Merdeka Ride – Menjelajahi 4 Negara dengan Sepeda Motor: Thailand, Malaysia, Laos & Petualangan Kamboja

Kembali ke rumah di Kuala Lumpur sekarang dan betapa hebatnya Merdeka Ride yang saya miliki dalam 14 hari yang saya catat 7366 Kilometer secara total, berkendara dari Malaysia untuk Thailand, Laos dan Kamboja.

Karena itu adalah bulan Merdeka perayaan, saya memutuskan untuk memulai perjalanan saya dari gedung Sultan Abdul Samad yang ikonik di Kuala Lumpur.

Rincian

Merdeka Ride - Menjelajahi Roda Dua
Gedung Sultan Abdul Samad

62 tahun yang lalu, bendera Inggris Union Jack diturunkan untuk terakhir kalinya di sini pada tengah malam tanggal 30 Agustus 1957. Ketika jam mulai berdentang, Malayan (Malaysia Bendera Malaysia (kemudian) dikibarkan pertama kalinya pada tanggal 31 Agustus 1957 yang menandai berakhirnya kekuasaan Inggris di Malaya dan secara resmi mendeklarasikan hari kemerdekaan.

Bagi saya, Merdeka (Independen atau bebas) berarti saya bisa berada di luar zona nyaman saya dan mandiri untuk bepergian dengan bebas. Seringkali, saya menghindari jalan besar dan berkendara ke rute kecil yang mungkin terlihat sedikit menakutkan dan sepi, tetapi itu membuat saya lebih percaya diri untuk berkendara di tempat lain di dunia suatu hari nanti.

Bendungan Khao-Plai
Titik Pemandangan Khao Plai

Singkatnya, saya telah melakukan perjalanan rata-rata 500+ KM setiap hari dan sebagian besar waktu, saya telah berkendara 10-12 jam setiap hari selama 14 hari dan berada di jalan pada awal pukul 0700, yang benar-benar menguji mental saya. dan secara fisik.

Monumen Patuxai
Monumen Patuxai, Laos

Dalam perjalanan, saya mengalami cedera yang membuat berkendara semakin sulit, terutama ketika salah satu kulit jari kaki kiri saya terkelupas. h iniappberakhir ketika seorang pekerja yang membersihkan bike mencoba mengangkatku bike keluar dari dudukan tengah dan hampir menjatuhkan saya bikeReaksi langsung saya adalah menendang penyangga samping yang berhasil mendapatkan bike ke posisi stabil tetapi mengenakan sepatu bot berkuda selama beberapa hari berikutnya cukup menyakitkan.

cedera jari kaki kris
Cedera Jari Kaki

Ini merupakan perjalanan yang luar biasa bagi saya, terutama melihat tempat-tempat yang indah. Apa yang saya alami sangat berharga dan beberapa tempat lebih baik mengalaminya sendiri bahkan melihatnya dari foto, tidak bisa menandingi apa yang dilihat mata saya.

Bukan tentang CC atau kecepatan tapi ini semua tentang perjalanan yang saya lalui. Saya lakukan dengan cara saya, Menjelajah Dengan Dua Roda.

Candi Bayon, Angkor
Kuil Bayon di Angkor, Kamboja
Candi Bayon, Angkor
Kuil Bayon di Angkor, Kamboja
Pesawat di Nakhon Pathom
Pesawat di Nakhon Pathom, Thailand
Pesawat di Nakhon Pathom
Pesawat di Nakhon Pathom, Thailand
Titik Pemandangan Nam Xay
Sudut Pandang Nam Xay, Laos
Hutan Surat Thani
Rute indah di Surat Thani
Sungai Nam Song, Laos
Sungai Nam Song, Laos

Di bawah ini semua detail, foto, video perjalanan saya yang mungkin berguna jika Anda merencanakan perjalanan serupa.

Ringkasan Catatan Perjalanan

  • Hari 1: 1078 KM
    Rute: KL – Gua Musang – Buketa – Narathiwat – Pattani – Phattalung – Nakhon Si Thammarat – Surat Thani
  • Hari 2: 562 KM
    Rute: Surat Thani – Bendungan Ratchaprapha – Ranong – Chumphon
  • Hari 3: 575 KM
    Rute: Chumphon – Nakhon Pathom – Kanchanaburi
  • Hari 4: 584 KM
    Rute: Kanchanaburi – Suphan Buri – Nakhon Sawan – Sukhothai
  • Hari 5: 393 KM
    Rute: Sukhothai – Si Satchanalai – Chiang Khan
  • Hari 6: 227 KM
    Rute: Chiang Khan-Nong Khai- Vientiane
  • Hari 7: 221 KM
    Rute: Vientiane - Vang Vieng
  • Hari 8: 825 KM
    Rute: Vang Vieng - Vientiane – Nong Khai – Mukdahan – Khong Chiam – Ubon Ratchathani
  • Hari 9: 412 KM
    Rute: Ubon Ratchathani – Osmach – Siem Reap (Kamboja)
  • Hari 10: 61 KM
    Rute: Sekitar Siem Reap Kota
  • Hari 11: 496 KM
    Rute: Siem Reap (Kamboja) – Phsar Prum/Baanpugard – Pattaya
  • hari 12: 957 KM
    Rute: Pattaya – Bangkok – Hua Hin - Krabi
  • Hari 13: 465 KM
    Rute: Krabi - Satun – Hatyai – Sadao
  • Hari 14: 510 KM
    Rute: Sadao (Thailand) – Kuala Lumpur

Penentuan biaya

Biaya terbesar bagi saya adalah bahan bakar (Bensin) sebesar RM 3.80 (Thailand), RM4.80 (Laos) & RM4.00 (Kamboja) per liter untuk Kelas RON 95. Total biaya termasuk semuanya adalah sekitar RM4850.00 +/-. (Rincian seperti di bawah)

  • Biaya bahan bakar mendekati RM2000.00
  • Biaya akomodasi: RM1400.00
  • Biaya makanan: RM500.00
  • Biaya perbatasan & masuk ke taman: RM350.00
  • Bepergian, Compulsory & Voluntary Asuransi: RM600.00

Akomodasi

Tidak. Saya membuat rencana saya fleksibel dan saya biasanya mengakhiri hari saya ketika saya kehabisan siang hari. Hal terpenting yang saya cari di tempat tinggal adalah memastikan saya memiliki tempat parkir yang aman untuk sepeda motor sayamereka.

Biasanya, ketika saya sampai di suatu lokasi di mana saya ingin mengakhiri perjalanan hari itu, saya langsung membuka booking dot com app di ponsel saya dan mencari hotel/resor terdekat yang menyediakan parkir dan sarapan. (Menjaga anggaran saya tidak lebih dari RM100.00 untuk satu malam)

Performa Benelli TRK 502

Sepeda motor saya (Benelli TRK 502) tidak mengalami masalah dan mesinnya luar biasa. Saya mengendarainya dengan keras (maksud saya sangat KERAS), di dalam dan di luar jalan – Beberapa hari bahkan lebih dari 1000 KM. Satu-satunya masalah yang saya miliki adalah ban belakang yang saya perbaiki selama perjalanan.

Sudah lebih dari 2 tahun saya menggunakan Benelli TRK 502. Saya telah melakukan beberapa perjalanan dengannya dan sejujurnya, untuk uang yang saya bayarkan, ini bike benar-benar layak! Anda juga dapat memeriksa ulasan saya tentang sepeda motor ini di sini.

Info Penyeberangan Perbatasan

Tautan Berguna Lainnya

Highlights Video

Kesimpulan

Jika Anda memiliki sesuatu dalam pikiran Anda, lakukanlah, jangan biarkan apa pun menghentikan Anda tetapi lakukan perencanaan yang tepat, dan teliti, miliki beberapa keterampilan pemecahan masalah / perbaikan dasar dan yang paling penting, nikmati setiap detik perjalanan Anda. Dunia adalah jalan raya terbuka, pergi dan jelajahi mereka. Ini akan menjadi kisah Anda yang akan bertahan selamanya.

Aku tahu suatu hari nanti, aku mungkin telah menginspirasi banyak orang riderdi luar sana tidak takut untuk menjelajahi dunia luar sana bahkan jika mereka berkendara sendirian seperti saya.

Seperti yang saya katakan……..

Beberapa perjalanan untuk jarak tempuh,
Beberapa perjalanan untuk dijelajahi,
Beberapa naik untuk kebebasan, 
Beberapa naik untuk mengekspresikan.

Terlepas dari apa yang Anda kendarai, lakukan saja karena suatu hari nanti, Anda mungkin menyesali hal-hal kecil yang Anda lewatkan yang bisa menjadi kenangan paling berharga.

Terakhir, saya ingin mengucapkan terima kasih kepada semua orang yang telah memberikan saya dukungan moral yang membuat saya tetap termotivasi selama ini. Saya juga ingin mengucapkan terima kasih kepada Benelli MalaysiaSahabat-sahabatku, Keluarga, Atasan, dan istriku yang telah mendukungku dalam hasratku!

Silahkan ikuti saya WhatsApp Channel untuk pembaruan terkini. Anda juga bisa Hubungi Saya jika Anda memerlukan bantuan lebih lanjut.

Tulisan serupa