Schiereiland Maleisië Road Trip Exploration: Hoofdstuk 1

Het schiereiland Maleisië, ook wel West-Maleisië genoemd, is het deel van Maleisië dat op het Maleisische schiereiland en de omliggende eilanden ligt.

Ik heb op dit moment twee keer op het Maleisische schiereiland gereden. In dit artikel deel ik het eerste hoofdstuk van mijn motorrit op het schiereiland Maleisië. Je kunt ook mijn schiereiland Maleisië lezen Hoofdstuk 2 later.

De kaart

schiereiland Maleisië rit
Schiereiland Maleisische Staten

Hieronder is de kaart van de staten/routes die ik heb gereden.

Rit op het schiereiland Maleisië - My Beautiful Country
Ritroutes op het schiereiland Maleisië

Minder bereisde wegen

Ik heb zoveel mogelijk snelwegen vermeden en het schiereiland Maleisië verkend via de oude/landweggetjes. Ik geloof altijd dat de minder bereisde wegen de wegen zijn die je moet verkennen 🙂

Zoals het Maleisische spreekwoord zegt: Hujan emas van negeri orang, hujan batu van negeri sendiri, lebih baik van negeri sendiri wat betekent dat het goud kan regenen in het land van iemand anders, en stenen hagelen in je eigen land, en toch is het nog steeds het beste om terug te zijn in je eigen land. Ja! je kunt het beste in eigen land rijden!

Reisverslag

Dag 1 Routes (494 KM) | KL – Port Dickson – Melaka – Sungai Rambai – Parit Jawa-Muar – Batu Pahat – Pontian Kecil – Kukup – Zuidelijkste puntje van het vasteland van Azië (Johor) – Johor Bharu.

Accommodatie in Johor Bharu: Haistar gastgezin NL1 | RM 75.00/nacht

Dag 2 Routes (490 KM) | – JB – Desaru – Penggerang – Renggit – Kota Tinggi – Mersing – Endau – Kuala Rompin – Pekan – Teluk Cempedak – Kuantan

Accommodatie in Kuantan: EZ GuestHouse | RM 80.00/Nacht (inloop)

Dag 3 Routes (419 KM) | Kuantan – Chukai – Kijal – Kemasik – Kerteh – Paka – Dungun – Marang – Kuala Terengganu – Setiu – Jerteh – Besut – Tok Bali – Bachok – Kota Bharu.

Accommodatie in Kota Bharu: Flora Place hotel | RM 76.00/nacht

Dag 4 Routes (426 KM) | Kota Bahru – Wakaf Bahru – Rantau Panjang – Ayer Lanas – Jeli – Banjaran Titiwangsa – Grik – Pengkalan Hulu – Balen – Sik – Gurun – Bukit Kayu Hitam – Changlun.

Accommodatie in Changlun: T Hotel Changlun | RM 85.00/nacht

Dag 5 Routes (198 KM) | Changlun – Padang Besar – Wang Kelian – Kaki Bukit – Kuala Perlis – Langkawi – Gunung Raya – Pantai Cenang.

Accommodatie op Langkawi: Shell-out chalet | RM 90.00/nacht

Dag 6 Routes (209 KM) | Langkawi – Kuala Perlis – Ayer Hitam – Penaga – Alor Setar – Kuala Muda – Bukit Mertajam – Georgetown.

Accommodatie in George Town: Hutton Lodge | RM 75.00/nacht

Dag 7 Routes (483 KM) | Georgetown – Kuala Kangsar – Batu Gajah – Tanjung Tualang – Teluk Intan – Sabak Bernam – Sekinchan – Kuala Selangor – Rawang – Kuala Lumpur.

  • Totaal aantal kilometers: 2823 km (Inclusief sightseeing, naar restaurants gaan, off-road enz.)
  • Totale brandstofkosten: RM 285.00
  • Totale accommodatiekosten: RM 481.00
  • Totale voedselkosten: RM 175.00 (RM25 X 7 dagen)
  • Totale totale kosten: RM 941.00

Video Highlights

Enkele van de video's die ik tijdens deze rit heb gemaakt, zijn als volgt:

Teluk Ramunia, Johor (video)

Teluk Cempedak, Kuantan (video)

Bukit Keluang, Terengganu (video)

Gunung Raya, Langkawi (video)

Vragen

Problemen met uw motor?

Ik had een lekke band (voor) in Padang Besar die ik langs de weg repareerde en de tank van mijn voorremoliereservoir was leeg, maar het lukte me om hem te vullen door DOT 4-remvloeistof te kopen bij Petronas.

Prestaties van de Benelli TRK 502?

Uitstekend! Het is de hele tijd goed geweest. Als je mijn recensie wilt lezen, klik dan op hier..

Een andere route die je zou aanraden voor een ritje?

Als je van hoeken houdt, probeer dan Duizend hoeken van Maleisië.

Hoe heb je je motorfiets naar het eiland Langkawi verscheept?

Gedetailleerde stappen zijn te vinden hier..

Hoe ziet je bagage en gereedschap eruit?

ik heb een samengesteld Checklist voor motorreizen en voor de meeste van mijn ritten volg ik gewoon mijn reischecklist en pas ik deze dienovereenkomstig aan de reis aan.

Hoe was de toestand van de wegen van het schiereiland Maleisië?

Hoewel de meeste wegen geasfalteerd zijn, hebben sommige gebieden nogal wat kuilen, maar het is begaanbaar.

Hoe krijg je het voor elkaar om lange uren te rijden?

Ik slaap minstens 6 uur per dag, ik eet niet zwaar (minder of geen rijst voor en tijdens de rit omdat ik de neiging heb om slaperig te worden tijdens een lange rit), ik neem chocolaatjes, bananen, brood, drink veel van water en soms helpt energiedrank.

Reserveert u vooraf uw accommodatie?

Ik reserveer meestal accommodatie van tevoren, maar voor deze reis reserveer ik deze alleen (met behulp van de booking dot com-app) wanneer ik op de bestemming aankwam of besloot te stoppen met rijden voor die dag. Een van de factoren die ik overweeg om op een plek te blijven, is dat ik een beveiligde parkeerplaats voor mijn motor heb. Alle plaatsen waar ik heb verbleven hebben beveiligde parkeerplaatsen of in ieder geval iemand die een oogje in het zeil houdt.

Fotogallerij

Hieronder enkele foto's die ik langs de route heb gemaakt en als u het volledige fotoalbum wilt bekijken, klik dan op deze link.

Rit op het schiereiland Maleisië
Het strand van Port Dickson
Rit op het schiereiland Maleisië
Werelderfgoedstad – Mallaca
Rit op het schiereiland Maleisië
Zuidelijkste puntje van het vasteland van Azië - Tanjung Piai
Rit op het schiereiland Maleisië
Abonded Jetty bij Teluk Ramunia
Rit op het schiereiland Maleisië
Landschap bij Kota Tinggi
Rit op het schiereiland Maleisië
Petronas' booreiland in Kerteh
Rit op het schiereiland Maleisië
Kristallen Moskee in Kuala Terengganu
Rit op het schiereiland Maleisië
Ontspannen op het strand van Penarik in Terengganu
Rit op het schiereiland Maleisië
Rijd Maleisië Formulering op het strand
Rit op het schiereiland Maleisië
Wandelen bij Bukit Keluang in Besut, Terengganu
Rit op het schiereiland Maleisië
Sungai Golok – Mijn fiets staat in Maleisië en aan de overkant van de rivier is Thailand.
Rit op het schiereiland Maleisië
De moskee van Peking in Rantau Panjang, Kelantan.
Rit op het schiereiland Maleisië
Titiwangsa-gebergte
Rit op het schiereiland Maleisië
Belum bos
Rit op het schiereiland Maleisië
Vlinder op mijn LS2-helm
Rit op het schiereiland Maleisië
Mooie ochtendrit naar Padang Besar
Rit op het schiereiland Maleisië
Rubberplantage in Kampung Batu, Sik.
Rit op het schiereiland Maleisië
10 KM heuvels rijden in Wang Kelian doet me denken aan de Mae Sariang naar Pai Roads in Thailand.
Rit op het schiereiland Maleisië
Rijd Maleisië
Rit op het schiereiland Maleisië
Eiland Langkawi
Rit op het schiereiland Maleisië
Icoon van het eiland Langkawi – Eagle Square
Rit op het schiereiland Maleisië
Eiland Langkawi
Rit op het schiereiland Maleisië
Uitzicht vanaf Gunung Raya in Langkawi
Rit op het schiereiland Maleisië
Top van Gunung Raya in Langkawi
Rit op het schiereiland Maleisië
Prachtige zonsondergang op het eiland Langkawi
Rit op het schiereiland Maleisië
Rijstveld in Ayer Hitam
Rit op het schiereiland Maleisië
Tsunami-herdenkingsmonument. 26 december 2004 markeerde een zwarte herinnering voor de bewoners vanwege de Tsunami die 10 dorpen rond Kuala Muda verwoestte en het dodental geschat op ongeveer 45 mensen.
Rit op het schiereiland Maleisië
Rijstveld in Kuala Muda
Rit op het schiereiland Maleisië
Moskee in Kuala Kangsar
Rit op het schiereiland Maleisië
Galerij van Sultan Azlan Shah
Rit op het schiereiland Maleisië
Kelly's kasteel
Rit op het schiereiland Maleisië
Palmolieplantage bij Tg Belanja
Rit op het schiereiland Maleisië
Menara Condong in Teluk Intan
Rit op het schiereiland Maleisië
De vuurtoren van Kuala Selangor is voorheen bekend als de vuurtoren van Altingsburg. Dit majestueuze monument werd in 1907 gebouwd ter vervanging van het originele monument dat zo'n twee eeuwen eerder door de Nederlanders was gebouwd toen ze het gebied veroverden. Het is een tweetraps toren met een betonnen voet en een gietijzeren galerij, en staat op 27m. Het werd veel gebruikt tijdens de Britse koloniale periode. Vandaag de dag blijft zijn krachtige baken schepen leiden op de Straat van Malakka, waar zijn licht 18 zeemijl vanaf de heuveltop zichtbaar is.
Rit op het schiereiland Maleisië
Een aap die van zonsondergang in de Vuurtoren van Kuala Selangor geniet.
Rit op het schiereiland Maleisië
KLCC – Icoon van Kuala Lumpur waar ik mijn rondrit op het schiereiland begon en eindigde
Rit op het schiereiland Maleisië
Totaal aantal afgelegde kilometers – 2823 KM (7939-5115KM)

Conclusie

Het waren 7 geweldige dagen voor mij en ik heb er echt van genoten om rond het schiereiland Maleisië te rijden en ik moet zeggen dat de meeste plaatsen waar ik ben geweest minder of geen toeristen hebben en als je net als ik bent en geniet van mooi natuurlijke landschappen, stranden, wandelen, deze lus rijden zou een goed avontuur zijn waar men naar uit kan kijken.

Dat is het einde van mijn rit en ik kijk ernaar uit om in de toekomst in Borneo (Oost-Maleisië) te rijden. Als je iets aan je hoofd had, ga ervoor, laat je door niets tegenhouden, maar doe een goede planning en onderzoek, heb wat basisvaardigheden voor probleemoplossing/reparatie en vooral, geniet van elke seconde van je rit. De weg is een open snelweg, ga ze verkennen. Het zal jouw verhaal zijn dat voor altijd zal duren.

update: ik heb mijn . voltooid Borneo rit om het rijden in Maleisië te voltooien. Misschien vind je het ook interessant om te lezen over de beste motorroutes in Maleisië.

Volg ons op onze WhatsApp-kanaal & Facebook pagina voor updates.

Powered by 12Go-systeem

Vergelijkbare berichten

gast
18 Heb je vragen? Stel ze hier.
Inline feedbacks
Bekijk alle reacties