Panduan Perjalanan Manila Filipina: Tinggal atau Langkau?
Berikut adalah pandangan jujur saya selepas beberapa perjalanan melalui Manila: satu hari penuh sudah cukup untuk kebanyakan pelancong, dan dua hari membolehkan anda melihat bandar tanpa tergesa-gesa. Tiga hari hanya masuk akal jika anda merancang lawatan sehari ke Tagaytay atau Corregidor. Jika destinasi sebenar anda adalah El Nido, Coron, atau Boracay, jangan rasa bersalah kerana menghabiskan satu malam di Manila dan terus terbang keesokan paginya.
Itu mungkin kedengaran seperti pembukaan yang sukar untuk panduan pelancongan Manila untuk pelancong yang menuju ke Filipina, tetapi saya fikir kebanyakan pengunjung tiba di bandar ini dengan jangkaan yang salah. Mereka menjangkakan ibu kota Asia Tenggara yang menawan dengan tempat tinggal lama yang boleh dilalui dengan berjalan kaki dan rentak yang santai. Manila bukanlah bandar itu. Ia adalah metropolis yang luas dan sesak dengan 14 juta orang yang tidak memberi persembahan kepada pelancong. Apa yang dimilikinya ialah tenaga yang mentah dan rumit, sejarah kolonial yang berlapis-lapis, dan skop watak tulen yang memberi ganjaran kepada pelancong yang memperlahankan kenderaan. Persoalannya bukanlah sama ada Manila berbaloi untuk dikunjungi. Persoalannya ialah berapa banyak masa yang boleh anda luangkan sebelum kesesakan lalu lintas dan kepanasan meletihkan anda.
Kebanyakan pelancong memandang rendah trafik Manila, dan ini membentuk setiap cadangan dalam panduan ini. Jarak yang kelihatan seperti 20 minit perjalanan Google Peta boleh mengambil masa 90 minit semasa waktu puncak. Puncaknya berlaku kira-kira 7 hingga 10 pagi dan 5 hingga 8 malam, dan apabila hujan, semuanya menjadi lebih teruk. Rancang hari anda sepanjang masa, bukan peta. Jika anda dapat menghayati satu peraturan itu, Manila akan menjadi tempat yang jauh lebih mudah diurus.
Sejarah Manila
Lama sebelum ketibaan Sepanyol, kawasan sekitar delta Sungai Pasig merupakan rumah kepada dua buah negara perdagangan yang berkembang maju: Maynila di tebing selatan dan Tondo di utara. Ini bukanlah perkampungan terpencil. Maynila dan Tondo mengawal monopoli bersama ke atas barangan Cina yang mengalir melalui kepulauan itu, berdagang dengan China Ming, Jepun, dan rangkaian maritim Asia Tenggara yang lebih luas. Penempatan itu disebut dalam Prasasti Plat Tembaga Laguna pada tahun 900 Masihi, dokumen bertulis tertua yang diketahui di Filipina.
Pada tahun 1571, konkistador Sepanyol Miguel López de Legazpi tiba, menuntut penempatan itu untuk Sepanyol, dan mengisytiharkannya sebagai ibu kota penjajah yang baharu. Orang Sepanyol membina Intramural, sebuah kota berdinding yang namanya ringanrally bermaksud "di dalam tembok," dan ia menjadi pusat kuasa politik, agama dan ketenteraan Sepanyol di Filipina selama lebih 300 tahun. Intramuros juga merupakan hab perdagangan galleon Manila-Acapulco di Asia, yang membawa perak dan barangan antara Filipina dan Mexico selama dua setengah abad.
Bandar berdinding itu dikhaskan untuk golongan elit penjajah Sepanyol. Orang Filipina dan pedagang Cina tinggal di luar tembok, di penempatan yang akhirnya berkembang menjadi daerah Binondo, Quiapo, dan Tondo. Orang Cina dikurung di sebuah ghetto dalam lingkungan meriam tembok Intramuros, satu perincian yang menceritakan banyak tentang bagaimana Sepanyol menguruskan kuasa penjajah.
Pada tahun 1896, hukuman mati ke atas nasionalis Filipina José Rizal di tempat yang kini dikenali sebagai Taman Rizal mencetuskan Revolusi Filipina. Dua tahun kemudian, Perang Sepanyol-Amerika menamatkan pemerintahan Sepanyol apabila Laksamana Dewey mengalahkan armada Sepanyol di Teluk Manila, dan Perjanjian Paris menyerahkan Filipina kepada Amerika Syarikat dengan harga $20 juta. Kemudian datang pendudukan Jepun pada tahun 1942, dan pada tahun 1945, Pertempuran Manila memusnahkan hampir seluruh bandar. Manila merupakan bandar kedua paling musnah di dunia selepas Warsaw. Hanya Gereja San Agustin di dalam Intramuros yang terselamat daripada pengeboman itu. Filipina memperoleh kemerdekaan penuh pada 4 Julai 1946, dan Manila dibina semula sebagai ibu kota republik baharu.
Sejarah yang padat itu, daripada hab perdagangan prakolonial kepada ibu kota penjajah Sepanyol kepada komanwel Amerika kepada bandar yang musnah akibat perang kepada megacity moden, adalah apa yang membuatkan Manila terasa berlapis-lapis dengan cara yang tidak dimiliki oleh ibu kota Asia Tenggara yang lebih halus. Lapisan-lapisan itu boleh dilihat jika anda tahu di mana hendak mencari.
Perkara Terbaik Untuk Dilakukan Di Manila
Tarikan-tarikan di Manila tidak tertumpu di satu zon pejalan kaki sahaja. Ia tersebar di beberapa daerah, dan pergerakan di antara kedua-dua daerah tersebut melibatkan kesesakan lalu lintas. Caranya ialah dengan mengumpulkan aktiviti anda mengikut kawasan dan bukannya bergerak merentasi bandar. Beginilah cara saya akan menghuraikannya.
Tarikan Pelancong: Intramuros Dan Kota Bertembok
Jika anda hanya mempunyai satu hari di Manila, luangkan masa di Intramuros. Ini adalah satu-satunya bahagian bandar di mana sejarahnya terasa nyata, di mana anda boleh berjalan di sepanjang tembok batu berusia 400 tahun dan berdiri di dalam gereja-gereja yang terselamat daripada Pertempuran Manila. Mulakan di Fort Santiago , kubu era Sepanyol tempat José Rizal dipenjarakan sebelum hukuman matinya pada tahun 1896. Kos masuk adalah ₱75 (kira-kira ₱50 untuk pelajar dan kanak-kanak). Kubu ini mengandungi sebuah muzium kecil yang dikhaskan untuk Rizal, dan benteng yang menghadap Sungai Pasig agak kuat.
Dari Fort Santiago, berjalan ke tenggara di sepanjang Jalan General Luna, tempat yang paling hampir dengan jalan utama di Intramuros. Anda akan sampai ke Gereja San Agustin , gereja batu tertua di Filipina dan Tapak Warisan Dunia UNESCO. Ia terselamat daripada kemusnahan Manila pada tahun 1945 yang hampir keseluruhannya utuh, dan bahagian dalam barok dengan siling trompe l'oeil, bangku kayu keras ukiran tangan, dan organ paip abad ke-18 benar-benar menakjubkan. Muzium yang dilampirkan ini menyimpan seni dan pakaian keagamaan era Sepanyol.
Beberapa minit kemudian ialah Katedral Manila , pusat gereja Keuskupan Agung Manila. Bangunan semasa merupakan gereja keenam di tapak tersebut, siap dibina pada tahun 1958 selepas perang memusnahkan gereja sebelumnya. Teruskan ke Casa Manila , pembinaan semula rumah penjajah Sepanyol abad ke-19, yang dilengkapi dengan gaya zaman dahulu dengan perabot dan karya seni antik. Keseluruhan lawatan berjalan kaki di Intramuros mengambil masa kira-kira dua jam jika anda tidak berlama-lama. Pergi sebelum jam 9 pagi atau selepas jam 4 petang, kerana tengah hari sangat panas dan terdapat sedikit teduhan.
Di selatan tembok Intramuros terletak Taman Rizal (Luneta), tempat José Rizal dihukum mati dan tempat bendera Filipina pertama kali dikibarkan semasa kemerdekaan pada tahun 1946. Ia bukanlah taman yang terurus dengan indah, tetapi ia penting secara sejarah dan tempat yang baik untuk menonton keluarga tempatan pada awal petang.
Pengalaman Budaya: Binondo, Quiapo, Dan Muzium Negara
Binondo, betul-betul di seberang Sungai Pasig dari Intramuros, merupakan Pecinan tertua di dunia, yang ditubuhkan pada tahun 1594. Menjajakan makanan melalui Binondo merupakan salah satu pengalaman budaya terbaik di Manila. Jalan-jalan dipenuhi dengan kedai roti Cina-Filipina, kedai mi, dan gerai ladu yang telah beroperasi selama beberapa generasi. Mulakan di Gereja Binondo dan bersiar-siar. Cuba siopao goreng (ban kukus), lum segarpia, dan pancit ala Hokkien. Jika anda mahukan pengenalan berpandu, lawatan makanan berjalan kaki di Binondo diadakan setiap hari dan berharga kira-kira ₱800 hingga ₱1,500 setiap orang.
Quiapo merupakan pusat Manila lama yang huru-hara dan dipenuhi golongan pekerja. Gereja Quiapo menempatkan Black Nazarene, patung Yesus berkulit gelap yang menarik berjuta-juta penganut setiap Januari. Jalan-jalan di sekitar gereja dipenuhi dengan penjaja yang menjual pelbagai jenis makanan daripada ubat herba kepada elektronik murah hinggalah anting-anting (azimat). Ia sangat padat, sesak, dan bukan untuk semua orang, tetapi ia merupakan salah satu kawasan kejiranan Manileño yang paling asli yang boleh anda kunjungi.
Kompleks Muzium Negara di Ermita adalah percuma untuk masuk dan diuruskan dengan baik. Muzium Seni Halus Negara terletak di bekas Bangunan Perundangan, sebuah struktur era neoklasik Amerika, dan menyimpan karya-karya Juan Luna dan Félix Resurrección Hidalgo. Muzium Antropologi Negara dan Muzium Sejarah Alam Negara berada di bangunan bersebelahan. Jika anda mempunyai waktu pagi yang lapang dan mahukan budaya yang berhawa dingin, di sinilah tempat untuk menghabiskannya.
Alam Semula Jadi: Manila Bay Sunset And The Baywalk
Manila bukanlah destinasi alam semula jadi, tetapi pemandangan matahari terbenam Teluk Manila benar-benar menakjubkan. Teluk ini menghadap ke barat, dan pada petang yang cerah langit bertukar menjadi jingga, merah jambu, dan ungu di atas air. Baywalk di sepanjang Roxas Boulevard adalah tempat untuk menyaksikannya, dan ia merupakan salah satu daripada beberapa pengalaman di Manila yang percuma dan tidak memerlukan perancangan. Tiba sekitar jam 5:30 petang, ambil minuman daripada penjual, dan duduk di tembok laut. Ia tidak bersih dan airnya tidak bersih, tetapi pemandangan matahari terbenam adalah nyata.
Di Mana Dan Apa Yang Perlu Dimakan Dan Diminum Di Manila
Pemandangan makanan Manila adalah tempat bandar ini menebus dirinya. Lapisan kulinari di sini mencerminkan sejarah: Melayu, Cina, Sepanyol dan AmerikanflSemua pengaruh bertembung di dapur Manila selama berabad-abad, dan hasilnya adalah budaya makanan yang lebih kaya daripada yang dijangkakan oleh kebanyakan pelancong.
Mulakan dengan yang asas. Adobo ialah hidangan kebangsaan tidak rasmi: ayam atau babi yang direbus dalam kicap, cuka, bawang putih, dan daun bay sehingga dagingnya hancur. Sinigang ialah sup masam, biasanya dibuat dengan daging babi, ikan, atau udang, yang dimasamkan dengan asam jawa dan sarat dengan sayur-sayuran. Sisig ialah sepiring daging babi cincang, bawang, dan cili, yang berasal dari Pampanga tetapi diterima pakai dengan penuh semangat oleh Manila. Halo-halo ialah pencuci mulut Filipina yang klasik, campuran berlapis ais kisar, kacang manis, ube (ubi ungu), kelapa, flan leche, dan aiskrim. Dapatkannya di Restoran Max's atau mana-mana cawangan Chowking jika anda tidak dapat menemui kedai khusus.
Menjamu selera di Binondo yang saya nyatakan di atas merupakan pengalaman makan terbaik di Manila untuk pengunjung. Jika anda mahukan hidangan Filipina sambil duduk di restoran yang betul, cuba Abe di Serendra (BGC) untuk masakan Kapampangan, atau Chez Karina di Malate untuk masakan Filipina ala rumah. Untuk lechon (babi panggang keseluruhan), lechon ala Cebu di Zubuchon mempunyai cawangan Manila dan sangat baik.
Saya tidak boleh menulis tentang makanan Manila tanpa menyebut Jollibee . Ia merupakan gergasi makanan segera tempatan Filipina, dan ia merupakan institusi budaya, bukan sekadar restoran. Pesan Chickenjoy (ayam goreng) dengan kuah, Jolly Hotdog, dan pai mangga pic. Anda akan melihat keluarga Filipina meraikan hari lahir di sana, dan barisan di cawangan lapangan terbang merupakan petunjuk yang boleh dipercayai tentang betapa ramainya rakyat Filipina menyukainya. Ia bukanlah makanan gourmet, tetapi ia asli Filipina, dan anda harus mencubanya sekurang-kurangnya sekali.
Adegan kopi istimewa di Manila telah berkembang dengan ketara, tertumpu di Makati dan BGC. Komun di Salcedo Village menyajikan kopi asal tunggal Filipina yang sangat baik, dan Yardstick di Makati adalah satu lagi pilihan yang kukuh. Jika anda ingin mencuba kopi tempatan dari sumbernya, kopi Barako dari Batangas adalah kuat, berasa seperti tanah, dan paling baik diambil hitam.
Membeli-belah di Manila
Membeli-belah di Manila bermaksud pusat membeli-belah. Budaya pusat membeli-belah di sini serius. Pusat membeli-belah berhawa dingin adalah tempat penduduk Manileño melarikan diri dari kepanasan, bersosial, makan, dan membeli-belah mingguan mereka, dan sebahagian daripadanya sangat besar.
SM Mall of Asia (MOA) di Pasay merupakan salah satu pusat membeli-belah terbesar di Filipina, terletak betul-betul di Teluk Manila. Ia mempunyai pelbagai pilihan daripada jenama antarabangsa hinggalah medan selera yang besar, teater IMAX dan kincir ria. Tali pinggang hijau dan Glorietta Di Makati terdapat kompleks terbuka dan tertutup yang bersambung yang memenuhi keperluan orang ramai yang lebih mewah, dengan restoran yang bagus dan suasana yang tenang seperti taman di bahagian Greenbelt. Jalan Tinggi Bonifacio di BGC terdapat sebuah boulevard membeli-belah dan tempat makan luar yang terasa lebih seperti Singapore berbanding Manila lama.
Untuk mencari barang murah, Divisoria di Binondo ialah pasar borong di mana semuanya murah dan tiada harga tetap. Ia huru-hara, sesak, dan bukan untuk mereka yang lemah semangat, tetapi jika anda memerlukan cenderahati, pakaian atau aksesori pada harga terendah, inilah tempatnya. Pergilah pada waktu pagi, jaga barang-barang anda, dan tawar-menawar. Pusat Beli-belah Greenhills di San Juan ialah alternatif yang lebih teratur, terkenal dengan mutiara Laut Selatan dan fesyen murah. Ia adalah pilihan yang lebih baik jika Divisoria kedengaran terlalu kuat.
Jika anda ingin membeli produk makanan tempatan sebagai cenderahati, cari mangga kering (jenama Cebu adalah yang paling terkenal), kopi Barako, tablea (tablet koko untuk coklat panas), dan sos pedas tempatan dalam botol. Kedai Kultura Filipino di dalam pusat beli-belah SM merupakan pusat sehenti yang mudah untuk produk makanan dan kraf Filipina, dengan harga tetap dan tiada tawar-menawar.
Bar dan Kehidupan Malam di Manila
Kehidupan malam Manila lebih meriah daripada yang dijangkakan oleh kebanyakan pelancong, walaupun ia tertumpu di dua kawasan. Poblacion di Makati ialah daerah bar backpacker dan ekspatriat, rangkaian jalan-jalan kecil yang padat dengan bar bir kraf, tempat koktel dan kedai-kedai kecil yang dibuka sehingga lewat malam. Jalan-jalannya agak kasar. Saguijo di Makati mempunyai muzik indie secara langsung pada hujung minggu. Koktel di bar Poblacion berharga ₱250 hingga ₱500.
BGC (Bonifacio Global City) ialah alternatif yang lebih baik, dengan bar mewah, lounge atas bumbung dan kelab di sepanjang Bonifacio High Street dan The Fort. Minuman lebih mahal di sini, lebih dekat dengan Singapore harga. Jika anda mahukan waktu petang yang lebih tenang, bar di sekitar Greenbelt di Makati menyajikan koktel yang enak dalam suasana yang santai.
Bilakah Masa Terbaik Untuk Melawat Manila?
Manila mempunyai dua musim utama: musim kering dari sekitar Disember hingga April, dan musim hujan dari Jun hingga November, dengan Mei sebagai bulan peralihan. Musim kering adalah masa anda ingin melawat. Januari dan Februari adalah bulan paling selesa dalam setahun, dengan suhu siang hari sekitar 30 hingga 31 darjah Celsius, kelembapan yang lebih rendah, dan hujan yang minimum. Disember meriah tetapi lebih sesak, kerana Krismas Filipina adalah yang terpanjang di dunia.
Mac dan April masih kering tetapi jauh lebih panas, dengan suhu tertinggi mencecah 35 darjah Celsius. April dan Mei bertepatan dengan Minggu Suci (Semana Santa), apabila Manila lengang apabila penduduk kembali ke wilayah asal mereka. Bandar ini sangat sunyi, yang mungkin menarik, tetapi banyak perniagaan tutup.
Musim hujan berlangsung dari bulan Jun hingga November, dengan Julai hingga September merupakan bulan yang paling banyak hujan dan paling mudah dilanda taufan. Manila terletak di teluk yang agak terlindung, tetapi taufan boleh mengganggu penerbangan, menyebabkan banjir, dan menutup bandar. Purata hujan bulan Ogos melebihi 470mm. Jika anda melancong semasa musim hujan, insurans perjalanan adalah penting.
| tempoh | Cuaca | Sorotan Pilihan | kelemahan |
|---|---|---|---|
| Dis hingga Feb | Kering, 30 hingga 31C, kelembapan yang lebih rendah | Musim perayaan, penerokaan yang selesa | Orang ramai yang ramai dan kadar hotel |
| Mac hingga Apr | Panas dan kering, sehingga 35C | Suasana Minggu Suci, kurang orang ramai pada akhir April | Haba terik, beberapa penutupan semasa Minggu Suci |
| Mungkin | Panas, hujan mula turun | Bulan peralihan, kadar yang lebih rendah | Kelembapan meningkat, ribut petang bermula |
| Jun hingga Ogos | Basah, 31 hingga 33C, hujan lebat | Harga terendah, pelancong kurang | Risiko taufan, banjir, gangguan penerbangan |
| Sep hingga Okt | Tirus basah | Masih murah | Bulan-bulan puncak taufan (Sep), hujan berlarutan |
| november | Musim kemarau kembali | Nilai musim bahu | Hujan sedikit pada awal bulan |
Cadangan saya: sasarkan Januari atau Februari jika boleh. Anda mendapat cuaca yang paling selesa, bandar ini beroperasi sepenuhnya, dan kelembapan berada pada tahap terendah. November ialah pilihan musim hujan yang kukuh jika anda mahukan kadar yang lebih rendah dan boleh bertolak ansur dengan hujan sekali-sekala. Elakkan Ogos dan September melainkan anda tiada pilihan.
Berapa Hari Yang Anda Perlukan Di Manila?
Di sinilah saya tidak bersetuju dengan panduan pelancongan generik yang mengatakan "luangkan 2 hingga 3 hari di Manila." Kebanyakan pelancong terbang ke Manila untuk sampai ke tempat lain, dan menghabiskan tiga hari di bandar ini sebelum anda sampai ke Palawan adalah satu pembaziran perjalanan anda. Penjelasan jujur saya:
Satu hari penuh sudah cukup untuk Intramuros, Taman Rizal, melihat-lihat makanan di Binondo, dan melihat matahari terbenam di Teluk Manila. Mulakan awal di Fort Santiago, berjalan melalui Intramuros pada waktu pagi, menyeberang ke Binondo untuk makan tengah hari, lawati Muzium Negara atau Taman Rizal pada waktu petang, dan akhiri dengan matahari terbenam di Baywalk. Inilah jadual perjalanan yang akan saya lakukan jika saya hanya mempunyai satu hari, dan ia merangkumi intipati bandar ini.
Dua hari membolehkan anda bernafas. Gunakan hari pertama untuk jadual perjalanan Intramuros dan Binondo di atas. Pada hari kedua, luangkan waktu pagi di Makati atau BGC menerokai suasana kafe dan pusat membeli-belah, lawati kompleks Muzium Negara pada sebelah petang, dan keluar di Poblacion pada waktu malam. Dua hari memberi anda rasa Manila lama dan baharu tanpa rasa tergesa-gesa.
Tiga hari hanya masuk akal jika anda menggunakan hari ketiga untuk lawatan sehari. Tagaytay adalah pilihan paling popular, sebuah bandar tanah tinggi kira-kira 60 km di selatan Manila dengan cuaca sejuk dan pemandangan Gunung Berapi Taal. Pulau Corregidor, kubu Perang Dunia II di muara Teluk Manila, merupakan lawatan sejarah sepanjang hari bagi sesiapa yang berminat dengan sejarah Perang Pasifik. Kedua-duanya berbaloi untuk dilakukan, tetapi hanya jika anda mempunyai masa lapang.
Tempat Penginapan di Manila
Tempat anda menetap di Manila lebih penting berbanding di kebanyakan bandar, kerana kesesakan lalu lintas antara daerah boleh memakan masa sejam sehari. Beginilah cara saya menilai pilihan-pilihan tersebut.
Makati merupakan pilihan utama saya bagi kebanyakan pengunjung. Ia merupakan daerah kewangan, yang bermaksud ia mempunyai tumpuan hotel, restoran, kafe dan bar yang terbaik. Salcedo Village dan Legazpi Village boleh dikunjungi dengan berjalan kaki, agak bersih dan selamat. Poblacion ialah hab kehidupan malam. Pusat beli-belah Greenbelt dan Glorietta juga terdapat di sana. Kelemahannya ialah ia terasa seperti daerah perniagaan, bukan Manila lama, tetapi dari segi logistik dan keselesaan, Makati sukar ditandingi.
BGC (Bandar Global Bonifacio) di Taguig merupakan bahagian Metro Manila yang terbaru, paling bersih dan paling teratur. Ia dibina di atas grid (jarang berlaku di sini), mempunyai laluan pejalan kaki yang lebar, dan terasa lebih seperti Singapore berbanding Filipina. Jika anda mengutamakan kebersihan, keselamatan dan kemudahan berjalan kaki, BGC adalah untuk anda. Kelebihannya ialah ia terasa steril dan terpisah daripada Manila yang sebenar.
Ermita dan Malate , berhampiran Taman Rizal dan Intramuros, merupakan daerah bersejarah. Di sinilah pelancong bajet dan pengembara backpacker cenderung menginap, dan ia membolehkan anda berjalan kaki dari bandar bertembok dan Muzium Negara. Kawasan ini lebih kasar daripada Makati atau BGC, dan kehidupan malam di Jalan Adriatico telah menyaksikan hari yang lebih baik, tetapi untuk rendaman budaya dan penginapan bajet, ia adalah pilihan yang tepat.
- BajetAsrama dan rumah tumpangan di Ermita dan Malate, ₱800 hingga ₱2,000 setiap malam
- Jarak jauh: Hotel perniagaan di Makati (Salcedo, kawasan Legazpi) atau BGC, ₱3,000 hingga ₱6,000 setiap malam
- Splurge: Hartanah lima bintang di Makati (Shangri-La, Fairmont) atau BGC (Grand Hyatt), ₱8,000 dan ke atas
- Penerbangan awalHotel berhampiran NAIA di Pasay, ₱2,500 hingga ₱5,000, untuk satu malam sebelum berlepas awal
Bagaimana Anda Boleh Berjalan-jalan di Manila?
Bersiar-siar di Manila adalah bahagian perjalanan yang dipandang remeh oleh kebanyakan pelancong. Kesesakan lalu lintas adalah faktor terbesar dalam perancangan harian anda, dan setiap keputusan pengangkutan harus dibuat dengan mengambil kira waktu puncak.
Tiba di NAIA: Terminal, Grab dan Teksi
Lapangan Terbang Antarabangsa Ninoy Aquino (NAIA) mempunyai empat terminal, walaupun Terminal 4 telah dirobohkan dan penggantinya tidak boleh digunakan secara tetap untuk penumpang, jadi dalam praktiknya anda akan tiba di Terminal 1, 2, atau 3. Terminal 1 mengendalikan penerbangan antarabangsa Philippine Airlines dan kebanyakan syarikat penerbangan asing. Terminal 2 ialah terminal domestik PAL (Centennial). Terminal 3 mengendalikan penerbangan domestik dan antarabangsa Cebu Pacific, domestik AirAsia, dan senarai syarikat penerbangan asing yang semakin meningkat. Semak tempahan anda untuk mengesahkan terminal yang mana, kerana ia dipisahkan secara fizikal dan perjalanan antara kedua-duanya memerlukan masa di jalan awam.
Sebelum anda mendarat, anda perlu melengkapkan Borang eTravel, yang wajib bagi semua pelancong yang memasuki Filipina. Anda boleh mengisinya dalam talian di laman web rasmi kerajaan eTravel atau melalui eGovPH appIa menjana kod QR yang mungkin diimbas oleh imigresen semasa ketibaan. Ejen daftar masuk syarikat penerbangan kadangkala meminta untuk melihatnya sebelum anda menaiki pesawat.
NAIA hanya kira-kira 7 km dari pusat bandar, jadi jarak bukanlah masalah. Lalu lintas memang sesak. Tiada sambungan kereta api lapangan terbang. Semasa waktu puncak (7 hingga 10 pagi, 5 hingga 8 malam), perjalanan selama 20 minit boleh menjadi 90 minit. Berikut adalah pilihan anda untuk masuk ke bandar:
| Lebih Baik | AppKos ke Makati atau BGC | Nota |
|---|---|---|
| Grab (naik-hail) | ₱200 hingga ₱600 | Tambang ditunjukkan di muka, tiada tawar-menawar. Naik semasa waktu puncak dan hujan. Program "Lapangan Terbang ke Mana-mana Sahaja" Grab menjamin tiada peningkatan pengambilan di lapangan terbang |
| Teksi lapangan terbang kuning (bermeter) | ₱250 hingga ₱600 | Gunakan giliran rasmi, simpan slip penghantaran. Bayaran untuk penghantaran ialah ₱115 setakat Mac 2026 |
| Teksi kupon (kadar tetap) | ₱500 hingga ₱700 | Harga tetap setiap destinasi dari kaunter kupon. Tiada permainan meter tetapi lebih mahal |
| Bas lapangan terbang UBE Express | Dari ₱150 | Pilihan paling murah, beroperasi dari T3 ke hab pengangkutan seperti PITX. Menghantar anda di hab, bukan hotel anda |
Bagi kebanyakan pengunjung, Kubur adalah pilihan yang paling kurang tekanan. Tambang dipersetujui dalam app sebelum anda masuk, jadi tiada apa yang perlu dipertikaikan. Muat turun Grab app sebelum anda tiba dan daftarkan akaun. Anda boleh membayar dengan kad atau wang tunai. Masalahnya adalah nyata: semasa waktu puncak atau hujan, harga lonjakan akan dikenakan, dan mungkin terdapat barisan di tempat pengambilan tambang pengangkutan awam yang ditetapkan di lapangan terbang. Program "Lapangan Terbang ke Mana-mana Sahaja" Grab, yang dilancarkan dengan Pihak Berkuasa Lapangan Terbang Antarabangsa Manila, menjamin tiada harga lonjakan untuk perjalanan yang berlepas dari lapangan terbang, yang merupakan kelebihan sebenar jika anda mendarat semasa waktu puncak.
Jika anda menaiki teksi, pergi ke barisan penghantaran rasmi di dalam terminal. Jangan terima tumpangan daripada sesiapa sahaja yang appmengganggu anda di balai ketibaan. Keraskan penggunaan meter untuk teksi kuning dan putih, atau gunakan kaunter teksi kupon untuk kadar tetap. Simpan slip penghantaran, yang mengandungi talian hotline aduan. Sesetengah pemandu memetik bayarannflmengenakan bayaran tambahan “kadar tetap” di luar meter, yang merupakan taktik pengecasan berlebihan yang didokumenkan dengan baik. Tempahan melalui Grab atau berkeras untuk menggunakan meter dapat mengelakkan kebanyakan perkara ini.
Mengelilingi Bandar
Di dalam Metro Manila, Kubur merupakan perkhidmatan panggilan kenderaan yang dominan app dan berfungsi dengan andal di seluruh bandar. Perjalanan Grab biasa di tengah Manila berharga ₱200 hingga ₱500 bergantung pada jarak dan trafik. Motorcycle Grab tersedia dan lebih pantas dalam kesesakan lalu lintas, tetapi ia bukan untuk semua orang memandangkan cuaca panas, hujan dan pencemaran.
Laluan LRT (Transit Rel Ringan) dan MRT (Transit Rel Metro) meliputi sebahagian kawasan tengah Manila dan berguna untuk laluan tertentu. LRT -1 beroperasi dari Baclaran di selatan melalui Ermita, stesen Terminal Pusat yang bersebelahan dengan Intramuros, dan sehingga ke Monumento di utara. Tambangnya murah, bermula sekitar ₱15. Kereta api berhawa dingin tetapi boleh menjadi sangat sesak semasa waktu puncak. Jika laluan anda sejajar dengan laluan kereta api, ia lebih pantas daripada mana-mana pengangkutan jalan raya semasa waktu puncak.
Jeepney merupakan pengangkutan ikonik Filipina: jip tentera Amerika yang diubah suai, dicat dengan terang, melalui laluan tetap dengan harga serendah ₱13 setiap perjalanan. Ia merupakan satu pengalaman budaya tersendiri, tetapi laluannya tidak intuitif untuk pengunjung, ia panas dan sesak, dan anda perlu tahu ke mana anda pergi. Naik satu untuk keseronokan jika anda mahu, tetapi jangan bergantung padanya sebagai pengangkutan utama anda jika anda kekurangan masa.
Lawatan Sehari: Tagaytay Dan Corregidor
Tagaytay merupakan destinasi percutian sehari paling popular dari Manila, sebuah bandar tanah tinggi kira-kira 60 km ke selatan dengan cuaca sejuk dan pemandangan Gunung Berapi Taal, sebuah pulau di dalam tasik di dalam pulau di dalam tasik. Dengan kereta melalui lebuh raya SLEX dan CALAX, perjalanan mengambil masa 1.5 hingga 2 jam dalam trafik ringan, tetapi trafik hujung minggu boleh meningkatkannya kepada 2.5 atau 3 jam. Bertolak sebelum jam 7 pagi pada hujung minggu untuk mengelakkan kesesakan yang paling teruk. Dengan bas dari PITX atau Pasay, tambangnya ialah ₱120 hingga ₱180 sehala dan masa perjalanan adalah 2 hingga 4 jam bergantung pada trafik. Sebaik sahaja di Tagaytay, makan bulalo (sup sumsum daging) di restoran yang menghadap kaldera Taal. Ia merupakan tempat percutian yang benar-benar menyenangkan dari bandar jika anda mempunyai masa lapang.
Pulau Corregidor ialah kubu Perang Dunia II di muara Teluk Manila di mana tentera Filipina dan Amerika membuat pertempuran terakhir mereka menentang Jepun pada Mei 1942. Perkhidmatan feri lama dari Manila tidak lagi beroperasi. Laluan akses semasa memerlukan perjalanan ke Mariveles di wilayah Bataan terlebih dahulu, kemudian menyertai lawatan pulau yang telah diatur terlebih dahulu dengan pemindahan bot. Lawatan sertai berharga sekitar $50 seorang dan termasuk feri, lawatan trem pulau, pertunjukan cahaya dan bunyi Terowong Malinta, dan pemandu pelancong. Sesetengah pengendali menawarkan jemputan hotel dari Manila dengan permulaan yang sangat awal (4 hingga 5 pagi). Rancang ini sebagai komitmen sepanjang hari, bukan perjalanan separuh hari yang santai. Ia berbaloi untuk sesiapa sahaja yang berminat dengan sejarah Perang Pasifik, tetapi ia tidak berbaloi dengan logistik jika masa anda di Filipina singkat dan pulau-pulau itu memanggil.
Kesimpulan
Manila bukanlah sebuah bandar yang disukai semua orang, dan saya fikir itu tidak mengapa. Ia bukanlah Bangkok dengan kuil dan pasar malamnya, dan ia juga bukan Singapore dengan ketertiban dan kebersihannya. Apa yang dimiliki Manila ialah sejarah yang rumit dan berlapis-lapis yang masih kelihatan di dinding batu Intramuros dan jalan-jalan Binondo yang huru-hara, budaya makanan yang telah berabad-abad lamanya, dan tenaga mentah yang sama ada anda balas atau tidak. Jika anda mempunyai satu hari penuh, berikannya kepada Intramuros dan Binondo. Jika anda mempunyai dua, tambahkan muzium dan Poblacion pada waktu malam. Jika anda mempunyai tiga, gunakan hari terakhir untuk Tagaytay.
Kesilapan terbesar pelancong di Manila adalah sama ada melangkauinya sepenuhnya atau menghabiskan terlalu lama di sana. Satu atau dua hari adalah tempat yang sesuai. Luangkan masa sebenar anda di pulau-pulau. Jika anda menuju ke Palawan, nantikan panduan saya yang akan datang ke El Nido dan Coron , yang merupakan langkah seterusnya dari Manila bagi kebanyakan pelancong yang menuju ke Filipina. Dan jika Cebu ada dalam jadual perjalanan anda, lihat panduan perjalanan Cebu saya untuk perkara terbaik untuk dilakukan, dimakan dan dilihat di Kota Ratu Selatan. Untuk pengalaman ibu kota Asia Tenggara yang sangat berbeza, panduan perjalanan Kuala Lumpur saya menawarkan pandangan jujur penduduk tempatan tentang bandar yang juga lebih baik daripada reputasinya.
Pernahkah anda ke Manila? Adakah anda menginap lebih lama daripada yang anda rancangkan, atau adakah anda terus ke pulau-pulau tersebut? Berikan petua anda di ruangan komen. Saya ingin mendengar pengalaman anda dan menyesuaikan panduan ini dengan sewajarnya.
Soalan Lazim
Adakah Manila berbaloi untuk dikunjungi atau patutkah saya terus ke pulau-pulau tersebut?
Manila bernilai satu hari penuh bagi kebanyakan pelancong. Intramuros dan Binondo benar-benar bermanfaat, dan sejarah penjajahan bandar ini dapat dilihat dengan cara yang tidak dapat ditandingi oleh ibu kota Asia Tenggara yang lebih halus. Tetapi jika keutamaan anda adalah pantai dan pulau-pulau, jangan rasa bersalah tentang satu malam pun di Manila sebelum terbang keluar.
Berapakah harga Grab dari NAIA ke Makati?
Tambang Grab dari NAIA ke Makati berharga kira-kira ₱200 hingga ₱600 bergantung pada trafik dan harga lonjakan. Program Lapangan Terbang ke Mana-mana Grab menjamin tiada lonjakan untuk pengambilan di lapangan terbang. Teksi lapangan terbang bermeter dikenakan bayaran tetap ₱250 hingga ₱600, dan teksi kupon mengenakan bayaran tetap ₱500 hingga ₱700. Bas UBE Express paling murah dari ₱150 tetapi akan menghantar anda ke hab pengangkutan, bukan hotel anda.
Bilakah masa terbaik untuk melawat Manila?
Januari dan Februari adalah bulan yang paling selesa, dengan suhu siang hari sekitar 30 hingga 31 darjah Celsius, kelembapan yang lebih rendah, dan hujan yang minimum. Disember merupakan bulan perayaan tetapi sesak. Elakkan Ogos dan September, yang merupakan bulan-bulan puncak taufan dengan hujan lebat dan risiko gangguan penerbangan.
Berapa hari yang anda perlukan di Manila?
Satu hari penuh meliputi Intramuros, Binondo, Taman Rizal dan pemandangan matahari terbenam Teluk Manila. Dua hari membolehkan anda menambah Makati atau BGC dan Muzium Negara. Tiga hari hanya masuk akal jika anda menggunakan hari ketiga untuk lawatan sehari ke Tagaytay atau Corregidor. Kebanyakan pelancong yang menuju ke Palawan atau Cebu hanya memerlukan satu atau dua hari.
Bolehkah anda melakukan lawatan sehari ke Tagaytay dari Manila?
Ya, Tagaytay terletak kira-kira 60 km di selatan Manila. Dengan kereta melalui SLEX dan CALAX, ia mengambil masa 1.5 hingga 2 jam dalam trafik yang lancar, tetapi kesesakan hujung minggu boleh menjadikannya 3 jam. Dengan bas dari PITX atau Pasay, tambangnya ialah ₱120 hingga ₱180 sehala dengan masa perjalanan 2 hingga 4 jam. Bertolak sebelum jam 7 pagi pada hujung minggu untuk perjalanan yang paling lancar.
