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Paseo Merdeka

    De vuelta a casa en Kuala Lumpur ahora y qué gran Merdeka Ride que tuve en 14 días que registré Kilómetros 7366 en total, viajando desde Malasia a Tailandia, Laos y Camboya.

    Como era el mes de Merdeka celebración, he decidido comenzar mi viaje desde el icónico edificio Sultan Abdul Samad en Kuala Lumpur.

    62 Hace años, la Union Jack británica se arrió por última vez aquí a la medianoche del 30 de agosto de 1957. Cuando el reloj comenzó a sonar, la bandera malaya (Malasia más tarde) se izó por primera vez el 31 de agosto de 1957, lo que marcó el fin del dominio británico en Malaya y declarado oficialmente como un día de la independencia.

    Merdeka Ride - Explorando sobre dos ruedas
    Edificio Sultan Abdul Samad

    Para mí, Merdeka (Independiente o libre) significa que puedo estar fuera de mi zona de confort y ser independiente por mi cuenta para viajar libremente. A menudo, evitaba las carreteras grandes y me metía en rutas pequeñas que pueden parecer un poco aterradoras y solitarias, pero me dan más confianza para viajar en otro lugar del mundo algún día.

    Presa de Khao-Plai
    Mirador de Khao Plai

    En resumen, he estado viajando un promedio de más de 500 KM diarios y la mayor parte del tiempo, he estado conduciendo de 10 a 12 horas diarias durante 14 días y estando en la carretera a las 0700:XNUMX, realmente me puso a prueba mentalmente y físicamente.

    monumento patuxai
    Monumento a Patuxai, Laos

    En el camino, sufrí lesiones que dificultan aún más la conducción, especialmente cuando se desprendió la piel de uno de los dedos del pie izquierdo. Esto sucedió cuando un trabajador que limpiaba mi bicicleta trató de levantarla del soporte central y casi la deja caer. Mi reacción instantánea fue patear el caballete lateral, lo que logró que la bicicleta quedara en una posición estable, pero usar botas de montar en los días siguientes fue bastante doloroso.

    Lesión en el dedo del pie de Chris
    Lesión en el dedo del pie

    Ha sido un viaje maravilloso para mí, especialmente viendo lugares hermosos. Lo que he vivido no tiene precio y en algunos lugares es mejor experimentarlo uno mismo e incluso verlo en las fotos, no puede igualar lo que han visto mis ojos.

    Nunca se trató del CC o la velocidad, sino del viaje por el que pasé. lo hice a mi manera, Explorando sobre dos ruedas.

    Templo de Bayon, Angkor
    Templo de Bayon en Angkor, Camboya
    Templo de Bayon, Angkor
    Templo de Bayon en Angkor, Camboya
    Aviones en Nakhon Pathom
    Aviones en Nakhon Pathom, Tailandia
    Aviones en Nakhon Pathom
    Aviones en Nakhon Pathom, Tailandia
    Mirador de Nam Xay
    Mirador de Nam Xay, Laos
    Bosque de Suratthani
    Hermosa ruta en Surat Thani
    Río Nam Song, Laos
    Río Nam Song, Laos

    A continuación se muestran todos los detalles, fotos y videos de mi viaje que pueden ser útiles si está planeando un viaje similar.


    Resumen del registro de viajes

    • Día 1: 1078 KM
      Ruta: KL – Gua Musang – Buketa – Narathiwat – Pattani – Phattalung – Nakhon Si Thammarat – Surat Thani
    • Día 2: 562 KM
      Ruta: Surat Thani – Presa de Ratchaprapha – Ranong – Chumphon
    • Día 3: 575 KM
      Ruta: Chumphon – Nakhon Pathom – Kanchanaburi
    • Día 4: 584 KM
      Ruta: Kanchanaburi – Suphan Buri – Nakhon Sawan – Sukhothai
    • Día 5: 393 KM
      Ruta: Sukhothai – Si Satchanalai – Chiang Khan
    • Día 6: 227 KM
      Ruta: Chiang Khan – Nong Khai – Vientián
    • Día 7: 221 KM
      Ruta: Vientián – Vang Vieng
    • Día 8: 825 KM
      Ruta: Vang Vieng – Vientiane – Nong Khai – Mukdahan – Khong Chiam – Ubon Ratchathani
    • Día 9: 412 KM
      Ruta: Ubon Ratchathani – Osmach – Siem Reap (Camboya)
    • Día 10: 61 KM
      Ruta: Alrededor de la ciudad de Siem Reap
    • Día 11: 496 KM
      Ruta: Siem Reap (Camboya) – Phsar Prum/Baanpugard – Pattaya
    • Día 12: 957 KM
      Ruta: Pattaya – Bangkok – Hua Hin – Krabi
    • Día 13: 465 KM
      Ruta: Krabi – Satún – Hatyai – Sadao
    • Día 14: 510 KM
      Ruta: Sadao (Tailandia) – Kuala Lumpur

    Costeo

    El mayor costo para mí fue el combustible (gasolina), ya que era como RM 3.80 (Tailandia), RM4.80 (Laos) & RM4.00 (Camboya) por litro para RON 95 Grado. El costo total que incluye todo es de aproximadamente RM4850.00 +/-. (Desglose según abajo)

    • El costo del combustible está cerca de RM2000.00
    • Costo de alojamiento: RM 1400.00
    • Costo de la comida: RM500.00
    • Tarifas fronterizas y de entrada a los parques: RM350.00
    • Seguros de viaje, obligatorios y voluntarios: RM600.00

    Alojamiento

    No, no lo hice. Mantengo mis planes flexibles y generalmente termino mi día cuando se me acaba la luz del día. Lo más importante que busco en un lugar para quedarme es asegurarme de tener estacionamiento seguro para mi motocicleta.ellos.

    Por lo general, cuando llego a un lugar en el que quiero terminar mi viaje del día, simplemente abro la aplicación Booking dot com en mi teléfono y busco el hotel/resort más cercano que ofrezca estacionamiento y desayuno. (Mantener mi presupuesto no superior a RM100.00 por noche)


    Benelli TRK 502 Rendimiento

    Mi moto (Benelli TRK 502) no ha tenido ningún problema y ha sido una máquina fantástica. Monté duro (quiero decir muy DURO), dentro y fuera de la carretera, algunos días incluso más de 1000 KM. El único problema que tuve fue con el neumático trasero que lo arreglé durante el viaje.

    Hace poco más de 2 años que estoy usando la Benelli TRK 502. He hecho bastantes viajes con ella y, sinceramente, por el dinero que pagué, ¡esta bicicleta vale totalmente la pena! También puedes consultar mi reseña de esta motocicleta. aquí.


    Información de cruce de fronteras


    Otros enlaces útiles


    Videos


    Galeria de fotos

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    Conclusión

    Si tenía algo en mente, hágalo, no deje que nada lo detenga, pero haga una planificación adecuada, investigue, tenga algunas habilidades básicas de solución de problemas/reparación y, lo más importante, disfrute cada segundo de su viaje. El mundo es una carretera abierta, ve y explóralos. Será tu historia la que perdurará para siempre.

    Sé que algún día, puede que haya inspirado a muchos ciclistas a no tener miedo de explorar el mundo, incluso si conduce solo como yo.

    Como digo yo……..

    Algunos viajan por kilometraje,
    Un paseo para explorar,
    Algunos cabalgan por la libertad, 
    Algunos paseo para expresar.

    Independientemente de para qué ande en bicicleta, simplemente hágalo porque un día, es posible que se arrepienta de que las pequeñas cosas que se ha perdido podrían haber sido los recuerdos más valiosos.

    Por último, me gustaría agradecer a todos los que me han brindado apoyo moral que me mantuvieron motivado en el camino. ¡También me gustaría agradecer a Benelli Malaysia, Mis amigos, familia, jefes, mi esposa que me ha estado apoyando en mi pasión!


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