Merdeka-Fahrt – 4 Nationen mit dem Motorrad erkunden: Thailand, Malaysia, Laos & Kambodscha-Abenteuer

Ich bin jetzt wieder zu Hause in Kuala Lumpur und was für eine großartige Merdeka-Fahrt, die ich in 14 Tagen hatte, die ich absolviert habe 7366 Kilometer insgesamt, Reiten von Malaysia zu Thailand, Laos und Kambodscha.

Da es der Monat war Unabhängig Feier, beschloss ich, meine Fahrt am berühmten Sultan-Abdul-Samad-Gebäude in Kuala Lumpur zu beginnen.

Ergänzende Information

Merdeka Ride - Erkunden auf zwei Rädern
Sultan Abdul Samad Gebäude

Vor 62 Jahren wurde hier am 30. August 1957 um Mitternacht zum letzten Mal der britische Union Jack eingeholt. Als die Uhr zu schlagen begann,Malaysia Die später)-Flagge wurde zum ersten Mal am 31. August 1957 gehisst, was das Ende der britischen Herrschaft in Malaya markierte und offiziell zum Unabhängigkeitstag erklärt wurde.

Merdeka (unabhängig oder frei) bedeutet für mich, dass ich außerhalb meiner Komfortzone sein und unabhängig sein kann, um frei zu reisen. Oft habe ich große Straßen gemieden und bin in kleine Routen gefahren, die vielleicht ein wenig beängstigend und einsam aussehen, aber es gibt mir einfach mehr Selbstvertrauen, eines Tages woanders auf der Welt zu fahren.

Khao-Plai-Staudamm
Aussichtspunkt Khao Plai

Zusammenfassend bin ich täglich durchschnittlich mehr als 500 km unterwegs und die meiste Zeit bin ich 10 Tage lang täglich 12-14 Stunden gefahren und war bereits um 0700 unterwegs, was mich mental wirklich auf die Probe gestellt hat und körperlich.

Patuxai-Denkmal
Patuxai-Denkmal, Laos

Unterwegs habe ich mir Verletzungen zugezogen, die das Fahren noch schwieriger machen, insbesondere als sich die Haut an einem Zeh meines linken Fußes ablöste. Dies happened, als ein Arbeiter, der meine bike versuchte, meine bike vom Mittelständer ab und hätte beinahe meinen bikeMeine sofortige Reaktion war, gegen den Seitenständer zu treten, wodurch der bike in eine stabile Position, aber das Tragen von Reitstiefeln war in den nächsten Tagen ziemlich schmerzhaft.

Chris Zehenverletzung
Zehenverletzung

Es war eine wunderbare Reise für mich, besonders schöne Orte zu sehen. Was ich erlebt habe, ist unbezahlbar und an manchen Orten ist es besser, es selbst zu erleben, selbst wenn man es auf den Fotos sieht, es kann nicht mit dem mithalten, was meine Augen gesehen haben.

Es ging nie um CC oder Geschwindigkeit, sondern um die Reise, die ich durchgemacht habe. Ich habe es auf meine Art gemacht, Auf zwei Rädern erkunden.

Bayon Tempel, Angkor
Bayon-Tempel in Angkor, Kambodscha
Bayon Tempel, Angkor
Bayon-Tempel in Angkor, Kambodscha
Flugzeuge in Nakhon Pathom
Flugzeuge in Nakhon Pathom, Thailand
Flugzeuge in Nakhon Pathom
Flugzeuge in Nakhon Pathom, Thailand
Aussichtspunkt Nam Xay
Aussichtspunkt Nam Xay, Laos
Wald von Surat Thani
Schöne Strecke in Surat Thani
Nam Song Fluss, Laos
Nam Song Fluss, Laos

Nachfolgend finden Sie alle Details, Fotos und Videos meiner Reise, die nützlich sein können, wenn Sie eine ähnliche Reise planen.

Zusammenfassung des Reiseprotokolls

  • Tag 1: 1078 KM
    Route: KL – Gua Musang – Buketa – Narathiwat – Pattani – Phattalung – Nakhon Si Thammarat – Surat Thani
  • Tag 2: 562 KM
    Route: Surat Thani – Ratchaprapha-Staudamm – Ranong – Chumphon
  • Tag 3: 575 KM
    Route: Chumphon – Nakhon Pathom – Kanchanaburi
  • Tag 4: 584 KM
    Route: Kanchanaburi – Suphan Buri – Nakhon Sawan – Sukhothai
  • Tag 5: 393 KM
    Route: Sukhothai – Si Satchanalai – Chiang Khan
  • Tag 6: 227 KM
    Route: Chiang Khan – Nong Khai – Vientiane
  • Tag 7: 221 KM
    Route: Vientiane - Vang Vieng
  • Tag 8: 825 KM
    Route: Vang Vieng - Vientiane – Nong Khai – Mukdahan – Khong Chiam – Ubon Ratchathani
  • Tag 9: 412 KM
    Route: Ubon Ratchathani – Osmach – Siem Reap (Kambodscha)
  • Tag 10: 61 KM
    Route: Um Siem Reap Stadt
  • Tag 11: 496 KM
    Route: Siem Reap (Kambodscha) – Phsar Prum/Baanpugard – Pattaya
  • Tag 12: 957 KM
    Route: Pattaya – Bangkok – Hua Hin - Krabi
  • Tag 13: 465 KM
    Route: Krabi - Satun – Hatyai – Sadao
  • Tag 14: 510 KM
    Route: Sadao (Thailand) – Kuala Lumpur

Kalkulation

Die größten Kosten für mich waren für Kraftstoff (Benzin), da es RM 3.80 (Thailand), RM4.80 (Laos) und RM4.00 (Kambodscha) pro Liter für RON 95 Grade. Die Gesamtkosten inklusive allem betragen ca. RM4850.00 +/-. (Aufschlüsselung wie unten angegeben)

  • Die Kraftstoffkosten liegen bei RM2000.00
  • Übernachtungskosten: RM 1400.00
  • Essenskosten: RM500.00
  • Grenz- und Eintrittsgebühren für Parks: RM350.00
  • Reise, Compulsory & Voluntary Versicherungen: RM600.00

Unterkünfte

Nein, habe ich nicht. Ich halte meine Pläne flexibel und beende meinen Tag normalerweise, wenn mir das Tageslicht ausgeht. Das Wichtigste, wonach ich in einer Unterkunft suche, ist sicherzustellen, dass ich einen sicheren Parkplatz für mein Motorrad habeihnen.

Wenn ich einen Ort erreiche, an dem ich meine Fahrt für den Tag beenden möchte, öffne ich normalerweise einfach booking.com app auf meinem Telefon und suche das nächstgelegene Hotel/Resort, das Parkplätze und Frühstück anbietet. (Ich halte mein Budget für eine Nacht auf nicht mehr als 100.00 RM begrenzt.)

Benelli TRK 502 Leistung

Mein Motorrad (Benelli TRK 502) hatte keine Probleme und es war eine fantastische Maschine. Ich bin hart gefahren (ich meine wirklich hart), auf der Straße und im Gelände – an manchen Tagen sogar mehr als 1000 KM. Das einzige Problem, das ich hatte, war der Hinterreifen, den ich während der Fahrt repariert hatte.

Ich benutze die Benelli TRK 2 seit etwas mehr als zwei Jahren. Ich habe schon viele Reisen damit gemacht und ehrlich gesagt, für das Geld, das ich dafür bezahlt habe, ist diese bike lohnt sich total! Sie können auch meinen Testbericht zu diesem Motorrad lesen werden auf dieser Seite erläutert.

Informationen zu Grenzüberschreitungen

Andere nützliche Links

Video Highlights

Fazit

Wenn Sie etwas im Kopf haben, machen Sie es, lassen Sie sich von nichts aufhalten, sondern planen und recherchieren Sie richtig, verfügen Sie über einige grundlegende Fähigkeiten zur Fehlerbehebung / Reparatur und genießen Sie vor allem jede Sekunde Ihrer Fahrt. Die Welt ist eine offene Autobahn, gehen Sie und erkunden Sie sie. Es wird Ihre Geschichte sein, die für immer andauern wird.

Ich weiß, dass ich eines Tages viele inspiriert haben könnte, riderEs gibt viele, die keine Angst davor haben, die Welt da draußen zu erkunden, auch wenn sie wie ich alleine unterwegs sind.

Wie ich sagte……..

Manche fahren für Meilen,
Einige reiten, um zu erkunden,
Einige reiten für die Freiheit, 
Einige fahren zum Ausdruck.

Unabhängig davon, wofür Sie fahren, tun Sie es einfach, denn eines Tages werden Sie vielleicht die kleinen Dinge bereuen, die Sie verpasst haben und die die unbezahlbarsten Erinnerungen hätten sein können.

Zum Schluss möchte ich allen danken, die mich moralisch unterstützt und motiviert haben. Außerdem möchte ich Benelli danken. Malaysia, meine Freunde, Familie, Chefs und meine Frau, die mich bei meiner Leidenschaft unterstützt!

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