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Carrera de cerbatanas de Borneo

    La Carrera de cerbatanas de Borneo (BPR) es un desafío de carrera de resistencia de aproximadamente 1300 km desde Kuching, Sarawak hasta Kota Kinabalu, Sabah o viceversa, que debe completarse dentro de la misma fecha del calendario en 24 horas.

    Al igual que el Iron Butt montar, puede ser agotador y requiere que uno se mantenga enfocado, ¡especialmente intentarlo en Borneo!


    El fundador

    carrera de soplete de Borneo

    BPR fue fundada por el orgulloso Sarawakian de múltiples talentos, Alex Stmrock Wong en 2011. Es mejor conocido por sus impresionantes logros en varios campos, incluidos Copa mundial xnumx campeón de motos de agua, entusiasta del motociclismo y empresario.

    Alex tuvo la idea de BPR por primera vez en su recorrido en scooter desde la ciudad de Kuching hasta Tawau y también es la primera persona en completar Blowpipe Run.

    Alex Wong de Kuching Sarawak
    Alex Stmrock Wong posa con su motocicleta BMW. Imagen cortesía de Alex Stmrock Wong

    ¿Qué es el soplete?

    La cerbatana es un arma tradicional que se usa comúnmente para cazar y es conocida por la gente de Borneo, razón por la cual a Alex se le ocurrió el nombre.

    Hombre Dyak demostrando la cerbatana
    Un hombre Dayak demostrando la cerbatana. Crédito: Colección WellcomeCC BY

    Desafíos que puede enfrentar

    • Aproximadamente 1300 KM de viaje en 24 horas.
    • Malas condiciones de las carreteras.
    • Condiciones climáticas impredecibles.
    • 9 puestos de control de inmigración con tiempo limitado.
    • Gasolineras/gasolineras limitadas.
    • Perderse.

    ¿Por qué alguien haría una carrera con cerbatana?

    Tal vez se pregunte por qué alguien se tomaría la molestia de planificar rutas, equiparse, andar en bicicleta/conducir más de miles de kilómetros en un período muy corto. Bueno, todo depende de la satisfacción personal de que uno haya completado el desafío y el reconocimiento de sus compañeros.


    Normas y reglamentos de la carrera de cerbatanas

    1. Un ciclista puede comenzar desde Kuching a Kota Kinabalu o Kota Kinabalu a Kuching.
    2. El viaje debe comenzar y terminar a las Estatua de gatos en Kuching o Estatua de marlín en Kota Kinabalu
    3. Se requiere una foto del ciclista con su bicicleta, tomada al comienzo y al final, así como algunas fotos complementarias a lo largo de la ruta, que muestren puntos de referencia conocidos o letreros con el nombre y la hora en que se tomaron las fotos. Esto sirve para verificar la carrera, así como para que amigos y entusiastas de las motocicletas compartan la emoción y coordinen una bienvenida en varios puntos de la ruta.
    4. La carrera debe completarse dentro de la misma fecha del calendario. y no solo dentro de las 24 horas. Para aclarar aún más, una corrida que cruce la medianoche no será válida.
    5. Se puede utilizar cualquier motocicleta/vehículo de tres ruedas o triciclo/automóvil de cualquier tamaño de motor.
    6. No se permite un pasajero, ya que permitirá la división de tareas y el ahorro de tiempo, como el pago del combustible y la compra de refrigerios por parte del pasajero, mientras que el ciclista realiza la preparación mecánica.
    7. No se alienta a los pasajeros a conducir de manera imprudente. Tenga mucho cuidado y cortesía durante el intento.
    8. Los datos de los intentos de los pasajeros se registrarán en Facebook en el Grupo de motocicletas de Borneo .
    9. Se recomienda a los pasajeros que utilicen el uso compartido de la ubicación de Google Maps o el uso compartido de la ubicación de Whatsapp para que otros miembros del grupo y otros pasajeros puedan rastrear y monitorear su paradero.
    10. Con la vigencia del año 2016, para los corredores que declararon/comenzaron en grupo, deberán finalizarlo en grupo. Si uno de ellos DNF o DNQ, todos los corredores también serán considerados como DNF o DNQ.
    11. Las reglas para el viaje en solitario requieren que 2 pasajeros o más salgan con 10 minutos de diferencia. Esto es para garantizar que las ventajas de asistencia grupal no se otorguen a los pasajeros solos.
    12. Las reglas para paseos en grupo donde 2 o más motos sean de diferente categoría serán de acuerdo con la moto con mayor cc en el grupo. Se da un ejemplo, las bicicletas de 650 cc y 125 cc se considerarán BPR Open, las bicicletas de 500 cc y 250 cc se considerarán BPR2.

    Categorías de carreras de cerbatanas

    • BR1: MotoGP/1000cc +
    • BR2: Moto 2/600cc e inferior
    • BR3: Moto 3/250cc e inferior
    • Cachorro BR: Cub Prix/125cc e inferior
    • BR W3: Cualquier vehículo de tres ruedas (personalizado/de producción)
    • BR W4: Autos

    Nota: Las categorías anteriores fueron actualizadas recientemente por el Comité BPR


    Cómo iniciar un Blow Pipe ¿Correr?

    • Únase Grupo de motocicletas de Borneo en Facebook.
    • Cumplir con las normas y reglamentos de BPR según lo anterior.
    • Comience desde Kuching, Sarawak (Estatua de gatos ) o Kota Kinabalu, Sabah (Estatua de marlín).
    • Publica un anuncio en el grupo de Facebook con el siguiente formato:
    • ‼️Anuncio de carrera de cerbatana‼️
      • Jinete: Chris (Agregue más nombres de jinetes si está en un grupo).
      • Máquina: Benelli TRK 502
      • Categoría: BR 2
      • Pais: malasia
      • Fecha: 1 de enero de 2020
      • Dirección: Kuching (estatua del gato) hasta Kota Kinabalu (estatua de Merlín).
      • ETD: 0100 (a. m.)
      • CC: (Etiquete al miembro del comité de BPR): Alex Stmrock Wong, Malinda Nataniel, ZaiBrunei PH Ahmad, Shahroll Hajuan y Aki Anis.
    • Tome una foto cuando esté en el punto de partida con la marca de tiempo en su foto y publique sus actualizaciones (con imágenes a lo largo de las rutas) en el cuadro de comentarios de la publicación que creó.
    • Una vez que haya completado el viaje, tome una foto nuevamente en el punto final con la marca de tiempo y publique su actualización en el cuadro de comentarios de la publicación que creó.
    gato estatua kuching
    Estatua de gato en Kuching, Sarawak
    marlin estatuto kota kinabalu
    Estatua de Marlin en Kota Kinabalu, Sabah

    Mapa de información de Borneo Blowpipe Run

    A continuación se muestra la ruta de Kuching a Kota Kinabalu y viceversa con detalles como los puntos de repostaje, etc. El mapa también consta de una opción de desvío para evitar el tráfico pesado en las principales ciudades. Haga clic en el mapa de Google debajo del cual fue creado por Azrul Azmil Perali.

    Mapa informativo de la carrera de cerbatanas de Borneo

    Cruce fronterizo de Brunéi

    Para completar un BPR, pasará por Brunei y deberá pasar 9 puntos de control en total, lo que requiere sellar su pasaporte y escanear el código QR (solo en el lado de Brunei). Esto se debe a que Brunei está separado en dos partes por el distrito de Sarawak de Limbang. (Los lugareños llaman a la separación Brunei Besar y Brunei Kecil). Lee mas aquí sobre los pasos detallados sobre cómo puede cruzar dentro y fuera de Brunei, que se basó en mi Paseo en solitario por Borneo.

    Cruce fronterizo de Brunéi

    ¿Cómo puedo obtener el parche BlowPipe Run?

    parche de ejecución de cerbatana
    Parche dorado para correr con cerbatana

    El miembro del comité de BPR entregará el parche a cada graduado que completó la carrera. Tenga en cuenta que la era del parche dorado llegará a su fin y será reemplazada por el parche plateado una vez que el sultán de Brunei declare Puente Temburong está oficialmente abierto. Más detalles aquí.


    Envío de automóvil/motocicleta a Sabah o Sarawak

    Si es de Malasia peninsular, puede enviar su vehículo a través de RoRo a Sabah o Sarawak. Se puede encontrar más información sobre esto aquí.


    Conclusión

    ¡Después de años de andar en carretera, puedo decirte que la mayoría de ellos no se preocupan por ti en la carretera! No conduzca/maneje rápido, siga las reglas y si está cansado, tome RESTO. Si no puedes completar el desafío, siempre puedes hacerlo en otro momento. Recuerde, la fatiga extrema ataca la capacidad mental y la coordinación muscular del ciclista/conductor, lo que puede ser fatal.

    ¿Has hecho este reto? Comparte conmigo tu experiencia?


    Cláusula de exención de responsabilidades: Este artículo es simplemente para compartir información y si hay alguna discrepancia, siempre debe consultar Grupo de motocicletas de Borneo. También te puede interesar leer en Las mejores rutas en moto por Malasia.


    invitado
    11 Comentarios
    Comentarios en línea
    Ver todos los comentarios
    Pedro McGinnes

    Gracias por escribir esta historia Chris. Fui el primer extranjero en ganar mi parche. Fue muy difícil pero muy divertido. He hecho muchos amigos nuevos como resultado de este grupo. Saludos Peter BPR #002

    Departamento de Jo

    TQ Chris atas perkongsian ini.

    Departamento de Jo

    TQ Chris atas perkongsian ini.

    apainia

    Hola Chris de BPR #96

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