Merdeka Ride – Khám phá 4 quốc gia bằng xe máy: Thailand, Malaysia, Laos & Cuộc phiêu lưu ở Campuchia

Trở về nhà ở Kuala Lumpur ngay bây giờ và tôi đã có một chuyến đi Merdeka tuyệt vời như thế nào sau 14 ngày Kilômét 7366 tổng cộng, đi từ Malaysia đến Thailand, Laos và Campuchia.

Vì đó là tháng của Độc lập lễ kỷ niệm, tôi quyết định bắt đầu chuyến đi của mình từ tòa nhà Sultan Abdul Samad mang tính biểu tượng ở Kuala Lumpur.

Chi tiết

62 năm trước, lá cờ Liên hiệp Anh đã được hạ xuống lần cuối cùng tại đây vào lúc nửa đêm ngày 30 tháng 1957 năm XNUMX. Khi đồng hồ bắt đầu điểm chuông, tiếng Mã Lai (Malaysia (sau này) lá cờ được kéo lên lần đầu tiên vào ngày 31 tháng 1957 năm XNUMX, đánh dấu sự kết thúc của chế độ cai trị của Anh tại Malaya và chính thức tuyên bố ngày độc lập.

Đối với tôi, Merdeka (Độc lập hay tự do) có nghĩa là tôi có thể ở ngoài vùng an toàn của mình và tự lập để tự do đi lại. Thông thường, tôi tránh những con đường lớn và đi vào những con đường nhỏ có thể trông hơi đáng sợ và cô đơn nhưng nó chỉ khiến tôi tự tin hơn để đi xe ở những nơi khác trên thế giới vào một ngày nào đó.

Tóm lại, tôi đã đi trung bình hơn 500 KM mỗi ngày và hầu hết thời gian, tôi đã đi 10-12 giờ mỗi ngày trong 14 ngày và có mặt trên đường sớm nhất là 0700:XNUMX, điều này thực sự đã thử thách tinh thần của tôi và thể chất.

Trên đường đi, tôi gặp phải những chấn thương khiến việc đạp xe càng trở nên khó khăn hơn, đặc biệt là khi một ngón chân trái của tôi bị bong tróc. h nàyappđã kết thúc khi một công nhân dọn dẹp của tôi bike cố gắng nâng tôi lên bike ra khỏi chỗ đứng trung tâm và gần như làm rơi bike. Phản ứng tức thời của tôi là đá vào chân chống bên và nó đã làm hỏng bike vào một vị trí ổn định nhưng việc đi ủng cưỡi ngựa trong vài ngày tiếp theo khá đau đớn.

Đó là một hành trình tuyệt vời đối với tôi, đặc biệt là nhìn thấy những địa điểm đẹp. Những gì tôi đã trải nghiệm là vô giá và một số nơi tốt hơn hết là bạn nên tự mình trải nghiệm ngay cả khi nhìn thấy nó từ những bức ảnh, nó không thể sánh được với những gì mắt tôi đã thấy.

Đó không bao giờ là về CC hay tốc độ mà đó là tất cả về hành trình mà tôi đã trải qua. Tôi đã làm theo cách của tôi, Khám phá trên hai bánh xe.

Dưới đây là tất cả các chi tiết, hình ảnh, video về chuyến đi của tôi có thể hữu ích nếu bạn đang lên kế hoạch cho một chuyến đi tương tự.

Tóm tắt nhật ký du lịch

• Ngày 1: 1078 KM
  Tuyến đường: KL – Gua Musang – Buketa – Narathiwat – Pattani – Phattalung – Nakhon Si Thammarat – Surat Thani

• Ngày 2: 562 KM
  Tuyến đường: Surat Thani - Đập Ratchaprapha - Ranong - Chumphon

• Ngày 3: 575 KM
  Tuyến đường: Chumphon - Nakhon Pathom - Kanchanaburi

• Ngày 4: 584 KM
  Tuyến đường: Kanchanaburi - Suphan Buri - Nakhon Sawan - Sukhothai

• Ngày 5: 393 KM
  Tuyến đường: Sukhothai - Si Satchanalai - Chiang Khan

• Ngày 6: 227 KM
  Tuyến đường: Chiang Khan – Nong Khai – Vientiane

• Ngày 7: 221 KM
  Tuyến đường: Vientiane – Vang Vieng

• Ngày 8: 825 KM
  Tuyến đường: Vang Vieng – Vientiane – Nong Khai – Mukdahan – Khong Chiam – Ubon Ratchathani

• Ngày 9: 412 KM
  Tuyến đường: Ubon Ratchathani – Osmach – Siem Reap (Campuchia)

• Ngày 10: 61 KM
  Tuyến đường: Xung quanh Siem Reap Thành Phố

• Ngày 11: 496 KM
  Tuyến đường: Siem Reap (Campuchia) – Phsar Prum/Baanpugard – Pattaya

• Ngày 12: 957 km
  Tuyến đường: Pattaya – Băng Cốc – Hua Hin – Krabi

• Ngày 13: 465 KM
  Tuyến đường: Krabi – Satun – Hà Tây – Sa Đào

• Ngày 14: 510 KM
  Tuyến đường: Sà Đao (Thailand) – Kuala Lumpur

Chi phí

Chi phí lớn nhất đối với tôi là nhiên liệu (Xăng) vì nó là RM 3.80 (Thailand), RM4.80 (Laos) & RM4.00 (Campuchia) cho một lít đối với loại RON 95. Tổng chi phí bao gồm mọi thứ là khoảng RM4850.00 +/-. (Chi tiết như bên dưới)

• Chi phí nhiên liệu gần RM2000.00
• Chi phí ăn ở: 1400.00 RM
• Chi phí ăn uống: RM500.00
• Phí biên giới & vào công viên: RM350.00
• Du lịch, Compulsory & Voluntary Bảo hiểm: RM600.00

Khách Sạn

Không, tôi không có. Tôi giữ cho kế hoạch của mình linh hoạt và tôi thường kết thúc một ngày của mình khi không còn ánh sáng ban ngày. Điều quan trọng nhất mà tôi tìm kiếm một nơi để ở là đảm bảo rằng tôi có chỗ đậu xe an toàn cho xe máy của mìnhle.

Thông thường, khi tôi đến địa điểm mà tôi muốn kết thúc chuyến đi trong ngày, tôi chỉ cần mở booking dot com app trên điện thoại của tôi và tra cứu khách sạn/khu nghỉ dưỡng gần nhất có chỗ đậu xe và bữa sáng. (Giữ ngân sách của tôi không quá RM100.00 cho một đêm)

Hiệu suất Benelli TRK 502

Xe máy của tôi (Benelli TRK 502) không có vấn đề gì và nó là một cỗ máy tuyệt vời. Tôi đã lái nó rất chăm chỉ (ý tôi là CỰC KỲ), trên đường trường và địa hình – Có ngày thậm chí hơn 1000 KM. Vấn đề duy nhất mà tôi gặp phải là lốp sau mà tôi đã sửa nó trong chuyến đi.

Đã hơn 2 năm kể từ khi tôi sử dụng Benelli TRK 502. Tôi đã thực hiện khá nhiều chuyến đi với nó và thành thật mà nói, với số tiền tôi đã trả cho nó, thì bike hoàn toàn xứng đáng! Bạn cũng có thể xem đánh giá của tôi về chiếc xe máy này đây.

Thông tin về đường biên giới hạn

• Thailand Cửa khẩu biên giới
• Laos Đường biên giới Crosssing
• Qua biên giới Campuchia

Liên kết hữu ích khác

• động cơcdanh sách kiểm tra du lịch ycle
• Thailand Nhà hàng Halal & Nhà thờ Hồi giáo
• Laos Nhà hàng Halal & Nhà thờ Hồi giáo
• Nhà hàng Campuchia Halal & nhà thờ Hồi giáo
• Báo cáo đi xe khác

Video nổi bật

Kết luận

Nếu bạn có điều gì đó trong đầu, hãy bắt tay vào thực hiện, đừng để bất cứ điều gì ngăn cản bạn mà hãy lập kế hoạch và nghiên cứu phù hợp, có một số kỹ năng khắc phục sự cố/sửa chữa cơ bản và quan trọng nhất là tận hưởng từng giây trong chuyến đi của bạn. Thế giới là một đường cao tốc rộng mở, hãy đi và khám phá chúng. Đó sẽ là câu chuyện của bạn sẽ tồn tại mãi mãi.

Tôi biết một ngày nào đó, tôi có thể truyền cảm hứng cho nhiều người riderhọ không ngại khám phá thế giới bên ngoài ngay cả khi họ đang đi một mình như tôi.

Như tôi đã nói……..

Một số đi xe cho số dặm,
Một số đi xe để khám phá,
Một số đi xe để tự do, 
Một số đi xe để thể hiện.

Bất kể bạn cưỡi ngựa vì mục đích gì, hãy cứ làm vì một ngày nào đó, bạn có thể hối tiếc về những điều nhỏ nhặt mà bạn đã bỏ lỡ mà lẽ ra có thể là những kỷ niệm vô giá nhất.

Cuối cùng, tôi muốn cảm ơn tất cả mọi người đã ủng hộ tinh thần cho tôi, giúp tôi có động lực trên suốt chặng đường. Tôi cũng muốn cảm ơn Benelli MalaysiaBạn bè, gia đình, sếp và vợ tôi, những người đã luôn ủng hộ tôi theo đuổi đam mê!