Peninsular Malaysia Exploração de Viagem Rodoviária – Capítulo 1 Guia de Viagem (2026)

Peninsular Malaysia também conhecido como Oeste Malaysia, é a parte de Malaysia que fica na Península Malaia e ilhas vizinhas.

Já percorri a Península Malaia duas vezes até agora. Neste artigo, compartilharei o primeiro capítulo da minha viagem peninsular Malaysia passeio de moto. Você também pode ler meu peninsular Malaysia Capítulo 2 mais tarde.

O mapa

Abaixo está o mapa dos estados/rotas que eu montei.

Estradas menos percorridas

Tenho evitado o máximo de rodovias possível e explorado a Península Malaysia pelas estradas antigas/rurais. Eu sempre acredito que as estradas menos percorridas são as estradas que se deve explorar 🙂

Como diz o provérbio malaio Hujan emas de negeri orang, hujan batu de negeri sendiri, lebih baik de negeri sendiri o que significa que pode chover ouro no país de outra pessoa e fazer granizo pedras no seu próprio país, e ainda assim é melhor estar de volta ao seu próprio país. Sim! é melhor andar em seu próprio país!

Registro de viagem

Dia 1 Rotas (494 KM) | KL – Port Dickson – Melaka – Sungai Rambai – Parit Jawa- Muar – Batu Pahat – Pontian Kecil – Kukup – Ponta mais meridional da Ásia continental (Johor) - Johor Bharu.

Hospedagem em Johor Bharu: Casa de Família Haistar NL1 | RM 75.00/Noite

Dia 2 Rotas (490 KM) | – JB – Desaru – Penggerang – Renggit – Kota Tinggi – Mersing – Endau – Kuala Rompin – Pekan – Teluk Cempedak – Kuantan

Hospedagem em Kuantan: EZ GuestHouse | RM 80.00/Noite (a pé)

Dia 3 Rotas (419 KM) | Kuantan – Chukai – Kijal – Kemasik – Kerteh – Paka – Dungun – Marang – Kuala Terengganu – Setiu – Jerteh – Besut – Tok Bali – Bachok – Kota Bharu.

Hospedagem em Kota Bharu: Flora Hotel | RM 76.00/Noite

Dia 4 Rotas (426 KM) | Kota Bahru – Wakaf Bahru – Rantau Panjang – Ayer Lanas – Jeli – Banjaran Titiwangsa – Grik – Pengkalan Hulu – Baling – Sik – Gurun – Bukit Kayu Hitam – Changlun.

Hospedagem em Changlun: Hotel Changlun | RM 85.00/Noite

Dia 5 Rotas (198 KM) | Changlun – Padang Besar – Wang Kelian – Kaki Bukit – Kuala Perlis – Langkawi – Gunung Raya – Pantai Cenang.

Hospedagem em Langkawi: Chalé Shell Out | RM 90.00/Noite

Dia 6 Rotas (209 KM) | Langkawi – Kuala Perlis – Ayer Hitam – Penaga – Alor Setar – Kuala Muda – Bukit Mertajam – Georgetown.

Hospedagem em George Town: Cabana Hutton | RM 75.00/Noite

Dia 7 Rotas (483 KM) | Georgetown – Kuala Kangsar – Batu Gajah – Tanjung Tualang – Teluk Intan – Sabak Bernam – Sekinchan – Kuala Selangor – Rawang – Kuala Lumpur.

• Quilometragem total: KMs 2823 (Incluindo passeios turísticos, idas a restaurantes, off road, etc.)
• Custo total do combustível: RM 285.00
• Custo total de acomodação: RM 481.00
• Custo Total de Alimentos: RM 175.00 (RM25 X 7 dias)
• Custo total geral: RM 941.00

Destaques Vídeo

Alguns dos vídeos que fiz ao longo deste passeio estão conforme abaixo:

Teluk Ramunia, Johor (Vídeo)

Teluk Cempedak, Kuantan (Vídeo)

Bukit Keluang, Terengganu (Vídeo)

Gunung Raya, Langkawi (Vídeo)

Perguntas & Respostas

Algum problema com sua moto?

Eu tinha um pneu furado (frente) em Padang Besar que consertei na beira da estrada e meu tanque de óleo de freio dianteiro estava vazio, mas consegui enchê-lo comprando fluido de freio DOT 4 na Petronas.

Desempenho do Benelli TRK 502?

Excelente! Tem sido bom todo o caminho. Se você quiser ler minha resenha, clique em aqui..

Alguma outra rota que você recomendaria para um passeio?

Se você gosta de cantos, tente Mil cantos de Malaysia.

Como você enviou sua motocicleta para a ilha de Langkawi?

As etapas detalhadas podem ser encontradas aqui..

Como são suas malas e ferramentas?

eu compilei um Lista de verificação de viagem de motocicleta e para a maioria dos meus passeios, apenas sigo minha lista de verificação de viagem e a modifico de acordo com a viagem.

Como era a condição da Península Malaysia estradas?

Embora a maioria das estradas sejam asfaltadas, algumas das áreas têm um grande número de buracos, mas é transitável.

Como você consegue pedalar por longas horas?

Durmo pelo menos 6 horas por dia, não como muito (menos ou nenhum arroz antes e durante o passeio porque costumo ter sono em longas horas de passeio), tomo chocolates, bananas, pão, bebo muito de água e, às vezes, bebida energética ajuda.

Você faz alguma reserva com antecedência para sua acomodação?

Normalmente reservo acomodações com antecedência, mas para esta viagem, só as reservo (usando o booking dot com app) quando cheguei ao destino ou decidi parar de pedalar durante o dia. Um dos fatores que considero para ficar em um local é ter estacionamento seguro para minha moto. Todos os lugares que fiquei têm estacionamento seguro ou pelo menos alguém de olho nele.

Galeria de Fotos

Abaixo estão algumas fotos que tirei ao longo do percurso e se você quiser ver o Álbum de Fotos completo, por favor clique neste link.

Conclusão

Foram 7 dias ótimos para mim e eu realmente gostei de pedalar pela Península Malaysia e devo dizer que a maioria dos lugares que visitei tinham poucos ou nenhum turista e se você é como eu e gosta de belas paisagens naturais, praias, caminhadas, esse circuito seria uma boa aventura que você pode esperar.

Este é o resumo da minha viagem e estou ansioso para viajar para Bornéu (Leste) Malaysia) no futuro. Se você tem algo em mente, vá em frente, não deixe nada te parar, mas faça um planejamento adequado, pesquise, tenha algumas habilidades básicas de solução de problemas/reparos e, o mais importante, aproveite cada segundo do seu passeio. A estrada é uma rodovia aberta, vá e explore-a. Será sua história que durará para sempre.

Update: completei meu Passeio de Bornéu para completar a cavalgada Malaysia. Você também pode estar interessado em ler sobre o melhores rotas de motocicleta em Malaysia.