Langkau ke kandungan

Penyelenggaraan Kabel Klac Motosikal

    Kadangkala, anda akan mendapati kabel klac anda menjadi agak keras atau mungkin anda menghadapi kesukaran untuk memasukkan mesin anda ke gear neutral (N) atau hanya menukar ke gear lain. Dalam artikel Penyelenggaraan Kabel Hyosung Clutch ini, terdapat beberapa petua yang boleh anda cuba dan semoga ini dapat membantu anda.


    Kandungan Halaman

    Bermula

    Berikut adalah beberapa petua untuk menjadikannya lebih baik

    1. Laraskan klac anda pada enjin dan pada tuil. (Baca dibawah)
    2. Laraskan untuk ketegangan rantai yang betul.
    3. Minyak enjin segar akan membantu.

    Biasanya, pada setiap selang penyelenggaraan atau apabila diperlukan, laraskan mainan kabel klac melalui pelaras kabel klac. Main kabel hendaklah 2 mm (0.08 in) seperti yang diukur pada pemegang tuil klac sebelum klac mula tertanggal. (Rujuk manual pengilang anda untuk cadangan khusus)

    1. Main tuil klac
    2. Nat kunci
    3. Pelaras tuil klac
    4. But getah
    5. Pelaras kabel
    6. Nat kunci pelaras kabel klac

    Langkah 1: Jika anda mendapati mainan klac tidak betul, laraskannya dengan cara berikut:
    Langkah 2: Pelarasan asas dibenarkan oleh pelaras tuil klac. #3
    Langkah 3: Longgarkan pelaras tuil klac mengikut #3.
    Langkah 4: Skrukan nat kunci #2 mengikut arah jam sepenuhnya, selepas menyelesaikan pelarasan.
    Langkah 5: Selepas tamat pelarasan, ketatkan nat kunci #2 dan tutup but getah mengikut #4.
    Langkah 6: Jika tidak dilaraskan oleh pelaras mengikut #3 longgarkan nat kunci pelaras kabel klac seperti pada #6.
    Langkah 7: Putar pelaras kabel klac mengikut #5 masuk atau keluar untuk memperoleh mainan yang ditentukan.
    Langkah 8: Selepas tamat pelarasan, ketatkan nat kunci seperti #6.

    Kabel klac harus dilincirkan dengan minyak ringan setiap kali ia dilaraskan dan saya menggunakan WD40 untuk ini.

    Nota: Menggunakan produk GREASE adalah pilihan yang lebih baik pada pendapat saya yang jujur ​​kerana ia akan kekal lebih lama berbanding WD40. Saya menggunakan WD40 semata-mata kerana ia lebih mudah digunakan dan saya boleh melakukannya dengan kerap.


    Kawasan Untuk Melincirkan

    Beberapa kawasan yang saya pelincir.

    Beberapa kawasan lain yang saya pelincir.

    Beberapa kawasan lain yang saya pelincir.

    Anda harus sentiasa memeriksa kabel klac anda, jika anda mendapati ia mula koyak, GANTIKAN!


    Kesimpulan

    Itu sahaja! kabel klac saya sentiasa berada di tangan yang baik dan anda harus melakukan penyelenggaraan ini dengan kerap juga.

    Jika anda mempunyai sebarang soalan, letakkannya di kotak komen di bawah dan jangan ragu untuk menjawabnya kongsikan artikel ini melalui butang sosial.


    tetamu
    8 Komen-komen
    Maklumbalas dalam baris
    Lihat semua komen
    Adalfredo Angelo

    Hello,

    Saya suka artikel "Penyelenggaraan Kabel Klac Motosikal". Anda membentangkan siaran yang bermaklumat dan dihiasi dengan baik. Terima kasih kerana membantu kami! Teruskan usaha anda.

    sorakan daripada https://revzly.com

    Pyro

    Hai Chris..bagaimana dengan pemasangan klac GD250n? susah nak pasang.. 😛

    Mark H

    Hai Chris, halaman anda hebat, banyak maklumat. Saya ada soalan tentang pelarasan klac. Saya menghadapi masalah mencari neutral. Saya selalunya saya perlu menendang semula ke gear ke-2, kemudian turun ke N. (N tidak menyala sama ada ketika di N, mungkin mentol).

    Saya telah melaraskan permainan pada tuil, tetapi tidak pada but. Perlukah ada mainan apabila anda mengalihkan pemegang kabel Perak (gambar terakhir ditunjukkan) dari sisi ke sisi?

    Terima kasih.

    Matt

    Apabila hyo saya sukar untuk mencari neutral dan mendapatkannya melalui gear, saya menggantikan kabel klac dengan bahagian OEM dan masih tiada jadi saya menggantikan klac dan basikal tidak pernah berasa lebih baik 🙂

    Kami menggunakan cookies untuk meningkatkan pengalaman pengguna anda.
    Terima
    Polisi Privasi