Semenanjung Malaysia Penjelajahan Jalan Raya – Panduan Perjalanan Bab 2 (2026)

Saya telah menaiki semenanjung Malaysia dua kali pada ketika ini. Dalam artikel ini, saya akan berkongsi bab kedua Semenanjung saya Malaysia jalan-jalan naik motosikal. Anda juga boleh membaca semenanjung saya Malaysia Bab 1 kemudian.

Semenanjung Malaysia Lawatan Jalan Raya

Jelajah Malaya yang pertama lebih berbentuk gelung menggunakan jalan pantai dan kali ini, saya menunggang dalam negeri untuk melihat lebih banyak tempat.

Semenanjung Malaysia Cabaran perjalanan jalan raya

Perjalanan semasa Pandemi Covid-19

Ia adalah keputusan yang sukar untuk dibuat dan saya mendapat cuti approved selama 2 minggu yang saya perlu membersihkan mereka. Tinggal di rumah selama 2 minggu tanpa melakukan apa-apa akan membuatkan saya gila kerana saya telah bekerja dari rumah untuk sekian lama sekarang.

Semasa perjalanan ini, saya telah mengekalkan SOP Covid-19 sepanjang masa dan membersihkan tangan dengan kerap sebelum menyentuh mana-mana bahagian badan saya dan tetap berwaspada. Memandangkan ia adalah perjalanan solo, saya telah mengurangkan risiko dengan mengelak daripada berkumpul dan bertemu rakan sekerja riders dan kebanyakan masa, semua tempat yang saya pergi mempunyai kurang/tiada pelancong.

Jika anda rasa saya tidak sepatutnya mengembara semasa pandemik, fikirkan semula tentang ekonomi, terutamanya tempat-tempat yang selama ini sangat bergantung kepada pelancong untuk sumber pendapatan mereka. Beribu-ribu orang telah kehilangan pekerjaan apabila syarikat mereka mengecilkan/berhenti beroperasi, ada yang bergelut untuk menyara keluarga mereka.

Ya, kita semua berada dalam ribut yang sama (Covid-19) tetapi tidak dalam bot yang sama. Ada yang mempunyai kapal layar, ada yang mempunyai sampan tetapi ada juga yang lemas. Saya hanya memainkan peranan kecil saya dengan menyokong perniagaan tempatan dan juga melakukan perkara yang saya minati.

Tanpa pengembara berbelanja secara tempatan, orang ramai mungkin mendapat tertekan apabila mereka tidak lagi dapat menampung kehidupan dan isu sosial mungkin lebih mematikan daripada wabak itu.

Fikir-fikirkan, risiko sentiasa ada, dan mungkin rumah sebelah anda sudah terdedah. Kehidupan perlu diteruskan kerana Covid-19 sudah pun berada dalam komuniti kita. Secara jujur, jika semua orang dapat mengekalkan SOP Covid-19 pada standard tertinggi, risiko penularan dapat diminimumkan tetapi bolehkah kita semua mengikutinya 100%?

Saya juga melakukan ujian Covid-19 12 hari selepas perjalanan saya dan ia negatif.

Hujan & Banjir

Untuk beberapa hari pertama, saya sering menunggang dalam hujan dan saya juga terpaksa melalui banjir di beberapa bahagian Terengganu & Kelantan. Yang lebih teruk ialah di Rantau Panjang kerana Sungai Golok (Sungai Golok) melimpah dan menenggelamkan bandar itu.

Oleh kerana saya ingin melalui laluan Jeli-Gerik ke Kedah, saya tersangkut di Rantau Panjang dan memandangkan ekzos saya hanya di sebelah enjin (di bahagian bawah), saya bergelut untuk meredah banjir dan saya mungkin telah terbakar 20% klac saya untuk memastikan saya tidak menutup pendikit, jika tidak, air boleh disedut ke dalam enjin saya melalui ekzos.

Saya berjaya melepasi bahagian banjir itu setinggi lutut tetapi terdapat satu titik di mana paras air adalah kira-kira 1 Meter tinggi dan memutuskan untuk tidak mencuba sesuatu yang bodoh untuk menyeberang kerana mesin saya tidak akan berjaya. Membuat pusingan u dan menghala semula ke Jeli melalui Tanah Merah dan melarikan diri dari banjir. (bertuah!).

Panik

Ok, saya cuai dan sudah happening beberapa kali dalam perjalanan saya sekarang. Saya telah berusaha keras untuk tidak tetapi ya tuhan, beberapa tabiat lama tidak akan mati!

Ketika saya berada di Gua Kelam di Perlis, saya berjalan masuk ke dalam gua sejauh kira-kira 300M dan menyedari kunci motosikal saya tiada lagi di dalam poket dan bergegas kembali ke motosikal saya. Detik panik bermula apabila saya tidak melihat kunci motosikal atau di sekelilingnya.

Waktu itu kira-kira jam 6:30 petang dan saya hanya mempunyai 1 jam lagi siang pada keesokan harinya, saya perlu menghantar bike ke Pulau Langkawi. Ketakutan saya ialah saya akan menjatuhkan kunci ke dalam sungai di dalam gua dan menendang diri saya sendiri kerana tidak membawa satu set kunci lagi yang saya fikirkan sebelum memulakan lawatan ini!

Semasa saya berfikir, saya melihat album foto pada telefon saya dan menyemak foto pertama yang saya rakamkan di sini. Saya kemudian melihat foto di bawah dan mengezum masuk. Cuba teka, saya nampak tempat saya meletakkan kunci semasa saya mula-mula mengambil gambar papan tanda gua ini! BERTUAH!!! ia masih ada.

Log Perjalanan

Ini mungkin bukan laluan terperinci yang telah saya lalui kerana saya sering mengambil lencongan tetapi ia akan memberi anda gambaran tentang tempat yang telah saya terokai.

Jika anda ingin membaca tentang nota ringkasan harian saya untuk perjalanan ini, pergi ke saya Facebook Saya dan cari siaran antara 15-30 Disember 2020. Selain itu, untuk melihat album foto penuh lawatan ini, klik di sini.

Hari 1

Laluan: Selayang – Port Dickson – Melaka

Tempat-tempat menarik:

• Bukit Batu Putih
• Rumah Api Cape Rachado
• Jalan pantai ke Melaka melalui Pasir Panjang
• Gereja Kristus

Hari 3

Laluan: Temerloh – Jeranut – Sungai Lembing

Tempat-tempat menarik:

• Gua Kota Gellangi
• Kafe Gypsy Garden
• Bandar Jerantut

Hari 4

Laluan: Meneroka sekitar Sungai Lembing

Tempat-tempat menarik:

• Bandar Sungai Lembing
• Gua Charas
• Kampung Kolong Pahat
• Sungai Lembing Mines
• Bukit Panorama

Hari 5

Laluan: Sungai Lembing – Chukai – Marang

Tempat-tempat menarik:

• Kampung Rusila
• Pantai Marang

Hari 6

Laluan: Marang – Kuala Terrenganu – Jertih – Kota Bharu

Tempat-tempat menarik:

• Draw-Bridge Terengganu
• Pemandangan indah di sepanjang jalan pantai
• Masjid Russia
• Kampung Mangkuk
• Surau Kayu di Setiu
• Bukit pasir Pantai Kek Mas

Hari 7

Laluan: Kota Bharu – Ratau Panjang – Tanah Merah – Jeli – Sungai Petani

Tempat-tempat menarik:

• Masjid Beijing di Rantau Panjang
• "Kashmir" Jeli
• Pemandangan di sepanjang Jeli-Gerik-Baling Laluan

Hari 8

Laluan: Sungai Petani – Kodiang – Wang Kelian – Kuala Perlis

Tempat-tempat menarik:

• Gunung Jerai
• Wat Sukkhavutthalai
• Titik Pandangan Bukit Kodiang
• Tasik Timah Tasoh
• Wang Kelian View Point
• Gua Kelam
• Sawah padi sepanjang R121

Hari 9, 10, 11, 12

Laluan: Kuala Perlis – Langkawi

Tempat-tempat menarik:

• Jambatan langit
• Sky Cab
• Muzium Seni 3D
• Gunung Raya
• Pulau Makan Helang
• Makam Mahsuri
• Dataran helang
• Air Terjun Telaga Tujuh
• Pulau Dayang Bunting

Hari 13

Laluan: Meneroka sekitar Penang Iceland

Tempat-tempat menarik:

• Kediaman Ku Din Ku Meh
• Leong San Tong Khoo Kongsi
• Penang Jalan Seni
• Jeti Chew
• Menara Jam Memorial Queen Victoria
• Benteng Cornwallis
• Gereja St George
• Masjid Kapitan Keling
• Mansion Pinang Peranakan
• Kuil Buddha Thai Chaiya Mangalaram
• Kuil Dharmikarama Burma
• Tokong Kek Lok Si
• Bukit Bendera
• Hard Rock Cafe
• Empangan Teluk Bahang

Hari 14

Laluan: Penang – Batu Gajah – Tanjung Tualang – Kampar – Cameron Highlands

Tempat-tempat menarik:

• Jambatan Victoria
• Korek Timah Tanjung Tualang No 5
• Istana Kellie
• Pekan Agacia di Kampar
• Air Terjun Lata Iskandar
• Cameron Lembah Teh
• Pusat Teh BOH (Sungai Palas)
• Hutan berlumut
• Muzium Terowong Masa

Hari 15

Laluan: Cameron Tanah Tinggi – Kuala Lumpur

Selesai Perjalanan

Jelajah malaya berakhir di Kuala Lumpur selepas 14 hari. Gambar ini diambil di Penanda KM “0” iaitu pusat Kuala Lumpur dan bangunan di latar belakang adalah bangunan Sultan Abdul Samad.

63 tahun yang lalu, British Union Jack diturunkan buat kali terakhir di sini pada tengah malam pada 30 Ogos 1957. Apabila jam mula berbunyi, Malayan (Malaysia kemudian) bendera dinaikkan buat kali pertama pada 31 Ogos 1957 yang menandakan berakhirnya pemerintahan British di Tanah Melayu dan diisytiharkan secara rasmi sebagai hari kemerdekaan. Tempat yang sesuai untuk menamatkan Jelajah Malaya saya!

Saya telah mencatatkan 3105 KM lawatan untuk perjalanan ini dan menikmati setiap sedikit daripadanya menerokai tempat-tempat kawasan luar bandar, gua, bandar, jalan pantai, jalan desa, pantai dan banyak lagi.

Statistik Perjalanan Jelajah Malaya

• Jarak tempuh: 3105 KM (Termasuk bersiar-siar, Luar jalan dll)
• Kos Bahan Api: 258.75 RM
• Kos Penginapan: 980.00 RM (14 hari)
• Kos Makanan: 350.00 RM (RM25/hari X 14 Hari)
• Penghantaran (Langkawi): 170.00 RM
• Tiket Masuk Tarikan Pelancong: RM178.00
• Jumlah Kos Besar: 1936.75 RM

Soalan Lazim

Sebarang tempahan awal untuk penginapan?

Tidak, saya tidak. Saya memastikan rancangan saya fleksibel dan saya biasanya menamatkan perjalanan seharian apabila saya kehabisan cahaya matahari. Perkara paling penting yang saya cari ialah tempat tinggal untuk mempunyai tempat letak kenderaan yang selamat untuk motosikal saya.

Biasanya, apabila saya sampai ke lokasi di mana saya memutuskan untuk menamatkan perjalanan hari saya, saya hanya membuka tempahan dot com app pada telefon saya dan cari hotel/resort terdekat yang menyediakan tempat letak kereta selamat.

Bajet saya biasanya RM100.00 untuk satu malam dan saya tidak perlukan apa-apa yang mewah kerana hotel ini hanyalah tempat untuk saya tidur dan mandi.

Bagaimana anda menghantar motosikal anda ke Pulau Langkawi?

Langkah terperinci boleh didapati di sini.

Sebarang masalah dengan motosikal anda?

tiada! Ia sempurna dan melengkapkan perjalanan tanpa sebarang masalah.

Bagaimanakah bagasi dan alatan anda?

Selama bertahun-tahun, saya mendapati perjalanan ringan adalah cara untuk pergi. Saya telah memasang kotak atas Givi di mana saya menyimpan semua alatan motosikal saya dan str beg lembutapped di tempat duduk belakang tempat saya menyimpan pakaian saya, peti pertolongan cemas dsb.

Saya telah menyusun a Senarai Semak Perjalanan Motosikal Untuk Jarak Jauh yang boleh anda simpan sebagai rujukan dan ubah suai sewajarnya untuk perjalanan masa hadapan anda.

Mengapa Menunggang Solo?

Ini soalan yang sering saya dapat.

Saya suka menunggang solo untuk perjalanan jarak jauh saya. Sejujurnya, Ia boleh menjengkelkan untuk menunggang dengan saya kerana saya cenderung untuk membuat banyak perhentian, membuat pusingan u secara tiba-tiba, mencuba laluan yang lebih kecil di tempat yang kurang perjalanan, mendaki ke sana sini, menghabiskan berjam-jam di pantai tanpa melakukan apa-apa,

Oh ya, saya terperangkap beberapa kali di laluan luar bandar semasa cuba melakukan perkara bodoh dengan motosikal saya tetapi saya menganggapnya sebagai pengalaman. Kadang-kadang, perjalanan sejauh 200 km boleh mengambil masa 12 jam kerana saya tidak suka tergesa-gesa.

Apabila saya menunggang dengan seseorang atau berkumpulan, saya tidak boleh berbuat banyak untuk meneroka, saya tidak boleh fleksibel dan selalunya, riders saya jumpa cuma nak cepat sampai ke destinasi yang saya tak enjoy.

Sorotan Video

Video beberapa Tempat Menarik yang saya lawati semasa lawatan saya di Semenanjung Malaysia.

Kesimpulan

Secara jujur, Malaysia mempunyai begitu banyak untuk ditawarkan, satu-satunya kelemahan ialah lembaga pelancongan kami tidak berfungsi dengan baik untuk mempromosikannya. Saya harap perjalanan saya entah bagaimana akan mempromosikan Malaysia kepada anda dan yang paling penting, untuk anda melancong dan melihat negara kita yang indah.

Saya sering tidak bersetuju dengan orang apabila mereka berkata tiada apa yang boleh dilihat Malaysia. awak belum nampak Malaysia jika anda belum mengembara melalui jalan negara dan pantai. Oh ya, Malaysia bermakna termasuk Sabah & Sarawak, bukan setakat Semenanjung!

Cuba teroka sekurang-kurangnya sekali dalam seumur hidup anda (terutamanya untuk Malaysian) dan lihat sendiri. Beberapa foto/video saya tidak sesuai dengan tempat yang pernah saya kunjungi kerana ia lebih cantik, tenang dan menakjubkan!

Bak kata pepatah Melayu;

“Hujan emas di negeri orang, hujan batu di negeri sendiri, lebih baik di negeri sendiri”

Ini bermakna Ia mungkin menghujani emas di negara orang lain, dan menjadi batu kembali di negara anda sendiri, namun adalah lebih baik untuk kembali ke negara anda sendiri. Ya! adalah yang terbaik untuk melancong di negara anda sendiri!

Katakanlah Akhir

Jika anda bercadang untuk melakukan Semenanjung Malaysia perjalanan jalan raya dan jika anda mempunyai masa, bandingkan ini dan saya Tanah Melayu pertama Lawatan dan buat kerja rumah anda di tempat yang anda ingin pergi/lihat.

Ada petikan terkenal oleh Paulo Coelho yang saya suka. Ia berkata;

“Suatu hari nanti anda akan bangun & tiada masa lagi untuk melakukan perkara yang anda selalu inginkan. Lakukan sekarang."

Dalam erti kata lain, anda mungkin menyesali perkara kecil yang anda selalu mahu lakukan seperti meneroka tetapi anda tidak cukup mencuba untuk berjaya. Ia boleh menjadi kenangan paling tidak ternilai yang anda akan hargai pada hari tua anda.

Bagi saya, lambat laun badan saya akan mula sakit apabila usia saya meningkat dan dengan komplikasi kesihatan yang mungkin datang bersamanya, meneroka tidak lagi dapat dilakukan. Saya hanya mahu hidup dengan semua kenangan baik/buruk yang saya cipta selama beberapa dekad.

Ia tidak pernah mengenai CC atau kelajuan tetapi ini semua tentang perjalanan apabila anda dalam perjalanan. Saya pernah melakukan perjalanan dengan skuter saya sebelum ini 6 Bangsa sempadan, Jadi besar bike tidak perlu.

Pernahkah anda melakukan lawatan di sekitar semenanjung Malaysia melalui perjalanan darat? Adakah anda fikir kami perlu mempromosikannya lebih banyak? Tinggalkan komen anda di bawah.

Galeri gambar