Merdeka Ride – Ontdek 4 landen op de motor: Thailand, Malaysia, Laos & Cambodja Avontuur

Nu weer thuis in Kuala Lumpur en wat een geweldige Merdeka Ride heb ik in 14 dagen geklokt 7366 Kilometers in totaal, rijdend van Malaysia naar Thailand, Laos en Cambodja.

Aangezien het de maand van was Onafhankelijk feest, besloot ik mijn rit te beginnen vanuit het iconische Sultan Abdul Samad-gebouw in Kuala Lumpur.

De Details

Merdeka Ride - Verkennen op twee wielen
Sultan Abdul Samad-gebouw

62 jaar geleden werd hier op 30 augustus 1957 om middernacht voor het laatst de Britse Union Jack gehesen. Toen de klok begon te luiden, klonk het Maleisische (Malaysia (later) werd de vlag voor het eerst gehesen op 31 augustus 1957, wat het einde van de Britse overheersing in Maleisië markeerde en officieel een onafhankelijkheidsdag uitriep.

Voor mij betekent Merdeka (Onafhankelijk of vrij) dat ik buiten mijn comfortzone kan zijn en onafhankelijk kan zijn om vrij te reizen. Vaak vermeed ik grote wegen en reed ik kleine routes in die er misschien een beetje eng en eenzaam uitzagen, maar het geeft me gewoon meer vertrouwen om ooit ergens anders in de wereld te rijden.

Khao Plai Dam
Khao Plai-uitkijkpunt

Samengevat, ik heb dagelijks gemiddeld 500+ KM gereisd en meestal heb ik 10 dagen lang 12-14 uur per dag gereden en was ik al om 0700 uur onderweg, wat me mentaal echt op de proef stelde en fysiek.

patuxai-monument
Patuxai-monument, Laos

Onderweg liep ik blessures op die het rijden nog moeilijker maakten, vooral toen de huid van een van mijn linkertenen loskwam. Deze happtoen een werknemer mijn huis schoonmaakte bike probeerde mijn bike van de middenbok en liet mijn auto bijna vallen bikeMijn onmiddellijke reactie was om de zijstandaard te schoppen, waardoor de bike in een stabiele positie, maar het dragen van rijlaarzen gedurende de daaropvolgende dagen was behoorlijk pijnlijk.

Chris teenblessure
teenblessure

Het is een prachtige reis voor mij geweest, vooral om mooie plekken te zien. Wat ik heb meegemaakt is van onschatbare waarde en op sommige plaatsen is het beter om het zelf te ervaren, zelfs als ik het van de foto's zie, het kan niet tippen aan wat mijn ogen hebben gezien.

Het ging nooit om de CC of snelheid, maar het gaat allemaal om de reis die ik heb gemaakt. Ik deed het op mijn manier, Verkennen op twee wielen.

Bayon-tempel, Angkor
Bayon-tempel in Angkor, Cambodja
Bayon-tempel, Angkor
Bayon-tempel in Angkor, Cambodja
Vliegtuigen in Nakhon Pathom
Vliegtuig in Nakhon Pathom, Thailand
Vliegtuigen in Nakhon Pathom
Vliegtuig in Nakhon Pathom, Thailand
Nam Xay-uitkijkpunt
Nam Xay-uitkijkpunt, Laos
Surat Thani Bos
Mooie route in Surat Thani
Nam Song-rivier, Laos
Nam Song-rivier, Laos

Hieronder staan ​​alle details, foto's, video's van mijn reis die handig kunnen zijn als je een soortgelijke reis plant.

Samenvatting reislogboek

  • Dag 1: 1078 KM
    Route: KL – Gua Musang – Buketa – Narathiwat – Pattani – Phattalung – Nakhon Si Thammarat – Surat Thani
  • Dag 2: 562 KM
    Route: Surat Thani – Ratchaprapha-dam – Ranong – Chumphon
  • Dag 3: 575 KM
    Route: Chumphon – Nakhon Pathom – Kanchanaburi
  • Dag 4: 584 KM
    Route: Kanchanaburi – Suphanburi – Nakhon Sawan – Sukhothai
  • Dag 5: 393 KM
    Route: Sukhothai – Si Satchanalai – Chiang Khan
  • Dag 6: 227 KM
    Route: Chiang Khan – Nong Khai – Vientiane
  • Dag 7: 221 KM
    Route: Vientiane - Vang Vieng
  • Dag 8: 825 KM
    Route: Vang Vieng - Vientiane – Nong Khai – Mukdahan – Khong Chiam – Ubon Ratchathani
  • Dag 9: 412 KM
    Route: Ubon Ratchathani – Osmach – Siem Reap (Cambodja)
  • Dag 10: 61 KM
    Route: Rond Siem Reap Plaats
  • Dag 11: 496 KM
    Route: Siem Reap (Cambodja) – Phsar Prum/Baanpugard – Pattaya
  • dag 12: 957 km
    Route: Pattaya –Bangkok– Hua Hin - Krabi
  • Dag 13: 465 KM
    Route: Krabi - Satun – Hatyai – Sadao
  • Dag 14: 510 KM
    Route: Sadao (Thailand) – Kuala Lumpur

Costing

De grootste kostenpost voor mij was voor brandstof (benzine), die was RM 3.80 (Thailand), RM4.80 (Laos) & RM4.00 (Cambodja) per liter voor RON 95 Grade. De totale kosten inclusief alles zijn ongeveer RM4850.00 +/-. (Uitsplitsing zoals hieronder)

  • Brandstofkosten zijn bijna RM2000.00
  • Accommodatie kosten: RM 1400.00
  • Voedselkosten: RM500.00
  • Grens- en toegangsprijzen voor parken: RM350.00
  • Reizen, Compulsory & Voluntary Verzekeringen: RM600.00

Accommodaties

Nee, dat deed ik niet. Ik houd mijn plannen flexibel en ik eindig mijn dag meestal als ik bijna geen daglicht meer heb. Het belangrijkste waar ik naar op zoek ben in een verblijfplaats, is ervoor te zorgen dat ik een veilige parkeerplaats heb voor mijn motorze.

Meestal, wanneer ik een locatie bereik waar ik mijn rit voor de dag wil beëindigen, open ik gewoon de boekingssite.com app op mijn telefoon en zoek het dichtstbijzijnde hotel/resort op dat parkeergelegenheid en ontbijt biedt. (Mijn budget mag niet boven de RM100.00 per nacht uitkomen)

Benelli TRK 502 Prestaties

Mijn motorfiets (Benelli TRK 502) had geen problemen en het is een fantastische machine geweest. Ik heb er hard op gereden (ik bedoel echt HARD), on- en off-road – sommige dagen zelfs meer dan 1000 KM. Het enige probleem dat ik had was met de achterband die ik tijdens de reis heb gerepareerd.

Ik gebruik de Benelli TRK 2 nu iets meer dan 502 jaar. Ik heb er al heel wat tochten mee gemaakt en eerlijk gezegd, voor het geld dat ik ervoor betaald heb, is dit bike is absoluut de moeite waard! Je kunt ook mijn review van deze motor bekijken hier.

Grensoverschrijding Info

Andere handige links

Video Highlights

Conclusie

Als je iets aan je hoofd had, ga ervoor, laat je door niets tegenhouden, maar zorg voor een goede planning en onderzoek, beschik over basisvaardigheden voor probleemoplossing/reparatie en, belangrijker nog, geniet van elke seconde van je rit. De wereld is een open snelweg, ga ze verkennen. Het zal jouw verhaal zijn dat voor altijd zal blijven bestaan.

Ik weet dat ik op een dag misschien velen heb geïnspireerd riderZe zijn eropuit om niet bang te zijn de wereld te verkennen, zelfs als ze, net als ik, alleen op pad zijn.

Zoals ik zei……..

Sommigen rijden voor kilometers,
Sommige rijden om te verkennen,
Sommigen rijden voor vrijheid, 
Sommige rijden om uit te drukken.

Waar je ook voor rijdt, doe het gewoon, want op een dag heb je misschien spijt van de kleine dingen die je hebt gemist en die de meest waardevolle herinneringen hadden kunnen zijn.

Tot slot wil ik iedereen bedanken die mij morele steun heeft gegeven, waardoor ik gemotiveerd bleef. Ik wil ook Benelli bedanken MalaysiaMijn vrienden, familie, bazen en mijn vrouw die mij in mijn passie steunt!

Volg mij alstublieft WhatsApp Channel voor de laatste updates. U kunt ook contact als u nog meer hulp nodig hebt.

Vergelijkbare berichten