Jakarta 旅行ガイド：やるべきことと、やらない方が良いこと

私は通り過ぎました Jakarta 数えきれないほど何度も。時には丸二日間かけて、見つけたものに本当に驚いて帰ってきたこともあった。またある時は、スカルノ・ハッタ空港を駆け抜け、乗り継ぎ便に飛び乗って Bali or Yogyakarta 迷うことなく。 Jakarta この旅行ガイドは、乗り継ぎ時間のある旅行者、出張中の旅行者、あるいはインドネシア旅行の序盤で1、2日しか時間がない旅行者など、限られた時間の中でその都市を訪れる価値があるかどうかを知りたい人向けです。正直なところ、答えは「イエス」の場合もあれば「ノー」の場合もあります。その違いを見極めることが、旅の醍醐味なのです。

行くべきでしょうか Jakarta正直な意見

Jakarta 人口10万人を超える巨大都市であり、ベカシ、デポック、タンゲラン、ボゴールといった衛星都市を含めると、都市圏人口は30万人を超える。東南アジア最大の都市圏であり、その規模の大きさを実感できる。交通渋滞は悪名高く、大気汚染も頻繁に発生し、街の魅力をそのまま受け取れるような場所ではない。 Bali or Yogyakarta そうするべきだ。努力が必要だ。

しかし、私がたどり着いた結論はこうだ。 app感謝する Jakarta 何度も訪れてみて分かったのは、ここは本物だということだ。観光客向けに磨き上げられた街ではない。屋台料理は実に素晴らしく、インドネシア諸島全土の料理が一堂に会している。オランダ植民地時代から独立闘争、そして過去30年間の急激な近代化に至るまで、幾重にも重なる歴史は、注意深く見れば見て取れる。そして、諸島各地から何百万人もの人々が生活のために集まるこの場所のエネルギーは、決して偽ることのできないものだ。

正直なアドバイス：24時間未満しか時間がないなら、スキップしてください。 Jakarta そして乗り継ぎ便に乗ります。空港での移動だけでも時間が取られ、広大な都市に点在する観光スポット間の移動に一日の大半を費やすことになります。もし1～2日しか時間がなく、都市、食べ物、そして都会の荒々しさを心から楽しめるなら、 Jakarta 滞在する価値はあります。寺院、棚田、ビーチが優先事項であれば、 Jakarta これにappあなたを指差して、まっすぐ向かうべきです Yogyakarta or Bali.

私が最もよく目にする間違いは、旅行者が Jakarta 同じカテゴリーの目的地として Yogyakarta あるいはウブド。そうではない。それは機能しているメガシティであり、appいくつか本当に興味深いポケットがあるかもしれません。それに応じて期待値を調整すれば、実際に楽しめるかもしれません。

コタ・トゥア： Jakartaオランダ植民地時代の地区

もし、 Jakarta 立ち寄る価値のある場所といえば、旧バタビアとしても知られるオランダ植民地時代の旧市街、コタ・トゥアです。ここは17世紀初頭に街が始まった場所であり、散策すると、幾重にも重なった歴史を肌で感じることができます。 Jakartaの現代的な広がり。

ファタヒラ広場（タマン・ファタヒラ）はこのエリアの中心です。17世紀から18世紀にかけてオランダ東インド会社が支配していた時代に建てられた植民地時代の建物に囲まれた、広々とした石畳の広場です。広場は部分的に修復されており、週末には大道芸人、屋台、色鮮やかな自転車を借りて広場を走り回る家族連れで賑わいます。平日は比較的静かで、 app人混みを避けて建築美を堪能する。

その Jakarta 歴史博物館 (セジャラ博物館) Jakarta広場に面した旧市庁舎にある博物館は、ちょっと立ち寄ってみる価値があります。植民地時代以前からオランダ統治時代、日本占領時代、そして独立に至るまでの街の歴史をたどることができます。建物自体が最大の魅力で、重厚な木製の梁、石造りの床、そしてかつて囚人が劣悪な環境で収容されていた地下の古い牢獄などが見られます。入場料は約5,000インドネシアルピアで、1米ドル以下なので、市内でも最もコストパフォーマンスの高い博物館の一つと言えるでしょう。

すぐ近くには、インドネシアの影絵人形を専門とするワヤン博物館があります。ワヤンはインドネシアで最も重要な文化芸術の一つで、ユネスコによって人類の口承および無形遺産の傑作として認められています。博物館には、ジャワ島のワヤン・クリット（革人形）やワヤン・ゴレック（西ジャワの木製立体人形）など、群島各地から集められた人形の膨大なコレクションが収蔵されています。 Yogyakarta宮廷劇や村の儀式においてワヤンの伝統が今もなお色濃く残っている地域では、本書は優れた入門書となるだろう。

カフェ・バタビアは広場の北西の角に位置し、この地域で最も古い現存する建物のひとつを占めています。19世紀初頭に建てられたこの建物は、レストランとバーとして営業しています。確かに観光客向けです。確かに、値段は路上の屋台よりもかなり高いです。しかし、古い写真や植民地時代の家具に囲まれた、木張りの内装の中で冷たい飲み物を片手に座っていると、この場所で本当に雰囲気のある体験ができる数少ない場所のひとつになります。 Jakarta食事よりも飲み物だけを頼む方がいいだろう。そして、暑さが和らぎ始め、広場に柔らかな光が差し込む午後遅くに訪れるのがいいだろう。

実用的な注意点：コタ・トゥアは午前11時前に訪れるのが最適です。日陰が少なく、正午には暑さが厳しくなります。広場周辺の通りは歩きやすいですが、さらに周辺の旧市街に足を踏み入れると、崩れかけた倉庫、かつて街の生命線だった古い運河、そして時間が止まったかのような通りを目にすることができます。荒削りで完全に高級化されているわけではないので、それがこの街の魅力の一部だと私は思います。 app本当です。ここは、きれいに整備された歴史地区ではありません。ここは、少し傷んだものの、生きている歴史地区なのです。 Jakarta かつては。

メンテンとセントラル Jakarta公園、カフェ、そして隠れた名所

コタ・トゥアが Jakartaの過去、メンテンとセントラル Jakarta ここはまさにその現代版と言えるでしょう。国立記念碑、主要な美術館、緑豊かな住宅街、そして近年街中に爆発的に広まったカフェ文化がここにあります。

国立記念碑（通称モナス）は、ムルデカ広場の中央に立つ高さ132メートルのオベリスクです。インドネシアの独立を記念するもので、遠くからでも見ることができ、樹木の上にそびえ立ち、先端には金色の炎が灯っています。頂上近くの展望台へはエレベーターで行くことができ、そこからは街の景色を一望できます。晴れた日には、 Jakarta 時折、景色が開けることもありますが、それは一般的ではありません。タンジュン・プリオクの埠頭やスディルマンの高層ビル群まで見渡せます。周囲の公園は、都心部にある数少ない広大な緑地のひとつです。 Jakarta そして、暑さが本格化する前の早朝には、ジョギングをする人や家族連れで道が賑わい、散歩には本当に気持ちが良い。

モナスのすぐ南にある国立博物館（Museum Nasional）には、インドネシアの文化遺産や考古学的遺物が数多く収蔵されています。ボロブドゥールよりも古いヒンドゥー教・仏教の彫像から、パプアやカリマンタンの部族の遺物まで、インドネシア諸島の多様性を深く理解したいなら、ここはまさにうってつけの場所です。前回訪れた際は数時間滞在しましたが、もっと長くいてもよかったくらいです。2023年9月に火災が発生し、建物の一部が損傷したため、わざわざ足を運ぶ前に、どの展示室が開いているか事前に確認することをお勧めします。

メンテン地区は、ムルデカ広場の南に位置する地区です。20世紀初頭にオランダ人入植者の住宅地として開発され、後にインドネシアの政治エリートの居住地となりました。緑豊かで、まるで郊外のような雰囲気を保っており、主要幹線道路の交通渋滞とはかけ離れた静かな環境です。レインツリーが並ぶ広い通り、庭の塀に囲まれた壮麗な古い家々、そして時折見かける外交使節団が、メンテン地区に落ち着いた、落ち着いた雰囲気を与えています。 Jakarta.

メンテンの中心部にある小さな公園、タマン・スロパティは、私のお気に入りの場所です。 Jakarta ただ座って街の喧騒を眺めるだけでも十分楽しめる場所です。週末には、ミュージシャンが演奏したり、アーティストがスケッチをしたり、家族連れが芝生の上でピクニックを楽しんだりする光景が見られます。公園は大使館や壮麗な古い邸宅に囲まれており、中にはカフェやレストランに改装されたものもあります。園内にはASEAN諸国のアーティストによる彫刻作品が点在し、静かで芸術的な雰囲気を醸し出しています。

メンテン地区や近隣のセノパティ地区、セナヤン地区のカフェシーンは、ここ数年で大きく成熟しました。メルボルンや Singapore多くの場合、修復された植民地時代の建物や、庭に席のある洗練されたモダンな空間を利用しています。都心の暑さと騒音から逃れたいなら、 Jakartaここに行けば見つかります。私はメンテンのカフェでノートパソコンとコールドブリューコーヒーを片手に午後を丸ごと過ごしたことがありますが、一度たりとも後悔したことはありません。

24～48時間で実際にやるべきこととは？

短期滞在の優先順位は以下の通りです Jakarta実際にどれだけの時間があるかによります。以下の表は、現実的な所要時間と、 appインドネシアの概算費用piah.

確かな実績と	所要時間	Approx. コスト (IDR)	価値がある？
コタ トゥアとファタヒラ広場	2-3時間	5,000-25,000	はい、早めに行きましょう
カフェ・バタビア（ドリンクのみ）	45 min	50,000-100,000	はい、雰囲気作りのためです
モナス展望台	1-2時間	15,000-25,000	はい、街の景色を楽しみたいなら
国立博物館	1.5-2時間	25,000	はい、時間があれば。
メンテンとタマン・スロパティ	1-2時間	Free	はい、一息つくために
屋台グルメ巡り	2-3時間	50,000-150,000	絶対に
ショッピングモール（グランドインドネシア）	1-2時間	不定	エアコンが必要でない限りスキップしてください

24時間の滞在なら、午前中はコタ・トゥアに集中し、カフェ・バタビアか近くのワルンで昼食をとり、午後はモナスと国立博物館へ向かいます。一日の終わりは、カフェやレストランが充実しているメンテンかセノパティで夕食と飲み物を楽しみましょう。そうすれば、古き良き時代の雰囲気を味わえます。 Jakarta、モダン Jakartaそして、あまり広範囲を回ろうとせずに、一日でグルメシーンを満喫する方法。重要なのは、アクティビティを地理的に集中させることです。 Jakarta 渋滞に巻き込まれると、片道1時間かかることもある。

48時間滞在プランには、午前中にメンテンのカフェ街やタマン・スロパティを散策し、夕方にはグルメ巡りを楽しむ時間を追加してみてはいかがでしょうか。 Jakartaの屋台料理は、この街の真の魅力の一つであり、それを体験する最良の方法は、地元のガイドを雇うか、フードツアーに参加することです。フードツアーでは、オンラインのメニューには載っていない屋台にも連れて行ってくれます。 Google 地図。探すべき料理には、ナシ・ウドゥク（ココナッツライスにフライドチキン、テンペ、サンバルを添えたもの）、ソト・ベタウィ（Jakartaココナッツミルクを使ったビーフスープ、ケラックテロール（土鍋で焼いたカリカリのベタウィ風卵と米のパンケーキ）、ガドガド（ピーナッツソースのかかった野菜サラダ）などがあります。ケマン地区に滞在している場合は、ジャラン・ケマン・ラヤ沿いのナイトマーケットや屋台が、セルフガイドでの散策の出発点として最適です。

特に買い物をする必要があるか、真昼の暑さから逃れるために冷房の効いた避難所が欲しいのでなければ、巨大なショッピングモールは避けた方が良いでしょう。グランドインドネシアとプラザインドネシアは規模は印象的ですが、文化的な意味合いはありません。rally アジアの他のモールとは一線を画しています。あなたの時間は、通りで過ごす方がずっと良いでしょう。 Jakartaの本当の性格は生きている。

宿泊先: スディルマン vs ケマン vs オールド バタヴィア

滞在先 Jakarta 交通渋滞が激しいため、他の多くの都市よりもホテル選びが重要になります。ホテル選びを誤ると、実際に行きたい場所に行くのにタクシーで片道1時間もかかってしまう可能性があります。旅行者が通常検討する3つの主要エリアから、私ならどのように選ぶかをご紹介します。

スディルマンとタムリン (中央ビジネス地区)

ここは私が普段滞在する場所です。スディルマンとタムリンは、地理的に中心にあるビジネスとホテルの地区です。 Jakarta短期滞在の旅行者にとって、利便性と快適さのバランスが最も優れている場所です。モナス、国立博物館、MRT（地下鉄）にも近く、主要なショッピングモールもすぐそばにあります。ホテルも、格安ビジネスホテルから5つ星の国際的な高級ホテルまで幅広く揃っています。ただし、夜になると街全体がオフィス街のような雰囲気になり、やや殺風景な印象を受けるかもしれません。街並みの個性は限られています。しかし、特に空港電車で到着する場合、利便性と交通アクセスの良さは他に類を見ません。

ケマン（南） Jakarta)

ケマンは外国人居住者とナイトライフの中心地です。中心部以外ではレストラン、バー、カフェが最も集中しており、スディルマンよりも生活感のある地域密着型の雰囲気があります。おしゃれなコーヒーショップから深夜まで営業しているライブハウスまで、あらゆるものが揃っています。問題は交通渋滞です。ケマンはMRT沿線ではないため、中心部との行き来が困難です。 Jakarta ラッシュアワー時は、配車サービスを利用すると片道1時間以上かかることもあります。食事やナイトライフを優先し、Gojekの後部座席で時間を過ごすことに抵抗がないなら、ケマンは良い選択肢です。時間に余裕がない場合は、中心部に近い場所に滞在することをお勧めします。

オールドバタビア／コタ地区

コタ・トゥアの近くに滞在すると、植民地時代の地区まで徒歩圏内になります。 app混雑する前に夜明けに旧市街を散策したいならイーリングがおすすめです。ホテルの選択肢は限られており、rally 予算重視から中級レベル。このエリアは夜になると閑散とし、ケマンやスディルマンのような賑やかなレストランやナイトライフはありません。歴史地区に特に興味があり、そこでほとんどの時間を過ごす予定がある場合にのみお勧めします。短期滞在のほとんどの旅行者にとって、食事の選択肢や夜の雰囲気の面でのデメリットは、この近さに見合うものではありません。

歩き回っている Jakarta 正気を失うことなく

Jakartaの交通渋滞は神話ではありません。それは現実のものであり、毎日発生し、いつどのように移動するかを戦略的に考えなければ、旅行に何時間も費やすことになります。良いニュースは、 Jakarta 過去10年間で公共交通機関に多額の投資が行われ、現在では最悪の渋滞を回避できる選択肢がいくつか存在する。

MRT（モダラヤ） Jakarta)

JakartaのMRTは2019年に開業した最新の交通手段です。中心部のセラマット・ダタン・ラウンドアバウト近くのブンダランHI駅から南北に運行しています。 Jakarta南へレバック・ブルスまで。この路線は清潔で、冷房完備で、信頼性があります。ホテルと目的地が両方ともMRT沿線にある場合、これが最も速く快適な移動手段です。制限は、現在路線が1つしかないため、カバー範囲が特定の回廊に限られていることです。南北方向の延伸と東西方向の路線が建設中ですが、今のところ、MRTは狭いながらも便利な都市の一角をカバーしています。運賃は3,000ルピアから始まり、最高で14,000ルピアです。電子決済カードが必要で、これはどのMRT駅でも購入できます。または、一部の非接触型銀行カードも使用できます。

トランスJakarta バスウェイ

ザ・トランスJakarta BRT（バス高速輸送システム）はMRTよりも広範囲に展開しており、市内でも特に混雑の激しいエリアを走る専用バスレーンを備えた路線が10路線以上あります。専用レーンのおかげでバスは渋滞を回避できるため、ラッシュアワー時の交通渋滞緩和に非常に効果的です。BRTはMRTよりもはるかに広い範囲をカバーしており、コタ・トゥアやその他の人気エリアへの路線も含まれています。運賃は1回あたり約3,500ルピアと安価です。ただし、特に通勤ラッシュ時にはバスが混雑することがあり、インドネシア語が読めない場合は駅構内が分かりにくいという欠点もあります。Jakarta app または使用 Google トランスを示す地図Jakarta ルートと停車場所。

空港列車 (スカルノハッタ空港鉄道リンク)

スカルノ・ハッタ国際空港（CGK）に到着する場合は、空港鉄道を利用するのが市内中心部へ行く最も賢明な方法です。 Jakarta空港からBNIシティ駅（スディルマン地区近く）を含む複数の駅まで電車が運行しており、所要時間は約45分から55分です。これは、交通状況や時間帯によって45分から2時間かかるタクシーと比べて非常に便利です。電車の料金は約70,000ルピアです。BNIシティ駅からスディルマン地区の様々なホテルへはシャトルバスが出ています。日中に到着する際は、到着時の最大の不確定要素である交通渋滞を避けることができるため、私はいつも空港電車を利用しています。夜間は電車の運行が終了するため（最終便は通常午後10時頃）、GrabやGojekが最適な選択肢となります。空港から市内中心部まで配車サービスを利用する場合、約150,000ルピアから250,000ルピアを見込んでおきましょう。 Jakarta.

グラブとゴジェック

ライドヘイリング appは必須です JakartaGrabとGojek（Grabの元となったインドネシア発祥の配車サービス）はどちらも市内全域で広く展開している。Gojekは、市内ではより広い範囲をカバーし、料金も手頃な傾向がある。 Jakarta一方、Grabはインドネシアの他の地域でより強い存在感を示しています。どちらも車とバイクのオプションを提供しています。バイクタクシー（オジェック）は渋滞時には速いですが、誰にでも向いているわけではありません。見知らぬ人が運転するスクーターの後ろに乗って、ヘルメットがきちんとフィットしているかどうかわからないまま、渋滞の中を縫うように走ることになるからです。二輪車に慣れているなら、これが最速の移動手段です。そうでない場合は、車を利用することをお勧めします。

知っておくべきこと：ショッピングモール、ホテル、交通ハブでは、配車サービスのピックアップポイントが問題になることがあります。一部の施設ではGrabとGojekの指定ゾーンを設けていますが、他の施設では手数料目当てで自社のタクシーやハイヤーサービスに誘導しようとします。私がガイドで説明したのと同じ力学が、 に飛んで Bali appここに嘘があります: 指定されたピックアップポイントまで歩いて、 appは「本日は許可されていません」ので、運転手をお待ちください。

タクシーと徒歩

ブルーバードは、 Jakarta彼らの運転手はメーターを確実に使用するが、これは普遍的なことではない Jakarta タクシー。どうしても路上でタクシーを拾わなければならない場合は、ブルーバードを探してください。でも正直言って、私はめったにタクシーを利用しません。 Jakarta もうそんな必要はありません。GrabやGojekの方が安くて便利だし、ルートや料金も事前に確認できます。

中を歩く Jakarta 徒歩での移動は可能ですが、制限があります。歩道はまちまちで、特にコタ・トゥア、メンテン、スディルマンビジネス地区周辺にはきちんと整備された歩道がありますが、それ以外の場所ではバイクや車が行き交う道路を歩くことになり、快適とは言えず、場合によっては危険です。数ブロック以上の距離を移動する場合は、徒歩ではなく公共交通機関や配車サービスを利用することをお勧めします。

スキップするタイミング Jakarta （そして代わりに何をすべきか）

率直に言って、多くの旅行者が2、3日を Jakarta 期待外れで、他の場所へ行けばよかったと後悔している。 Jakarta 万人向けではないが、それで構わない。

スキップ Jakarta 24時間未満しか時間がない場合、空港での移動だけでもかなりの時間を要し、人口10万人の都市に点在する観光スポット間の移動に一日の大半を費やすことになります。乗り継ぎ便を利用して、その時間を有意義な場所で過ごしましょう。

スキップ Jakarta もしあなたの主な関心が文化観光にあるなら。 Yogyakartaから1時間のフライト Jakartaジョグジャカルタはジャワ島の文化の中心地です。クラトン（スルタンの宮殿）、伝統的な市場、バティック工房、ワヤン（影絵芝居）の公演があり、東南アジアで最も素晴らしい寺院群であるボロブドゥールとプランバナンへの玄関口でもあります。寺院や伝統文化を求めてインドネシアに来たのなら、ジョグジャカルタへ直行しましょう。 Yogyakarta 詳細は今後のガイドで詳しく説明しますが、今のところは私を信じてください。これはあなたが費やすことができるすべての時間を費やす価値があります。 Jakarta ではない。

スキップ Jakarta ビーチ、サーフィン、または島でのんびり過ごしたいなら。 Bali から飛行機で2時間 Jakarta すべてを提供する Jakarta 海岸線、棚田、火山、そして日常生活に見られるヒンドゥー教の文化伝統など、見どころは数多くあります。 に飛んで Bali 空港、ビザ、地上交通機関の手配が含まれます、そしてもし Bali があなたの本当の目標です。同様に、あなたが向かっているのは Baliの文化センター、私のガイド 適切なウブドのプライベートツアーを予約する 手数料目当ての団体ツアーに時間を無駄にすることなく、現地での時間を最大限に活用できるようお手伝いします。

スキップ Jakarta 大気汚染に敏感な方。 Jakarta この地域は、特に5月から9月頃の乾季には、世界で最も大気汚染のひどい主要都市の一つとして常に上位にランクインしています。呼吸器系の疾患をお持ちの方にとっては、これは単なる不便ではなく、深刻な健康問題となります。滞在を決める前に、必ず大気質指数を確認してください。

時である Jakarta 行く価値はあるか？グルメな方なら、屋台から高級レストランまで、この街の食文化は東南アジアでも屈指で、群島全体の料理が一箇所に集まっています。都会の探検が好きで、多少の雑然とした雰囲気も気にしない方。出張中で午後の時間が空いている方。長期のインドネシア旅行の出発点で、もっと大変な場所に行く前に時差と気候に順応するための1日が欲しい方。

スキップする場合は Jakarta それでも都会のジャワの味を味わいたいなら、 Bandung 代替停車駅として。 Jakarta, Bandung 標高が高く涼しい気候で、オランダ植民地時代の建築物、周囲には茶畑が広がり、地元の人々が「他の都市に匹敵する」と評する食文化がある。 Jakartaそこは、よりリラックスした雰囲気で、独特の魅力を持つ街です。今後のガイドで詳しくご紹介する予定です。

Jakarta 旅行ガイド：よくある質問

訪問に関してよく寄せられる質問への回答を以下に示します。 Jakarta 短時間の立ち寄りです。もし私が説明していない質問があれば、コメント欄に書き込んでください。できる限りお答えします。

インドネシア旅行を続けるのですか？

Jakarta は出発点であって目的地ではない。ほとんどの旅行者にとって、真のインドネシアは首都を出発した瞬間から始まる。 Yogyakarta 寺院や伝統文化については、 Bali ビーチや棚田を巡ったり、あまり知られていないスマトラ島、スラウェシ島、フローレス島を探索したりするのも良いでしょう。

これを見つけたら Jakarta 旅行ガイドは役に立ちます。あなたの体験談をぜひ聞かせてください。 Jakarta気に入りましたか？それとも嫌いでしたか？あるいはその中間でしょうか？ぜひコメント欄であなたの感想や体験談をお聞かせください。最高のアドバイスは、実際にその場所を訪れ、学んだことを喜んで共有してくれる旅行者から得られるものです。

さらに、この地域を巡る旅行を計画している場合は、 Rider Chris 東南アジア各地の目的地ガイドがあります。私のフライトガイドをチェックしてみてください。 Bali 次に、または私の複数国ルートの計画を開始します Thailand、カンボジア、 Laos, Vietnam 旅程 インドネシアがより大きな枠組みの中でどのような位置を占めているかを知りたいなら、インドネシアは広大で、 Jakarta それはただの正面玄関です。

よくある質問

Is Jakarta 訪れる価値はあるでしょうか？

Jakarta 1～2日かけて都市やグルメ、街歩きを楽しみたいなら訪れる価値があります。24時間未満しか時間がない場合や、寺院、ビーチ、自然に主に興味がある場合は、スキップしてください。 Jakarta そして直行便で Yogyakarta or Bali.

何日間必要ですか Jakarta?

ほとんどの旅行者にとって、1～2日あれば十分です。1日あれば、コタ・トゥア、モナス、国立博物館を観光できます。2日あれば、メンテンのカフェ巡りや屋台グルメツアーも楽しめます。ゆったりと過ごす旅行者にとって、2日以上はまず必要ありません。

どうやってそこから来ますか Jakarta 空港から市内中心部へ？

スカルノ・ハッタ空港鉄道リンクが最適な選択肢で、スディルマン近くのBNIシティ駅まで約45～55分、料金は約7万ルピアです。GrabまたはGojekのタクシーを利用すると、交通状況にもよりますが45分から2時間かかり、料金は15万～25万ルピアです。最終列車は午後10時頃に出発します。

滞在するのに最適なエリアはどこですか？ Jakarta?

スディルマンとタムリンは、観光スポットやMRTへのアクセスが便利なため、短期滞在に最適です。ケマンはナイトライフや食事を楽しむには良い場所ですが、交通渋滞が激しいのが難点です。コタ地区はコタ・トゥアを散策するのに最適ですが、食事やナイトライフの選択肢は限られています。

スキップすべきでしょうか？ Jakarta まっすぐに行きます Bali or Yogyakarta?

24時間未満しか時間がない場合、または主に文化遺産、ビーチ、自然に興味がある場合は、はい。 Yogyakarta 寺院や伝統文化のため、または Bali ビーチやリラックスに最適な場所です。 Jakarta グルメ好きや都市探検家で、1～2日の余裕がある人に最適です。