A veces, notará que el cable del embrague se está poniendo bastante duro o tal vez tenga dificultades para poner la máquina en punto muerto (N) o simplemente cambiar a otras marchas. En este artículo de Mantenimiento del cable del embrague Hyosung, hay algunos consejos que puede probar y, con suerte, esto le ayudará.
Contenido de la página
Cómo empezar
Aquí hay algunos consejos para hacerlo mejor.
1. Ajuste su embrague en el motor y en la palanca. (Lee abajo)
2. Ajuste la tensión adecuada de la cadena.
3. El aceite de motor nuevo ayudará.
Por lo general, en cada intervalo de mantenimiento o cuando sea necesario, ajuste el juego del cable del embrague mediante el ajustador del cable del embrague. El juego del cable debe ser de 2 mm (0.08 in) medido en el soporte de la palanca del embrague antes de que el embrague comience a desacoplarse. (Consulte el manual del fabricante para obtener recomendaciones específicas)
1. El juego de la palanca del embrague
2. La contratuerca
3. El ajustador de la palanca del embrague
4. La bota de goma
5. El ajustador de cables
6. La contratuerca del ajustador del cable del embrague
Paso 1: Si encuentra que el juego del embrague es incorrecto, ajústelo de la siguiente manera:
Paso 2: El ajustador de la palanca del embrague permite un ajuste básico. #3
Paso 3: Afloje el ajustador de la palanca del embrague según el n.º 3.
Paso 4: Atornille completamente la contratuerca n.º 2 en el sentido de las agujas del reloj, después de terminar el ajuste.
Paso 5: Después de finalizar el ajuste, apriete la contratuerca n.º 2 y cubra la funda de goma según el n.º 4.
Paso 6: Si no se ajusta con el ajustador según el n.° 3, afloje la contratuerca del ajustador del cable del embrague según el n.° 6.
Paso 7: Gire el ajustador del cable del embrague según el n.° 5 hacia adentro o hacia afuera para adquirir el juego especificado.
Paso 8: Después de finalizar el ajuste, apriete la contratuerca según el n.º 6.
El cable del embrague debe lubricarse con un aceite liviano cada vez que se ajuste y yo uso WD40 para esto.
Nota: en mi opinión, usar un producto GREASE sería una mejor opción, ya que permanecería más tiempo en comparación con WD40. Usé WD40 simplemente porque es más fácil de aplicar y puedo hacerlo regularmente.
Áreas a lubricar
Algunas zonas que lubrico.
Algunas otras áreas que lubrico.
Algunas otras áreas que lubrico.
Siempre debe inspeccionar el cable del embrague, si encuentra que está comenzando a romperse, ¡REEMPLÁCELO!
Conclusión
¡Eso es todo! mi cable de embrague siempre está en buenas manos y también debe realizar este mantenimiento regularmente.
Si tiene alguna pregunta, déjela en el cuadro de comentarios a continuación y no dude en Comparte este artículo a través de los botones sociales.
Hola,
Me encantó el artículo “Mantenimiento del cable del embrague de la moto”. Presentas un post informativo y bien decorado. ¡Gracias por ayudarnos! Sigan con su buen trabajo.
Saludos de https://revzly.com
Hola, la mayoría de las instalaciones de cables de embrague Hyosung son iguales. No tengo un video para mostrarle, pero hice una búsqueda rápida en Google y encontré los videos a continuación que le darán una idea de cómo puede instalar el cable del embrague en su GD250N.
https://goo.gl/EGQ1ic
https://goo.gl/dDLtBZ
Hola Chris... ¿Qué pasa con la instalación del embrague GD250n? me cuesta instalarlo.. 😛
Hola, la mayoría de las instalaciones de cables de embrague Hyosung son iguales. No tengo un video para mostrarle, pero hice una búsqueda rápida en Google y encontré los videos a continuación que le darán una idea de cómo puede instalar el cable del embrague en su GD250N.
https://goo.gl/EGQ1ic
https://goo.gl/dDLtBZ
Hola Chris, tu página es genial, una gran cantidad de información. Tengo una duda sobre el ajuste del embrague. Tengo problemas para encontrar neutral. Por lo general, tengo que volver a subir a la segunda marcha, luego bajar a N. (N tampoco se ilumina cuando está en N, puede ser la bombilla).
He ajustado el juego en la palanca, pero no en el maletero. ¿Debería haber juego al mover el portacables plateado (se muestra la última imagen) de un lado a otro?
Gracias por su atención.
Hola, Mark,
Gracias por pasarte, suelo lubricar la bota mientras juego con el embrague hasta que siento que se ablanda. También le sugiero que cambie su aceite de motor que cumple con los estándares JASO MA2 (cualquier marca servirá). Vea el enlace a continuación:
http://riderchris.com/info/choosing-the-right-engine-oil/
Cuando mi hyo fue difícil de encontrar neutral y pasar los cambios, reemplacé el cable del embrague con una pieza OEM y todavía nada, así que reemplacé el embrague y la bicicleta nunca se sintió mejor 🙂
Hola Matt, gracias por compartir, viaja seguro. Salud