Cara Menghidupkan dan Mematikan Sepeda Motor Anda (Panduan Pemula)

Bagaimana cara menghidupkan dan mematikan sepeda motor Anda? Dalam baru-baru ini saya Facebook postingan saya, saya tanya “Bagaimana cara mematikan motor setelah berkendara” ada jawaban yang beragam dan saya appmembacakan semua komentar yang diberikan.

Meskipun hal ini dapat diperdebatkan selama bertahun-tahun, saya akan membagikan pendapat saya dan saya mungkin salah, tetapi Anda dapat setuju atau tidak setuju dengan saya.

Rincian

Seperti yang Anda ketahui, ada berbagai cara untuk menghidupkan dan mematikan sepeda motor Anda, baik melalui kunci kontak, saklar pemutus atau standar samping, tetapi bagaimana cara yang tepat?

Pertama-tama, mari kita coba memahami dasar-dasarnya.

Saklar Pengapian

Sakelar pengapian mengalirkan listrik ke sakelar pemutus dalam perjalanannya ke relai pompa bahan bakar dan relai kontrol engine. Ini adalah serangkaian koneksi. ECU dinyalakan dengan cara yang sama terlepas dari sakelar (pembunuhan atau pengapian).

Tombol Bunuh

Sakelar pemutus sebenarnya hanyalah sakelar matikan mesin, bukan sakelar mati daya penuh. Itu berarti jika Anda membiarkan kunci Anda dalam posisi "ON" saat diparkir, lampu dan alat pengukur Anda tetap menyala. Jelas, ini akan menguras baterai Anda.

Konon, tombol pemutus hanya memengaruhi pompa bahan bakar dan kontrol mesin. Sisa daya dimuat ke lampu, klakson & dll.

Kill switch ini dibuat untuk keperluan keselamatan/darurat, darurat adalah ketika ada kebutuhan mendesak untuk segera mematikan mesin karena berbagai alasan. Yaitu Saat throttle macet pada kecepatan tinggi dan tidak ada waktu untuk melepaskan tangan dari setang untuk mematikan kunci kontak. Cukup gunakan tombol pemutus dan mesin akan mati dan sepeda motor dapat diperlambat.

Kesimpulan

Kita harus selalu ingat di mana dan untuk apa, dengan mematikan kunci kontak, kita yakin bahwa semua daya listrik telah dimatikan. bike termasuk sirkuit mesin yang merupakan fungsi dari saklar pemutus. Saklar pemutus dimaksudkan untuk situasi Darurat TAPI menggunakan tombol pemutus pada a PERLENGKAPAN TULIS bike is JANGAN sama seperti menggunakannya saat NAIK.

Ada yang bilang, seringnya penggunaan kill switch juga bisa menyebabkan saklar macet dan rusak pada posisi OFF karena keausan kontak di dalamnya, tapi seberapa sering hal ini terjadi?appDan?

Seperti yang bisa Anda lihat di mematikan pesan peringatan sakelar di atas, tertulis jangan mengoperasikan tombol ini saat berkendara dan Anda sebenarnya dapat menggunakannya saat bike ada di a PERLENGKAPAN TULIS posisi tapi apa cara yang tepat?

Oleh karena itu, cara mematikan/menghidupkan sepeda motor yang benar dalam a posisi stasioner berdasarkan pendapat pribadi saya, yaitu bila anda parkir bisa lewat di bawah ini :

Untuk mematikan:

Pertama, atur sakelar kunci kontak ke posisi OFF diikuti dengan mengatur sakelar pemutus ke posisi OFF ATAU sakelar kunci kontak ke posisi OFF, letakkan standar samping (Jika Anda bike memiliki sensor pemutus).

Catatan: Anda dapat membiarkan sakelar pemutus darurat ke AKTIF setiap saat dan cukup gunakan sakelar kunci kontak untuk MENGHIDUPKAN/MEMATIKAN sepeda motor Anda.

Untuk MENGAKTIFKAN/Memulai:

Pertama, hidupkan sakelar kunci pengapian, atur sakelar Pembunuh (Jika belum) dan naikkan Penyangga Samping (Jika Anda memiliki sensor penyangga).

Salah satu komentar yang saya terima dari Hylife di bawah ini juga masuk akal dan mungkin merupakan praktik terbaik.

“Sakelar penyangga samping, sakelar pemutus darurat, dan sakelar tipover membumikan kumparan untuk segera mematikan percikan apa pun yang membuat semua sirkuit lain tidak berubah. ECU mengenali kumparan ground dan memotong daya ke pompa bahan bakar dan injektor. Penggunaan sakelar pemutus alih-alih sakelar kunci akan mempersingkat masa pakai kumparan Anda. Posisi kunci pada sakelar kunci adalah untuk memperpanjang pin pengunci kemudi setelah memutar setang ke paling kiri.”

Ini adalah beberapa langkah umum, bagaimanapun, itu semua masalah preferensi dan bagaimana Anda menggunakannya, tetapi cobalah untuk tidak menggunakan tombol sakelar mematikan saat Anda berkendara kecuali dalam situasi darurat.