Cara Mematikan & Menghidupkan Enjin Motorsikal

Cara Mematikan & Menghidupkan Enjin Motorsikal Dalam catatan Facebook saya baru-baru ini, saya bertanya "Bagaimana anda mematikan motosikal anda selepas menunggang" terdapat jawapan yang bercampur-campur dan saya menghargai semua komen yang diberikan.

Walaupun perkara ini boleh dipertikaikan selama ini, saya akan berkongsi pendapat saya dan saya mungkin salah tetapi anda boleh bersetuju atau tidak bersetuju dengan saya.

Butiran

Seperti yang anda tahu, terdapat pelbagai cara untuk menghidupkan dan mematikan motosikal anda, sama ada melalui penyalaan, suis bunuh atau pendirian sisi, tetapi apakah cara yang betul?

Pertama sekali, Mari cuba memahami asas-asasnya.

Suis Pencucuhan

Suis-pencucuhan-motosikal

Suis pencucuh menyalurkan elektrik ke suis bunuh dalam perjalanan ke geganti pam bahan api dan geganti kawalan enjin. Ia adalah satu siri sambungan. ECU dikuasakan dengan cara yang sama tanpa mengira suis (mati atau pencucuhan).

Suis Bunuh

Suis-mati-pencucuhan-motosikal

Suis bunuh sebenarnya hanyalah suis matikan enjin, bukan suis tutup kuasa penuh. Ini bermakna jika anda meninggalkan kunci anda dalam kedudukan "HIDUP" apabila diletakkan, lampu dan tolok anda masih menyala. Jelas sekali, ini akan menghabiskan bateri anda.

Yang berkata, suis bunuh hanya menjejaskan pam bahan api dan kawalan enjin. Baki kuasa dimuatkan ke lampu, hon & dsb.

Suis bunuh ini dicipta untuk tujuan keselamatan/kecemasan, kecemasan adalah apabila terdapat keperluan yang teruk untuk mematikan enjin dengan segera atas pelbagai sebab. Iaitu Apabila pendikit tersekat pada kelajuan tinggi dan tiada masa untuk melepaskan tangan dari hendal untuk mematikan pencucuhan. Hanya gunakan suis bunuh dan enjin akan dimatikan dan motosikal boleh diperlahankan.

Suis-pencucuh motosikal

Kesimpulan

Seseorang harus sentiasa ingat di mana dan untuk apa ia, dengan mematikan pencucuhan kunci anda, anda yakin bahawa semua kuasa dimatikan pada basikal anda termasuk litar enjin yang merupakan fungsi suis bunuh. Suis bunuh dimaksudkan untuk situasi Kecemasan TETAPI menggunakan suis bunuh pada a PEGUN basikal adalah TIDAK sama seperti menggunakannya apabila RIDING.

Ada yang berkata, penggunaan suis bunuh yang kerap juga boleh menyebabkan suis melekat dan gagal dalam kedudukan OFF akibat haus dan lusuh pada sesentuh di dalam tetapi berapa kerapkah ini berlaku?

Seperti yang anda lihat di suis bunuh mesej amaran di atas, ia mengatakan jangan kendalikan butang ini semasa menunggang dan anda sebenarnya boleh menggunakannya apabila basikal berada dalam a PEGUN kedudukan tetapi apakah cara yang betul?

Oleh itu, cara yang betul untuk menutup OFF/ON motosikal dalam a kedudukan pegun berdasarkan pendapat peribadi saya, iaitu semasa anda meletak kereta boleh melalui di bawah:

Untuk mematikan:

Mula-mula, tetapkan suis kunci pencucuh kepada kedudukan MATI diikuti dengan menetapkan suis bunuh kepada MATI ATAU suis kunci pencucuh kepada kedudukan MATI, letakkan dirian sisi (Jika basikal anda mempunyai sensor pemotong).

Nota: Anda hanya boleh membiarkan suis bunuh kecemasan kepada HIDUP pada setiap masa dan hanya gunakan suis kunci Pencucuhan untuk HIDUP/MATI motosikal anda.

Untuk menghidupkan/Mula:

Mula-mula, HIDUPKAN suis kunci pencucuh, tetapkan HIDUP suis Mati (Jika belum) dan naikkan Pendirian Sisi (Jika anda mempunyai penderia pendirian).

Salah satu komen yang saya terima daripada Hylife di bawah juga masuk akal dan mungkin ia adalah amalan terbaik.

“Suis pendirian sisi, suis bunuh kecemasan dan suis tipover membumikan gegelung untuk segera mematikan sebarang percikan menyebabkan semua litar lain tidak berubah. ECU mengenali gegelung yang dibumikan dan memotong kuasa kepada pam bahan api dan penyuntik. Penggunaan suis bunuh dan bukannya suis kunci akan memendekkan hayat gegelung anda. Kedudukan kunci pada suis kunci adalah untuk memanjangkan pin pengunci stereng selepas memusingkan bar hendal ke paling kiri.”

Ini adalah beberapa langkah biasa, sama ada cara, semuanya bergantung pada keutamaan dan cara anda menggunakannya tetapi cuba untuk tidak menggunakan butang suis bunuh semasa anda menunggang melainkan keadaan kecemasan.

Jika anda mempunyai sebarang soalan, letakkan di dalam kotak komen di bawah dan jangan ragu untuk menjawabnya kongsikan artikel ini melalui butang sosial.

Ikuti kami di kami saluran WhatsApp & Facebook Saya untuk kemas kini.

Dikuasai oleh Sistem 12Go

Post yang serupa

tetamu
11 Komen-komen
Maklumbalas dalam baris
Lihat semua komen