Panduan Perjalanan Da Nang: Pusat Vietnam Perancangan perjalanan
Kali pertama saya tiba di Da Nang, saya hampir mengabaikannya. Saya datang ke selatan dari Hue dengan menaiki motorbike, segar dari Hai Van Pass dengan angin masin masih di rambut saya, dan jalan raya dan menara kaca yang luas di bandar itu terasa seperti sebuah negara yang berbeza. Di manakah pesona Old Quarter yang kusut masai yang saya sukai di Hanoi? Di manakah tanglung yang pernah saya lihat di Hoi An foto?
Tetapi saya menginap selama tiga malam, dan pada akhirnya saya faham mengapa Da Nang merupakan sauh setiap Central... Vietnam jadual perjalanan. Ia mempunyai pantai terbaik di rantau ini, lapangan terbang antarabangsa yang menjimatkan penerbangan sambungan anda, dan lokasi yang meletakkan kedua-duanya Hoi An (30 minit ke selatan) dan Hue (dua jam ke utara) dalam lingkungan perjalanan sehari. Panduan perjalanan Da Nang ini ditulis untuk perancang perjalanan yang sedang memikirkan bagaimana Da Nang sesuai dengan Da Nang plus Hoi An serta jadual perjalanan Hue. Saya tidak akan menyenaraikan setiap kuil dan pagoda. Sebaliknya, saya akan memberi tumpuan kepada keputusan yang benar-benar membentuk perjalanan anda: bila hendak pergi, berapa hari yang perlu diperuntukkan, tempat menginap, dan sama ada Da Nang atau Hoi An menjadikan asas yang lebih baik.
Jika anda menjahit yang lebih lebar Vietnam laluan, Da Nang terletak betul-betul di tengah. Saya telah menulis tentang yang penuh gelung Asia Tenggara darat yang merangkumi Vietnam, dan Da Nang ialah titik pangsi semula jadi di mana anda beralih dari tanah tinggi utara ke pantai selatan. Anda juga boleh tiba di sini terus dari Hanoi melalui kereta api Ekspres Penyatuan Semula, yang akan menghantar anda ke stesen Da Nang selepas salah satu perjalanan kereta api semalaman yang paling indah di rantau ini.
Sejarah Da Nang
Kedudukan strategik Da Nang di pantai tengah telah menjadikannya tempat yang dipertikaikan selama berabad-abad. Orang Cham, sebuah kerajaan Hindu-Buddha yang memerintah pusat Vietnam dari kira-kira abad ke-4 hingga ke-15, membina ibu kota rohani mereka di My Son, kira-kira 70km barat daya Da Nang. Pergunungan Marble, di selatan bandar, merupakan tapak keagamaan Cham lama sebelum itu VietnamPeneroka-peneroka lain atau Perancis tiba. Anda masih boleh melihat arca-arca Cham di Muzium Arca Cham Da Nang, sebuah muzium kecil tetapi sangat baik di pusat bandar yang menyimpan koleksi artifak Cham terbesar di dunia.
Pihak Perancis telah menjadikan Da Nang sebagai pelabuhan utama pada akhir abad ke-19, dan ia menjadi pintu masuk ke pusat Vietnam untuk pentadbir penjajah. Semasa Vietnam Semasa Perang Dunia Kedua, Da Nang menempatkan salah satu pangkalan udara Amerika yang terbesar di negara ini, dan bahagian pesisir pantai di selatan bandar, yang kini dikenali sebagai Pantai My Khe, dikenali oleh tentera Amerika sebagai Pantai China. Mereka menggunakannya untuk berehat dan berehat, dan legasi era itu membentuk infrastruktur: lapangan terbang, jalan raya, corak grid luas yang masih mendefinisikan pusat bandar.
Apa yang dimaksudkan dengan ini bagi pengunjung hari ini ialah Da Nang terasa kurang padat dari segi sejarah berbanding Hanoi atau Hue, tetapi lebih moden dan berfungsi. Ia adalah sebuah bandar yang berkembang pesat, menyerap lapisan inflpengaruh, dan berakhir dengan campuran warisan Cham, jalan-jalan era kolonial, infrastruktur masa perang, dan ledakan kontemporari yang menjadikannya salah satu Vietnambandar-bandar paling sesuai didiami. Latar langit di sepanjang Sungai Han merupakan pernyataan hasrat: Da Nang ingin menjadi wajah moden pusat Vietnam, dan ia sebahagian besarnya berjaya.
Perkara Terbaik Untuk Dilakukan Di Da Nang
Tarikan-tarikan Da Nang tersebar di kawasan yang lebih luas daripada Hoi AnJadi, apa yang anda lakukan bergantung pada berapa banyak masa yang anda ada dan di mana anda mendasarkan diri. Beginilah cara saya mengutamakan, dikumpulkan mengikut kategori, dengan nota jujur ​​tentang yang mana yang layak mendapat tempatnya dalam jadual perjalanan yang ketat.
Alam Semula Jadi: Semenanjung Son Tra dan Pergunungan Marmar
Semenanjung Son Tra, kira-kira 10km timur laut pusat bandar, merupakan aset semula jadi terbaik Da Nang. Ia merupakan kawasan simpanan alam semula jadi yang dilindungi dan diliputi hutan primer, dengan jalan pesisir yang berliku-liku, pantai tersembunyi, dan Pagoda Linh Ung, rumah kepada patung Buddha Wanita setinggi 67 meter yang boleh anda lihat dari seberang teluk. Semenanjung ini juga merupakan rumah kepada kira-kira 300 lutung douc betis merah yang terancam, salah satu primata paling jarang ditemui di dunia. Jika anda mempunyai motorbike, perjalanan ke Puncak Ban Co (Puncak Papan Catur) merupakan salah satu perjalanan singkat terbaik di rantau ini, dengan selekoh balik melalui hutan yang terbuka kepada pemandangan panorama bandar dan garis pantai.
Pergunungan Marmar (Ngu Hanh Son) merupakan gugusan lima puncak batu kapur kira-kira 9km di selatan pusat bandar, setiap satunya dinamakan sempena salah satu daripada lima unsur tersebut. Puncak utama, Thuy Son (Gunung Air), mempunyai gua, pagoda dan tempat pemerhatian yang terkumpul di kawasan padat yang boleh anda terokai dalam masa dua jam. Gua Huyen Khong merupakan tarikan utama: sebuah gua besar dengan patung Buddha yang diukir pada dinding dan pancaran cahaya yang menembusi bukaan yang terhasil daripada pengeboman masa perang. Terdapat lif ke puncak dengan sedikit bayaran, atau anda boleh memanjat lebih 150 anak tangga batu jika anda ingin menikmati pemandangan. Pergilah awal pagi untuk mengatasi kepanasan dan kumpulan pelancongan.
Tarikan Pelancong: Bukit Ba Na dan Jambatan Naga
Bukit Ba Na, kira-kira 40km barat Da Nang pada ketinggian hampir 1,500 meter, merupakan lawatan sehari yang menarik. Anda akan sampai ke puncak melalui salah satu sistem kereta kabel terpanjang di dunia, dan kompleks ini merangkumi Kampung Perancis, taman landskap, taman tema tertutup, dan Jambatan Emas, jambatan pejalan kaki yang dipegang oleh dua tangan batu gergasi yang menjadi tular di Instagram. Ia penuh dengan pelancong, sesak, dan sejujurnya agak surealis, seperti seseorang menjatuhkan taman tema Eropah di atas Vietnampuncak gunung ini. Tetapi perjalanan kereta kabel sahaja sudah berbaloi jika cuaca cerah. Pergi pada hari bekerja dan tiba apabila kereta kabel dibuka untuk mengelakkan kesesakan yang paling teruk.
Jambatan Naga, yang merentangi Sungai Han di pusat bandar, merupakan mercu tanda moden Da Nang. Pada malam Jumaat, Sabtu, dan Ahad jam 9 malam, ia mengeluarkan api dan air. Ia kedengaran seperti gimik, dan memang begitu, tetapi ia juga benar-benar menyeronokkan, dan persiaran tepi sungai dipenuhi dengan penduduk tempatan dan keluarga dengan cara yang terasa seperti acara bandar sebenar dan bukannya pertunjukan pelancong. Padankan dengan berjalan kaki di sepanjang Jalan Bach Dang, laluan pejalan kaki tepi sungai yang dipenuhi dengan kafe dan penjual pop-up.
Pantai: My Khe dan Non Nuoc
Pantai My Khe adalah sebab utama ramai pelancong memilih Da Nang Hoi AnPantai ini terbentang sejauh beberapa kilometer di sepanjang Jalan Vo Nguyen Giap, dengan pasir yang luas, ombak yang tenang, dan latar belakang hotel tepi pantai serta restoran makanan laut. Ia merupakan salah satu pantai bandar terbaik di Vietnam, dan ia adalah awam dan percuma. Air paling bersih dari Februari hingga Ogos. Di luar tempoh itu, terutamanya pada bulan Oktober dan November, laut boleh menjadi bergelora dan air keruh akibat larian air.
Pantai Non Nuoc, di hujung selatan jalur berhampiran Pergunungan Marble, lebih tenang dan lebih berorientasikan pusat peranginan. Jika anda mahukan hari pantai tanpa orang ramai, kunjungilah ke sini. Lebih jauh ke selatan anda pergi dari pusat bandar, lebih tenanglah ia.
Di Mana Dan Apa Yang Perlu Dimakan Dan Diminum Di Da Nang
Da Nang bukanlah destinasi ziarah makanan seperti Hanoi atau Hoi An adalah, tetapi ia mempunyai budaya makanan serantau yang kukuh yang menggabungkan pusat Vietnamrasa-rasa ini dengan kelimpahan pesisir pantai. Hidangan tempatan lebih pedas dan lebih berani daripada masakan utara Vietnammakanan ini, dengan lebih banyak cili, belacan, dan keropok beras.
Mi Quang adalah hidangan yang saya cari dahulu. Ia merupakan sup mi kunyit dengan sedikit kuah pekat, di atasnya terdapat udang, daging babi, telur puyuh, herba segar, dan keropok beras panggang untuk rasa rangup. Kuahnya kurang cair berbanding pho, lebih seperti sos yang menyaluti mi. Setiap penduduk tempatan Da Nang mempunyai gerai mi quang kegemaran mereka, dan perdebatannya sangat ghairah. Cari tempat di sekitar Daerah Hai Chau atau di sepanjang Jalan Le Duan.
Banh Xeo ialah bintang serantau yang lain: krep kunyit rangup yang diisi dengan udang, daging babi, dan tauge,appdicelup dalam kertas nasi dengan sayur-sayuran segar dan dicelup dalam nuoc cham. Di tengah Vietnam Krepnya lebih kecil dan lebih rangup berbanding di selatan, dan anda boleh makan beberapa daripadanya berbanding satu yang besar. Banh Xeo Ba Duong di Jalan Hoang Dieu adalah tempat paling terkenal, dan berdasarkan pengalaman saya, ia menepati reputasinya.
Makanan laut adalah satu lagi sebab untuk makan dengan baik di Da Nang. Restoran makanan laut di sepanjang Pantai My Khe dan kawasan An Thuong menyajikan tangkapan segar yang dibakar, dikukus, atau di dalam periuk panas. Jangkakan anda perlu membayar mengikut berat untuk makanan laut hidup dari tangki. Nasihat saya: pilih restoran yang sibuk di mana tangki penuh dan kadar pertukaran yang tinggi. Jalan makanan laut di sepanjang tepi pantai akan dibuka selepas jam 5 petang, dan suasana meja plastik, angin laut, dan pemanggang arang adalah tujuan sebenar anda datang ke Asia Tenggara.
Budaya kafe Da Nang telah berkembang pesat sejak kebelakangan ini. Kawasan An Thuong dipenuhi dengan kedai kopi gelombang ketiga, dan anda akan menemui VietnamKafe-kafe ala ese yang menyajikan ca phe sua da (kopi ais dengan susu pekat) di setiap blok. Untuk pemandangan, kunjungi kafe atas bumbung di sepanjang Sungai Han sekitar matahari terbenam.
Membeli-belah di Da Nang
Membeli-belah di Da Nang adalah praktikal dan bukannya meriah, tetapi pasar tempatan patut dikunjungi untuk makanan, cenderahati, dan tenaga kehidupan seharian. Pasar Han, di tebing Sungai Han berhampiran Jambatan Naga, adalah yang paling mesra pelancong. Tingkat bawah menjual makanan laut kering, rempah ratus, dan snek tempatan. Tingkat atas mempunyai tekstil, kedai jahit, dan cenderahati. Harga ditandakan untuk pelancong, jadi tawar-menawarlah dengan sopan. Pasar Con, beberapa blok di selatan, adalah tempat penduduk tempatan membeli-belah. Ia lebih bising, lebih sesak, dan mempunyai harga yang lebih baik untuk semua perkara daripada pakaian hinggalah barangan kering. Jika anda ingin membeli ukiran marmar, kawasan Pergunungan Marmar mempunyai seluruh perkampungan pengukir batu. Kualitinya sangat berbeza, jadi luangkan masa anda dan bandingkan.
Untuk membeli-belah moden, Lotte Mart dan Vincom Center adalah pusat membeli-belah utama. Kedua-duanya bukanlah destinasi tersendiri, tetapi ia berguna jika anda memerlukan kad SIM, farmasi atau tempat berhawa dingin untuk berehat daripada kepanasan.
Bar dan Kehidupan Malam di Da Nang
Da Nang bukanlah bandar hiburan malam seperti Bandar Raya Ho Chi Minh atau Bangkok, tetapi ia mempunyai pemandangan waktu malam yang menyenangkan. Jalan Pelancong An Thuong di kawasan My An adalah tempat yang paling hampir dengan daerah hiburan malam Da Nang, dengan sekumpulan bar, pub dan restoran yang memenuhi keperluan ekspatriat dan pelancong. Ia sederhana: bir kraf, koktel, muzik secara langsung pada suatu malam, dan meja-meja berselerak di kaki lima.
Tepi sungai di sepanjang Jalan Bach Dang menjadi meriah selepas gelap dengan bar pop-up, penjual makanan jalanan, dan keluarga untuk bersiar-siar pada waktu malam. Pada hujung minggu, pertunjukan api Jambatan Naga menarik orang ramai. Untuk minuman yang lebih tenang, bar atas bumbung di sepanjang Sungai Han menawarkan pemandangan jambatan yang diterangi. Da Nang mempunyai beberapa jambatan, dan semuanya diterangi pada waktu malam dengan cara yang menjadikan tepi sungai benar-benar cantik selepas gelap.
Bilakah Masa Terbaik Untuk Melawat Da Nang?
Di sinilah saya perlu bersikap jujur, kerana kebanyakan pemandu pelancong Da Nang mengabaikan monsun. Da Nang mempunyai dua musim: musim kering dari sekitar Februari hingga Ogos, dan musim hujan dari September hingga Disember. Musim hujan bukan sekadar hujan sekali-sekala. Oktober sahaja mencatatkan purata lebih 450mm hujan sepanjang kira-kira 18 hari hujan, menurut portal rasmi bandar Da Nang . Jumlah itu lebih banyak daripada yang diterima oleh kebanyakan bandar di Asia Tenggara sepanjang tahun. November hampir sama basahnya. Taufan boleh melanda pantai tengah antara Oktober dan Disember, menyebabkan banjir, pembatalan penerbangan dan penutupan jalan raya.
Jika anda merancang Da Nang plus Hoi An selain jadual perjalanan Hue, cuaca lebih penting kerana ketiga-tiga destinasi berkongsi pusat yang sama Vietnam corak iklim. Taufan pada bulan Oktober boleh menutup Laluan Hai Van, membatalkan hari pantai, dan menyebabkan banjir Hoi Anjalan-jalan bandar lama. Saya tidak akan merancang Central Vietnam perjalanan pada bulan Oktober atau separuh pertama bulan November melainkan saya mempunyai fleksibiliti untuk menukar rancangan dalam notis singkat.
Bulan-bulan terbaik ialah Februari hingga Mei. Cuaca kering, suhu selesa (24 hingga 30 darjah Celsius), dan kelembapan belum mencapai kemuncaknya pada musim panas. Jun hingga Ogos juga kering dan panas, dengan suhu mencecah 34 hingga 36 darjah, tetapi inilah masanya. VietnamPelancong domestik ini membanjiri pantai. Jika anda tidak kisah dengan kepanasan dan kesesakan, musim panas sesuai untuk anda. Tempah sahaja penginapan lebih awal.
| bulan | Purata Suhu (C) | Hari hujan | Hujan (mm) | Keputusan |
|---|---|---|---|---|
| Januari | 22 | 5 | 80 | Sejuk, kebanyakannya kering, bagus |
| Februari | 23 | 2 | 15 | Cemerlang, permulaan musim kemarau |
| Mac | 25 | 2 | 15 | Cemerlang, ideal |
| April | 27 | 3 | 35 | Cemerlang, ideal |
| Mungkin | 29 | 7 | 85 | Bagus sangat, pemanasan badan |
| Jun | 30 | 7 | 90 | Pelancong domestik yang panas dan kering |
| julai | 30 | 7 | 85 | Pelancong domestik yang panas dan kering |
| Ogos | 29 | 11 | 115 | Peralihan, masih okey |
| September | 28 | 16 | 300 | Musim hujan bermula, berisiko |
| Oktober | 26 | 18 | 550 + | Elakkan, puncak monsun |
| November | 24 | 14 | 430 | Elakkan, masih sangat basah |
| Disember | 22 | 10 | 200 | Memperbaiki, tetapi tidak dapat diramalkan |
Cadangan saya: rancang untuk bulan Februari hingga Mei jika boleh. Jika jadual anda hanya membenarkan musim luruh, akhir Disember adalah pertaruhan yang lebih selamat berbanding Oktober atau November, kerana monsun mula reda dan suhu menurun kepada 22 darjah yang selesa. Tetapi walaupun pada bulan Disember, jangkakan hujan sekali-sekala dan langit mendung.
Berapa Hari Yang Anda Perlukan Di Da Nang?
Dua hingga tiga hari penuh di Da Nang adalah tempat yang sesuai. Itu memberi anda satu hari untuk Pergunungan Marmar dan Hoi An (jarak perjalanan mereka 30 minit), satu hari untuk Semenanjung Son Tra dan pantai, dan satu hari untuk Bukit Ba Na jika anda mahukannya. Jika anda tidak berminat dengan Bukit Ba Na, dua hari sudah memadai. Anda boleh melihat tarikan utama bandar Da Nang, Pergunungan Marble, dan Pantai My Khe dalam masa 48 jam yang padat.
Untuk Da Nang plus penuh Hoi An dan juga jadual perjalanan Hue, saya akan memperuntukkan tujuh hingga sembilan hari. Berikut adalah jadual perjalanan yang saya cadangkan:
- Hari 1 hingga 3: Berpangkalan di Da Nang. Tiba, menetap, terokai Semenanjung Son Tra, Pergunungan Marmar, dan Pantai My Khe. Saksikan pertunjukan api Jambatan Naga pada petang hujung minggu.
- Hari 4 hingga 5: Beralih ke Hoi An (atau menginap di Da Nang dan lawatan sehari). Terokai Bandar Purba, sertai kelas memasak, lawati My Son atau perkampungan sayur Tra Que. Menginap untuk petang yang diterangi lampu tanglung.
- Hari 6: Perjalanan ke Hue melalui Hai Van Pass (dengan motorbike(6.5 km, kereta persendirian atau kereta api). Singgah di Lang Co Bay untuk makan tengah hari.
- Hari 7 hingga 8: Terokai Bandar Imperial Hue, makam diraja, dan Sungai Perfume. Terbang keluar dari Da Nang atau naik kereta api ke utara atau selatan.
Jika anda hanya mempunyai lima hari, langkau Hue dan fokus pada Da Nang dan Hoi AnJika anda mempunyai sepuluh hari atau lebih, tambahkan satu hari pantai di Pantai An Bang di Hoi An dan hari yang perlahan di kawasan desa Hue. Kesilapan terbesar yang saya lihat ialah cuba memasukkan ketiga-tiga bandar serta Bukit Ba Na ke dalam empat hari. Anda akan menghabiskan separuh perjalanan anda dalam transit dan tidak mengingati satu pun daripadanya.
Tempat Penginapan di Da Nang
Tempat anda menetap di Da Nang lebih mempengaruhi perjalanan anda berbanding keputusan lain. Bandar ini tersebar luas, dan jalur pantai terletak 15 hingga 20 minit pemanduan dari pusat bandar. Beginilah cara saya membandingkan kawasan utama, diikuti dengan persoalan yang lebih besar sama ada untuk menetap di Da Nang atau memilih Hoi An sebaliknya.
Pantai My Khe dan My An: Terbaik untuk Kebanyakan Pengembara
Kawasan pesisir pantai dari My Khe ke selatan hingga My An dan An Thuong adalah tempat kebanyakan pengunjung kali pertama berakhir, dan ada sebab yang baik. Pantainya luas dan bersih, kepadatan hotel tinggi, dan kawasan An Thuong telah menjadi tempat makan dan kafe pilihan Da Nang. Anda boleh mengakses pantai, restoran dan bar, semuanya dalam jarak berjalan kaki. Hotel kelas pertengahan di sini biasanya menawarkan harga 800,000 hingga 1,500,000 VND (kira-kira $32 hingga $60) setiap malam, selalunya termasuk sarapan pagi. Di sinilah saya akan menginap pada lawatan saya yang seterusnya.
Daerah Hai Chau: Terbaik untuk Kemudahan Pusat Bandar
Hai Chau ialah pusat komersial Da Nang, yang terletak di sekitar Sungai Han, Jambatan Naga, Pasar Han dan Pasar Con. Ia merupakan kawasan yang paling dipandang rendah oleh pelancong yang tidak datang ke sini terutamanya untuk pantai. Anda hanya perlu 15 hingga 20 minit dari My Khe dengan Grab, tetapi anda boleh berjalan kaki dari persiaran tepi sungai, makanan jalanan dan tapak budaya bandar. Rumah tumpangan bajet bermula sekitar 250,000 VND ($10) setiap malam. Jika Da Nang merupakan perhentian transit dan bukannya destinasi utama anda, atau jika anda merancang lawatan sehari ke Hoi An dan Hue, Hai Chau mengurangkan masa perjalanan dan memberi anda pengalaman yang lebih tempatan.
Semenanjung Son Tra: Terbaik untuk Pengasingan dan Kemewahan
Son Tra merupakan pilihan yang paling tersendiri dan paling kurang urban. Semenanjung ini terletak di timur laut bandar dengan bukit-bukau berhutan, teluk-teluk yang tenang, dan pusat peranginan paling eksklusif di Da Nang. Kadar harga di sini jauh melebihi $200 setiap malam, dan anda berada jauh dari bandar, bermakna anda mungkin akan makan kebanyakan makanan di tempat penginapan ini. Pilih Son Tra hanya jika resort itu sendiri merupakan destinasi percutian: bulan madu, ulang tahun perkahwinan, percutian yang disengajakan. Untuk jadual perjalanan bersiar-siar yang standard, pengasingan itu tidak memberi kesan kepada anda.
Non Nuoc dan Bac My An: Terbaik untuk Penginapan Resort
Hujung selatan jalur pantai, berhampiran Pergunungan Marble, condong ke arah hartanah peranginan yang lebih besar. Ia lebih tenang daripada My Khe, lebih dekat dengan Pergunungan Marble dan Hoi An, dan mempunyai suasana yang lebih santai. Jangkakan 900,000 hingga 1,600,000 VND ($36 hingga $65) setiap malam untuk kualiti yang setanding. Kawasan ini sesuai jika anda mahukan persekitaran resort dengan kolam renang dan taman tetapi masih mahukan perjalanan sekali-sekala ke bandar.
| Kawasan | Vibe | terbaik Untuk | Bajet (setiap malam) |
|---|---|---|---|
| My Khe / My An | Tepi pantai, meriah, boleh dilalui dengan berjalan kaki | Kebanyakan pelancong, kali pertama | $ 32 60 kepada $ |
| Hai Chau (Pusat Bandar) | Bandar, tepi sungai, tempatan | Perhentian transit, pelancong harian, bajet | $ 10 40 kepada $ |
| Semenanjung Son Tra | Terpencil, berhutan, mewah | Bulan madu, penginapan di resort | $ 200 + |
| Bukan Nuoc / Bac My An | Tenang, berorientasikan resort | Keluarga, percutian resort | $ 36 65 kepada $ |
Da Nang atau Hoi An: Yang Mana Menjadikan Tapak Yang Lebih Baik?
Inilah soalan yang paling kerap saya terima, dan jawapannya bergantung pada jenis perjalanan yang anda rancang. Jika anda mahukan percutian pantai dengan kemudahan bandar dan akses mudah ke kedua-duanya Hoi An dan Hue, Da Nang adalah pangkalan yang lebih baik. Anda mempunyai lapangan terbang antarabangsa, pelbagai pilihan hotel untuk semua bajet, restoran yang lebih baik, dan Pantai My Khe. Anda boleh pergi ke Hoi An dalam 30 minit dan ke Hue dalam masa dua jam.
Jika anda mahukan waktu malam yang meriah, daya tarikan yang boleh dilalui dengan berjalan kaki, dan rendaman budaya yang lebih mendalam, Hoi An adalah pangkalan yang lebih baik. Bandar Purba ini benar-benar ajaib pada waktu malam, dengan tanglung, bot sungai, dan kedai jahit. Tetapi Hoi AnPantai-pantai di (An Bang dan Cua Dai) terletak 15 minit bike Jika menaiki kereta dari bandar lama, julat hotel adalah lebih sempit, dan anda berada lebih jauh dari lapangan terbang dan Hue. Hoi An juga banjir semasa hujan lebat, terutamanya pada bulan Oktober dan November.
Cadangan jujur ​​saya: bahagikan penginapan anda. Berpangkalan di Da Nang untuk separuh pertama perjalanan anda untuk meliputi bandar, Son Tra, Pergunungan Marble dan pantai. Kemudian beralih ke Hoi An selama dua atau tiga malam untuk merasai pengalaman di Bandar Purba dengan betul. Berpindah sekali sahaja adalah berbaloi kerana kedua-dua tempat ini menawarkan pengalaman yang berbeza secara asasnya, dan Hoi An pada waktu malam adalah sesuatu yang anda tidak perlu tergesa-gesa pulang.
Bagaimana Anda Boleh Bersiar-siar di Da Nang?
Da Nang lebih mudah dinavigasi berbanding Hanoi atau Bandar Raya Ho Chi Minh. Jalan-jalannya luas, gridnya logik, dan trafik boleh diuruskan oleh Vietnampiawaian ini. Berikut adalah pilihan pengangkutan utama anda.
Grab adalah pilihan utama bagi kebanyakan pelancong. Sebuah kereta Grab di dalam bandar berharga 30,000 hingga 80,000 VND ($1.20 hingga $3.20) bergantung pada jarak. Motor Grabbike tambang adalah lebih murah, sekitar 15,000 hingga 40,000 VND ($0.60 hingga $1.60). Muat turun app sebelum anda tiba dan mengambil kad SIM di lapangan terbang. Lapangan Terbang Antarabangsa Da Nang adalahrally terletak, kira-kira 10 minit dengan kereta ke Pantai My Khe dan 15 minit ke kawasan Sungai Han.
Teksi berfungsi dengan baik jika anda menggunakan syarikat bermeter. Mai Linh ialah pengendali yang boleh dipercayai di Da Nang. Elakkan teksi tanpa bermeter yang berkeliaran di sekitar tempat pelancongan.
Untuk perjalanan antara Da Nang, Hoi An, dan Hue, anda mempunyai beberapa pilihan. Da Nang ke Hoi An larian adalah 30km, kira-kira 30 hingga 45 minit dengan kereta atau motorbikeKereta sewa boleh melakukan perjalanan ini, atau anda boleh mengupah pemandu persendirian dengan harga kira-kira 300,000 hingga 500,000 VND ($12 hingga $20). Bas tempatan juga menggunakan laluan ini dengan kos yang lebih rendah. Perjalanan dari Da Nang ke Hue adalah kira-kira 100km. Kebanyakan pelancong menaiki kereta persendirian (sekitar 1,200,000 hingga 1,800,000 VND, $48 hingga $72) atau kereta api, yang beroperasi di sepanjang pantai dan mengambil masa kira-kira 2.5 jam.
Menunggang Laluan Hai Van
Jika anda menaiki motorbike, Laluan Hai Van ialah cara untuk mengembara antara Da Nang dan Hue. Laluan ini merupakan laluan pergunungan sepanjang 21km yang mendaki sehingga kira-kira 500 meter dari paras laut, dengan pemandangan Teluk Da Nang di belakang anda dan Lagun Lang Co di hadapan. Ia terkenal dipaparkan dalam Top Gear dan telah menjadi ritual peralihan untuk pengembara motosikal di VietnamSejak Terowong Hai Van dibuka pada tahun 2005, kebanyakan lalu lintas trak dan kereta memintas laluan tersebut, menjadikan jalan raya agak lengang.bikeKereta tidak dibenarkan masuk ke dalam terowong, jadi pas adalah satu-satunya pilihan anda untuk dua roda.
Perjalanan mengambil masa kira-kira empat hingga lima jam termasuk perhentian, dengan laluan penuh Da Nang ke Hue meliputi kira-kira 100km. Mulakan awal pagi dari Da Nang, idealnya pada jam 7 pagi, untuk mendapatkan cahaya terbaik dan mengelakkan kesesakan lalu lintas trak pembinaan di bahagian bawah. applipas. Isi minyak di Da Nang sebelum anda bertolak, kerana tiada stesen minyak di laluan itu sendiri. Penurunan utara lebih curam dan lebih teknikal daripada pendakian selatan, jadi gunakan brek enjin jika anda menggunakan manual bike dan periksa brek anda sebelum anda bertolak.
Peringatan penting: jangan menunggang Hai Van Pass semasa musim hujan. Dari Oktober hingga Januari, laluan tersebut akan berkabus, hujan, dan kadangkala keadaan pemanduan yang berbahaya. Jalan raya ini tidak mempunyai penghadang di beberapa bahagian, dan sisa minyak daripada tangki bahan api (yang berkongsi jalan laluan kerana ia tidak boleh menggunakan terowong) menjadikan permukaan basah benar-benar berbahaya. Bulan-bulan terbaik untuk menunggang ialah Februari hingga Ogos, dengan April hingga Jun sebagai tempat yang sesuai: kering di kedua-dua belah pihak, penglihatan yang jelas, dan belum lagi musim puncak pelancong. Jika anda menunggang di Vietnam, pastikan dokumen anda teratur. An Permit Memandu Antarabangsa adalah penting untuk penunggangan undang-undang, dan penguatkuasaan diambil dengan lebih serius di pusat Vietnam berbanding di beberapa bahagian lain di negara ini.
Satu lagi petua untuk pengembara motosikal: tunggang pas sebagai transit antara Da Nang dan Hue, bukan sebagai perjalanan sehari pergi balik. Melakukannya sebagai sebahagian daripada perjalanan dari satu bandar ke bandar yang lain menjadikan puncak yang sesak itu seketika dalam perjalanan yang lebih panjang dan bukannya destinasi. Bahagian tengah pendakian, antara ketinggian kira-kira 200 dan 450 meter, adalah tempat jalan raya itu mendapat reputasinya. Di situlah laut apptelinga dan disapptelinga di sebalik garisan rabung semasa anda membelok, dan ia adalah bahagian yang akan anda ingat.
Kesimpulan
Da Nang merupakan tulang belakang praktikal bagi Pusat Vietnam perjalanan. Ia memberi anda lapangan terbang, pantai, rangkaian hotel dan kedudukan geografi untuk meneroka kedua-duanya Hoi An dan Hue tanpa tergesa-gesa. Dua hingga tiga hari di sini, digandingkan dengan dua hingga tiga hari di Hoi An dan dua di Hue, memberikan anda Pusat yang lengkap Vietnam pengalaman dalam tempoh tujuh hingga sembilan hari. Pergi antara Februari dan Mei, bahagikan penginapan anda antara Da Nang dan Hoi An, dan jika anda menunggang, jadikan Hai Van Pass sebahagian daripada perjalanan anda ke utara dan bukannya lencongan.
Musim tengkujuh dari Oktober hingga Disember adalah nyata, dan ia adalah satu perkara yang benar-benar boleh menggagalkan Pusat Vietnam Jadual perjalanan. Rancang mengikut jadual. Jika tarikh anda telah ditetapkan dan anda melancong pada musim luruh, sasarkan pada akhir Disember dan bukannya Oktober, dan bina fleksibiliti dalam jadual anda untuk perubahan cuaca.
Pernahkah anda ke Da Nang, atau adakah anda dalam peringkat perancangan untuk Pusat Vietnam perjalanan? Tinggalkan soalan dan petua anda sendiri di ruangan komen. Saya benar-benar ingin mendengar bagaimana jadual perjalanan anda disusun, terutamanya jika anda menemui kawasan penginapan atau tempat makan yang belum saya bincangkan. Setiap perjalanan ke pusat bandar Vietnam Ia mengajar saya sesuatu yang baharu, dan rantau ini terus berkembang apabila hotel dan restoran baharu dibuka.
Soalan Lazim
Adakah Da Nang atau Hoi An pangkalan yang lebih baik untuk Pusat Vietnam perjalanan?
Da Nang adalah pangkalan yang lebih baik jika anda mahukan akses pantai, lapangan terbang antarabangsa, rangkaian hotel yang lebih luas, dan perjalanan sehari yang mudah ke kedua-duanya Hoi An dan Hue. Hoi An adalah lebih baik jika anda lebih suka keindahan yang boleh berjalan kaki, waktu petang yang diterangi lampu tanglung, dan rentak yang lebih perlahan, tetapi anda memerlukan pengangkutan untuk sampai ke pantai atau lapangan terbang Da Nang.
Apakah bulan terburuk untuk melawat Da Nang?
Oktober merupakan bulan yang paling teruk. Ia menerima purata 18 hari hujan dan lebih 450mm hujan, dengan risiko taufan yang tinggi. November juga sangat basah. Jika anda mesti melawat pada musim luruh, akhir Disember adalah pilihan yang lebih selamat apabila monsun mula reda.
Berapa hari saya perlu menghabiskan masa di Da Nang di Central Vietnam jadual perjalanan?
Dua hingga tiga hari penuh di Da Nang sudah cukup untuk meliputi Pantai My Khe, Pergunungan Marble, Semenanjung Son Tra dan lawatan sehari ke Bukit Ba Na. Untuk Da Nang yang penuh, tambah Hoi An serta jadual perjalanan Hue, berikan jumlah tujuh hingga sembilan hari.
Bolehkah anda menaiki Hai Van Pass dengan motor?bike?
Ya, motorbikedibenarkan di jalan Hai Van Pass kerana mereka tidak boleh menggunakan Terowong Hai Van. Perjalanan ini sejauh kira-kira 21km melalui selekoh balik antara Da Nang dan Hue. Kayuh pada musim kemarau (Februari hingga Ogos), mulakan awal, dan elakkan semasa Oktober hingga Januari apabila kabus dan hujan menjadikan jalan raya berbahaya.
Berapa jauhkah Da Nang dari Hoi An dan Hue?
Da Nang ke Hoi An adalah kira-kira 30km, 30 hingga 45 minit pemanduan. Da Nang ke Hue adalah kira-kira 100km melalui Hai Van Pass atau 80km melalui Terowong Hai Van. Hoi An ke Hue adalah kira-kira 130km.
