Motosiklet Akü Okuma ve Bakımı: Herkes İçin Kolay Kılavuz Rider

Bu rehberde motosiklet akü okuma ve bakımı hakkında bilgiler paylaşacağım.

Pil Bakımı

2K RPM'de devir yapıldığında pil okuması – Sağlıklı pili gösterir

Pilinizi Saklama

Eğer kullanmıyorsanız bike Düzenli olarak, elektrikli bileşenlerden kaynaklanan boşalmayı önlemek için akü kablolarını çıkarmanızı ve ayrıca aküyü yaklaşık iki haftada bir şarj etmeyi düşünmenizi öneririm.

Pil ömrünün daha uzun olması için pili cihazınızdan çıkarın. bike ve %100'e veya tam şarj edin. Eğer cihazınızı saklıyorsanız, pilinizi her ay şarj etmeniz önerilir. bike 60°C'nin altındaki sıcaklıklarda. Sıcak bir alanda (60°F'nin üzerinde) saklanırsa, her iki haftada bir şarj edin.

Önemli: Akünüz üzerinde herhangi bir inceleme yapmadan önce, akünün çevresinde açık alev veya kıvılcım çıkma ihtimalinin olmadığından ve kesinlikle sigara içilmediğinden emin olunuz. Daima koruyucu gözlük, koruyucu eldiven ve giysi giyin.

Akü terminalinin temizlenmesi

Tozlu veya paslı olduğunda pil terminalini temizleyin.

1. Kontak anahtarını “KAPALI” konumuna getirin.
2. Ön koltuğu sökün, ( -) eksi akü kablosunun ardından ( +) artı akü kablosunu sökün. Pili çıkarın.
3. Terminali temizleyin. Beyaz toz varsa, ılık suyla temizleyin.
4. Akü kablolarını birleştirin ve terminali hafifçe yağlayın.

Piliniz temiz olduğunda, şarj durumunu kontrol etme zamanı. Bir voltmetre kullanırken, akü terminal voltajı en az 12.0 volt okumalıdır. Voltajınız bunun altındaysa veya elektrolit seviyelerini ayarladıysanız, takviye şarjı gereklidir.

Pil Okuma Yönergeleri

Aşağıdaki okuma kılavuzu tamamen doğru olmayabilir ancak size pil ölçümünün nasıl okunması gerektiği konusunda kabaca bir fikir verecektir.

Motor Kapalıyken Kontak AÇIK

12.0 - 12.9V: Normal (Sağlıklı)

11.7 – 11.9V: Zayıf Pil. Şarj etmeniz/değiştirmeniz gerekir.

11.6V ve Altında: Kötü pil. Özellikle elektrikli marş kullanıyorsanız değiştirin

Motor AÇIK ve Devir 2000 RPM'nin üzerinde

14.6 ve Üzeri: Kötü doğrultucu/regülatör.

13.0 – 14.5V: Normal (Sağlıklı)

13.0V ve Altında: Yanlış ampul gücü, alternatör (Manyetik bobin, yakıt bobini) veya şarj devresi arızası gibi küçük elektrik devresi sorunları

Sonuç

Akünüzün uygun şekilde bakımı ve düzenli kontrolü, akünüzün ömrünün uzun olmasını sağlayacaktır. bike iyi durumdadır. Pil ile ilgili sorunlar nedeniyle bir yerde mahsur kalmak istemezsiniz eminim.

lütfen beni takip et WhatsApp Channel En son güncellemeler için. Ayrıca Benimle irtibata geçin daha fazla yardıma ihtiyacınız olursa.

Benzer Mesajlar