Memandangkan saya telah menunggang seluruh Malaysia sekarang, saya akan berkongsi tentang laluan motosikal terbaik di Malaysia yang boleh dinikmati oleh seseorang.
Sila ambil perhatian bahawa ini bukanlah senarai yang lengkap tetapi ia memberi gambaran tentang laluan yang boleh anda naiki dan ia hanya berdasarkan pengalaman peribadi saya.
Selain itu, saya telah menamakan laluan dalam siaran ini untuk menjadikannya menarik dan ia tidak rasmi.
Malaysia dibahagikan dengan wilayah Barat (Semenanjung) dan Timur (Borneo) dan ia menawarkan salah satu pengalaman menunggang terbaik di Asia Tenggara. Jika anda seperti saya yang sukakan pemandangan indah, jalan gunung berliku, jalan campuran kelajuan tinggi dan perlahan, ini post untuk anda.
Titik permulaan mungkin tidak berada di tempat anda berada tetapi anda boleh bermula dari mana-mana sahaja yang anda mahu dan hanya mengubah suai laluan dengan sewajarnya. Sebelum kita menyelami butirannya, mari kita belajar sedikit tentang menunggang di Malaysia.
Kandungan Halaman
Nombor
Menurut penyelidikan data, 83 % isi rumah di Malaysia memiliki motosikal. Ya, komuniti/kumpulan motosikal di sini adalah besar dan walaupun harga motosikal lebih tinggi, Malaysia mempunyai lebih banyak motosikal besar berbanding Negara Tenggara lain.
Hanya menaiki sepanjang PLUS lebuh raya dari KL ke Bukit Kayu Hitam (atau ke Johor Bahru), anda akan melihat beratus-ratus basikal besar di sepanjang laluan terutamanya pada hujung minggu.
Budaya Tempatan
Ia adalah perkara biasa bagi penunggang tempatan untuk melakukan perjalanan sehari sejauh 300-500 KM dan selalunya, mereka akan mengadakan "Sesi Teh Tarik (TTS)", yang merupakan acara untuk berkumpul di mana mereka mengikat dan merancang/berkongsi pengalaman mereka sambil minum secawan teh susu panas. (tidak semestinya teh)
Penunggang Malaysia umumnya mesra dan mudah berkawan. Hanya berhenti untuk berehat di mana-mana lebuh raya utama, kafeteria atau tempat di mana mereka berkumpul, saya pasti jika anda tersenyum dan melambai tangan anda, mereka akan mendekati anda untuk berbual.
Kebanyakan rakyat Malaysia boleh berbahasa Inggeris dengan baik dan jika anda memerlukan sebarang bantuan atau maklumat, tanya sahaja dan mereka akan mencuba yang terbaik atau mendapatkan seseorang untuk membantu anda, dengan syarat mengikut kemampuan mereka.
Menunggang Di Malaysia
Secara amnya, pengguna jalan raya di Malaysia adalah baik TETAPI, anda mungkin melihat beberapa id**ts bertukar lorong tanpa memberi isyarat. Menunggang secara bertahan adalah baik untuk mengelakkan kemalangan.
Selain itu, saya akan mencadangkan anda menunggang pada waktu siang kerana sesetengah kawasan boleh menjadi sangat gelap pada waktu petang. Saya biasanya menunggang pada awal pagi dan menamatkan perjalanan saya sejurus sebelum siang hari habis. (7 PM di Semenanjung & 6 PM di Borneo)
Keadaan Jalan
Malaysia mempunyai salah satu rangkaian jalan raya terbaik di rantau ini dan kualiti jalan raya secara amnya adalah baik terutamanya apabila anda menunggang di lebuh raya.
Merancang Perjalanan Anda
Perancangan adalah perkara paling penting yang perlu anda lakukan jika anda ingin menikmati perjalanan. Mempunyai a senarai semak perjalanan motosikal boleh membantu dan anda perlu mengelak daripada menunggang semasa tempatan cuti umum kerana sesetengah tempat boleh menjadi sangat sesak, hotel mungkin telah ditempah sepenuhnya dan trafik boleh menjadi gila!
Gear Menunggang
Saya tidak boleh terlalu menekankan, keselamatan tidak boleh dikompromi dan sila pastikan anda dipersiapkan dengan betul dengan topi keledar, seluar, jaket, but dan sarung tangan yang sesuai. Jangan lupa periksa motosikal anda juga!
Cuaca
Cuaca boleh menjadi tidak menentu terutamanya menunggang di kawasan pergunungan seperti Cameron Highland, bukit Fraser dll. Semak cuaca ramalan sebelum anda menunggang dan ia juga boleh menjadi sangat panas jika anda tidak biasa dengan cuaca tropika.
Sentiasa bawa baju hujan bersama anda dan jika anda terpaksa berhenti, JANGAN berlindung di bawah jambatan dan/atau bahu jalan kerana terdapat sedikit kemalangan berlaku melibatkan penunggang motosikal. Anda boleh mencari tempat selamat dengan mudah seperti kafe, kedai dan lain-lain untuk berhenti di sepanjang laluan.
Laluan Semenanjung Malaysia
Sekarang anda telah belajar sedikit tentang menunggang di Malaysia, lihat laluan saya yang disyorkan.
Laluan 185 Jeli – Gerik – Baling – Pulau Pinang
Bercakap tentang jalan berliku, ini adalah salah satu laluan terbaik yang anda mesti cuba dan ia boleh memenatkan tetapi berbaloi untuk perjalanan!
- Peta: Pautan Google
- Jarak: 526 KM +/-
- laluan: Ipoh – Blue Valley – Gua Musang – Dabong – Jeli – Baling – Pulau Pinang
- POI: Landskap di sepanjang laluan dan makanan di Pulau Pinang.
Ulu Yam – Genting Loop
Ini adalah laluan hujung minggu kegemaran saya dan saya biasanya menunggang untuk sarapan pagi dan pulang ke rumah sebelum makan tengah hari. Jalan berliku-liku dan jika anda tidak mempunyai banyak masa untuk menunggang, ini akan menjadi "perbaikan perjalanan hujung minggu" anda.
- Peta: Pautan Google
- Jarak: 107 KM +/-
- laluan: KL – Ulu Yam – Batang Kali – Gohtong – Lebuhraya Karak – KL
- Cadangan: Jika anda suka non-halal, anda boleh mencuba sarapan pagi di Weng Heng restoran di Ulu Yam dan/atau Nan Yang Kopitiam di Gohtong. Anda boleh bertemu dengan ramai penunggang di kedua-dua tempat ini pada hujung minggu.
Fraser – Gelung Genting
Nikmati menunggang dua bukit sejuk yang boleh anda jadikan satu untuk sarapan pagi dan satu lagi untuk waktu makan tengah hari.
- Peta: Pautan Google
- Jarak: 285 KM +/-
- laluan: KL – Ulu Yam – Fraser – Raub – Genting – Genting – KL
- POI: Lookout Point Empangan Sungai Selangor, Bukit Fraser & Tanah Tinggi Genting.
Ulu Yam – Gedangsa Soeharto Gelung
Jika anda ingin menaiki 200+ KM, saya cadangkan anda mencuba laluan ini. Menunggang melalui ladang Felda menawarkan salah satu pemandangan terbaik dan juga beberapa sudut yang menyeronokkan di sepanjang perjalanan.
- Peta: Pautan Google
- Jarak: 200 KM +/-
- laluan: KL – Ulu Yam – KKB – Kerling – Felda Gedangsa – Felda Soeharto – Batu Arang – KL
Ulu Yam – Gedangsa Sekinchan Gelung
Dalam gelung ini, anda akan memintas Felda Soeharto dan terus ke Sungai Besar dalam perjalanan ke jalan terusan Utama. Jika anda lebih suka bersiar-siar hijau, ini adalah gelung yang saya cadangkan kerana anda akan menunggang hanya bersebelahan sawah padi dan sungai.
- Peta: Pautan Google
- Jarak: 250 KM +/-
- laluan: KL – Ulu Yam – KKB – Kerling – Felda Gedangsa – Sg. Besar – Jalan Terusan Utama (Sg Tenggi Sekinchan) – Bestari Jaya – Batu Arang – KL
Cameron Highlands – Gelung Sungai Koyan
Ini adalah salah satu laluan yang popular kerana ia datang dengan campuran menunggang di lebuh raya dan Laluan 185, 181 & 102 yang berliku.
- Peta: Pautan Google
- Jarak: 516 KM +/-
- laluan: KL – Simpang Pulai – Cameron Highlands – Sungai Koyan -KL
- POI: Selamat Datang Cameron Sign, Rumah Teh Lembah Cameron, Genting Highlands.
Litar Antarabangsa Kuala Klawang (KKIC)
Pertama sekali, ia bukan litar. Penunggang tempatan menamakan tempat ini sebagai litar kerana selekoh seperti trek. Garisan merah (laluan N32 & B32) pada peta ialah KKIC, iaitu kira-kira 40 KM panjang dan mempunyai kira-kira 231 penjuru.
Laluan ini mempunyai siri panjang lengkung yang boleh dipercayai, gaya jalan desa yang indah di B19 ke Simpang Peras sebelum menuju ke laluan KKIC. (laluan N32 & B32).
Petua: Pergi ke sana sebelum 07:00 AM supaya anda tidak menghadapi masalah lalu lintas dan jangan tunggu sehingga 08:00, anda akan dikerumuni oleh basikal atau sehingga 09:00 apabila anda melihat lebih banyak motosikal. Di Kuala Klawang, anda boleh terus ke Karak dan dalam perjalanan ke KL atau pergi ke arah Kuala Pilah dan menaiki semula ke KL melalui lebuh raya PLUS.
- Peta: Pautan Google
- Jarak: 58 KM +/-
- laluan: Hulu Langat – Simpang Peras – Titi – Kuala Klawang
Kuala Klawang – Gelung Karak
Langkau Litar Antarabangsa Kuala Klawang (KKIC) dan tunggang dalam gelung untuk menikmati pemandangan indah di sepanjang jalan Kampung (Kampung).
- Peta: Pautan Google
- Jarak: 263 KM +/-
- laluan: KL- Kuala Klawang – Simpang Durian – Karak- KL
Klawang – Muadzam – Gelung Karak
- Peta: Pautan Google
- Jarak: 693 KM +/-
- laluan: KL – Kuala Klawang – Jempol – Muadzam Shah – Tasik Bera – Bulit Mendi – Karak – KL
- POI: Manshor Kopitiam (Kopi), Tasik Biru Muadzam & Tasik Bera
Perjalanan Pantai Barat
- Peta: Pautan Google
- Jarak: 520 KM +/-
- laluan: KL – Kg Gajah – Pasir Salak – Pantai Remis – Pasir Panjang – Teluk Rubiah – Sekinchan – KL
- POI: Landskap di sepanjang laluan dan pantai
Perjalanan Pantai Timur
- Peta: Pautan Google
- Jarak: 694 KM +/-
- laluan: Kuantan -Temerloh -Kuala Lipis – Gua Musang – Kuala Berang – Kuantan
- POI: Tasik Kenyir, Gua Musang
1000 Penjuru Malaysia
Lingkaran ini adalah hampir 600km panjang dan ia meliputi bukit-bukit negeri Pahang termasuk Cameron Highlands, Bukit Fraser, Bukit Tinggi dan Genting Highlands. Maklumat lanjut tentang gelung ini boleh didapati dalam saya 1000 Penjuru Malaysia laporan perjalanan.
Lihat sorotan video perjalanan saya.
Laluan Borneo Malaysia
Gelung Kota Kucing
Ketahui tentang orang asli di perkampungan budaya Sarawak dan juga nikmati pemandangan Gunung Santubong di sepanjang laluan. Anda juga boleh membeli-belah di Pasar Serikin (hujung minggu sahaja) yang terletak berhampiran dengan sempadan Malaysia-Indonesia.
- Peta: Pautan Google
- Jarak: 388 KM +/-
- laluan: Kuching – Kampung Budaya Sarawak – Telok Melano – Bau – Serikin – Siniawan – Kuching
- POI: Kampung Budaya Sarawak, 0KM Telok Melano, Gua Peri di Bau – Pasar Serikin & Siniawan.
Gelung Kinabalu
Ini adalah gelung kegemaran saya di Sabah kerana bukan sahaja anda boleh menikmati pemandangan Gunung Kinabalu di sepanjang laluan tetapi juga jalan Marak – Parak yang mempunyai selekoh berliku-liku sepanjang 80+KM. Lihat video di bawah.
- Peta: Pautan Google
- Jarak: 463 KM +/-
- laluan: KK -Kundasang – Ranau – Marak Parak – Kota Marudu – Kudat – KK
- POI: Tapak Perkhemahan Pemandangan Polumpung Melaka, Ladang Tenusu Desa Cattle, Peringatan Perang Kundasang & Tip Of Borneo
Kimanis – Gelung Gunung Alab
Menunggang di sepanjang jalan paling curam di Malaysia, lebuh raya Kimanis-Keningau antara 10% hingga kira-kira 25% kecerunan curam di sepanjang Banjaran Crocker Taman Negara diikuti oleh jalan lurus terpanjang di Malaysia, Jalan Apin-Apin Keningau yang panjangnya lebih kurang 20KM. Anda juga akan menaiki Gunung Alab yang boleh menjadi sejuk dan berkabus.
- Peta: Pautan Google
- Jarak: 248 KM +/-
- laluan: KK – Papar – Kimanis – keningau – Tambunan – KK
- POI: Air Terjun Mahua, Taman Negara Banjaran Crocker, Rizab Tambunan Rafflesia.
Kimanis – Gelung Kundasang
Sama seperti Kimanis - Gunung Alab Loop, anda akan melangkau Gunung Alab di laluan ini dan menaiki ke arah Ranau dari Tambunan diikuti dengan perjalanan ke Kundasang.
Semasa salah satu perjalanan saya ke Sabah, saya menyewa motosikal Honda Wave 125CC dan melakukan Loop ini.
- Peta: Pautan Google
- Jarak: 385 KM +/-
- laluan: KK – Papar – Kimanis – Keningau – Tambunan – Ranau – Kundasang – KK
- POI: Air Terjun Mahua, Taman Negara Banjaran Crocker, Rizab Tambunan Rafflesia, Tapak Perkhemahan Pemandangan Polumpung Melaka, Ladang Tenusu Desa Cattle & Peringatan Perang Kundasang.
Sorotan video Kimanis-Kundasang Loop:
Meneroka Malaysia
Jika anda ingin menghabiskan beberapa minggu menunggang di Malaysia untuk menikmati pemandangan, makanan, pantai, gua dll, saya cadangkan anda membaca artikel saya. Semenanjung Malaysia dan Borneo Malaysia laporan perjalanan.
Katakanlah Akhir
Menunggang motosikal boleh menjadi menyeronokkan dan berbahaya. Ikut undang-undang jalan raya, menunggang secara defensif dan jika anda penat, ambil REST. Ingat, keletihan yang melampau menyerang keupayaan mental penunggang dan koordinasi otot yang boleh membawa maut.
Saya percaya Malaysia mempunyai begitu banyak potensi untuk berkembang dalam pelancongan tetapi "sesetengah" orang hanya memanaskan tempat duduk mereka. Mari kita lakukan ini bersama-sama, mempromosikan tempat tempatan pada akaun media sosial anda, berkongsi kata-kata di sekeliling dan menjadi sebahagian daripada perjalanan yang indah ini sambil anda menikmati perjalanan.
Itu sahaja! Pergi dan nikmati laluan motosikal terbaik di Malaysia. Jika anda mempunyai sebarang cadangan lain untuk laluan, beritahu saya.
Pernahkah anda mencuba mana-mana laluan di atas? Adakah anda menikmatinya? kongsi pengalaman anda melalui kotak komen di bawah.
Bagaimanakah saya mula mengikuti laluan anda?
Hanya pilih mana-mana laluan yang terdekat dengan anda dan nikmati perjalanan 🙂
Terima kasih kerana
Maaf, tersalah tekan. Hai Chris, terima kasih atas perkongsian! Sangat menghargai untuk menulis. Saya seorang pemula dan baru mula menunggang. Laluan manakah yang akan anda cadangkan?
Hai John, anda boleh mencuba semua laluan yang disyorkan dalam artikel ini (satu demi satu). Nikmati dan kekal selamat.
sayang; Terima kasih atas laman web anda yang bagus dan maklumat yang baik. 1) Saya ingin membuat laluan motosikal di Malaysia Barat di mana saya mempunyai kesan yang baik tentang kepelbagaian negara. Saya ingin memandu di sepanjang landskap yang indah, desa dan alam semula jadi yang indah sebanyak mungkin dan mengelakkan bandar yang sibuk dan tempat pelancongan sebanyak mungkin. Laluan mana yang boleh anda cadangkan kepada saya? 2) Adakah anda tahu sewa skuter di Kuala Lumpur di mana saya boleh keluar dari pusat dengan skuter untuk meneroka negara? Terima kasih kerana menjawab.
Hai Kurt, lihat pautan di bawah untuk perjalanan di Malaysia. Bagi penyewaan skuter, anda boleh google sahaja dan saya pasti anda boleh menemuinya.
https://riderchris.com/malaya-tour/
https://riderchris.com/peninsular-malaysia-ride/
KKIC tutup atm, jalan raya dihanyutkan beberapa bulan lalu
Ya, betullah.
Hai Chris, terima kasih atas perkongsian anda. Saya sangat berminat untuk melakukan perjalanan Borneo. Bolehkah anda berkongsi tempat yang anda pernah menginap semasa perjalanan anda ke sana? Tempat letak kenderaan selamat untuk motosikal? Terima kasih.
Hai Peng, Borneo secara amnya selamat. Saya tidak menginap di mana-mana tempat yang mewah kerana Hotel hanyalah tempat untuk saya tidur. Sejujurnya, mana-mana hotel/homestay akan lakukan.