Meteen naar de inhoud

Malaya-tour op twee wielen

    2020, wat een jaar was het voor ons allemaal! Omdat de Borneo Ride 2.0 niet heeft plaatsgevonden omdat Sarawak nog steeds 14 dagen quarantaine nodig heeft, ben ik overgestapt op een rondreis door Maleisië, gebruik mijn goedgekeurde bladeren en fixeer ook mijn verlangen naar een lange rit

    Ik heb mijn ritplannen van tijd tot tijd uitgesteld vanwege de Covid-19-pandemie, maar ik ben blij dat ik door Malaya heb kunnen toeren (Maleisisch schiereiland) de tweede keer dat de Movement Control Order (MCO) werd versoepeld in december 2020.

    De eerste Malaya Tour was meer een soort? lus via kustwegen en voor deze tijd reed ik binnen de staten om meer plaatsen te zien.

    Maleisië verkennen - rider chris
    Mount Ledang Nationaal Park

    Malaya Tour-uitdagingen

    Reizen tijdens Covid-19 Pandemie

    Het was een moeilijke beslissing om te nemen en ik had mijn verlof goedgekeurd voor 2 weken die ik nodig heb om ze te wissen. Ik zou gek worden van 2 weken thuisblijven zonder iets te doen, aangezien ik al geruime tijd thuis werk.

    Tijdens deze reis heb ik Covid-19 SOP's de hele tijd gehandhaafd en mijn handen regelmatig ontsmet voordat ik delen van mijn lichaam aanraakte en bleef waakzaam. Omdat het een soloreis was, heb ik het risico verminderd door samenkomsten te vermijden, mederijders te ontmoeten en meestal zijn alle plaatsen waar ik naartoe ging minder / geen toeristen.

    Als je denkt dat ik tijdens de pandemie niet had moeten reizen, denk dan nog eens aan de economie, vooral aan die plaatsen die voor hun inkomsten sterk afhankelijk waren van toeristen. Duizenden mensen hebben hun baan verloren toen hun bedrijf inkrimpte/staakt, sommigen hebben moeite om voor hun gezin te zorgen.

    Ja, we zitten allemaal in dezelfde (Covid-19) storm maar niet op dezelfde boot. Sommige hebben jachten, sommige hebben sampan, maar sommige zijn ook aan het verdrinken. Ik speel slechts mijn kleine rol door lokale bedrijven te ondersteunen en ook te doen waar ik gepassioneerd over ben.

    Zonder dat reizigers lokaal geld uitgeven, krijgen mensen misschien depressief wanneer ze de eindjes niet meer aan elkaar kunnen knopen en de sociale problemen nog dodelijker hadden kunnen zijn dan de pandemie.

    Denk er eens over na, het risico is er altijd, misschien is het huis naast je al blootgesteld. Het leven moet doorgaan, want Covid-19 is al in onze gemeenschap. Eerlijk gezegd, als iedereen Covid-19 SOP's op de hoogste standaard kan handhaven, kan het risico van overdracht worden geminimaliseerd, maar kunnen we het allemaal 100% volgen?

    Ik heb 19 dagen na mijn reis ook een Covid-12-test gedaan en deze was negatief.

    De covid-test van Chris
    De Covid-test van Chris

    Regen en overstroming

    De eerste paar dagen heb ik het grootste deel van de tijd in de regen gereden en ook moest ik op sommige delen van Terengganu & Kelantan door de vloed. De ergste was in Rantau Panjang toen Sungai Golok (Golok-rivier) overstroomde en de stad tot zinken bracht.

    Omdat ik via de Jeli-Gerik-route naar Kedah wilde gaan, kwam ik vast te zitten in Rantau Panjang en aangezien mijn uitlaat net naast de motor (onderaan) zit, had ik moeite om de overstroming over te steken en heb ik misschien 20% van mijn koppeling om ervoor te zorgen dat ik het gas niet dicht doe, anders zou er via de uitlaat water in mijn motor kunnen worden gezogen.

    Ik slaagde erin om die overstromingssecties kniehoog te passeren, maar er was een punt waar het waterniveau ongeveer 1 meter hoog was en besloot niets te proberen dom oversteken omdat mijn machine het niet zou halen. Maakte een u-bocht en keerde terug naar Jeli via Tanah Merah en ontsnapte aan de overstroming. (gelukkig!).

    Rantau Panjang overstroomd

    De paniek

    Ok, ik ben onvoorzichtig en het is nu een paar keer gebeurd tijdens mijn reizen. Ik heb hard mijn best gedaan om het niet te doen, maar oh god, sommige oude gewoonten gaan niet dood!

    Toen ik bij de Kelam-grot in Perlis was, liep ik ongeveer 300 meter de grot in en realiseerde me dat mijn motorsleutels niet langer in mijn zakken zaten en rende terug naar mijn motor. Het paniekmoment slaat toe als ik de sleutels van de motor of waar dan ook niet zie.

    Het was ongeveer 6 uur en ik heb nog maar 30 uur daglicht en de volgende ochtend moet ik mijn fiets naar het eiland Langkawi verschepen. Mijn angst was dat ik de sleutels in de rivier in de grot heb laten vallen en mezelf heb geschopt omdat ik niet nog een set sleutels heb meegenomen waar ik aan dacht voordat ik aan deze tour begon!

    Terwijl ik aan het nadenken was, keek ik naar het fotoalbum op mijn telefoon en controleerde ik de eerste foto die ik hier maakte. Ik zag toen onderstaande foto en zoomde erop in. Raad eens, ik zag waar ik de sleutels plaatste toen ik voor het eerst een foto nam van deze grotsignalisatie! GELUKKIG!!! het is er nog steeds.

    Ik heb mijn sleutels gevonden!

    Reisverslag

    Dit zijn misschien niet de gedetailleerde routes die ik heb gereden, omdat ik vaak een omweg maak, maar het zou je een idee geven van de plaatsen die ik heb verkend.

    Als je mijn dagelijkse samenvattingen voor deze reis wilt lezen, ga dan naar mijn Facebook pagina en vind de berichten tussen 15 en 30 december 2020. Om het volledige fotoalbum van deze tour te bekijken, klik ook op hier.

    NOTITIE: Klik op de afbeelding(en) hieronder om te vergroten en klik op de (I) icoon voor informatie over de foto/plaatsen.

    dag 1

    Route: Selayang – Port Dickson – Melaka

    Interessante plaatsen:

    • Batu Putih-heuvel
    • Vuurtoren van Kaap Rachado
    • Kustweg naar Melaka via Pasir Panjang
    • Christ Church

    dag 2

    Route: Melaka – Tangkak – Muadzam Shah – Temerloh

    Interessante plaatsen:

    • Taman Negara Gunung Ledang
    • Het blauwe meer van Bukit Ibam
    • Pittoresk uitzicht langs de route

    dag 3

    Route: Temerloh – Jeranut – Sungai Lembing

    Interessante plaatsen:

    • Kota Gellangi-grot
    • Gypsy Garden café
    • Jerantut Stad

    dag 4

    Route: Op verkenning in Sungai Lembing

    Interessante plaatsen:

    • Lembing River Town
    • Charas-grot
    • Kolong Pahat dorp
    • Sungai Lembing-mijnen
    • Panorama heuvel

    dag 5

    Route: Sungai Lembing – Chukai – Marang

    Interessante plaatsen:

    • Rusila dorp
    • Marang-strand

    dag 6

    Route: Marang – Kuala Terrenganu – Jertih – Kota Bharu

    Interessante plaatsen:

    • Ophaalbrug Terengganu
    • Pittoresk uitzicht langs kustweg
    • Masjid Rusland
    • Mangkuk dorp
    • Houten Surau in Setiu
    • De zandduin van Kek Mas Beach

    dag 7

    Route: Kota Bharu – Ratau Panjang – Tanah Merah – Jeli – Sungai Petani

    Interessante plaatsen:

    • Peking Moskee in Rantau Panjang
    • "Kashmir" Jeli
    • Landschap langs de Jeli-Gerik-Baling-route

    dag 8

    Route: Sungai Petani – Kodiang – Wang Kelian – Kuala Perlis

    Interessante plaatsen:

    • Mount Jerai
    • Wat Sukhavutthalai
    • Uitkijkpunt op de Kodiang-heuvel
    • Timah Tasoh-meer
    • Wang Kelian-uitkijkpunt
    • Kelam-grot
    • Rijstvelden langs R121

    Dag 9, 10, 11, 12

    Route: Kuala Perlis – Langkawi

    Interessante plaatsen:

    • Luchtbrug
    • Sky Cab
    • 3D-kunstmuseum
    • Gunung Raya
    • Adelaarsvoedseleiland
    • Graftombe van Mahsuri
    • Eagle vierkant
    • Telaga Tujuh-watervallen
    • Dayang Bunting-eiland

    dag 13

    Route: Verkennen rond het eiland Penang

    Interessante plaatsen:

    • Residentie van Ku Din Ku Meho
    • Leong San Tong Khoo Kongsi
    • Penang Kunststraat
    • Chew Jetty
    • Koningin Victoria Memorial Clock Tower
    • Fort Cornwallis
    • Sint-Joriskerk
    • Kapitan Keling-moskee
    • Pinang Peranakan Mansion
    • Chaiya Mangalaram Thaise boeddhistische tempel
    • Dharmikarama Birmese tempel
    • Kek Lok Si-tempel
    • Penang Hill
    • Hard Rock Cafe
    • Teluk Bahang Dam
    « < of 2 > »

    dag 14

    Route: Penang – Batu Gajah – Tanjung Tualang – Kampar – Cameron Highlands

    Interessante plaatsen:

    • Victoriabrug
    • Tanjung Tualang Tin Bagger Nr. 5
    • Kelly's kasteel
    • Agacia-stad in Kampar
    • Lata Iskandar-waterval
    • Cameron Tea Valley
    • BOH Theecentrum (Sungai Palas)
    • Bemost bos
    • Tijdtunnelmuseum
    « < of 2 > »

    dag 15

    Route: Cameron Highlands – Kuala Lumpur


    Reis voltooien

    Het gebouw van sultan Abdul Samad

    De malaya-tour eindigde na 14 dagen in Kuala Lumpur. Deze foto is genomen bij de “0” KM Marker, het centrum van Kuala Lumpur en het gebouw op de achtergrond is het gebouw van Sultan Abdul Samad.

    63 jaar geleden werd hier op 30 augustus 1957 om middernacht voor het laatst de Britse Union Jack neergelaten. Toen de klok begon te slaan, werd op 31 augustus 1957 voor het eerst de vlag van Maleisië gehesen. einde van de Britse overheersing in Maleisië en officieel uitgeroepen tot onafhankelijkheidsdag. Een perfecte plek om mijn Malaya Tour te beëindigen!

    Ik heb een tocht van 3105 KM geklokt voor deze reis en heb genoten van het verkennen van landelijke gebieden, grotten, steden, kustwegen, landwegen, stranden en nog veel meer.


    Malaya Tour Reisstatistieken

    • Kilometerstand: 3105 KM's (Inclusief sightseeing, off-road etc)
    • Brandstofkost: RM 258.75
    • Accommodatie kosten: RM 980.00 (14 Dagen)
    • Voedsel prijs: RM 350.00 (RM25/dag X 14 dagen)
    • Verzending (Langkawi): RM 170.00
    • Toegangskaarten toeristische attracties: RM178.00
    • Totale totale kosten: RM 1936.75

    FAQs

    Van tevoren reserveren voor accommodatie?

    Nee, dat deed ik niet. Ik hield mijn plannen flexibel en ik beëindig de dagrit meestal als ik bijna geen daglicht meer heb. Het belangrijkste dat ik zoek naar een plek om te verblijven, is een veilige parkeerplaats voor mijn motor.

    Meestal, wanneer ik een locatie bereik waar ik besloot mijn dagrit te beëindigen, open ik gewoon de dot com-app voor boeken op mijn telefoon en zoek ik naar het dichtstbijzijnde hotel / resort dat beveiligde parkeergelegenheid biedt.

    Mijn budget is meestal RM 100.00. XNUMX voor een nacht en ik heb niets bijzonders nodig, want het hotel is gewoon een plek voor mij om te slapen en te douchen.

    Hoe heb je je motorfiets naar het eiland Langkawi verscheept?

    Gedetailleerde stappen zijn te vinden hier.

    Problemen met uw motor?

    Geen! Het was perfect en voltooide de reis zonder enig probleem.

    Hoe is je bagage en gereedschap?

    Door de jaren heen vind ik reizen met licht de beste keuze. Ik heb een Givi-topkoffer geïnstalleerd waar ik al mijn motorgereedschap bewaar en een zachte tas vastgemaakt aan de achterbank waar ik mijn kleding, EHBO-doos enz.

    ik heb een samengesteld Checklist voor motorreizen die u als referentie kunt bewaren en dienovereenkomstig kunt wijzigen voor uw toekomstige reizen.

    Waarom solo rijden?

    Een vraag die ik vaak krijg.

    Ik rijd graag solo voor mijn lange afstanden. Eerlijk gezegd kan het vervelend zijn om met mij mee te rijden, aangezien ik de neiging heb om veel te stoppen, een plotselinge bocht te maken, kleinere routes te proberen waar het minder wordt afgelegd, hier en daar te wandelen, uren op het strand door te brengen en niets te doen,

    Oh ja, ik kwam een ​​paar keer vast te zitten op landelijke routes terwijl ik domme dingen probeerde te doen met mijn motor, maar ik beschouw het als een ervaring. Soms kan een reis van 200 KM me 12 uur kosten, omdat ik niet van haasten houd.

    Als ik met iemand of in een groep rijd, kan ik niet veel doen om te verkennen, ik kan niet flexibel zijn en vaak willen de renners die ik heb ontmoet gewoon snel de bestemming bereiken, iets wat ik niet leuk vind.


    Video Highlights

    Een video van enkele interessante plaatsen die ik heb bezocht tijdens mijn rondreis door het schiereiland Maleisië.


    Conclusie

    Eerlijk gezegd heeft Maleisië zoveel te bieden, het enige nadeel is dat ons toerismebureau niet goed genoeg doet om het te promoten. Ik hoop dat mijn reis Maleisië op de een of andere manier bij jou zal promoten en, belangrijker nog, voor jou om te reizen en ons prachtige land te zien.

    Ik ben het vaak niet eens met mensen als ze zeiden dat er niet veel te zien is in Maleisië. Je hebt Maleisië niet gezien als je niet over land- en kustwegen hebt gereisd. Oh ja, Maleisië betekent inclusief Sabah & Sarawak, niet alleen het schiereiland!

    Probeer het minstens één keer in je leven te verkennen (vooral naar Maleisisch) en zie het zelf. Sommige van mijn foto's/video's deden geen recht aan de plaatsen waar ik ben geweest, omdat het mooier, sereen en spectaculairder is!

    Zoals het Maleisische spreekwoord zegt;

    “Hujan emas di negeri orang, hujan batu di negeri sendiri, lebih baik di negeri sendiri”

    Wat betekent dat het misschien goud regent in het land van iemand anders, en stenen hagelt terug in je eigen land, en toch is het nog steeds het beste om terug te zijn in je eigen land. Ja! je kunt het beste in eigen land reizen!


    Laatste zeg

    Als je van plan bent om een ​​roadtrip door Maleisië te maken en als je de tijd hebt, vergelijk dit dan en mijn eerste Malaya Tour en doe je huiswerk op de plaatsen die je echt wilde gaan / zien.

    Er is een beroemd citaat van Paulo Coelho die ik leuk vond. Het zegt;

    “Op een dag word je wakker en is er geen tijd meer om de dingen te doen die je altijd al hebt gewild. Doe het nu."

    Met andere woorden, je kunt spijt hebben van de kleine dingen die je altijd al wilde doen, zoals verkennen, maar je hebt niet genoeg geprobeerd om het te halen. Het hadden de meest onschatbare herinneringen kunnen zijn die je in je oude tijd zult koesteren.

    Wat mij betreft, vroeg of laat zal mijn lichaam pijn gaan doen naarmate ik ouder word en met gezondheidscomplicaties die daarmee gepaard kunnen gaan, zou verkennen niet langer mogelijk zijn. Ik wil gewoon leven met alle goede/slechte herinneringen die ik de afgelopen decennia heb gecreëerd.

    Het ging nooit om de CC of snelheid, maar het gaat allemaal om de reis als je op reis bent. Ik heb eerder een reis gemaakt met mijn scooter naar 6 Natie's grenzen, dus een grote fiets is niet nodig.

    Heb je een rondreis gemaakt door het schiereiland Maleisië? Vind je dat we het meer moeten promoten? Laat hieronder uw opmerkingen achter.


    Andere gerelateerde berichten


    gast
    8 Comments
    Inline feedbacks
    Bekijk alle reacties
    Vervolgen

    hallo Chris, kwam je pagina tegen en wat een ontdekking is het. Geweldige inzichten en zou het graag op een dag alleen doen. Bedankt voor het uitbrengen van de woorden en zeer nuttige tips inderdaad.

    Gordon Reid

    Geweldige reis en geweldig verslag ervan, Chris! Je hebt gelijk dat het goed is om over minder bereisde wegen te gaan - om dingen te zien die wij en anderen vaak missen.

    Je bent ook een man naar mijn hart. Ik heb twee soloreizen gemaakt van meer dan 2,000 km van KL naar Zuid-Thailand en terug - ook op een scooter (SYM 250i). Net als jij hou ik van de vrijheid van alleen reizen.

    Gordon Reid

    Hoeveel kost het om een ​​scooter naar Sabah te verzenden? En waar en hoe doe je dat?

    Ik denk erover om ooit zelf een reis naar Oost-Maleisië te maken. Ik neem aan dat het allemaal wel meevalt op een scooter, zolang je maar op redelijk doorgaande wegen blijft. (Scooters houden niet van ruige wegen, zoals u weet.)

    Kamal

    Mooi hoor. Naar aanleiding van al uw artikelen. Zeer nuttige tips voor ruiters. Dank je.

    Wij gebruiken cookies om uw gebruikerservaring te verbeteren.
    ACCEPTEREN
    Privacy Beleid