Hoi An Panduan Perjalanan: Tanglung, Pantai & Laluan Hai Van

Saya mula-mula menunggang masuk Hoi An menaiki Honda Win yang disewa, berdebu selepas dua hari di Lebuhraya Ho Chi Minh, dan bandar itu menghentikan langkah saya. Rumah-rumah kedai lama bercahaya dengan warna mustard dan oker di bawah sinaran matahari lewat petang, tanglung sutera bergoyang di antara balkoni, dan Sungai Thu Bon bergerak perlahan dan berwarna coklat di bawah Jambatan Berbumbung Jepun. Selepas berminggu-minggu berpusing-pusing di gunung dan gerai-gerai pho di tepi jalan, Hoi An terasa seperti negara yang berbeza sama sekali. Lembut. Boleh berjalan kaki. Hampir seperti meditasi, sekurang-kurangnya sehingga bas pelancongan tiba.

ini Hoi An Panduan pelancongan adalah untuk pelancong yang mahukan lebih daripada sekadar gambar di hadapan tanglung. Ia adalah untuk pasangan yang mencari tempat romantik di pusat bandar Vietnam, dan untuk motorbike ridermerancang perjalanan ke utara merentasi Hai Van Pass menuju Hue. Saya akan berterus terang tentang orang ramai di Bandar Lama, tempat untuk melarikan diri, cara makan seperti penduduk tempatan, dan cara untuk membelok Hoi An ke titik permulaan untuk salah satu jalan motosikal terbaik di Asia Tenggara.

Sejarah Daripada Hoi An

Hoi AnKeajaibannya bukanlah sesuatu yang tidak disengajakan. Ia datang terus daripada sejarah perdagangan yang menjadikan pekan kecil ini sebagai titik pertemuan budaya selama lebih empat abad. Dari abad ke-15 hingga ke-19, Hoi An merupakan salah satu pelabuhan antarabangsa paling sibuk di Asia Tenggara. Pedagang China, Jepun, Belanda, Portugis dan Arab berlabuh di sini untuk berdagang sutera, seramik, rempah ratus dan kertas. Sungai itu cukup dalam untuk bot-bot di lautan, dan muara Thu Bon menawarkan perlindungan daripada taufan yang melanda pantai terbuka.

Komuniti Jepun membina jambatan tertutup (Chua Cau) pada tahun 1590-an, sebuah jambatan kuil kecil yang masih berdiri sebagai Hoi Anmercu tanda yang paling dikenali. Keluarga saudagar Cina menetap di tempat yang berbeza, setiap satunya membina dewan perhimpunan (rumah jemaah) yang berfungsi sebagai kuil, ruang pertemuan dan jaringan keselamatan sosial. Anda masih boleh melihat lima dewan perhimpunan utama hari ini, setiap satunya mencerminkan kumpulan dialek yang membinanya: Fujian, Kantonis, Hainan, Chaozhou dan Hakka.

Sungai itu akhirnya terkubur dalam lumpur. Menjelang akhir abad ke-19, pelabuhan Da Nang yang lebih dalam telah mengambil alih sebagai pelabuhan utama rantau ini, dan Hoi An diam-diam terlena dalam tidur ekonomi yang panjang. Tidur itulah yang memeliharanya. Sementara yang lain VietnamBandar-bandar ini dibom, dibina semula, dan dimodenkan sepanjang abad ke-20, Hoi AnRumah kedai kayu dan jalan-jalan sempit di sini sebahagian besarnya tidak disentuh. UNESCO telah mengiktiraf Bandar Purba ini sebagai Tapak Warisan Dunia pada tahun 1999, mengiktirafnya sebagai contoh pelabuhan perdagangan Asia Tenggara yang sangat terpelihara dengan baik. Hari ini, pemeliharaan itu merupakan satu rahmat dan juga kutukan: seni binanya memang menakjubkan, tetapi jumlah pelancong yang datang dengan status UNESCO bermakna anda memerlukan strategi untuk menikmatinya.

Jika anda sedang menjejaki Vietnamgaris pantai sebagai sebahagian daripada laluan Asia Tenggara yang lebih besar, Hoi An terletak betul-betul di tengah. Ia adalah jenis tempat yang sesuai dengan alam semula jadirally ke dalam Thailand, Kemboja, Laos, dan Vietnam jadual perjalanan darat, berfungsi sebagai titik peralihan antara tanah tinggi utara dan pantai selatan.

Perkara Terbaik Untuk Dilakukan Di Hoi An

Hoi An lebih banyak kesannya berbanding mana-mana bandar yang pernah saya lawati VietnamBandar Lama itu sendiri merupakan tarikan utama, tetapi kawasan desa, pantai dan laluan air di sekitarnya adalah tempat yang anda kunjungi apabila jalan-jalan warisan menjadi terlalu sesak. Beginilah cara saya menghuraikannya.

Tarikan Pelancong: Bandar Lama dan Tapak Warisan

Mengembara di Bandar Purba adalah satu-satunya perkara terbaik untuk dilakukan di Hoi An, dan ia hampir tidak memerlukan sebarang kos. Jalan-jalan ini bebas kereta dari 9 pagi hingga 9:30 malam pada musim panas (9 malam pada musim sejuk), yang bermaksud zon teras adalah milik pejalan kaki dan penunggang basikal sepanjang hari. Anda tidak memerlukan tiket untuk berjalan di jalanan, mengambil gambar atau duduk di bangku tepi sungai. Anda hanya memerlukan satu tiket untuk memasuki bangunan warisan tertentu di dalam zon tersebut.

Tiket masuk Old Town berharga 120,000 VND (kira-kira $5) untuk pelawat asing dan 80,000 VND untuk Vietnampelawat-pelawat ini, setakat pengumuman rasmi terkini daripada Hoi An Pusat Pemuliharaan Warisan Budaya Dunia. Tiket ini sah sehingga tiga hari dan termasuk kemasukan ke lima tapak warisan pilihan anda daripada senarai lebih 20, serta Jambatan Berbumbung Jepun atau Kuil Quan Cong. Anda juga boleh menghadiri persembahan seni tradisional di Rumah Persembahan Seni Tradisional pada jam 10:15 PG, 3:15 PTG dan 4:15 PTG setiap hari. Beli tiket dari gerai kuning rasmi di sekitar perimeter Bandar Lama, bukan daripada sesiapa yang menawarkannya di jalan.

My applipas: beli satu tiket, gunakannya untuk Jambatan Berbumbung Jepun dan empat dewan perhimpunan, dan simpan stub itu untuk masuk semula dalam tempoh dua hari akan datang. Dewan Perhimpunan Fujian adalah yang paling berhias, dengan pancutan air halaman dan kerja kayu yang rumit. Dewan Perhimpunan Kantonis mempunyai mozek naga yang menangkap cahaya pagi dengan indah. Rumah Lama Tan Ky, di Jalan Nguyen Thai Hoc, telah diduduki oleh keluarga yang sama selama tujuh generasi dan menawarkan pandangan menarik tentang bagaimana rumah kedai ini direka bentuk untuk mengendalikan banjir perdagangan dan bermusim.

Pengalaman Budaya: Kelas Memasak, Bengkel Tanglung dan Tukang Jahit

Hoi An adalah salah satu tempat terbaik di Vietnam untuk benar-benar melakukan sesuatu dengan tangan anda dan bukannya hanya melihat. Kelas memasak di sini sangat luar biasa dan biasanya bermula dengan lawatan pasar untuk mendapatkan bahan-bahan, diikuti dengan penyediaan hidangan istimewa serantau secara langsung seperti cao lau, banh xeo (lempeng nasi rangup), dan popia. Harga adalah antara $25 hingga $40 seorang untuk kelas separuh hari, dan kualitinya sentiasa tinggi di seluruh pengendali yang mantap.

Bengkel pembuatan tanglung adalah satu lagi Hoi An tandatangan. Bandar ini terkenal dengan tanglung suteranya, dan beberapa kedai di sekitar Bandar Lama menawarkan bengkel pendek di mana anda boleh membina bingkai anda sendiri dan meregangkan sutera. Ia adalah cara meditasi yang mengejutkan untuk menghabiskan beberapa jam, dan anda akan pulang dengan cenderahati asli dan bukannya cenderahati buatan kilang.

Kemudian ada tukang jahit. Hoi An telah menjadi hab jahitan selama beberapa dekad, dan anda akan melihat kedai sut dan tukang jahit di setiap jalan di Bandar Lama. Sut tersuai boleh dibuat dalam masa 24 hingga 48 jam dengan harga $100 hingga $250 bergantung pada kualiti fabrik. Pendapat jujur ​​saya: kualitinya sangat berbeza-beza, dan sesetengah kedai telah menjadi operasi volum yang tergesa-gesa dalam pengukuran. Jika anda serius untuk mendapatkan pakaian yang sesuai, kaji kedai tertentu terlebih dahulu, minta untuk melihat contoh jahitan, dan jangan menganggap bahawa harga yang lebih tinggi bermakna kerja yang lebih baik. Kedai-kedai yang bereputasi seperti BeBe Tailor dan A Dong Silk telah wujud selama bertahun-tahun dan mempunyai ulasan yang konsisten, tetapi terdapat berpuluh-puluh kedai kecil di mana pengalamannya lebih peribadi.

Pantai dan Pulau: An Bang, Cua Dai, dan Pulau Cham

Apabila orang ramai di Bandar Lama sampai ke tempat anda, pantai ini terletak 4 hingga 5 kilometer ke timur, dengan motor selama 10 minit.bike menunggang atau berbasikal selama 20 minit. Pantai An Bang merupakan kawasan yang lebih maju antara dua kawasan utama, dengan bar pantai, kerusi malas dan restoran yang berbaris di sepanjang pasir. Ia menjadi sibuk pada hujung minggu tetapi benar-benar santai pada pagi hari bekerja. Pantai Cua Dai, lebih jauh ke selatan, lebih tenang dan kurang dikomersialkan, walaupun hakisan pantai telah menyempitkan pasir dalam beberapa tahun kebelakangan ini. Pantai Ha My, sedikit di utara An Bang, merupakan yang paling tenang antara ketiga-tiganya dan mempunyai nuansa yang lebih tempatan.

Untuk sesuatu yang lebih mencabar, Pulau Cham (Cu Lao Cham) terletak kira-kira 18 kilometer dari luar pesisir dan boleh dikunjungi dengan bot laju dalam masa kira-kira 30 minit dari Cua Dai. Kepulauan ini merupakan rizab biosfera yang diiktiraf oleh UNESCO dengan aktiviti snorkeling, menyelam dan pantai yang tenang. Perjalanan bot beroperasi dari sekitar Mac hingga September apabila laut tenang. Perkhidmatan ditangguhkan semasa bulan-bulan cuaca buruk. Hotel atau rumah tumpangan anda boleh mengatur bot pergi balik, yang biasanya berharga 150,000 hingga 300,000 VND bergantung pada pakej. Pergi awal untuk mengelakkan kesesakan bot pelancongan pada waktu tengah hari.

Alam Semula Jadi dan Desa: Tra Que, Cam Thanh, dan Sawah Padi

Kawasan luar bandar di sekitar Hoi An adalah rata, menghijau, dan berliku-liku dengan laluan konkrit sempit yang sesuai untuk berbasikal. Kampung Sayuran Tra Que, betul-betul di seberang jalan dari Pantai An Bang, merupakan ladang herba dan sayur-sayuran yang beroperasi di mana para petani masih menggunakan kaedah tradisional. Beberapa ladang menawarkan pengalaman singkat di mana anda boleh menunggang kerbau, menanam herba, dan mempelajari cara pertanian tempatan berfungsi. Ya, ia memang menarik pelancong, tetapi persekitarannya benar-benar indah dan para petani ramah.

Hutan Kelapa Cam Thanh, di pinggir timur bandar, merupakan laluan air yang dipenuhi pokok palma di mana anda boleh menaiki bot bakul buluh tradisional (thuyen thung) melalui terusan nipah. Pemandu pelancong sering memutarkan bot bulat itu secara membulat, yang sama ada mengujakan atau menyebabkan loya bergantung pada keadaan badan anda. Hutan ini juga merupakan tempat yang baik untuk memerhati burung jika anda pergi lebih awal. Lawatan bot bakul selama 90 minit berharga sekitar 150,000 hingga 200,000 VND setiap orang.

Untuk percutian yang lebih lama, My Son Sanctuary terletak kira-kira sejam pemanduan ke pedalaman. Gugusan kuil Hindu bata merah ini dibina oleh tamadun Cham antara abad ke-4 dan ke-14. Anggaplah ia sebagai Angkor Wat yang lebih kecil dan kurang sesak. Runtuhannya rosak teruk akibat pengeboman AS semasa perang, tetapi apa yang tinggal masih mempunyai atmosfera dan sejarah yang penting. Pergi awal pagi untuk mengatasi kedua-dua cuaca panas dan kumpulan pelancongan. Lawatan sehari berpandu dari Hoi An, termasuk pengangkutan, berharga kira-kira $20 hingga $35 setiap orang.

Di Mana dan Apa yang Perlu Dimakan dan Diminum Hoi An

Hoi An jauh melebihi beratnya sebagai destinasi makanan. Pekan ini mempunyai beberapa hidangan yang tidak terdapat di tempat lain di Vietnam, dihasilkan daripada campuran bahasa Cham, Cina, Jepun, dan Vietnamese inflpengaruh yang mencerminkan sejarah pelabuhan perdagangannya. Makan di sini bukanlah senarai semak. Ia adalah kajian budaya yang mendalam.

Cao Lau: Hidangan Yang Anda Tidak Boleh Dapatkan Di Tempat Lain

Cao lau ialah Hoi AnHidangan mi istimewa ini, dan ia benar-benar unik. Mi beras yang tebal dan kenyal ini diperbuat menggunakan air yang diambil dari Telaga Ba Le purba dan serbuk lye yang dihasilkan daripada abu pokok tertentu yang terdapat di Kepulauan Cham. Hasilnya ialah mi dengan tekstur yang pejal dan hampir melenting tidak seperti apa-apa lagi di VietnamMasakan ini. Mangkuk ini dihidangkan dengan hirisan daging babi barbeku, herba segar, tauge, kruton kertas nasi rangup dan sedikit kuah yang pekat dan lazat. Ia bukan sekadar sup tetapi lebih kepada hidangan mi yang lazat.

Cao lau terbaik yang saya makan adalah di Hoi An Pasar Sentral, di mana beberapa gerai menghidangkannya dengan harga 35,000 hingga 50,000 VND (kira-kira $1.50 hingga $2). Cari gerai dengan barisan terpanjang Vietnampelanggan ini. Thanh Cao Lau, sebuah gerai kecil di dalam pasar, adalah antara yang paling boleh dipercayai. Jika anda ingin keluar dari pusat bandar, sebuah gerai bernama Tiem An Sang Co Nhi di pinggir bandar menghidangkan versi yang luar biasa dengan harga 25,000 VND, tetapi anda memerlukan bike atau skuter untuk sampai ke sana.

Ladu Banh Mi dan Mawar Putih

Banh mi bukan unik kepada Hoi An, tetapi versi di sini tersendiri. Baguette lebih rangup dan ringan berbanding tempat lain di Vietnam, dan kombinasi intinya lebih terperinci. Banh Mi Phuong, yang dipopularkan oleh Anthony Bourdain, merupakan tempat paling terkenal dan mempunyai barisan panjang. Pilihan saya ialah Madame Khanh (yang menggelarkan dirinya sebagai "Ratu Banh Mi") di Jalan Tran Cao Van, yang telah membuat banh mi selama beberapa dekad dan menyajikan versi yang kurang hiruk pikuk dan lebih konsisten. Banh mi berharga 20,000 hingga 35,000 VND.

Ladu Mawar Putih (banh bao banh vac) adalah satu lagi Hoi An asli. Ladu udang lut sinar ini, dibentuk agar kelihatan seperti bunga mawar, dibuat oleh satu keluarga di Hoi An yang membekalkan hampir setiap restoran di bandar ini. Anda akan menemuinya di kebanyakan menu dengan harga 50,000 hingga 80,000 VND. Rasanya yang lembut, sedikit manis, dan berbaloi untuk dipesan sekurang-kurangnya sekali.

Budaya Kopi dan Minuman Tepi Sungai

Hoi An mempunyai pemandangan kopi yang sangat bagus. VietnamKopi ais ese (ca phe sua da), kopi panggang gelap yang kuat dititiskan di atas susu pekat, boleh didapati di mana-mana dengan harga 20,000 hingga 35,000 VND. Untuk pengalaman yang lebih atmosfera, kafe tepi sungai di sepanjang Jalan Bach Dang sesuai untuk menonton secara perlahan selama sejam. Bot-bot berlalu, tanglung berkelip-kelip pada waktu senja, dan rentaknya menjadi perlahan. appkesunyian lipas. Jika anda bekerja dari jauh atau hanya memerlukan waktu petang yang tenang, beberapa kafe di kawasan Pantai An Bang menawarkan pemandangan laut dan lebih kuat Wi-Fi berbanding Bandar Lama.

Untuk makan malam, saya lebih cenderung ke gerai makanan jalanan di dalam dan sekitar Pasar Seni berbanding restoran di laluan pelancong. Com ga Hoi An (Hoi AnNasi ayam ala-ala) merupakan satu lagi hidangan istimewa tempatan yang patut dicari: nasi kunyit yang dihidangkan bersama ayam cincang, salad betik hijau dan herba. Anda boleh menemuinya dengan harga 30,000 hingga 40,000 VND di gerai-gerai yang kelihatan seperti tidak berubah selama beberapa dekad, kerana kebanyakannya tidak berubah.

Membeli-belah Dalam Hoi An

Membeli-belah di Hoi An tidak dapat dipisahkan daripada tradisi tukang jahit, tetapi bandar ini menawarkan lebih daripada sekadar pakaian tempahan khas. Hoi An Pasar Sentral merupakan pusat perdagangan bandar, sebuah pasar yang berfungsi di mana penduduk tempatan membeli hasil bumi, ikan dan barangan rumah di samping gerai-gerai pelancongan yang menjual rempah ratus, teh dan cenderahati. Ia dibuka pada pukul 6 pagi dan gerai makanan paling sibuk sehingga kira-kira pukul 1 tengah hari. Masuk adalah percuma. Pasar adalah tempat terbaik untuk membeli-belah. Vietnambiji kopi ini, rempah ratus kering, kacang gajus dan makanan jalanan pada harga tempatan.

Untuk kraftangan, kedai-kedai tanglung di sekitar Old Town menjual tanglung sutera buatan tangan dalam pelbagai warna. Tanglung sederhana berharga 50,000 hingga 150,000 VND. Tanglung ini boleh dilipat rata untuk dibawa ke mana-mana, menjadikannya salah satu cenderahati paling praktikal yang boleh anda bawa. Barangan kulit, seramik dan tekstil bersulam juga banyak terdapat. The Reaching Out Tea House, sebuah perusahaan sosial yang dikendalikan oleh orang kurang upaya pendengaran dan pertuturan, menjual kraf buatan tangan yang cantik dan menyajikan teh yang sangat baik di halaman yang tenang. Ia adalah salah satu daripada beberapa kedai di Hoi An di mana pembelian itu benar-benar menyokong projek komuniti.

Bar dan Kehidupan Malam Di Hoi An

Hoi An bukanlah destinasi hiburan malam, dan itu adalah sebahagian daripada daya tarikannya. Jalan-jalan di Old Town hanya untuk pejalan kaki sehingga jam 9 atau 9:30 malam, dan suasana selepas gelap lebih kepada berjalan-jalan diterangi lampu tanglung daripada mengunjungi bar. Festival Tanglung Bulan Penuh bulanan, yang diadakan pada hari ke-14 kalendar lunar, adalah malam paling ajaib di Hoi AnBandar Lama memadamkan lampu elektriknya, lilin dan tanglung menerangi jalan-jalan, dan penduduk tempatan melepaskan tanglung kertas ke Sungai Thu Bon. Ia sesak, tetapi orang ramai terasa meriah dan bukannya huru-hara.

Untuk minuman, bar tepi sungai di sepanjang Bach Dang dan lorong-lorong yang lebih kecil di luar Nguyen Thai Hoc menawarkan malam yang santai dengan bir murah (15,000 hingga 30,000 VND untuk Saigon atau Huda) dan muzik akustik secara langsung di beberapa tempat. Jika anda mahukan sesuatu yang lebih kuat, kunjungilah Pantai An Bang, di mana beberapa bar pantai dibuka lewat dan kadangkala menganjurkan malam DJ. Q Bar andava Beach Bar adalah pilihan yang biasa. Jangan datang ke Hoi An untuk kehidupan malam, tetapi jangan risau bandar ini akan menjadi sepi selepas makan malam juga.

Bilakah Masa Terbaik Untuk Melawat Hoi An?

Waktu terbaik untuk melawat Hoi An adalah Februari hingga April, apabila musim kemarau memberikan langit yang cerah, suhu yang selesa antara 23 dan 30 darjah Celsius, dan hujan yang minimum. Jika anda boleh memilih satu bulan sahaja, Mac adalah ideal: cuaca panas tetapi tidak terik, pantai-pantai boleh dimandikan, dan orang ramai belum mencapai kemuncaknya. Oktober dan November adalah bulan-bulan yang perlu dielakkan, kerana ini adalah musim puncak taufan dan banjir untuk pusat Vietnam.

Pusat Vietnam mempunyai corak cuaca yang berbeza dari utara dan selatan. Walaupun Hanoi sejuk dan kering pada bulan Januari dan Bandar Raya Ho Chi Minh berada dalam musim kemarau, Hoi An masih boleh menjadi kelabu dan gerimis pada bulan Januari apabila musim hujan semakin reda. Musim kemarau berlangsung dari sekitar Februari hingga Ogos, dengan Mei hingga Julai membawa suhu paling panas (33 hingga 37 darjah Celsius). Jika anda merancang untuk menaiki Hai Van Pass, bulan-bulan yang paling sesuai untuk pemandangan puncak yang jelas ialah Februari hingga Ogos. Dari Oktober hingga Disember, laluan ini boleh dipenuhi awan dan kabus, yang menjadikan nama "Ocean Cloud Pass" terasa sangat literal.

tempoh	Cuaca	Orang ramai	terbaik Untuk
Februari hingga April	Kering, 23 hingga 30 darjah C	Tinggi (musim puncak)	Melancong, pantai, menunggang kuda
Mei hingga Julai	Panas, 33 hingga 37 darjah C	Sederhana (musim rendah domestik)	Hari-hari di pantai, penerokaan awal pagi
Ogos	Panas, beralih kepada basah	Rendah	Perjalanan bajet, kurang orang ramai
Sept hingga Nov	Hujan lebat, risiko banjir	Rendah	Elakkan (musim taufan)
Dis hingga Jan	Sejuk, 20 hingga 25 darjah C, sedikit hujan	Sederhana	Suasana lebih tenang, suhu lebih sejuk

Berapa Hari Anda Perlu Masuk Hoi An?

Tiga hari penuh adalah minimum yang saya cadangkan, dan empat atau lima adalah ideal. Hoi An ganjaran perjalanan yang perlahan. Satu hari untuk tapak warisan Bandar Lama dan pusat membeli-belah makanan di Pasar Sentral, satu hari untuk kawasan desa (Tra Que, Cam Thanh, sawah padi dengan basikal) dan Pantai An Bang pada lewat petang, dan satu hari untuk kelas memasak atau lawatan sehari ke My Son Sanctuary. Jika anda menaiki Hai Van Pass, tambahkan separuh hari untuk perjalanan itu sendiri.

Laluan Hai Van: Hoi An ke Hue dengan Motorbike

Jika anda seorang motorbike rider, Laluan Hai Van kemungkinan besar merupakan sebab anda datang ke pusat bandar VietnamJalan gunung sepanjang 21 kilometer ini mendaki dari pantai selatan Hue ke puncak setinggi 496 meter, kemudian menurun ke Lagun Lang Co sebelum meneruskan ke Da Nang. Ia adalah jalan yang memisahkan utara dan selatan. Vietnam, BBCTop Gear terkenal dengan menggelarnya sebagai salah satu pemanduan pesisir pantai terbaik di dunia.

Yang paling biasa applipas adalah untuk menunggang dari Hoi An (atau Da Nang) ke utara ke Hue, atau sebaliknya. Jumlah keseluruhan Hoi An Laluan ke Hue dengan perhentian mengambil masa lima hingga enam jam santai. Mulakan lebih awal, idealnya sebelum 8 pagi, untuk mengatasi kepanasan dan menikmati pemandangan puncak yang jelas. Hoi An, kayuh sejauh 30 kilometer menyusuri pantai ke Da Nang, kemudian panjat laluan dari sebelah selatan. Berhenti di bunker lama Perancis dan Amerika di puncak, di mana pintu gerbang kubu abad ke-19 yang telah dipulihkan menawarkan pemandangan panorama garis pantai dan Lagun Lang Co di bawah. Di sebelah utara, sudut pandangan tajam klasik memberikan anda gambar poskad jalan yang melengkung ke bawah menuju lagun.

Skuter automatik 125cc (Honda Air Blade, PCX, atau Yamaha NMAX) sudah memadai untuk melepasi halangan tersebut. Pendakian agak jauh dan bukannya curam, tetapi dua orang yang menaiki motosikal 110cc akan menghadapi kesukaran. Beberapa kedai sewa di Hoi An dan Hue menawarkan sewaan sehala dengan pemindahan bagasi, yang bermaksud beg anda dibawa dengan kereta semasa anda menaiki kereta ringan. Sewaan sehala dari Hoi An ke Hue dengan kos pemindahan bagasi dari 750,000 VND (kira-kira $29). Anda memerlukan lesen motosikal yang sah dari negara asal anda dan Permit Memandu Antarabangsa yang dikeluarkan di bawah Konvensyen Vienna 1968. Polis memang meronda di bahagian Da Nang, dan penguatkuasaan telah diperketatkan dalam beberapa tahun kebelakangan ini. Saya telah menulis panduan penuh untuk Permit Memandu Antarabangsa yang merangkumi apa yang anda perlukan dan bagaimana penguatkuasaan sebenarnya berfungsi di lapangan Vietnam.

Petua keselamatan utama: isi minyak sebelum meninggalkan Da Nang atau Hue, kerana tiada stesen minyak di laluan itu sendiri. Semak ramalan cuaca, kerana puncak boleh berkabus dengan cepat. Perhatikan pasir di selekoh selepas hujan, dan lembu berhampiran puncak (kedua-duanya bukanlah satu gurauan). Gunakan brek enjin semasa menuruni bukit dan bukannya menekan brek secara berterusan. Dan jika anda tidak yakin rider, tempah Mudah Rider lawatan sebaliknya, di mana pemandu pelancong tempatan memandu anda di belakang mereka bikeAnda masih mendapat pandangan tanpa risiko.

Jika anda meneruskan perjalanan ke utara, Hue adalah perhentian semula jadi seterusnya selepas laluan tersebut. Saya akan menulis panduan penuh Hue tidak lama lagi, yang merangkumi Bandar Imperial, lawatan DMZ dan Sungai Perfume. Buat masa ini, bajetkan satu hingga dua hari di Hue sebelum meneruskan perjalanan ke utara menuju DMZ dan Phong Nha, atau menuju ke selatan sekali lagi.

Tempat Menginap Hoi An

Di mana anda mendasarkan diri Hoi An membentuk pengalaman anda seperti musim yang anda kunjungi. Bandar Lama mempunyai suasana yang atmosfera dan boleh dikunjungi dengan berjalan kaki tetapi boleh menjadi bising dan sesak. Kawasan Pantai An Bang santai dan berangin tetapi hanya 10 minit perjalanan dari tapak warisan. Kawasan desa di antara keduanya menawarkan yang terbaik dari kedua-dua dunia untuk pelancong yang mahukan ketenangan dan jarak yang dekat.

Kawasan Bandar Lama (Jalan Warisan)

• Bajet: Homestay dan hostel di lorong-lorong di luar Jalan Tran Phu, $10 hingga $20 setiap malam. Jarak berjalan kaki ke segala-galanya, tetapi jangkakan bunyi bising jalanan.
• Jarak sederhana: Hotel butik di sepanjang Sungai Thu Bon di Bach Dang atau Nguyen Thai Hoc, $30 hingga $70 setiap malam. Kebanyakannya mempunyai teres atas bumbung dengan pemandangan sungai.
• Mewah: Resort warisan dalam zon Bandar Lama, $100 hingga $250 setiap malam. Jangkakan seni bina, kolam renang dan kemudahan perkhidmatan penuh yang telah dipulihkan.

Kawasan Pantai An Bang

• Bajet: Banglo pantai dan rumah tumpangan di lorong di belakang pantai, $15 hingga $30 setiap malam. Bayu laut dan malam yang tenang, 10 minit perjalanan bike ke Pekan Lama.
• Jarak sederhana: Resort tepi pantai dan hotel gaya vila, $50 hingga $120 setiap malam. Akses terus ke pantai dan kolam renang. Sesuai untuk pasangan yang mahukan penginapan romantik.
• Mewah: Resort pantai mewah, $150 hingga $350 setiap malam. Perkhidmatan spa penuh, bahagian pantai persendirian dan bas ulang-alik ke Old Town.

Kawasan Desa (Antara Bandar Lama dan Pantai)

• Ini zon pilihan saya. Pemandangan sawah padi, tiada bunyi bising lalu lintas, dan 5 hingga 10 minit dengan basikal ke Bandar Lama atau pantai. Homestay butik dan sewaan vila di sini berharga antara $25 hingga $80 setiap malam. Kawasan Tra Que dan lorong-lorong di sekitar Ha My sangat tenang. Anda memerlukan basikal atau skuter, tetapi anda memerlukannya di Hoi An tidak kira.

Bagaimana Anda Bersiar-siar Hoi An?

Hoi An merupakan salah satu bandar paling mesra basikal di VietnamKawasan terasnya rata, padat dan sebahagian besarnya bebas kereta semasa waktu berjalan kaki. Basikal adalah cara yang ideal untuk menerokai Bandar Lama, kawasan desa dan jalan pantai. Kebanyakan hotel dan rumah tumpangan meminjamkan basikal secara percuma atau menyewakannya dengan harga 30,000 hingga 50,000 VND sehari. Elektrik bikeSkuter dan skuter juga boleh disewa secara meluas dengan harga antara 100,000 hingga 150,000 VND sehari.

Grab (khidmat teksi serantau app) beroperasi di Hoi An dan merupakan cara paling mudah untuk bergerak jika anda tidak mahu menunggang. Kereta Grab dan Motor Grabbike tambangnya murah, dengan kebanyakan perjalanan dalam bandar berharga 15,000 hingga 40,000 VND. Muat turun app dan mendapatkan VietnamKad SIM semasa ketibaan. Viettel mempunyai liputan terbaik di pusat VietnamXanh SM, perkhidmatan teksi elektrik yang lebih baharu, juga beroperasi di kawasan ini.

Kenderaan bermotor diharamkan dari kebanyakan jalan Old Town dari 9 pagi hingga 9:30 malam pada musim panas dan 9 malam pada musim sejuk. Ini dikuatkuasakan, jadi jika anda menunggang skuter, letakkan di luar zon dan berjalan masuk. Terdapat tempat letak kereta bermotor yang ditetapkan.bike tempat letak kereta di perimeter dengan bayaran antara 5,000 hingga 10,000 VND.

Jika anda tiba dari tempat lain di Vietnam, lapangan terbang terdekat ialah Antarabangsa Da Nang, kira-kira 30 kilometer ke utara. Sebuah kereta sewa dari lapangan terbang Da Nang ke Hoi An berharga sekitar 300,000 hingga 400,000 VND ($12 hingga $16) dan mengambil masa 45 minit. Jika anda datang dari utara dengan kereta api Reunification Express, stesen Da Nang adalah perhentian terdekat, dan perjalanan kereta api dari Hanoi mengambil masa kira-kira 16 jam dengan pemandangan pantai antara Hue dan Da Nang sudah berbaloi dengan tiketnya sahaja. Untuk maklumat lanjut tentang pementasan anda Vietnam perjalanan dari utara, saya Panduan perjalanan Hanoi meliputi ibu kota sebagai kem pangkalan untuk semua perkara dari utara ke selatan. Saya juga akan menyediakan pemandu pelancong Da Nang khusus yang meliputi Pergunungan Marble, Semenanjung Son Tra dan Jambatan Emas di Ba Na Hills, jadi nantikan perkembangannya.

Kesimpulan

Hoi An adalah jenis tempat yang membuat anda memperlahankan perjalanan sama ada anda merancang atau tidak. Kesesakan di Bandar Lama memang nyata, dan jentera pelancongan yang didorong oleh UNESCO telah mengubah bandar ini dengan cara yang akan dibincangkan secara terbuka oleh penduduk tempatan jika anda bertanya. Tetapi keluarlah dari jalan-jalan utama, kayuh basikal melalui sawah padi pada waktu subuh, makan cao lau di gerai pasar di mana tiada siapa yang bertutur dalam Bahasa Inggeris, dan duduk di Pantai An Bang ketika matahari terbenam di belakang bot nelayan, dan anda akan faham mengapa bandar ini terus menarik pelancong kembali.

Untuk motorbike riders, Hoi An merupakan landasan pelancaran yang sempurna untuk Laluan Hai Van. Tunggang ke utara lebih awal, ambil jalan pantai melalui Da Nang, panjat laluan tersebut, dan turun ke Lang Co dan Hue. Ia merupakan salah satu jalan motosikal terbaik di Asia Tenggara, dan Hoi An adalah tempat yang ideal untuk berehat, makan dengan baik, dan membuat persediaan untuknya.

Pernahkah anda menaiki Hai Van Pass atau menghabiskan masa di Hoi AnBerikan petua anda di ruangan komen. Saya ingin tahu tentang gerai cao lau kegemaran anda, pengalaman anda dengan orang ramai, atau sebarang variasi laluan pada pas yang patut saya cuba pada masa akan datang. Dan jika anda merancang untuk pergi ke tempat yang lebih luas, Vietnam perjalanan, lihat panduan saya untuk Kem pangkalan Hanoi atau penuh Jadual perjalanan darat Asia Tenggara untuk konteks tentang bagaimana Hoi An sesuai dengan gambaran yang lebih besar.

Soalan Lazim

Berapa hari yang perlu saya habiskan di Hoi An?

Tiga hari penuh adalah minimum, tetapi empat atau lima hari adalah ideal. Satu hari untuk Bandar Lama dan Pasar Seni, satu hari untuk kawasan luar bandar dan Pantai An Bang, dan satu hari untuk kelas memasak atau lawatan sehari ke My Son Sanctuary. Tambahkan separuh hari jika anda menaiki Hai Van Pass.

Perlukah saya tiket untuk masuk Hoi An Bandar Lama?

Anda boleh berjalan di jalanan secara percuma, tetapi anda memerlukan tiket untuk memasuki bangunan warisan. Tiket masuk Old Town berharga 120,000 VND untuk pelawat asing dan 80,000 VND untuk VietnamPelawat ini, sah sehingga tiga hari dan termasuk kemasukan ke lima tapak warisan pilihan anda.

Bolehkah saya menaiki Hai Van Pass dengan skuter yang disewa?

Ya, skuter automatik 125cc sudah memadai untuk mendapatkan pas. Anda memerlukan lesen motosikal yang sah dari negara asal anda dan Permit Memandu Antarabangsa Konvensyen Vienna 1968. Beberapa kedai sewa di Hoi An dan Hue menawarkan sewaan sehala dengan pemindahan bagasi, dengan kos dari kira-kira 750,000 VND.

Bilakah masa terburuk untuk melawat Hoi An?

Oktober dan November adalah bulan-bulan terburuk disebabkan oleh puncak taufan dan musim banjir. Sungai Thu Bon boleh melimpah dan jalan-jalan di Bandar Lama mungkin banjir. Februari hingga April adalah masa terbaik, dengan cuaca kering dan suhu yang selesa.

Apakah cao lau dan mengapa ia unik untuk Hoi An?

Cao lau ialah hidangan mi yang diperbuat daripada mi beras yang pekat dan kenyal yang dihasilkan menggunakan air dari Perigi Ba Le purba dan serbuk alkali daripada abu pokok tertentu di Kepulauan Cham. Bahan-bahan ini memberikan tekstur yang tidak terdapat di tempat lain pada mi, menjadikan cao lau asli mustahil untuk ditiru di luar. Hoi An.