Merdeka Ride – สำรวจ 4 ประเทศด้วยมอเตอร์ไซค์: Thailand, Malaysia, Laos & การผจญภัยในกัมพูชา

ตอนนี้กลับบ้านที่กัวลาลัมเปอร์และขี่ Merdeka Ride ที่ยอดเยี่ยมใน 14 วันที่ฉันโอเวอร์คล็อก 7366 กิโลเมตร รวมขี่จาก Malaysia ไปยัง Thailand, Laos และกัมพูชา

เนื่องจากเป็นเดือนของ เมอร์เดกา ฉลองสิริราชสมบัติ ฉันตัดสินใจเริ่มนั่งรถจากอาคารสุลต่านอับดุลซาหมัดในกัวลาลัมเปอร์

รายละเอียด

เมื่อ 62 ปีที่แล้ว ธงยูเนี่ยนแจ็คของอังกฤษถูกนำมาลงที่นี่เป็นครั้งสุดท้ายเมื่อเที่ยงคืนวันที่ 30 สิงหาคม พ.ศ. 1957 เมื่อนาฬิกาเริ่มตีระฆัง คำว่ามาเลย์ (Malaysia ต่อมาได้มีการชักธงชาติขึ้นสู่ยอดเสาเป็นครั้งแรกเมื่อวันที่ 31 สิงหาคม พ.ศ. 1957 ซึ่งถือเป็นวันสิ้นสุดการปกครองของอังกฤษในมลายา และประกาศวันประกาศเอกราชอย่างเป็นทางการ

สำหรับฉัน Merdeka (อิสระหรืออิสระ) หมายความว่าฉันสามารถอยู่นอกเขตสบายของฉันและเป็นอิสระได้ด้วยตัวเองเพื่อเดินทางอย่างอิสระ บ่อยครั้งที่ฉันหลีกเลี่ยงถนนใหญ่และขี่เข้าไปในเส้นทางเล็ก ๆ ที่อาจดูน่ากลัวและเหงานิดหน่อย แต่มันก็ทำให้ฉันมั่นใจมากขึ้นที่จะขี่ที่อื่นในโลกสักวันหนึ่ง

โดยสรุป ฉันเดินทางโดยเฉลี่ยมากกว่า 500+ กม. ต่อวัน และส่วนใหญ่ฉันขี่ 10-12 ชั่วโมงต่อวันเป็นเวลา 14 วัน และอยู่บนถนนตั้งแต่ 0700:XNUMX น. ซึ่งทดสอบจิตใจฉันจริงๆ และทางร่างกาย

ระหว่างทาง ฉันมีอาการบาดเจ็บซึ่งทำให้ขี่ยากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อผิวหนังนิ้วเท้าข้างซ้ายลอกออก ชั่วโมงนี้appจบลงเมื่อคนงานที่ทำความสะอาดบ้านฉัน bike พยายามยกของฉัน bike ลงจากสแตนด์กลางแล้วเกือบทำตก bikeปฏิกิริยาทันทีของฉันคือการเตะขาตั้งข้างซึ่งสามารถทำได้ bike เข้าสู่ตำแหน่งที่มั่นคงแล้ว แต่การต้องใส่รองเท้าขี่ม้าในอีกไม่กี่วันข้างหน้าก็ค่อนข้างเจ็บปวด

เป็นการเดินทางที่ยอดเยี่ยมสำหรับฉันโดยเฉพาะการได้เห็นสถานที่ที่สวยงาม สิ่งที่ได้ประสบมานั้นประเมินค่าไม่ได้และบางแห่งดีกว่าไปสัมผัสเองแม้เห็นจากภาพถ่ายก็ไม่ตรงกับที่ตาเห็น

มันไม่ได้เกี่ยวกับ CC หรือความเร็ว แต่มันเป็นเรื่องของการเดินทางที่ฉันผ่านมา ฉันทำมันด้วยวิธีของฉัน สำรวจบนสองล้อ.

ด้านล่างนี้คือรายละเอียด รูปภาพ วิดีโอของการเดินทางของฉัน ซึ่งจะเป็นประโยชน์หากคุณกำลังวางแผนการเดินทางที่คล้ายกัน

สรุปบันทึกการเดินทาง

• 1 วันที่: 1078 กม.
  เส้นทาง: KL – กัว มูซัง – Buketa – นราธิวาส – Pattani – พัทลุง – นครศรีธรรมราช – สุราษฎร์ธานี

• 2 วันที่: 562 กม.
  เส้นทาง: สุราษฎร์ธานี – เขื่อนรัชประภา – ระนอง – ชุมพร

• 3 วันที่: 575 กม.
  เส้นทาง: ชุมพร – นครปฐม – กาญจนบุรี

• 4 วันที่: 584 กม.
  เส้นทาง: กาญจนบุรี – สุพรรณบุรี – นครสวรรค์ – สุโขทัย

• 5 วันที่: 393 กม.
  เส้นทาง: สุโขทัย – ศรีสัชนาลัย – เชียงคาน

• 6 วันที่: 227 กม.
  เส้นทาง: เชียงคาน – หนองคาย – Vientiane

• 7 วันที่: 221 กม.
  เส้นทาง: Vientiane - Vang Vieng

• 8 วันที่: 825 กม.
  เส้นทาง: Vang Vieng - Vientiane – หนองคาย – มุกดาหาร – โขงเจียม – อุบลราชธานี

• 9 วันที่: 412 กม.
  เส้นทาง: อุบลราชธานี – ออสมาช – Siem Reap (กัมพูชา)

• 10 วันที่: 61 กม.
  เส้นทาง: รอบ Siem Reap เมือง

• 11 วันที่: 496 กม.
  เส้นทาง: Siem Reap (กัมพูชา) – พสา พรัม/บ้านปูการ์ด – Pattaya

• วันที่ 12: 957 กม.
  เส้นทาง: Pattaya - กรุงเทพฯ - Hua Hin - Krabi

• 13 วันที่: 465 กม.
  เส้นทาง: Krabi - Satun – หาดใหญ่ – สะเดา

• 14 วันที่: 510 กม.
  เส้นทาง: สะเดา (Thailand) – กัวลาลัมเปอร์

การคิดต้นทุน

ค่าใช้จ่ายที่มากที่สุดสำหรับฉันคือค่าเชื้อเพลิง (น้ำมันเบนซิน) ซึ่งอยู่ที่ RM 3.80 (Thailand), 4.80 ริงกิตมาเลเซีย (Laos) และ RM4.00 (กัมพูชา) ต่อลิตรสำหรับเกรด RON 95 ต้นทุนรวมของทุกอย่างอยู่ที่ประมาณ RM4850.00 +/- (รายละเอียดตามด้านล่าง)

• ค่าเชื้อเพลิงใกล้เคียงกับ RM2000.00
• ค่าที่พัก: RM 1400.00
• ค่าอาหาร: RM500.00
• ค่าธรรมเนียมชายแดนและทางเข้าสวนสาธารณะ: RM350.00
• การท่องเที่ยว, Compulsory & Voluntary ประกัน: RM600.00

ที่พัก

ไม่ฉันไม่ได้ ฉันรักษาแผนของฉันให้ยืดหยุ่นและมักจะสิ้นสุดวันของฉันเมื่อไม่มีแสงแดด สิ่งที่สำคัญที่สุดที่ฉันมองหาในที่พักคือต้องแน่ใจว่าฉันมีที่จอดรถที่ปลอดภัยสำหรับมอเตอร์ไซค์ของฉันle.

โดยปกติ เมื่อฉันไปถึงสถานที่ที่ฉันต้องการสิ้นสุดการเดินทางในวันนั้น ฉันจะเปิดการจองดอทคอมขึ้นมา app บนโทรศัพท์ของฉันและค้นหาโรงแรม/รีสอร์ทที่ใกล้ที่สุดซึ่งมีที่จอดรถและอาหารเช้า (รักษางบประมาณของฉันไว้ไม่เกิน RM100.00 สำหรับหนึ่งคืน)

ประสิทธิภาพ Benelli TRK 502

รถมอเตอร์ไซค์ของฉัน (Benelli TRK 502) ไม่มีปัญหาใดๆ และเป็นเครื่องที่ยอดเยี่ยมมาก ฉันขี่มันอย่างหนัก (ฉันหมายถึงยากจริงๆ) ทั้งบนและนอกถนน – บางวันก็มากกว่า 1000 กม. ปัญหาเดียวที่ฉันมีคือยางหลังซึ่งฉันซ่อมมันระหว่างการเดินทาง

ตอนนี้ผมใช้ Benelli TRK 2 มา 502 ปีกว่าแล้ว ผมใช้รถรุ่นนี้ไปหลายทริป และพูดตรงๆ ว่าเมื่อเทียบกับเงินที่ผมจ่ายไป รถคันนี้คุ้มค่ามาก bike คุ้มค่าแน่นอน! คุณสามารถดูรีวิวมอเตอร์ไซค์คันนี้ของฉันได้ Good Farm Animal Welfare Awards.

ข้อมูลการข้ามพรมแดน

• Thailand ข้ามชายแดน
• Laos ชายแดนครอสsไอเอ็นจี
• ด่านชายแดนกัมพูชา

ลิงค์ที่มีประโยชน์อื่น ๆ

• เครื่องยนต์cรายการตรวจสอบการเดินทาง ycle
• Thailand ร้านอาหารฮาลาลและมัสยิด
• Laos ร้านอาหารฮาลาลและมัสยิด
• ร้านอาหารฮาลาลกัมพูชาและมัสยิด
• รายงานการเดินทางอื่นๆ

ไฮไลท์วิดีโอ

สรุป

หากคุณมีบางอย่างอยู่ในใจ ลุยเลย อย่าให้อะไรมาหยุดคุณ แต่จงวางแผนและหาข้อมูลอย่างเหมาะสม มีทักษะในการแก้ไขปัญหา/ซ่อมแซมเบื้องต้น และที่สำคัญที่สุดคือ สนุกกับทุกวินาทีของการขี่ของคุณ โลกคือทางหลวงเปิด ไปสำรวจพวกเขา มันจะเป็นเรื่องราวของคุณที่จะคงอยู่ตลอดไป

ฉันรู้ว่าสักวันหนึ่งฉันอาจสร้างแรงบันดาลใจให้กับหลายๆ คน riderออกไปไม่ต้องกลัวที่จะออกสำรวจโลกภายนอก แม้ว่าจะขี่คนเดียวเหมือนฉันก็ตาม

ที่ผมกล่าวว่า……..

บางขี่สำหรับไมล์,
ขี่ไปสำรวจบ้าง
บางคนขี่เพื่ออิสรภาพ 
ขี่เพื่อแสดงออกบ้าง

ไม่ว่าคุณจะขี่ไปเพื่ออะไร ก็แค่ทำมัน เพราะวันหนึ่งคุณอาจเสียใจกับสิ่งเล็กน้อยที่คุณพลาดไปซึ่งอาจเป็นความทรงจำที่ล้ำค่าที่สุด

สุดท้ายนี้ ผมขอขอบคุณทุกคนที่คอยให้กำลังใจและให้กำลังใจผมตลอดมา และผมขอขอบคุณ Benelli ด้วย Malaysiaเพื่อนๆ ครอบครัว เจ้านาย และภรรยาที่คอยสนับสนุนฉันในความหลงใหลของฉัน!