Jalan Menunggang Motosikal TERBAIK Di Malaysia

Malaysia adalah sebuah negara yang indah dengan banyak laluan indah untuk diterokai oleh peminat motosikal. Seperti yang saya telah menunggang keseluruhan Malaysia sekarang, saya akan berkongsi beberapa jalan motosikal terbaik di Malaysia

Sila ambil perhatian bahawa ini bukanlah senarai yang lengkap tetapi ia memberi gambaran tentang laluan yang boleh anda naiki dan ia hanya berdasarkan pengalaman peribadi saya.

Butiran

Saya telah menamakan laluan dalam siaran ini untuk membuatnya appealing dan mereka tidak rasmi.

Malaysia dibahagikan kepada wilayah Barat (Semenanjung) dan Timur (Borneo) dan ia menawarkan salah satu pengalaman menunggang terbaik di Asia Tenggara. Jika anda seperti saya yang menikmati landskap yang indah, jalan gunung yang berliku-liku dan campuran jalan laju dan perlahan, ini adalah siaran untuk anda.

Titik permulaan mungkin bukan di mana anda berada tetapi anda boleh bermula dari mana-mana yang anda mahu dan hanya mengubah suai laluan dengan sewajarnya. Sebelum kita menyelami butirannya, mari belajar sedikit tentang menunggang Malaysia.

Nombor

Menurut penyelidikan data, 83 % isi rumah di Malaysia memiliki motosikal. Ya, komuniti/kumpulan motosikal di sini adalah besar dan walaupun harga motosikal lebih tinggi, Malaysia mempunyai motosikal yang lebih besar daripada negara Tenggara yang lain.

Hanya menaiki sepanjang PLUS lebuh raya dari KL ke Bukit Kayu Hitam (atau ke Johor Bahru), dan anda akan melihat ratusan motosikal besar di sepanjang laluan itu, terutamanya pada hujung minggu.

Budaya Tempatan

Ia agak biasa bagi orang tempatan riders untuk pergi untuk perjalanan sehari 300-500 KM dan selalunya, mereka akan mengadakan "Sesi Teh Tarik (TTS)", yang merupakan acara untuk berkumpul di mana mereka mengikat dan merancang/berkongsi pengalaman mereka sambil menikmati secawan teh susu panas. (tidak semestinya teh)

Malaysian riders ialah genrally mesra dan mudah berkawan. Hanya berhenti untuk berehat di mana-mana lebuh raya utama, kafeteria atau tempat di mana mereka berkumpul, saya pasti jika anda tersenyum dan melambai tangan anda, mereka akan approach anda untuk berbual.

Kebanyakan Malaysian boleh berbahasa Inggeris dengan baik dan jika anda memerlukan sebarang bantuan atau maklumat, tanya sahaja dan mereka akan mencuba yang terbaik atau mendapatkan seseorang untuk membantu anda, dengan syarat mengikut kemampuan mereka.

Menunggang Masuk Malaysia

Generally, pengguna jalan raya di Malaysia bagus TETAPI, anda mungkin melihat beberapa id**ts bertukar lorong tanpa memberi isyarat. Menunggang secara bertahan adalah baik untuk mengelakkan kemalangan.

Selain itu, saya akan mencadangkan anda menunggang pada waktu siang kerana sesetengah kawasan boleh menjadi sangat gelap pada waktu petang. Saya biasanya menunggang pada awal pagi dan menamatkan perjalanan saya sejurus sebelum siang hari habis. (7 PM di Semenanjung & 6 PM di Borneo)

Keadaan Jalan

Malaysia mempunyai salah satu rangkaian jalan raya terbaik di rantau ini dan kualiti jalan adalah genrally baik terutamanya apabila anda menunggang di lebuh raya.

Merancang Perjalanan Anda

Perancangan adalah perkara paling penting yang perlu anda lakukan jika anda ingin menikmati perjalanan. Mempunyai a senarai semak perjalanan motosikal boleh membantu dan anda perlu mengelak daripada menunggang semasa tempatan cuti umum kerana sesetengah tempat boleh menjadi sangat sesak, hotel mungkin telah ditempah sepenuhnya dan trafik boleh menjadi gila!

Gear Menunggang

Saya tidak boleh terlalu menekankan, keselamatan tidak boleh dikompromi dan sila pastikan anda dipersiapkan dengan betul dengan topi keledar, seluar, jaket, but dan sarung tangan yang sesuai. Jangan lupa periksa motosikal anda juga!

Cuaca

Cuaca boleh menjadi tidak menentu, terutamanya menunggang di kawasan pergunungan seperti Cameron Tanah tinggi, bukit Fraser dsb. Semak ramalan cuaca sebelum anda menunggang ia juga boleh menjadi sangat panas jika anda tidak biasa dengan cuaca tropika.

Sentiasa bawa baju hujan bersama anda dan jika anda terpaksa berhenti, JANGAN berlindung di bawah jambatan dan/atau bahu jalan kerana terdapat sedikit kemalangan happmelibatkan penunggang motosikal. Anda boleh mencari tempat selamat dengan mudah seperti kafe, kedai dan lain-lain untuk berhenti di sepanjang laluan.

Semenanjung Malaysia laluan

Sekarang anda telah belajar sedikit tentang menunggang Malaysia, lihat laluan disyorkan saya.

Laluan 185 Jeli – Gerik – Baling – Penang

Bercakap tentang jalan berliku, ini adalah salah satu laluan terbaik yang anda mesti cuba dan ia boleh memenatkan tetapi berbaloi untuk perjalanan!

• Peta: Google pautan
• Jarak: 526 KM +/-
• laluan: Ipoh – Lembah Biru – Gua Musang – Dabong – Jeli – Baling – Penang
• POI: Landskap di sepanjang laluan dan makanan di Penang Island.

Ulu Yam – Genting Gelung

Ini adalah laluan hujung minggu kegemaran saya dan saya biasanya menunggang untuk sarapan pagi dan pulang ke rumah sebelum makan tengah hari. Jalan berliku-liku dan jika anda tidak mempunyai banyak masa untuk menunggang, ini akan menjadi "perbaikan perjalanan hujung minggu" anda.

• Peta: Google pautan
• Jarak: 107 KM +/-
• laluan: KL – Ulu Yam – Batang Kali – Gohtong – Lebuhraya Karak – KL
• Cadangan: Jika anda menyukai makanan yang tidak halal, anda boleh mencuba sarapan pagi di restoran Weng Heng di Ulu Yam dan/atau Nan Yang Kopitiam di Gohtong. Anda boleh bertemu dengan beberapa orang riders di kedua-dua tempat ini pada hujung minggu.

Fraser - Genting Gelung

Nikmati menunggang dua bukit sejuk yang boleh anda buat untuk sarapan pagi dan satu lagi untuk makan tengah hari.

• Peta: Google pautan
• Jarak: 285 KM +/-
• laluan: KL – Ulu Yam – Fraser – Raub – Genting - Genting – KL
• POI: Lookout Point Empangan Sungai Selangor, Bukit Fraser & Genting Tanah tinggi.

Ulu Yam – Gedangsa Soeharto Gelung

Jika anda ingin menaiki 200+ KM, saya cadangkan anda mencuba laluan ini. Menunggang melalui estet Felda menawarkan salah satu pemandangan terbaik dan juga beberapa sudut yang menyeronokkan di sepanjang jalan.

• Peta: Google pautan
• Jarak: 200 KM +/-
• laluan: KL – Ulu Yam – KKB – Kerling – Felda Gedangsa – Felda Soeharto – Batu Arang – KL

Ulu Yam – Gedangsa Sekinchan Gelung

Dalam gelung ini, anda akan memintas Felda Soeharto dan terus ke Sungai Besar dalam perjalanan ke jalan Terusan Utama yang panjang. Jika anda lebih suka bersiar-siar hijau, ini adalah gelung yang saya cadangkan kerana anda akan menunggang hanya bersebelahan sawah padi dan sungai.

• Peta: Google pautan
• Jarak: 250 KM +/-
• laluan: KL – Ulu Yam – KKB – Kerling – Felda Gedangsa – Sg. Besar – Jalan Terusan Utama (Sg Tenggi Sekinchan) – Bestari Jaya – Batu Arang – KL

Cameron Tanah Tinggi – Gelung Sungai Koyan

Ini adalah salah satu laluan popular kerana ia datang dengan campuran menunggang di lebuh raya dan Laluan 185, 181 & 102 yang berliku.

• Peta: Google pautan
• Jarak: 516 KM +/-
• laluan: KL – Simpang Pulai – Cameron Tanah Tinggi – Sungai Koyan -KL
• POI: selamat datang Cameron Daftar, Cameron Rumah Teh Lembah, Genting Tanah tinggi.

Litar Antarabangsa Kuala Klawang (KKIC)

Pertama sekali, ia bukan litar. Orang tempatan riders menamakan tempat ini litar kerana sudut adalah seperti trek. Garis merah (laluan N32 & B32) pada peta ialah KKIC, iaitu kira-kira 40 KM panjang dan mempunyai kira-kira 231 penjuru.

Laluan ini mempunyai siri panjang lengkung yang boleh dipercayai, gaya jalan desa yang indah di B19 ke Simpang Peras sebelum menuju ke laluan KKIC. (laluan N32 & B32).

Petua: Pergi ke sana sebelum 07:00 AM supaya anda tidak menghadapi masalah lalu lintas dan jangan tunggu sehingga 08:00, anda akan dikerumuni oleh basikal atau sehingga 09:00 apabila anda melihat lebih banyak motosikal. Di Kuala Klawang, anda boleh terus ke Karak dan dalam perjalanan ke KL atau pergi ke arah Kuala Pilah dan menaiki semula ke KL melalui lebuh raya PLUS.

• Peta: Google pautan
• Jarak: 58 KM +/-
• laluan: Hulu Langat – Simpang Peras – Titi – Kuala Klawang

Kuala Klawang – Gelung Karak

Langkau Litar Antarabangsa Kuala Klawang (KKIC) dan tunggang dalam gelung untuk menikmati pemandangan indah di sepanjang jalan Kampung (Kampung).

• Peta: Google pautan
• Jarak: 263 KM +/-
• laluan: KL- Kuala Klawang – Simpang Durian – Karak- KL

Klawang – Muadzam – Gelung Karak

• Peta: Google pautan
• Jarak: 693 KM +/-
• laluan: KL – Kuala Klawang – Jempol – Muadzam Shah – Tasik Bera – Bulit Mendi – Karak – KL
• POI: Manshor Kopitiam (Kopi), Tasik Biru Muadzam & Tasik Bera

Perjalanan Pantai Barat

• Peta: Google pautan
• Jarak: 520 KM +/-
• laluan: KL – Kg Gajah – Pasir Salak – Pantai Remis – Pasir Panjang – Teluk Rubiah – Sekinchan – KL
• POI: Landskap di sepanjang laluan dan pantai

Perjalanan Pantai Timur

• Peta: Google pautan
• Jarak: 694 KM +/-
• laluan: Kuantan -Temerloh -Kuala Lipis – Gua Musang – Kuala Berang – Kuantan
• POI: Tasik Kenyir, Gua Musang

1000 Sudut Malaysia

Lingkaran ini adalah hampir 600km panjang dan ia meliputi bukit-bukit negeri Pahang termasuk Cameron Tanah Tinggi, Bukit Fraser, Bukit Tinggi dan Genting Tanah tinggi. Maklumat lanjut tentang gelung ini boleh didapati dalam saya 1000 Penjuru Malaysia laporan perjalanan.

Lihat sorotan video perjalanan saya.

Borneo Malaysia laluan

SARAWAK – Lingkaran Kota Kucing

Ketahui tentang orang asli di Sarawak perkampungan budaya dan juga menikmati pemandangan Gunung Santubong di sepanjang laluan. Anda juga boleh membeli-belah di Pasar Serikin (hujung minggu sahaja) yang terletak berhampiran dengan Malaysiasempadan n-Indonesia.

• Peta: Google pautan
• Jarak: 388 KM +/-
• laluan: Kuching – Kampung Budaya Sarawak – Telok Melano – Bau – Serikin – Siniawan – Kuching
• POI: Sarawak Kampung Budaya, 0KM Telok Melano, Gua Peri di Bau – Pasar Serikin & Siniawan.

SABAH

Untuk Sabah, sila baca catatan terperinci saya tentang Laluan Motosikal terbaik di Sabah.

Meneroka Malaysia

Jika anda ingin meluangkan masa beberapa minggu untuk menaiki kereta Malaysia untuk menikmati pemandangan, makanan, pantai, gua dan lain-lain, saya cadangkan anda membaca maklumat saya Semenanjung Malaysia and Borneo Malaysia laporan perjalanan.

Katakanlah Akhir

Menunggang motosikal boleh menjadi menyeronokkan dan berbahaya. Ikut undang-undang jalan raya, menunggang secara defensif dan jika anda penat, ambil REST. Ingat, serangan keletihan yang melampau a riderkeupayaan mental dan koordinasi otot yang boleh membawa maut.

Saya percaya Malaysia mempunyai begitu banyak potensi untuk berkembang dalam pelancongan tetapi "sesetengah" orang hanya memanaskan tempat duduk mereka. Mari kita lakukan ini bersama-sama, mempromosikan tempat tempatan pada akaun media sosial anda, berkongsi kata-kata di sekeliling dan menjadi sebahagian daripada perjalanan yang indah ini sambil anda menikmati perjalanan.

Itu sahaja! Pergi dan nikmati laluan motosikal terbaik di Malaysia.

Pernahkah anda mencuba mana-mana laluan di atas? Adakah anda menikmatinya? Kongsi pengalaman anda melalui kotak komen di bawah.