Doğru Motosiklet Motor Yağını Seçme: Tamamlandı RiderKılavuzu
Doğru motor yağını seçmek bazen oldukça zor olabilir. Dürüst olmak gerekirse, bugünlerde çoğu motor yağı motosikletiniz için yeterince iyi olabilir, ancak asıl dikkat etmeniz gereken marka değil, standart ve sınıflandırmadır.
Bu yazıda daha çok motosiklet motorlarına odaklanacağım ancak genrallyprensip appçoğu motora yalan söyler. Motorunuz için neyin en iyi olduğunu görmek için daima üreticinizin kılavuzuna başvurmalısınız. Bu yazı yalnızca doğru motor yağının seçilmesine ilişkin temel yönergeleri sağlamak içindir.
Detaylar
Modern motosikletler genellikle motoru ve ıslak debriyajı yağlayan aynı yağa sahiptir. Bu amaçla, normal sürtünme modifiyeli motor yağları çoğu zaman yeterince iyi değildir. Doğru yağın kullanıldığından emin olmak için motosiklet üreticileri genellikle yağın aşağıdaki koşullardan birini karşılamasını gerektirir. YANİ EVET standartlar aşağıda açıklanmıştır.
JASO T 903:2006 standardını karşılayan motor yağları dört sınıfta sınıflandırılabilir: JASO MA, JASO MA1, JASO MA2 ve JASO MB. Sınıflandırma, JASO T 904:2006 debriyaj sistemi sürtünme testinin sonuçlarına dayanmaktadır.
Motor yağının yukarıda belirtilen JASO standartlarından herhangi birini karşılaması için aşağıdaki kalite seviyelerinden en az biri olmalıdır:
Ayrıca motor yağının Dinamik Sürtünme Karakteristik İndeksi (DFI), Statik Sürtünme Karakteristik İndeksi (SFI) ve Durma Süresi İndeksi (STI) JASO 904:2006 sürtünme testine göre aşağıdaki sınırlar içinde olmalıdır:
JASO MA serisi ayrıca 2 farklı aralığa bölünmüştür – JASO MA1 ve JASO MA2 aralıkları – aşağıdaki gibi:
Bir JASO MA yağının üç özelliği de MA1 olarak belirtilen sınırlar içindeyse, yağ bir JASO MA1 yağı olarak sınıflandırılabilir. Tüm özellikleri MA2 sınırları içindeyse, JASO MA2 yağı olarak sınıflandırılabilir. Bazı özellikler MA1 alt kategorisine girerken diğerleri MA2'ye giriyorsa, ürün sadece bir JASO MA ürünüdür.
Motosikletim Islak Debriyajda olduğu için her zaman JASO MA, tercihen MA2 standardı kullanmalıyım.
JASO'nun dışında ve SAE Derece, motor yağına da dikkat etmelisiniz. API.
Aşağıdaki görsele göre Araba Motoru yağına dayanmaktadır ancak API sınıflandırmasıdır appmotosiklete de yalan söylüyor.
API Sınıflandırması, Otomobil/Motosiklet vb.'nin ne zaman üretildiğine ve kullandığınız motor yağının minimum API sınıflandırma gereksinimini en az karşılaması gerektiğine bağlıdır.
SN Pistonlar için geliştirilmiş yüksek sıcaklıkta tortu koruması, daha sıkı çamur kontrolü ve conta uyumluluğu sağlamak üzere tasarlanmış 2010 ve daha eski araçlar için Ekim 2011'da tanıtıldı. Kaynak Korumalı API SN, API SN performansını geliştirilmiş yakıt ekonomisi, turboşarj koruması, emisyon kontrol sistemleri ile birleştirerek ILSAC GF-5 ile eşleşir
SM Güncel 2010 ve daha eski otomotiv motorları için.
SL Güncel 2004 ve daha eski otomotiv motorları için.
SJ Güncel 2001 ve daha eski otomotiv motorları için.
SH Eski ESKİ: 1996 ve daha eski otomotiv motorları için.
SG Eski DİKKAT: 1993'ten sonra üretilen çoğu benzinli otomotiv motorunda kullanım için uygun değildir. Motor tortusu, oksidasyon veya aşınma oluşumuna karşı yeterli koruma sağlamayabilir.
SF Eski DİKKAT: 1988'den sonra üretilen çoğu benzinli otomotiv motorunda kullanım için uygun değildir. Motor çamurunun birikmesine karşı yeterli koruma sağlamayabilir.
SE Eski DİKKAT: 1979'dan sonra üretilen çoğu benzinli otomotiv motorunda kullanım için uygun değildir.
SD Eski DİKKAT: 1971'den sonra üretilen çoğu benzinli otomotiv motorunda kullanım için uygun değildir. Daha modern motorlarda kullanım, yetersiz performansa veya ekipman hasarına neden olabilir.
SC Eski DİKKAT: 1967'den sonra üretilen çoğu benzinli otomotiv motorunda kullanım için uygun değildir. Daha modern motorlarda kullanım, yetersiz performansa veya ekipman hasarına neden olabilir.
SB Eski DİKKAT: 1951'den sonra üretilen çoğu benzinli otomotiv motorunda kullanım için uygun değildir. Daha modern motorlarda kullanım, yetersiz performansa veya ekipman hasarına neden olabilir.
SA Eski DİKKAT: Hiçbir katkı maddesi içermez. 1930'dan sonra üretilmiş çoğu benzinli otomotiv motorunda kullanım için uygun değildir. Modern motorlarda kullanım, yetersiz performansa veya ekipman hasarına neden olabilir.
Aşağıda Hyosung motosikletim için tavsiyeler yer almaktadır ve kullanmanız gereken minimum API: SJ. Benzer bir öneriyi motosikletinizin kullanım kılavuzunda da görebilirsiniz.
Hangi motor yağı markasını kullanırsanız kullanın, çoğunun motorunuz için yeterli koruma sağladığını unutmayın. Dikkate almanız gereken başlıca şeyler API Sınıflandırması ve JASO standartlarıdır.
SAE derecesi ikincildir, yani Güney Doğu Asya'daysanız, 10W40, 10W50 ve 15W50 kullanabilirsiniz ve bunların tümü kişisel tercihlerinize ve motorunuzu ne kadar agresif kullandığınıza bağlıdır. Sıcak havalarda ve agresif bir şekilde sürüyorsanız, daha yüksek viskozite dereceli yağ düşünmelisiniz.
Motor yağı için minimum veya önerilen gereksinimden emin değilseniz, her zaman üreticinizin kılavuzuna başvurmalısınız.
Başka bir notta, motosikletiniz için 91 veya daha yüksek oktan derecesine sahip kurşunsuz benzin kullanın. Kurşunsuz benzin, buji ömrünü ve egzoz bileşenlerinin ömrünü uzatabilir.
lütfen beni takip et WhatsApp Channel En son güncellemeler için. Ayrıca Benimle irtibata geçin daha fazla yardıma ihtiyacınız olursa.
