ボルネオロードトリップ：バイクアドベンチャーライド

ボルネオのロードトリップを一言で表すとしたら、それは「最高」です！バイクに何の問題もなく4245キロを走り、たくさんの思い出を持ち帰った素晴らしい冒険の旅でした。この旅は、私の半島の旅の続きでした。 Malaysia 美しい景色を探索する Malaysia.

マレーのことわざが言うように Hujan emas di negeri orang、hujan batu di negeri sendiri、lebih baik di negeri sendiri つまり、他の国で金が降ったり、自分の国で石を呼び戻したりする可能性がありますが、それでも自分の国に戻るのが最善です。 はい！ 自分の国に乗るのが一番です！

なぜボルネオを訪れるのですか？

美しい青いビーチと白い砂浜、高い滝、ボルネオの道沿いの美しい景色、美しい洞窟、とてもフレンドリーな人々、おいしい食べ物、冒険的な道、そして私が訪れたほとんどの場所には観光客がほとんどいなかった。私のような旅行者なら、本当に appボルネオの魅力をすべて語ります。

旅の途中で、今では友人となった多くの人々に出会いました。ボルネオでの乗馬は安全だと感じました。 Malaysia。 たくさんの Malaysia地球を一周したことがあるが、もし世界一周したことがないなら Malaysia自国の美しい場所を見逃してしまったのです。 MALAYSIA 今。

私が最も楽しんだルートの 1 つは、マラク-パラク道路です。 Sabah. App全長約 89 km で、長く伸びた道路や急カーブなどで構成されています。下のビデオをご覧ください。とても素晴らしい天気の中で走りました。

マラクパラクルート

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ボルネオビデオのハイライト

ボルネオトラベルログ

1日目のルート（158 KM）： クチン–サントボン–バウ–シニアワン–クチン。

2日目のルート（516 KM）： クチン – バタンアイ湖 – ルボクアントゥ – Betong – シブ。

3日目のルート（220 KM）： シブ–タタウ–ビントゥル。

4日目のルート（260 KM）： ビントゥル – グアニア – トゥサン – ランビル – Miri.

5日目のルート（350 KM）： Miri – バンダルスリブガワン – リンバン – Lawas – シピタン。

6日目のルート（302 KM）： シピタン – ビューフォート – クアラ・ペニュ – Kota Belud （メランカップ。

7日目のルート（277 KM）： Kota Belud (メランカップ) – クンダサン – ラナウ – コタ マルドゥ – クダット。

8日目のルート（430 KM）： クダット – ピタス – ゴロン – パモル – Sandakan.

9日目のルート（571 KM）： Sandakan – キナバタンガン – ラハダトゥ – フェルダ・サハバット – クナック – Semporna.

10日目のルート（110 KM）： Semporna – タワウ。

11日目のルート（410 KM）： タワウ–マリアウ盆地–ケニンガウ。

12日目のルート（210 KM）： ケニンガウ – テノム – パパール – Kota Kinabalu.

13日目のルート（112 KM）： Kota Kinabalu – タンブナン。

14日目のルート（90 KM）： タンブナン – Kota Kinabalu.

• マイレージ： 4245 KM （包括的観光、オフロードなど）
• 燃料費：RM 430.00（Benelli TRK 502）
• 宿泊費：RM 1600.00
• 観光チケット/ツアー料金：RM 250.00
• 食費：RM 500.00
• フライトチケット：RM 350.00
• 海運費（往復）：RM 2100.00
• 総費用： RM 5210.00

Q&A

あなたのバイクに何か問題はありますか？

バイクには問題ありませんが、スポットライトのブラケットが壊れていたので、ガムテープで仮止めしました。

ベネリTRK502のパフォーマンス？

優秀な！ ずっと良かったです。 私のレビューを読みたい場合は、をクリックしてください こちら.

ボルネオへの配送

詳細な手順については、 車やバイクの発送先 Sabah or Sarawak 記事。

Brunei 国境通過

詳細な手順については、 Malaysia – Brunei 車やバイクで国境を越える 記事。

荷物や道具は？

私はコンパイルしました オートバイ旅行チェックリスト ほとんどのライドでは、旅行チェックリストに従って、旅行に合わせて変更します。

道路状況

現時点で建設中のパン・ボルネオ道路の一部のセクションは、時には本当に苦痛になる可能性がありますが、車両は通行可能です. 他にも整備の行き届いた高速クルージングが楽しめる道がたくさんあるので、がっかりしないでください。 タワウからナバワンまでの 200km のカラバカン ロードは、道路のくぼみや壊れた道路が多くて大変でしたが、このようなルートを試すのは初めてだったので楽しかったです。 経験則として、ボルネオでは予想外のことが予想されます。

長時間のライディングをどのように管理していますか?

この旅行では、ロングライドとショートライドが混在していましたが、自然、ビーチ、ハイキングなどを楽しむために多くの場所に立ち寄ったため、毎日少なくとも 7 ～ 10 時間は道路で過ごしました。少なくとも 6 日 XNUMX 時間は、重い​​ものを食べず (長時間のライドでは眠くなる傾向があるため、ライド前とライド中にご飯をほとんどまたはまったく食べません)、チョコレート、バナナ、パンをとり、水をたくさん飲み、時々、エナジードリンクが役立ちます。

宿泊施設の予約はありますか？

普段は事前に宿泊施設を予約しますが、今回の旅行では予約は（booking.comを使って） app目的地に到着したときや、その日のバイクの運転をやめようと決めたときは、必ずバイク駐車場を予約します。私が宿泊先を決める際に考慮する要素の 1 つは、バイクを安全に駐車できるかどうかです。私が宿泊した場所はすべて、安全な駐車場があるか、少なくとも誰かが監視していました。

この旅行を10日以内に行うことはできますか？

はい、それは完全にあなた次第です！ マイルを食べたいだけなら、10日以内に達成できますが、なぜそれをするのでしょうか? ボルネオの自然と景色を楽しむために、さらに数日かかりました。

フォトギャラリー

以下は私がボルネオでのライドに沿って撮った写真です。 完全なフォトアルバム, このリンクをクリックしてください。

*走行距離計の測定値は、2日目にクチン市を1KM走行した走行距離計の写真を撮るのを忘れたため、158日目から取得されました。 したがって、18139-14052 = 4087 + 158 = 4245KM。

車・バイクのレンタル

予算が限られている場合、または自分で乗車/運転することを好む場合、特に Sabah 遠征, 私が過去にサービスを利用したことのある信頼できる会社からバイクや車をレンタルすることをお勧めします。詳細については、以下のリンクをご覧ください。

最高のバイク＆レンタカー Kota Kinabalu

ナビゲーションには、次を使用できます Google マップとかWazeとか。

結論

これが私の旅のまとめです。皆さんに楽しんでいただけたなら幸いです。感謝したい人はたくさんいますが、特に私の上司には感謝の気持ちを伝えていただきました。 app長い休暇を放浪しました（彼なしで app私の最大のファンである妻、Mforce（ベネリ代理店）、そして私の素晴らしい旅を支えてくれた家族や友人たちに感謝します。

頭に浮かんだことがある場合は、それを実行し、何も止めずに、適切な計画と調査を行い、基本的なトラブルシューティングと修理のスキルを身に付けてください。 道路はオープンハイウェイです。行って探索してください。 それは永遠に続くあなたの物語です。 について読むことにも興味があるかもしれません 最高のバイクルート Malaysia.