Langkau ke kandungan

Jelajah Tanah Melayu Dua Roda

    Tahun 2020, tahun yang indah untuk kita semua! Memandangkan Borneo Ride 2.0 tidak berlaku kerana Sarawak masih memerlukan 14 hari kuarantin, saya telah menukar ke jelajah Malaya, menggunakan daun yang diluluskan dan juga menetapkan keinginan saya untuk perjalanan jauh

    Saya telah menangguhkan rancangan perjalanan saya dari semasa ke semasa kerana pandemik Covid-19 tetapi saya gembira kerana saya dapat melawat Malaya (Semenanjung Malaysia) kali kedua apabila Perintah Kawalan Pergerakan (PKP) dilonggarkan pada Disember 2020.

    . pertama Jelajah Malaya lebih bersifat a gelung menggunakan jalan pantai dan untuk kali ini, saya menunggang dalam negeri untuk melihat lebih banyak tempat.

    meneroka malaya - rider chris
    Taman Negara Gunung Ledang

    Cabaran Jelajah Malaya

    Perjalanan semasa Pandemik Covid-19

    Ia adalah keputusan yang sukar untuk dibuat dan saya telah meluluskan cuti saya selama 2 minggu yang perlu saya jelaskan. Tinggal di rumah selama 2 minggu tanpa melakukan apa-apa akan membuatkan saya gila kerana saya telah bekerja dari rumah untuk sekian lama sekarang.

    Semasa perjalanan ini, saya telah mengekalkan SOP Covid-19 sepanjang masa dan membersihkan tangan dengan kerap sebelum menyentuh mana-mana bahagian badan saya dan tetap berwaspada. Memandangkan ia adalah perjalanan solo, saya telah mengurangkan risiko dengan mengelak daripada berkumpul, bertemu rakan penunggang dan kebanyakan masa, semua tempat yang saya pergi kurang/tiada pelancong.

    Jika anda rasa saya tidak sepatutnya mengembara semasa pandemik, fikirkan semula tentang ekonomi, terutamanya tempat-tempat yang banyak bergantung kepada pelancong untuk sumber pendapatan mereka. Beribu-ribu orang telah kehilangan pekerjaan apabila syarikat mereka mengecilkan/berhenti operasi, ada yang bergelut untuk menyara keluarga mereka.

    Ya, kita semua berada dalam ribut yang sama (Covid-19) tetapi tidak berada di atas bot yang sama. Ada yang mempunyai kapal layar, ada yang mempunyai sampan tetapi ada juga yang lemas. Saya hanya memainkan peranan kecil saya dengan menyokong perniagaan tempatan dan juga melakukan apa yang saya minati.

    Tanpa pengembara berbelanja secara tempatan, orang ramai mungkin mendapat tertekan apabila mereka tidak lagi mampu memenuhi keperluan mereka dan isu sosial mungkin lebih mematikan daripada wabak itu.

    Fikir-fikirkan, risiko sentiasa ada, mungkin rumah sebelah dah terdedah. Kehidupan perlu diteruskan kerana Covid-19 sudah pun berada dalam komuniti kita. Secara jujur, jika semua orang dapat mengekalkan SOP Covid-19 pada standard tertinggi, risiko penularan dapat diminimumkan tetapi bolehkah kita semua mengikutinya 100%?

    Saya juga melakukan ujian Covid-19 12 hari selepas perjalanan saya dan ia negatif.

    Ujian covid Chris
    Ujian Covid Chris

    Hujan & Banjir

    Untuk beberapa hari pertama, saya selalu meredah hujan dan saya juga terpaksa mengharungi banjir di beberapa bahagian Terengganu & Kelantan. Yang lebih teruk ialah di Rantau Panjang kerana Sungai Golok (Sungai Golok) telah melimpah dan menenggelamkan bandar itu.

    Kerana saya ingin melalui laluan Jeli-Gerik ke Kedah, saya tersangkut di Rantau Panjang dan memandangkan ekzos saya hanya di sebelah enjin (di bahagian bawah), saya bergelut untuk meredah banjir dan saya mungkin telah membakar 20% klac saya untuk memastikan saya tidak menutup pendikit, jika tidak, air boleh disedut ke dalam enjin saya melalui ekzos.

    Saya berjaya melepasi bahagian banjir yang setinggi lutut tetapi ada satu ketika di mana paras air adalah kira-kira 1 Meter tinggi dan memutuskan untuk tidak mencuba apa-apa. bodoh untuk menyeberang kerana mesin saya tidak akan berjaya. Membuat pusingan u dan laluan semula ke Jeli melalui Tanah Merah dan melarikan diri daripada banjir. (bertuah!).

    Rantau Panjang Banjir

    Panik

    Ok, saya cuai dan ia telah berlaku beberapa kali dalam perjalanan saya sekarang. Saya telah berusaha keras untuk tidak tetapi ya tuhan, beberapa tabiat lama tidak akan mati!

    Ketika saya berada di Gua Kelam di Perlis, saya berjalan masuk ke dalam gua sejauh kira-kira 300M dan menyedari kunci motosikal saya tiada lagi di dalam poket dan bergegas kembali ke motosikal saya. Detik panik bermula apabila saya tidak melihat kunci motosikal atau di sekelilingnya.

    Waktu itu kira-kira jam 6:30 petang dan saya hanya mempunyai 1 jam lagi siang dan keesokan paginya, saya perlu menghantar basikal saya ke Pulau Langkawi. Ketakutan saya ialah saya telah menjatuhkan kunci ke dalam sungai di dalam gua dan menendang diri saya kerana tidak membawa satu set kunci lagi yang saya fikirkan sebelum memulakan lawatan ini!

    Semasa saya berfikir, saya melihat album foto pada telefon saya dan menyemak foto pertama yang saya rakamkan di sini. Saya kemudian melihat foto di bawah dan mengezumnya. Cuba teka, saya nampak di mana saya meletakkan kunci semasa saya mula-mula mengambil gambar papan tanda gua ini! BERTUAH!!! ia masih ada.

    Terjumpa kunci saya!

    Log Perjalanan

    Ini mungkin bukan laluan terperinci yang saya lalui kerana saya sering mengambil lencongan tetapi ia akan memberi anda idea tentang tempat yang saya terokai.

    Jika anda ingin membaca tentang nota ringkasan harian saya untuk perjalanan ini, pergi ke saya Facebook Saya dan cari siaran antara 15-30 Disember 2020. Selain itu, untuk melihat album foto penuh lawatan ini, klik laman web ini.

    PERHATIAN: Sila klik pada imej (s) di bawah untuk membesarkan dan klik pada (I) ikon untuk maklumat tentang foto/tempat.

    Hari 1

    Laluan: Selayang – Port Dickson – Melaka

    Tempat-tempat menarik:

    • Bukit Batu Putih
    • Rumah Api Cape Rachado
    • Jalan pantai ke Melaka melalui Pasir Panjang
    • Gereja Kristus

    Hari 2

    Laluan: Melaka – Tangkak – Muadzam Shah – Temerloh

    Tempat-tempat menarik:

    • Taman Negara Gunung Ledang
    • Tasik Biru Bukit Ibam
    • Pemandangan indah di sepanjang laluan

    Hari 3

    Laluan: Temerloh – Jeranut – Sungai Lembing

    Tempat-tempat menarik:

    • Gua Kota Gellangi
    • Kafe Gypsy Garden
    • Bandar Jerantut

    Hari 4

    Laluan: Meneroka sekitar Sungai Lembing

    Tempat-tempat menarik:

    • Bandar Sungai Lembing
    • Gua Charas
    • Kampung Kolong Pahat
    • Sungai Lembing Mines
    • Bukit Panorama

    Hari 5

    Laluan: Sungai Lembing – Chukai – Marang

    Tempat-tempat menarik:

    • Kampung Rusila
    • Pantai Marang

    Hari 6

    Laluan: Marang – Kuala Terrenganu – Jertih – Kota Bharu

    Tempat-tempat menarik:

    • Draw-Bridge Terengganu
    • Pemandangan indah di sepanjang jalan pantai
    • Masjid Russia
    • Kampung Mangkuk
    • Surau Kayu di Setiu
    • Bukit pasir Pantai Kek Mas

    Hari 7

    Laluan: Kota Bharu – Ratau Panjang – Tanah Merah – Jeli – Sungai Petani

    Tempat-tempat menarik:

    • Masjid Beijing di Rantau Panjang
    • "Kashmir" Jeli
    • Pemandangan sepanjang Laluan Jeli-Gerik-Baling

    Hari 8

    Laluan: Sungai Petani – Kodiang – Wang Kelian – Kuala Perlis

    Tempat-tempat menarik:

    • Gunung Jerai
    • Wat Sukkhavutthalai
    • Titik Pandangan Bukit Kodiang
    • Tasik Timah Tasoh
    • Wang Kelian View Point
    • Gua Kelam
    • Sawah padi sepanjang R121

    Hari 9, 10, 11, 12

    Laluan: Kuala Perlis – Langkawi

    Tempat-tempat menarik:

    • Jambatan langit
    • Sky Cab
    • Muzium Seni 3D
    • Gunung Raya
    • Pulau Makan Helang
    • Makam Mahsuri
    • Dataran helang
    • Air Terjun Telaga Tujuh
    • Pulau Dayang Bunting

    Hari 13

    Laluan: Meneroka sekitar Pulau Pinang

    Tempat-tempat menarik:

    • Kediaman Ku Din Ku Meh
    • Leong San Tong Khoo Kongsi
    • Jalan Seni Pulau Pinang
    • Jeti Chew
    • Menara Jam Memorial Queen Victoria
    • Benteng Cornwallis
    • Gereja St George
    • Masjid Kapitan Keling
    • Mansion Pinang Peranakan
    • Kuil Buddha Thai Chaiya Mangalaram
    • Kuil Dharmikarama Burma
    • Kuil Kek Lok Si
    • Bukit Pinang
    • Hard Rock Cafe
    • Empangan Teluk Bahang
    « < of 2 > »

    Hari 14

    Laluan: Pulau Pinang – Batu Gajah – Tanjung Tualang – Kampar – Cameron Highlands

    Tempat-tempat menarik:

    • Jambatan Victoria
    • Korek Timah Tanjung Tualang No 5
    • Istana Kellie
    • Pekan Agacia di Kampar
    • Air Terjun Lata Iskandar
    • Lembah Teh Cameron
    • Pusat Teh BOH (Sungai Palas)
    • Hutan berlumut
    • Muzium Terowong Masa
    « < of 2 > »

    Hari 15

    Laluan: Cameron Highlands – Kuala Lumpur


    Selesai Perjalanan

    Bangunan Sultan Abdul Samad

    Jelajah malaya berakhir di Kuala Lumpur selepas 14 hari. Gambar ini diambil di Penanda KM “0” iaitu pusat Kuala Lumpur dan bangunan di latar belakang adalah bangunan Sultan Abdul Samad.

    63 tahun yang lalu, British Union Jack diturunkan buat kali terakhir di sini pada tengah malam pada 30 Ogos 1957. Apabila jam mula berbunyi, bendera Malaya (Malaysia kemudiannya) dinaikkan buat kali pertama pada 31 Ogos 1957 yang menandakan berakhirnya pemerintahan British di Tanah Melayu dan diisytiharkan secara rasmi sebagai hari kemerdekaan. Tempat yang sesuai untuk menamatkan Jelajah Malaya saya!

    Saya telah mencatatkan 3105 KM lawatan untuk perjalanan ini dan menikmati setiap sedikit daripadanya menerokai tempat-tempat kawasan luar bandar, gua, bandar, jalan pantai, jalan desa, pantai dan banyak lagi.


    Statistik Perjalanan Jelajah Malaya

    • Jarak tempuh: 3105 KM (Termasuk bersiar-siar, Luar jalan dll)
    • Kos Bahan Api: 258.75 RM
    • Kos Penginapan: 980.00 RM (14 hari)
    • Kos Makanan: 350.00 RM (RM25/hari X 14 Hari)
    • Penghantaran (Langkawi): 170.00 RM
    • Tiket Masuk Tarikan Pelancong: RM178.00
    • Jumlah Kos Besar: 1936.75 RM

    Soalan-soalan Lazim

    Sebarang tempahan awal untuk penginapan?

    Tidak, saya tidak. Saya memastikan rancangan saya fleksibel dan saya biasanya menamatkan perjalanan seharian apabila saya kehabisan cahaya matahari. Perkara yang paling penting yang saya cari tempat tinggal adalah untuk mempunyai tempat letak kereta yang selamat untuk motosikal saya.

    Biasanya, apabila saya tiba di lokasi yang saya memutuskan untuk menamatkan perjalanan seharian saya, saya hanya membuka aplikasi dot com tempahan pada telefon saya dan mencari hotel/resort terdekat yang menyediakan tempat letak kenderaan selamat.

    Bajet saya biasanya RM100.00 untuk satu malam dan saya tidak perlukan apa-apa yang mewah kerana hotel hanyalah tempat untuk saya tidur dan mandi.

    Bagaimana anda menghantar motosikal anda ke Pulau Langkawi?

    Langkah terperinci boleh didapati laman web ini.

    Sebarang masalah dengan motosikal anda?

    tiada! Ia sempurna dan melengkapkan perjalanan tanpa sebarang masalah.

    Apakah rupa bagasi dan alatan anda?

    Selama bertahun-tahun, saya mendapati perjalanan ringan adalah cara untuk pergi. Saya telah memasang kotak atas Givi di mana saya menyimpan semua alatan motosikal saya dan beg lembut diikat di tempat duduk belakang tempat saya menyimpan pakaian saya, peti pertolongan cemas dsb.

    Saya telah menyusun a Senarai Semak Perjalanan Motosikal Untuk Jarak Jauh yang boleh anda simpan sebagai rujukan dan ubah suai sewajarnya untuk perjalanan masa hadapan anda.

    Mengapa Menunggang Solo?

    Soalan yang sering saya dapat.

    Saya suka menunggang solo untuk perjalanan jarak jauh saya. Sejujurnya, Ia boleh menjengkelkan untuk menunggang dengan saya kerana saya cenderung untuk membuat banyak perhentian, membuat pusingan u secara tiba-tiba, cuba laluan yang lebih kecil di tempat yang kurang perjalanan, mendaki ke sana sini, menghabiskan berjam-jam di pantai tanpa melakukan apa-apa,

    Oh ya, saya terperangkap beberapa kali di laluan luar bandar semasa cuba melakukan perkara bodoh dengan motosikal saya tetapi saya menganggapnya sebagai pengalaman. Kadang-kadang, perjalanan 200KM boleh mengambil masa 12 jam kerana saya tidak suka tergesa-gesa.

    Apabila saya menunggang dengan seseorang atau berkumpulan, saya tidak boleh melakukan banyak perkara untuk meneroka, saya tidak boleh fleksibel dan selalunya, penunggang yang saya temui hanya ingin cepat sampai ke destinasi yang saya tidak seronok.


    Sorotan Video

    Video beberapa Tempat Menarik yang pernah saya lawati semasa lawatan saya di Semenanjung Malaysia.


    Kesimpulan

    Sejujurnya, Malaysia mempunyai begitu banyak untuk ditawarkan, satu-satunya kelemahan ialah lembaga pelancongan kami tidak melakukan cukup baik untuk mempromosikannya. Saya harap perjalanan saya akan mempromosikan Malaysia kepada anda dan yang paling penting, untuk anda melancong dan melihat negara kita yang indah.

    Saya sering tidak bersetuju dengan orang apabila mereka berkata tiada apa yang boleh dilihat di Malaysia. Anda tidak pernah melihat Malaysia jika anda tidak melalui jalan luar bandar dan pantai. Oh ya, Malaysia maksudnya termasuk Sabah & Sarawak, bukan setakat Semenanjung!

    Cuba teroka sekurang-kurangnya sekali dalam seumur hidup anda (terutama Malaysia) dan lihat sendiri. Beberapa foto/video saya tidak sesuai dengan tempat yang pernah saya kunjungi kerana ia lebih cantik, tenang dan menakjubkan!

    Bak kata pepatah Melayu;

    “Hujan emas di negeri orang, hujan batu di negeri sendiri, lebih baik di negeri sendiri”

    Ini bermakna Ia mungkin menghujani emas di negara orang lain, dan menjadi batu kembali di negara anda sendiri, namun adalah lebih baik untuk kembali ke negara anda sendiri. Ya! adalah yang terbaik untuk melancong di negara anda sendiri!


    Katakanlah Akhir

    Jika anda merancang untuk melakukan perjalanan darat Semenanjung Malaysia dan jika anda mempunyai masa, bandingkan ini dan saya Tanah Melayu pertama Lawatan dan buat kerja rumah anda di tempat yang anda ingin pergi/lihat.

    Ada petikan terkenal oleh Paulo Coelho yang saya suka. Ia berkata;

    “Suatu hari nanti anda akan bangun & tiada masa lagi untuk melakukan perkara yang anda selalu inginkan. Lakukan sekarang."

    Dalam erti kata lain, anda mungkin menyesali perkara kecil yang anda selalu mahu lakukan seperti meneroka tetapi anda tidak cukup mencuba untuk berjaya. Ia boleh menjadi kenangan paling tidak ternilai yang anda akan hargai pada hari tua anda.

    Bagi saya, lambat laun badan saya akan mula sakit apabila usia saya meningkat dan dengan komplikasi kesihatan yang mungkin datang bersamanya, meneroka tidak mungkin lagi. Saya hanya mahu hidup dengan semua kenangan baik/buruk yang saya cipta selama beberapa dekad.

    Ia tidak pernah mengenai CC atau kelajuan tetapi ini semua tentang perjalanan apabila anda dalam perjalanan. Saya pernah melakukan perjalanan dengan skuter saya sebelum ini 6 Bangsa sempadan, Jadi basikal besar tidak perlu.

    Pernahkah anda melakukan lawatan di sekitar semenanjung Malaysia? Adakah anda fikir kami patut mempromosikannya lebih banyak? Tinggalkan komen anda di bawah.


    Lain-lain Catatan Berkaitan


    tetamu
    8 Komen-komen
    Maklumbalas dalam baris
    Lihat semua komen
    Sue

    hai Chris, terjumpa halaman anda dan penemuan itu sungguh menakjubkan. Wawasan yang hebat dan ingin melakukannya sendiri suatu hari nanti. Terima kasih kerana mengeluarkan kata-kata dan petua yang sangat berguna.

    Gordon Reid

    Perjalanan hebat dan laporan hebat mengenainya, Chris! Anda betul bahawa adalah baik untuk melalui jalan yang kurang dilalui – untuk melihat perkara yang kita dan orang lain sering terlepas.

    Anda juga seorang lelaki mengikut hati saya sendiri. Saya telah melakukan dua perjalanan solo sejauh 2,000+km dari KL ke Selatan Thailand dan kembali - juga dengan skuter (SYM 250i). Seperti anda, saya suka kebebasan mengembara sendirian.

    Gordon Reid

    Berapakah kos untuk menghantar skuter ke Sabah? Dan di mana dan bagaimana untuk melakukannya?

    Saya sedang berfikir untuk melakukan perjalanan Malaysia Timur sendiri pada satu ketika. Saya menganggap ia tidak apa-apa pada skuter, selagi anda berada di jalan raya yang agak utama. (Skuter tidak suka jalan yang kasar, seperti yang anda tahu.)

    Kamal

    bagus. Mengikuti semua artikel anda. Petua yang sangat berguna untuk penunggang. Terima kasih.

    Kami menggunakan cookies untuk meningkatkan pengalaman pengguna anda.
    Terima
    Polisi Privasi