schiereiland Malaysia Roadtrip-verkenning – Hoofdstuk 1 Reisgids (2026)

schiereiland Malaysia ook bekend als West Malaysia, is het deel van Malaysia dat op het Maleisisch schiereiland en de omliggende eilanden ligt.

Ik heb het Maleisische schiereiland inmiddels twee keer bereden. In dit artikel deel ik het eerste hoofdstuk van mijn schiereiland Malaysia motorrit. Je kunt ook mijn schiereiland lezen Malaysia Hoofdstuk 2 later.

De kaart

Hieronder is de kaart van de staten/routes die ik heb gereden.

Minder bereisde wegen

Ik heb zoveel mogelijk snelwegen vermeden en het schiereiland verkend Malaysia via de oude / landwegen. Ik geloof altijd dat de wegen die minder bewandeld worden, de wegen zijn die men zou moeten verkennen 🙂

Zoals het Maleisische spreekwoord zegt: Hujan emas van negeri orang, hujan batu van negeri sendiri, lebih baik van negeri sendiri wat betekent dat het goud kan regenen in het land van iemand anders, en stenen hagelen in je eigen land, en toch is het nog steeds het beste om terug te zijn in je eigen land. Ja! je kunt het beste in eigen land rijden!

Reisverslag

Dag 1 Routes (494 KM) | KL – Port Dickson – Melaka – Sungai Rambai – Parit Jawa-Muar – Batu Pahat – Pontian Kecil – Kukup – Zuidelijkste puntje van het vasteland van Azië (Johor) - Johor Bharu.

Accommodatie in Johor Bharu: Haistar gastgezin NL1 | RM 75.00/nacht

Dag 2 Routes (490 KM) | – JB – Desaru – Penggerang – Renggit – Kota Tinggi – Mersing – Endau – Kuala Rompin – Pekan – Teluk Cempedak – Kuantan

Accommodatie in Kuantan: EZ GuestHouse | RM 80.00/Nacht (inloop)

Dag 3 Routes (419 KM) | Kuantan – Chukai – Kijal – Kemasik – Kerteh – Paka – Dungun – Marang – Kuala Terengganu – Setiu – Jerteh – Besut – Tok Bali – Bachok – Kota Bharu.

Accommodatie in Kota Bharu: Flora Place hotel | RM 76.00/nacht

Dag 4 Routes (426 KM) | Kota Bahru – Wakaf Bahru – Rantau Panjang – Ayer Lanas – Jeli – Banjaran Titiwangsa – Grik – Pengkalan Hulu – Baling – Sik – Gurun – Bukit Kayu Hitam – Changlun.

Accommodatie in Changlun: T Hotel Changlun | RM 85.00/nacht

Dag 5 Routes (198 KM) | Changlun – Padang Besar – Wang Kelian – Kaki Bukit – Kuala Perlis – Langkawi – Gunung Raya – Pantai Cenang.

Accommodatie op Langkawi: Shell-out chalet | RM 90.00/nacht

Dag 6 Routes (209 KM) | Langkawi – Kuala Perlis – Ayer Hitam – Penaga – Alor Setar – Kuala Muda – Bukit Mertajam – Georgetown.

Accommodatie in George Town: Hutton Lodge | RM 75.00/nacht

Dag 7 Routes (483 KM) | Georgetown – Kuala Kangsar – Batu Gajah – Tanjung Tualang – Teluk Intan – Sabak Bernam – Sekinchan – Kuala Selangor – Rawang – Kuala Lumpur.

• Totaal aantal kilometers: 2823 km (Inclusief sightseeing, naar restaurants gaan, off-road enz.)
• Totale brandstofkosten: RM 285.00
• Totale accommodatiekosten: RM 481.00
• Totale voedselkosten: RM 175.00 (RM25 X 7 dagen)
• Totale totale kosten: RM 941.00

Video Highlights

Enkele van de video's die ik tijdens deze rit heb gemaakt, zijn als volgt:

Teluk Ramunia, Johor (Video)

Teluk Cempedak, Kuantan (video)

Bukit Keluang, Terengganu (Video)

Gunung Raya, Langkawi (video)

Vragen

Problemen met uw motor?

Ik had een lekke band (voor) in Padang Besar die ik langs de weg repareerde en de tank van mijn voorremoliereservoir was leeg, maar het lukte me om hem te vullen door DOT 4-remvloeistof te kopen bij Petronas.

Prestaties van de Benelli TRK 502?

Uitstekend! Het is de hele tijd goed geweest. Als je mijn recensie wilt lezen, klik dan op hier.

Een andere route die je zou aanraden voor een ritje?

Als je van hoeken houdt, probeer dan Duizend hoeken van Malaysia.

Hoe heb je je motorfiets naar het eiland Langkawi verscheept?

Gedetailleerde stappen zijn te vinden hier.

Hoe ziet je bagage en gereedschap eruit?

ik heb een samengesteld Checklist voor motorreizen en voor de meeste van mijn ritten volg ik gewoon mijn reischecklist en pas ik deze dienovereenkomstig aan de reis aan.

Hoe was de toestand van het schiereiland? Malaysia wegen?

Hoewel de meeste wegen geasfalteerd zijn, hebben sommige gebieden nogal wat kuilen, maar het is begaanbaar.

Hoe krijg je het voor elkaar om lange uren te rijden?

Ik slaap minstens 6 uur per dag, ik eet niet zwaar (minder of geen rijst voor en tijdens de rit omdat ik de neiging heb om slaperig te worden tijdens een lange rit), ik neem chocolaatjes, bananen, brood, drink veel van water en soms helpt energiedrank.

Reserveert u vooraf uw accommodatie?

Meestal reserveer ik accommodatie van tevoren, maar voor deze reis reserveer ik deze alleen (via booking dot com app) toen ik op de bestemming aankwam of besloot een dag te stoppen met rijden. Een van de factoren die ik overweeg om op een plek te verblijven, is het hebben van een beveiligde parkeerplaats voor mijn motorfiets. Alle plaatsen waar ik heb verbleven hebben een beveiligde parkeerplaats of op zijn minst iemand die het in de gaten houdt.

Fotogallerij

Hieronder enkele foto's die ik langs de route heb gemaakt en als u het volledige fotoalbum wilt bekijken, klik dan op deze link.

Conclusie

Het waren geweldige 7 dagen voor mij en ik heb echt genoten van het rijden rond Peninsular Malaysia en ik moet zeggen dat de meeste plekken waar ik ben geweest, weinig tot geen toeristen hebben. Als je net als ik van prachtige natuur, stranden en wandelen houdt, dan is deze route een geweldig avontuur waar je naar uit kunt kijken.

Dat was het einde van mijn rit en ik kijk ernaar uit om in Borneo (Oost-Bengalen) te rijden. Malaysia) in de toekomst. Als je iets in gedachten hebt, ga ervoor, laat niets je tegenhouden maar plan goed, doe onderzoek, heb wat basisvaardigheden voor probleemoplossing/reparatie en geniet vooral van elke seconde van je rit. De weg is een open snelweg, ga eropuit en verken ze. Het zal jouw verhaal zijn dat voor altijd zal duren.

update: ik heb mijn . voltooid Borneo rit om het rijden te voltooien in Malaysia. Misschien bent u ook geïnteresseerd in het lezen over de beste motorroutes in Malaysia.