ムルデカ・ライド – バイクで4カ国を巡る： Thailand, Malaysia, Laos ＆カンボジアアドベンチャー
今、クアラルンプールに帰ってきて、14 日間の素晴らしいムルデカ ライドを記録しました。 7366キロメートル 合計で、 Malaysia 〜へ Thailand, Laos そしてカンボジア。
の月だったので ムルデカ お祝いに、私はクアラルンプールの象徴的なスルタン アブドゥル サマド ビルから乗車を開始することにしました。
詳細
62年前、30年1957月XNUMX日の真夜中にイギリスのユニオンジャックが最後にここで降ろされました。時計が鳴り始めると、マレー（Malaysia 31年1957月XNUMX日、マラヤにおけるイギリス統治の終焉と独立宣言の日として、初めて旗が掲揚されました。
私にとって、Merdeka（独立または無料）とは、私が自分の快適ゾーンの外にいて、自由に旅行するために自分で独立できることを意味します。 多くの場合、私は大きな道路を避けて、少し怖くて孤独に見えるかもしれない小さなルートに乗りましたが、それは私がいつか世界の他の場所に乗ることに自信を持ってくれるだけです。
要約すると、私は毎日平均 500 km 以上の距離を移動しており、ほとんどの場合、10 日 12 ～ 14 時間、0700 日間ライドし、XNUMX:XNUMX には道路に出ていました。そして物理的に。
途中で怪我をし、特に左足のつま先の皮が剥がれてしまい、さらに乗車が困難になりました。app私の家を掃除してくれた作業員が bike 私の bike センタースタンドから外れて、 bike私の即座の反応は、サイドスタンドを蹴って、 bike 安定した姿勢になりましたが、その後数日間は乗馬ブーツを履くのがかなり苦痛でした。
特に美しい場所を見ることは、私にとって素晴らしい旅でした。 私が経験したことは非常に価値があり、写真で見ても実際に体験した方が良い場所もあり、私の目で見たものとは一致しません.
それはCCやスピードについてではありませんでしたが、それは私が経験した旅についてのすべてです。 私は私のやり方でやった、 二輪で探検.
以下は、同様の旅行を計画している場合に役立つ、私の旅行のすべての詳細、写真、ビデオです。
旅行ログの概要
- 日1： 1078 KM
ルート： KL – グア ムサン – Buketa – ナラティワット – Pattani – パッタルン – ナコーンシータンマラート – スラートターニー
- 日2： 562 KM
ルート： Surat Thani – Ratchapraphaダム– Ranong – Chumphon
- 日3： 575 KM
ルート： チュンポン–ナコンパトム–カンチャナブリー
- 日4： 584 KM
ルート： カンチャナブリー–スパンブリー–ナコンサワン–スコータイ
- 日5： 393 KM
ルート： Sukhothai – Si Satchanalai –チェンカーン
- 日6： 227 KM
ルート： チェンカーン – ノンカーイ – Vientiane
- 日7： 221 KM
ルート： Vientiane – Vang Vieng
- 日8： 825 KM
ルート： Vang Vieng – Vientiane – ノンカイ – ムクダハン – コンチアム – ウボンラチャタニ
- 日9： 412 KM
ルート： ウボンラーチャターニー – オスマック – Siem Reap （カンボジア）
- 日10： 61 KM
ルート： 約 Siem Reap 都市
- 日11： 496 KM
ルート： Siem Reap (カンボジア) – プサー・プラム/バーンプガード – Pattaya
- 12日：957 KM
ルート： Pattaya – バンコク – Hua Hin – Krabi
- 日13： 465 KM
ルート： Krabi – Satun – ハジャイ – サダオ
- 日14： 510 KM
ルート： 貞雄（Thailand） - クアラルンプール
原価計算
私にとって最も大きな出費は燃料費（ガソリン）で、RM3.80（Thailand）、RM4.80（LaosRON 4.00グレードの場合、95リットルあたりRM4850.00（カンボジア）です。すべてを含めた合計コストは約RMXNUMX +/-です。（内訳は以下のとおり）
- 燃料費はRM2000.00に近い
- 宿泊費：RM 1400.00
- 食費：RM500.00
- 公園への国境と入場料：RM350.00
- 旅行、 Compulsory & Voluntary 保険：RM600.00
宿泊施設
いいえ、しませんでした。 私は計画を柔軟に保ち、通常、日光が足りなくなったときにXNUMX日を終えます。 私が滞在する場所で探す最も重要なことは、モーターサイクルのための安全な駐車場を確保することですそれら。
通常、その日の乗車を終えたい場所に着いたら、予約ドットコムを開くだけです app 携帯電話で、駐車場と朝食を提供している最寄りのホテル/リゾートを検索します。（100.00泊の予算はRMXNUMXを超えないようにします）
ベネリTRK502パフォーマンス
私のオートバイ (Benelli TRK 502) は何の問題もなく、素晴らしいマシンでした。 オンロードでもオフロードでもハードに乗りました (本当にハードという意味です)。1000 KM を超える日もありました。 私が抱えていた唯一の問題は、旅行中に修理したリアタイヤでした。
ベネリTRK2を使い始めて502年ちょっとになります。これでかなりの数の旅行をしてきましたが、正直言って、この値段でこの bike 絶対に価値があります！このバイクのレビューもぜひご覧ください こちら.
国境を越える情報
その他の便利なリンク
ビデオハイライト
結論
頭に浮かんだことがある場合は、それを実行し、何も止めずに適切な計画と調査を行い、基本的なトラブルシューティング/修理のスキルを身に付けてください。そして最も重要なことは、ライドを毎秒楽しむことです。 世界は開かれた高速道路です。行って探索してください。 それは永遠に続くあなたの物語です。
いつか、多くの人にインスピレーションを与えるかもしれない rider私のように一人で乗る場合でも、外の世界を探検することを恐れないでください。
私が言ったように……..
マイレージのために乗る人もいます
探索するために乗る人もいます
自由のために乗る人もいます
表現するために乗る人もいます。
あなたが何のために乗っているかに関係なく、いつの日か、あなたが逃した小さなことを後悔するかもしれないので、それをしてください.
最後に、これまで私を励まし励ましてくれたすべての方々に感謝したいと思います。また、ベネリにも感謝したいと思います。 Malaysia、友人、家族、上司、そして私の情熱を支えてくれた妻！
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