ハノイ旅行ガイド：北部の旅行 Vietnam ベースキャンプ

午後11時にノイバイ空港を出ると、湿気がまるで壁にぶつかったかのように襲ってきた。タクシー乗り場は大混雑で、携帯電話は空港と繋がらなかった。 Wi-Fi、そして私は Vietnamポケットにはドンしか入っていなかった。しかし1時間も経たないうちに、私は旧市街の小さなプラスチックの椅子に座り、看板もメニューもなく、他の観光客も見当たらない店でブンチャーを食べていた。ハノイでの最初の夜は私を虜にした。ここは単なる東南アジアの首都リストにチェックを入れる場所ではなかった。北方面への旅の拠点として、何度も戻ってくる場所になったのだ。 Vietnam

このハノイ旅行ガイドは、ハノイを単なる目的地ではなく、拠点として利用する旅行者向けに書かれています。あなたがここにいるのは、ハノイを見たいからでしょう。 Ha Long 湾、トレッキング Sapaサイクルする Ninh Binhそして、モーターバイクでハザンループに挑戦してみるのもいいかもしれません。bikeハノイは、あらゆる観光の拠点となります。市内観光のコツ、宿泊先、食事、そして次の目的地への旅程の組み方について、無理のないスケジュールアドバイスを交えながら解説します。限られた日数に詰め込みすぎないよう、ぜひ参考にしてください。

ハノイをあなたの北部の拠点として Vietnam ベースキャンプ

ハノイは北部の拠点キャンプとして機能している Vietnamその都市の最高の観光地はすべて、そこから放射状に広がっている。 Ha Long ベイまでは東へ車で2.5時間半です。 Ninh Binh 電車またはバスで南へ2時間以内の場所にある。 Sapa 北西へ向かう夜行列車の旅です。ハザンループは、市の北へバスで5時間かけて出発します。すべてのツアーオペレーター、列車の切符売り場、モーターbike 必要なレンタルショップはここに集中しており、個人旅行者向けのインフラは北部の他のどの地域よりも優れている。

初めてハノイを拠点として利用したとき、私は典型的な間違いを犯しました。 Ha Long ベイ、 Sapaそして、同じ週にハザンにも行きました。実際の目的地で過ごした時間よりも、バスに乗っていた時間の方が長かったのです。それ以来、私はハノイを登山家がベースキャンプを扱うように扱うようになりました。つまり、高地順応、物資補給、そして次の登攀計画を立てる場所としてです。出発前に市内で3、4日過ごし、旅の合間に戻ってくると、ただ通り過ぎるのではなく、まるで家に帰ってきたような気分になります。

東南アジアのより広いルートを計画している場合は、 Vietnam 片足として、ハノイは自然な入り口となる。 Laos 北部の国境検問所を経由して、または陸路の旅の終着点として Thailand、カンボジア、そして Laosそれについては以前書いたことがある。 Thailand カンボジア Laos Vietnam 旅程 詳細は他の場所で紹介するが、ハノイこそがそのルートの醍醐味を味わえる場所だ。涼しい高原地帯、屋台料理文化、そして千年以上もの間人々が暮らしてきた都市の活気に満ちた雰囲気を堪能できる。

ハノイを巡る：旧市街の混沌から西湖の静寂へ

ハノイ市内を移動することは、体験の半分であり、同時に挑戦の半分でもある。この街の交通渋滞は有名だが、それにはもっともな理由がある。bike道路は障害物を迂回する水のように流れ、交差点には明確なルールはなく、横断歩道はあくまで目安に過ぎない。しかし、そのリズムを理解すれば、うまく移動できるようになる。ここでは、私がどのように街を移動しているかを紹介しよう。

空港から街へ

ノイバイ国際空港は市内中心部から北へ約27kmの場所にあります。空港へのアクセス方法は3つあります。最も安いのは、空港と旧市街を結ぶ旅行者向けの急行バス、86番路線です。料金は約9,000ベトナムドン（約0.40ドル）で、所要時間は交通状況によって45～60分です。バスは冷房完備で荷物棚もあり、20～30分間隔で運行しています。私は何度も利用していますが、信頼できるバスです。ただし、午後10時以降は運行本数が少なくなります。

Grab（東南アジア版Uber）は私が最もよく利用する選択肢です。空港から旧市街までのGrabの料金は、需要と時間帯によって異なりますが、約250,000万～350,000万ベトナムドン（10～15ドル）です。 app 英語で利用でき、料金は事前に表示され、交渉の必要もありません。着陸前にダウンロードして、空港でSIMカードを受け取れば、すぐにデータ通信が利用できます。Viettelは北部で最高の通信エリアを誇ります。 Vietnam特にハザン省のような農村地域では。

タクシーは、適切な会社を利用すれば問題ありません。マイリンとタクシーグループは、メーターがきちんと作動する評判の良い業者です。 appターミナル内で「定額料金」の乗車を勧めてくるゴキブリがいる。その料金は、Grabが請求する料金の3～5倍であることが常だ。

市周辺ガイド

ハノイ市内では、旧市街とホアンキエム地区はどこへ行くにも歩いています。道は狭く、距離も短いので、歩くことでしか細部まで見ることができます。炭火焼きのトウモロコシを焼いている女性、2軒のコーヒーショップの間にひっそりと佇む寺院、40年間同じ角で営業している理髪店など。もっと遠くまで行くときは、Grabのバイクタクシーを利用します。bike 料金は1回あたり15,000～30,000ベトナムドン（0.60～1.30米ドル）です。速くて安く、ホンダ・ウェーブの後ろに乗って渋滞の中を縫うように走ることに慣れてしまえば、正直言って楽しいですよ。

モーターをレンタルする予定ならbike 北部を探索する Vietnamハノイでレンタルできます。旧市街のハンバック通りとルオンゴッククエン通り沿いのレンタルショップでは、セミオートマチックとマニュアルのレンタルが可能です。 bike1日5～10ドルでレンタルできます。ただし、市内で乗る前によく考えてください。ハノイの交通事情は運転を学ぶのに適した場所ではありません。私のアドバイスは、 bike ハノイに到着した日ではなく、出発した日に手続きを済ませましょう。まずは道路に慣れてください。そして、書類が揃っていることを確認してください。国際運転免許証は、合法的に運転するために不可欠です。 Vietnam、そして私は 完全ガイド IDP これには、必要な情報、入手すべきバージョン、そして現場での実際の執行方法などが含まれます。

宿泊先：近隣ガイド

ハノイでの滞在場所は、街での体験全体を左右します。旧市街は活気に満ち、騒々しく、限りなく魅力的ですが、朝起きるとモーター音が聞こえてきます。bike 午前6時にクラクションが鳴り響く。西湖（タイホー）は静かで緑豊かで、外国人居住者にも優しい場所ですが、賑やかなエリアへはGrabタクシーですぐです。あなたの旅行スタイルに合わせて、私ならこう選びます。

近所	バイブ	以下のためにベスト	予算（1泊あたり）
旧市街	混沌としていて、歴史があり、至る所に屋台料理がある	初心者、バックパッカー、写真家	10～40ドル（ホステルから中級ホテルまで）
ホアンキエム（フランス人街）	歩きやすく、やや落ち着いた雰囲気の、植民地時代の建築様式	カップル、短期滞在、ビジネス旅行者	$ 30-80
西湖（タイホー）	静かで緑豊かな、外国人向けのカフェ、湖の景色	長期滞在、家族連れ、デジタル nomads	$ 25-100
バーディン	官庁街、大使館、広い大通り	静かな基地、大使館訪問、出張	$ 25-70
ドンダ	地元住宅地、観光客が少ない、美味しい食べ物	地元の雰囲気を味わいたい予算重視の旅行者	$ 10-30

個人的には、最初の2泊は旧市街に泊まるのが好きです。なぜなら、ハノイに来た理由の一つは、五感を刺激する刺激的な体験だからです。その後は、残りの滞在を西湖区かバディン区に移動して、騒音に邪魔されずにゆっくり眠ったり、次の旅程を計画したりします。旧市街のホステルは、 Vietnam バックパッカーホステルやオールドクォータービューは、同じ方向を目指す他の旅行者と出会える交流の場です。私が2回目のハザンループ旅行で出会った仲間も、まさにそこでした。

ハノイで絶対に体験すべきこと（単なるチェックリストを埋めるだけではない）

ハノイは、予定をこなすよりも、ゆっくりと探索する方がずっと楽しめる街です。私の心に深く刻まれた体験は、計画していたものではなく、散策中に偶然出会ったものばかりでした。とはいえ、絶対に外せない場所もあれば、過大評価されている場所もあります。どちらについても正直にお話ししましょう。

夜明けのホアンキエム湖

ハノイで何か一つだけするなら、日の出前に起きてホアンキエム湖まで歩いてみてください。午前5時半には、湖畔の遊歩道は太極拳、バドミントン、エアロビクス、社交ダンスを楽しむ地元の人々で賑わいます。お年寄りが鳥かごを散歩させ、お揃いのジャージを着た女性たちがグループで湖を一周しています。光は柔らかく、空気は（比較的）澄んでいて、この街は観光客ではなく、ここに住む人々のものだと感じられます。私はハノイを訪れるたびにこの散歩をしていますが、飽きることはありません。ゴックソン寺院へと続く赤い橋は朝日に照らされて輝き、湖の中央にある亀の塔は霧の中で神秘的な雰囲気を醸し出しています。

トレインストリート：現実 vs インスタグラム

トレインストリートは、旧市街にある狭い路地で、線路が人々の家の玄関からほんの数センチのところを走っています。インスタグラムでは、スリル満点で映画のような光景に見えますが、実際にはその人気ゆえに、ある意味で弊害も生じています。列車は1日に数回しか通過せず、本物の瞬間を捉えるよりも、観光客が場所取りのために押し合いへし合いする光景の方が目立ちます。当局は時折、観光客の立ち入りを禁止しており、線路沿いのカフェは、当局の取り締まりの気分次第で閉店したり再開したりしています。もし訪れるなら、現在立ち入り可能かどうかを確認し、実際に列車が通過する時間帯に訪れるようにしましょう（時刻表は変更されるので、地元の人に確認してください）。ただし、過度な期待は禁物です。ここは、写真映えするけれど、実際の体験はそれほどでもない場所の一つです。

文学の神殿

1070年に建てられた文廟は Vietnamハノイ初の大学であり、ハノイで最も美しい複合施設の1つ。5つの中庭を歩いていくと、賑やかな通りから石畳の小道が続く、ますます静かな空間へと移り変わります。 lotus 池や祭壇もあります。亀の彫刻が、科挙に合格した学者の名前が刻まれた石板を運んでいる石碑のパビリオンは素晴らしいです。ツアーグループを避けるには、早朝か夕方に行くのがおすすめです。初めて訪れた時は2時間滞在しましたが、もっと長くいてもよかったと思いました。ここは、 Vietnam博物館ではできない方法で、知的歴史を伝える。

ホアロー刑務所

アメリカ人には「ハノイ・ヒルトン」として知られるホアロー刑務所は、重苦しい雰囲気ながらも必見の場所です。博物館はフランス植民地時代に焦点を当てています。 Vietnamこれらの政治犯はここで残酷な状況で拘束され、その後、 Vietnam ジョン・マケインを含むアメリカ人捕虜が収容されていた戦争時代。視点は明らかに Vietnamまさにそれがポイントです。この国が語る物語を体験できるのですから、あなたが既に知っていることに関係なく、それは価値のあることです。所要時間は1～2時間を見込んでください。フランスのギロチン室と地下牢は、最も衝撃的な場面です。

ハノイがサイゴンと違うと感じる理由

ハノイとホーチミン市の両方を訪れた人は、必ず私にその違いについて尋ねます。それは地理的な違いだけではありません。ハノイは政治と文化の中心地であり、共産党の本拠地であり、千年以上にわたって人が住み続けてきた都市です。サイゴンは経済の中心地であり、より速く、より騒々しく、より商業的で、より外向的です。ハノイはより古く、より思慮深く、より中国的な雰囲気があります。nfl建築様式には儒教の影響が色濃く見られ、社会生活のリズムには儒教の要素が色濃く反映されているサイゴンは、フランス植民地時代の面影を残しつつ、東南アジアの活気あふれる都市といった趣だ。

アクセントが違う。北部の Vietnam北部訛りは（南部訛りの5つに対し）6つの声調があり、発音はより鋭く、より簡潔です。初めてハノイに来た時は、その違いが分かりませんでした。数週間後には、北部訛りは私の耳には明らかにフォーマルに聞こえるようになり、標準英語と地方英語の訛りの違いのように感じられました。ハノイでは生活のペースもゆったりとしています。人々は何時間も歩道に座って、一杯のお茶を飲んでいます。カフェ文化は深く根付いており、それはカフェインのためではありません。場所を確保し、行き交う人々を眺めるためなのです。

そして、フランス植民地時代の面影も色濃く残っている。フレンチクォーターの広い大通り、緑のシャッターが付いた黄色のファサード、オペラハウス、そして街中に溢れるバゲットとコーヒーの存在感は、すべて数十年にわたるフランス統治時代に遡る。植民地時代の建築物が幾重にも重なった層の一つに過ぎないように感じられるサイゴンとは異なり、ハノイでは古代寺院やソ連時代の集合住宅と隣り合わせに存在し、まるで三つの帝国の痕跡が重なり合ったパリンプセスト（重ね書きされた古文書）のような印象を与える。

ハノイの食べ歩き：街を象徴するストリートフード

ハノイの屋台料理は、決して目新しいものではありません。それは、人々の日常生活の基盤となっています。ハノイの人々のほとんどは、毎食家で料理をするわけではありません。彼らは歩道に置かれたプラスチック製の椅子に腰掛け、何世代にもわたって同じ調理法で一品料理を作り続けている屋台で食事をします。こうした屋台こそ、街で一番美味しい料理が味わえる場所であり、しかも故郷でコーヒー一杯に払うよりもずっと安いのです。

ブンチャー：私が夢見る料理

ブンチャーは、豚肉のパティとバラ肉を甘辛いヌクマムソースで和え、冷たい米麺とハーブを添えた料理です。麺をソースにつけて野菜を加え、自分で組み立てます。豚肉は炭火で焼かれ、美味しいブンチャーの屋台からは1ブロック先まで煙の匂いが漂います。最も有名な店はブンチャー・フオンリエンで、2016年にオバマ氏とアンソニー・ボーデイン氏が食事をしました。美味しいですが、私の意見では最高ではありません。旧市街のハンクアット通り周辺の屋台の方が好きです。英語のメニューはなく、豚肉の焦げ目がもっとしっかりしています。1杯の値段は40,000～60,000ベトナムドン（1.60～2.50ドル）です。

フォー：北部流

北部のフォーは南部のものとは異なり、西洋人が知っているフォーとも異なります。スープは澄んでいて甘みが少なく、麺は太めです。付け合わせは最小限で、ライム、唐辛子、ノコギリバナなどが添えられている程度で、サイゴンでよく見かけるようなもやしやタイバジルが山盛りになっているようなことはありません。主役はスープで、牛肉の骨をショウガ、八角、シナモンと共に何時間も煮込んだ風味が特徴です。

バットダン通りにあるフォー・ジア・チュエンは、私が地元の人たちと議論するお気に入りの屋台です。過大評価されていると言う人もいますが、私はハノイで食べた中で最も澄んでいてバランスの取れたスープだと断言します。行列は長いですが、すぐに進みます。「タイナム」（レアビーフとウェルダンブリスケット）を注文し、地元の人たちと同じように、クアイ（揚げパン）をスープにつけて食べるのがおすすめです。売り切れて午後には閉店してしまうので、午前10時前には行くのが良いでしょう。

バインクオン：チャンピオンの朝食

バインクオンは、豚ひき肉とキクラゲを詰めた米粉の蒸しロールで、カリカリに揚げたエシャロットをトッピングし、ヌクマムソースと一緒に提供されます。 Vietnamエセハム。繊細で軽い朝食料理で、ハノイを離れるときに一番恋しくなるものです。最高のバインクオンは、沸騰したお湯の入った鍋の上に布を張って注文を受けてから蒸す、作りたてです。旧市街の至る所に朝の屋台があります。湯気が立ち上り、バイクに乗った地元の人々が列を作っているのを目印にしてください。bikeテイクアウトを待っています。

エッグコーヒー：ハノイから世界への贈り物

エッグコーヒー（カフェチュン）は、牛乳が不足していた1940年代にハノイで考案されました。誰かが卵黄と砂糖を泡立てて濃厚な黄金色の泡を作り、それを濃いめの牛乳に注ぎました。 Vietnamエッグコーヒー。まるで液体のティラミスのような味わいです。発祥の地であるカフェ・ジャンは、旧市街の路地裏にあるこぢんまりとした店。今は観光客で賑わっていますが、コーヒーの味は今も昔も変わりません。私はすぐ近くにあるカフェ・ディンの方が好きです。そちらは通りを見下ろす静かな2階の部屋があり、おそらくエッグコーヒーも美味しいでしょう。どちらにしても、1時間ほどゆっくり座ってください。それが醍醐味です。

ハノイで安全に屋台料理を楽しむ方法

私はあらゆる場所で屋台料理を食べてきました Vietnam 何週間も滞在しても、深刻な病気になったことは一度もありません。秘訣は簡単です。回転率の高い店で食事をすることです。地元の人たちが列を作っている屋台は、食材が新鮮で、料理がすぐに回転することを意味します。食事のピーク時に空いているように見える店は避けましょう。私の基本ルールは次のとおりです。

• 賑わっている屋台に行きましょう。人混みが一番です。 endorsement.
• 露店商が金銭と食品を取り扱う様子をよく観察しましょう。良い露店では、一人が現金を扱い、もう一人が食品を扱っています。
• 加熱調理された食品に限ってください。グリル、茹で物、揚げ物は安全です。生のハーブは遺伝子的にrally 洗えば問題ないが、胃腸が弱い人は避けた方が良い。
• ボトル入りの水かろ過水のみを飲んでください。混雑している屋台の飲み物に入っている氷は通常ろ過水で作られていますが、心配な場合は氷なしの飲み物を注文してください。
• 屋台の食べ物のほとんどは箸と手で食べるため、手指消毒剤を持ち歩き、食事前に使用してください。

北部対南部 Vietnamese Food

南北間の食文化の違い Vietnam 北部の料理はより繊細で、甘さが控えめで、澄んだスープとシンプルな調味料に頼っています。北部では、南部に比べて新鮮なハーブやココナッツの使用量が少なくなっています。南部の料理はより大胆で、甘く、スパイスが効いており、ココナッツミルク、パームシュガー、タマリンドなどの熱帯の食材が重要な役割を果たしています。 Vietnam西洋の料理について言えば、おそらく南部の料理を食べたことがあるでしょう。なぜなら、ほとんどの Vietnamこれらのディアスポラレストランは、南部出身の人々によって経営されている。

ハノイでぜひ味わっていただきたいのは、他では味が変わらない料理です。例えば、フォー・バック（北部のフォー）、ブンチャー、ブンタン（鶏肉、卵、豚肉が入った複雑な麺料理）、チャーカー（ターメリックとディルで味付けした魚をテーブルで焼いたもの）、そしてバインクオンなどです。これらの料理は、水、ハーブ、調理法など、ハノイならではの要素が味に大きく影響するため、他の地域とは根本的に異なる味わいになります。バインミーや南部の料理は、サイゴン（ホーチミン市）に行った時に味わうのが良いでしょう。

ハノイ発の日帰り旅行と複数日間のルート

ハノイがベースキャンプとしての役割を担うのはまさにここだ。北部の主要都市はすべて Vietnam 目的地へはここからアクセス可能で、選択肢さえ理解すれば、移動手段も簡単です。多くの旅行者が犯す間違いは、これらのルートを一度にたくさん回ろうとすることです。ここでは、各ルートの所要時間や、その価値があるかどうかを正直に解説します。

Ha Long 湾岸地域：1～2泊

Ha Long ベイは北部で最も有名な観光地です Vietnamそして、その評判にふさわしい場所です。エメラルドグリーンの海からそびえ立つ石灰岩のカルスト地形は、まさに他に類を見ない景観です。しかし、正直なところ、日帰り旅行では物足りません。片道4時間かけてバスに乗り、2時間かけて船に乗る上に、何百人もの日帰り観光客に押し流されることになります。できれば、1泊2日のクルーズを予約することをお勧めします。

ほとんどのクルーズは、ハノイからシャトルバスで約2時間半のトゥアンチャウマリーナから出発します（通常、クルーズ料金に含まれています）。クルーズでは湾内を巡り、カヤック、洞窟探検、水泳などのアクティビティを楽しめます。2泊のクルーズでは、さらに湾の奥深くへと進み、ランハ湾のような静かで観光客の少ないエリアにも行くことができます。個人的には、メインのハノイ湾よりもランハ湾の方が好きです。 Ha Long 湾内。特に10月から4月にかけては、2～3週間前に予約することをお勧めします。料金は、中級クラスの2泊3日のクルーズで1人あたり100～150ドルから、豪華客船では300ドル以上まで幅広くあります。

重要な注意点が 1 つあります。 Ha Long 近年、観光客の増加と工業活動により、湾の水質は悪化しています。外洋やランハ湾は比較的きれいです。港近くの湾の中心部では、きれいな水質を期待しないでください。 Ha Long 湾内、あるいはもっと人里離れた場所をお探しなら、さらに北東に位置するバイ・トゥ・ロン湾を検討してみてはいかがでしょうか。こちらは船の往来がはるかに少ない場所です。

Ninh Binh タムコック：1～2日

Ninh Binh 「Ha Long 「陸の湾」というニックネームはありきたりではあるものの、まさにその通りだ。海ではなく水田から石灰岩のカルスト地形がそびえ立ち、ボート、自転車、モーターボートでこの地域を探索できる。bike主な見どころは2つあり、1つはタムコックで、手漕ぎボートに乗って川沿いの3つの洞窟を巡ります。もう1つはチャンアンで、こちらはタムコックと似ていますが、より大きなボートで一連の洞窟や鍾乳洞を巡ります。どちらも美しいですが、景色の多様性とルートの長さから、私はチャンアンの方が好きです。

に行く Ninh Binh ハノイから行くのは簡単です。列車はハノイ駅から出発し、約2.5時間で Ninh Binh 市内（クラスによって70,000～250,000ベトナムドン程度）。駅からタクシーまたはバイクタクシーに乗る。bike タムコックまたはチャンアンまでタクシーで行きましょう。日帰り旅行も可能ですが、人混みが少なくなり、光が黄金色に染まる夕方に自転車で散策できるよう、一泊することをお勧めします。カルスト地形のパノラマビューを楽しめるムア洞窟への登りは、汗をかく価値があり、特に夕暮れ時は格別です。

Sapa夜行列車

Sapa 北部のトレッキングの中心地 Vietnam中国国境に近いホアンリエンソン山脈に位置するこの地域は、息を呑むほど美しい棚田の景観を誇り、モン族、ダオ族、タイ族などの少数民族が暮らしています。トレッキングコースは、日帰りの気軽な散策から、谷間の村々を巡る数日間のホームステイまで、多種多様です。

ハノイからラオカイ（最寄りの駅）への夜行列車 Sapa）はそこへ行く定番の方法です。ハノイ駅を午後9時～10時頃に出発し、ラオカイには午前5時～6時頃に到着します。ラオカイからは、ミニバスで山を登って45分ほどで Sapa 町へ向かう際は、ソフト寝台（50万～80万ベトナムドン程度）を予約すると、そこそこ快適な夜を過ごせます。列車は揺れやガタガタ音がするので、耳栓とアイマスクを持参しましょう。私はこの列車に3回乗車し、毎回それなりに眠れましたが、全く眠れなかった人もいるようです。その点を考慮して、期待値を調整してください。

少なくとも丸2日間は Sapa トレッキングには、タヴァンやバンホーのような村でのホームステイは、ホテルに泊まるよりもはるかに深い体験を与えてくれます。 Sapa かなり商業化された町。トレッキングに最適な時期は9月から11月（収穫期、黄金色の棚田）と3月から5月（晴天、緑の田園風景）です。6月から8月は雨で道が滑りやすくなり、景色も悪くなるので避けてください。app霧の中に耳を澄ませる。

ハザン周遊ルート：3～4日間

ハザンループは、北部のバイクアドベンチャーです Vietnam オーバーランダー向けの地図に載っている。最もドラマチックな山岳風景の中を3～4日間かけて走るルートだ。 Vietnam崖っぷちの道を縫うように進み、少数民族の村々を通り抜け、深い谷へと続く峠を越える。中でもハイライトはマ・ピ・レン峠で、道はニョ・クエ川を見下ろす崖面に沿って走っている。私がこれまで走ったバイク道の中でも、最も壮観な道のひとつだ。

ハノイからハザンループを出発するには、夜行バスまたは専用車でハザン市まで行きます（約5～6時間）。そこからバイクをレンタルできます。bike または、簡単なツアーに参加してください。rider （地元のガイドが自分の車の後ろに乗せて運転してくれる） bike自分で運転する場合は、経験が必要です。ここは崖や砂利道、時折霧が発生する山道です。125ccセミオートマチック bike 標準的なレンタル料金は、1日あたり約15万～20万ベトナムドンです。

標準的なルートは3日間で、ハザンからイェンミン、ドンヴァン、メオヴァックを経由してハザンに戻るルートです。ドンヴァンとメオヴァックでそれぞれ1泊ずつします。4日目に余裕があれば、美しい滝のあるホームステイがあり、観光客もずっと少ないドゥジアへの寄り道もおすすめです。ドンヴァン・カルスト高原ジオパークへの入場許可証は80,000ベトナムドンで、タムソンの検問所で取得できます。

正直な時間配分のアドバイス：すべてを詰め込まないでください

初めて北部へ旅行する前に誰かが教えてくれていたらよかったのにと思うアドバイスをここに紹介します。 Vietnamもし1週間の旅行期間があるなら、旅行先は最大2ヶ所まで選びましょう。 Ha Long ベイプラス Ninh Binh 素晴らしい組み合わせです。または Sapa プラス1日 Ninh Binh2週間あれば、 Ha Long ベイ、 Sapaそしてハザンループ、その間にハノイでの滞在日があります。しかし、 Ha Long 少なくとも10日間は確保しない限り、同じ週にハザンとハワイに行くのは避けた方が良いでしょう。なぜなら、両都市間の移動に膨大な時間がかかり、スケジュールが大幅に狂ってしまうからです。

私が目にする最大の間違いは、旅行者が Ha Long ベイ、 Ninh Binh, Sapa北部、そしてハザンをすべて1週間で回る。つまり、それぞれの間にかなりの乗り継ぎが必要な4つの目的地を巡ることになる。旅の半分はバスや電車での移動に費やし、それぞれの場所を疲れ果てたぼんやりとした記憶の中で見ることになるだろう。 Vietnam ゆったりとした旅は、多くのメリットをもたらします。目的地を絞り、それぞれの場所でより多くの時間を過ごしましょう。

開催場所	ハノイからの移動時間	推奨期間	最高の交通手段	バイブ
Ha Long ランハ湾	バスで2.5時間	1〜2泊	クルーズシャトルバス	象徴的な海の景色、観光地
Ninh Binh / タムコック	電車で2.5時間	1-2日	電車＋自転車	カルスト地形の田園地帯、平和な
Sapa	夜行列車で8時間	2-3日	ラオカイ行きの夜行列車	棚田、トレッキング
ハザンループ	バスで5～6時間	3-4日	モーターbike （ハザン省の賃貸物件）	山道、人里離れた場所

北へ向かった後、南へ進む予定なら Vietnamハノイからダナンへの夜行列車「統一特急」は、東南アジア屈指の鉄道旅行の一つです。所要時間は約16時間で、フエとダナンの間の海岸線は、線路が海沿いの崖に沿って走る景色だけでも、乗車券を買う価値があります。ダナンからは、マーブルマウンテンを探索したり、ハイヴァン峠を越えたり、ランタンの灯りがともる街並みを散策したりできます。 Hoi Anそれらの中心 Vietnam 目的地ごとにガイドブックが必要で、近いうちにそれらについて書く予定です。今のところは、ハノイが北から南への旅の自然な出発点であることを知っておいてください。 Vietnam 旅。

ハノイのベースキャンプを計画する

ハノイは通り過ぎるだけの街ではない。冒険の合間に何度も足を運び、訪れるたびにその街のリズムを少しずつ理解していく街だ。初めて訪れた時は、五感を刺激する情報過多に圧倒される。二度目には、お気に入りのフォーの屋台や行きつけのカフェ、午前6時でも静かな路地を見つけ始める。三度目には、まるで街を知り尽くしたような気分になるが、それでもなお、ハノイはあなたを驚かせてくれる。

北部の住宅におすすめの構造は以下のとおりです。 Vietnam ハノイを拠点とした旅。ハノイに到着したら、2～3日間かけて環境に慣れましょう。食事をし、散策し、SIMカードを入手し、次の目的地への予約を済ませ、街のエネルギーに身を委ねてください。その後、最初の冒険に出発しましょう。 Ha Long 湾または Ninh Binhハノイに一泊して、洗濯をして、屋台の食べ物をもっと食べて、休む。それからさらに進む。 Sapa またはハザン周遊ルート。最終日はハノイに戻り、その後飛行機で出発するか、南へ向かう列車に乗ります。

ハノイを拠点に北部を旅したことはありますか？ Vietnamそれとも、まだ計画段階で、どの目的地を優先すべきか検討中でしょうか？ご質問やご自身のヒントをコメント欄にお寄せください。特に私がまだ紹介していない屋台やルートなど、旅がどのように展開したかぜひお聞かせください。北部への旅は毎回 Vietnam それは私に新しいことを教えてくれるし、インフラが整備され、新しい観光地が開拓されるにつれて、この地域は進化し続けている。

よくある質問

ハノイには何日間滞在してから北部へ向かうべきでしょうか？ Vietnam?

ハノイ市内だけで3～4日間過ごすのが理想的です。そうすれば、旧市街を散策したり、たくさんの屋台で食事をしたり、文廟やホアロー刑務所を訪れたり、次の目的地への予約を済ませたりする時間が十分に取れます。 Ha Long ベイ、 Ninh Binh, Sapaあるいは、急がずにハザンループを巡る。

ハノイ空港から旧市街へ行く一番良い方法は何ですか？

最適な選択肢は、Grab Car（約10～15ドル）、公共バス86番（約0.40ドル）、またはMai LinhやTaxi Groupなどの評判の良い会社のメーター制タクシーです。ターミナル内で定額料金を提示する非公式の運転手は、法外な料金を請求するので避けてください。

できますか Ha Long ベイ、 Sapaそして、ハザンループを1週間で巡る？

試みないでください Ha Long ベイ、 Ninh Binh, Sapa1週間でハザンループを巡ることもできます。1週間あれば、最大2つの目的地を選ぶことができます。2週間あれば、 Ha Long ベイ、 Sapa、そしてハザンループ。北部 Vietnam ゆっくりとした旅が評価され、目的地間の移動時間も重要となる。

北部と南部の違いは何ですか？ Vietnamこれらの食べ物？

ノーザン Vietnam北部の料理は、より繊細で甘さ控えめ、そして澄んだスープが特徴です。ハノイのフォーは、南部のフォーよりもスープが澄んでいて麺が太く、具材も少なめです。北部でぜひ試していただきたい代表的な料理には、ブンチャー、バインクオン、チャーカー、そしてハノイ発祥のエッグコーヒーなどがあります。

モーターは必要ですか？bike ハノイからハザンループを走るためのライセンスは？

国際運転免許証（理想的には1968年のウィーン条約版）と有効な二輪免許証が必要です。 Bike ハノイでのレンタル料金は1日5～10ドルです。運転経験がない場合は、ハノイ市内の交通渋滞の中を運転しないでください。 bike 出発して、まずは開けた道路を走る準備ができたら。