Halbinsel Malaysia Road Trip Exploration – Kapitel 1 Reiseführer (2026)

Halbinsel Malaysia auch bekannt als West Malaysia, ist der Teil von Malaysia das auf der Malaiischen Halbinsel und den umliegenden Inseln liegt.

Ich bin inzwischen zweimal auf der malaiischen Halbinsel gereist. In diesem Artikel werde ich das erste Kapitel meiner Halbinsel-Reise mit Ihnen teilen. Malaysia Motorradtour. Sie können auch meine Halbinsel lesen Malaysia Kapitel 2 später.

Die Karte

Halbinsel malaysia losfahren
Halbinsel Malaysia Staaten

Unten ist die Karte der Staaten/Routen, die ich gefahren bin.

Halbinsel Malaysia Fahrt - Mein schönes Land
Halbinsel Malaysia Fahrtrouten

Weniger befahrene Straßen

Ich habe so viele Autobahnen wie möglich vermieden und Peninsular erkundet Malaysia über die alten / Landstraßen. Ich bin immer der Meinung, dass man die weniger befahrenen Straßen erkunden sollte 🙂

Wie das malaiische Sprichwort sagt Hujan Emas von Negeri Orange, Hujan Batu von Negeri Sendiri, Lebih Baik von Negeri Sendiri was bedeutet, dass es im Land eines anderen Gold regnen und im eigenen Land Steine ​​regnen kann, und doch ist es immer noch am besten, wieder im eigenen Land zu sein. Ja! Am besten fährt man im eigenen Land!

Reiseprotokoll

Tag 1 Routen (494 km) | KL – Port Dickson – Melaka – Sungai Rambai – Parit Jawa-Muar – Batu Pahat – Pontian Kecil – Kukup – südlichste Spitze des asiatischen Festlandes (Johor) - Johor Bharu.

Unterkunft in Johor Bahru: Haistar Gastfamilie NL1 | RM 75.00/Nacht

Tag 2 Routen (490 km) | – JB – Desaru – Penggerang – Reggit – Kota Tinggi – Mersing – Endau – Kuala Rompin – Pekan – Teluk Cempedak – Kuantan

Unterkunft in Kuantan: EZ Gästehaus | RM 80.00/Nacht (zu Fuß)

Tag 3 Routen (419 km) | Kuantan – Chukai – Kijal – Kemasik – Kerteh – Paka – Dungun – Marang – Kuala Terengganu – Setiu – Jerteh – Besut – Tok Bali – Bachok – Kota Bahru.

Unterkunft in Kota Bharu: Flora Place Hotel | RM 76.00/Nacht

Tag 4 Routen (426 km) | Kota Bahru – Wakaf Bahru – Rantau Panjang – Ayer Lanas – Jeli – Banjaran Titiwangsa – Grik – Pengkalan Hulu – Baling – Sik – Gurun – Bukit Kayu Hitam – Changlun.

Unterkunft in Changlun: T Hotel Changlun | RM 85.00/Nacht

Tag 5 Routen (198 km) | Changlun – Padang Besar – Wang Kelian – Kaki Bukit – Kuala Perlis – Langkawi – Gunung Raya – Pantai Cenang.

Unterkunft auf Langkawi: Chalet berappen | RM 90.00/Nacht

Tag 6 Routen (209 km) | Langkawi – Kuala Perlis – Ayer Hitam – Penaga – Alor Setar – Kuala Muda – Bukit Mertajam – Georgetown.

Unterkunft in GeorgeTown: Hutton Lodge | RM 75.00/Nacht

Tag 7 Routen (483 km) | Georgetown – Kuala Kangsar – Batu Gajah – Tanjung Tualang – Teluk Intan – Sabak Bernam – Sekinchan – Kuala Selangor – Rawang – Kuala Lumpur.

  • Gesamtkilometerstand: 2823 km (Inklusive Sightseeing, Restaurantbesuche, Offroads usw.)
  • Gesamttreibstoffkosten: RM 285.00
  • Gesamte Unterkunftskosten: RM 481.00
  • Gesamte Lebensmittelkosten: RM 175.00 (RM25 x 7 Tage)
  • Gesamtkosten: RM 941.00

Video Highlights

Einige der Videos, die ich bei dieser Fahrt aufgenommen habe, sind wie folgt:

Teluk Ramunia, Johor (Video)

Teluk Cempedak, Kuantan (Video)

Bukit Keluang, Terengganu (Video)

Gunung Raya, Langkawi (Video)

Fragen & Antworten

Haben Sie Probleme mit Ihrem Motorrad?

Ich hatte einen platten Reifen (vorne) in Padang Besar, den ich am Straßenrand repariert habe, und mein Ölbehälter für die Vorderradbremse war leer, aber ich habe es geschafft, ihn durch den Kauf von DOT 4-Bremsflüssigkeit bei Petronas aufzufüllen.

Leistung des Benelli TRK 502?

Exzellent! Es war die ganze Zeit gut. Wenn Sie meine Rezension lesen möchten, klicken Sie werden auf dieser Seite erläutert.

Gibt es eine andere Route, die Sie für eine Fahrt empfehlen würden?

Wenn Sie Ecken lieben, versuchen Sie es Tausend Ecken von Malaysia.

Wie haben Sie Ihr Motorrad nach Langkawi Island verschifft?

Detaillierte Schritte finden Sie werden auf dieser Seite erläutert.

Wie sind dein Gepäck und deine Werkzeuge?

Ich habe eine zusammengestellt Checkliste für Motorradreisen und für die meisten meiner Fahrten folge ich einfach meiner Reise-Checkliste und passe sie entsprechend an die Reise an.

Wie war der Zustand der Halbinsel Malaysia Straßen?

Während die meisten Straßen asphaltiert sind, haben einige Gebiete eine ganze Reihe von Schlaglöchern, aber es ist befahrbar.

Wie schaffst du es, stundenlang zu fahren?

Ich schlafe mindestens 6 Stunden am Tag, ich esse nicht viel (weniger oder kein Reis vor und während der Fahrt, da ich bei einer langen Fahrt oft müde bin), ich nehme Schokolade, Bananen, Brot, trinke viel Wasser und manchmal hilft Energy Drink.

Reservieren Sie Ihre Unterkunft im Voraus?

Normalerweise reserviere ich Unterkünfte im Voraus, aber für diese Reise reserviere ich sie nur (über booking.com app), wenn ich am Ziel ankomme oder mich entscheide, für den Tag mit dem Fahren aufzuhören. Einer der Faktoren, die ich bei der Übernachtung in Betracht ziehe, ist ein gesicherter Parkplatz für mein Motorrad. Alle Unterkünfte, in denen ich übernachtet habe, haben gesicherte Parkplätze oder zumindest jemanden, der ein Auge darauf hat.

Bildergalerie

Unten sind einige Bilder, die ich entlang der Route gemacht habe, und wenn Sie das komplette Fotoalbum sehen möchten, klicken Sie bitte auf diesen Link.

Halbinsel Malaysia Biken
Port Dicksons Strand
Halbinsel Malaysia Biken
Weltkulturerbestadt – Mallaca
Halbinsel Malaysia Biken
Südlichste Spitze des asiatischen Festlandes – Tanjung Piai
Halbinsel Malaysia Biken
Verlassene Anlegestelle in Teluk Ramunia
Halbinsel Malaysia Biken
Landschaft bei Kota Tinggi
Halbinsel Malaysia Biken
Ölplattform von Petronas in Kerteh
Halbinsel Malaysia Biken
Kristallmoschee in Kuala Terengganu
Halbinsel Malaysia Biken
Entspannen am Penarik Beach in Terengganu
Halbinsel Malaysia Biken
Biken Malaysia Formulierung am Strand
Halbinsel Malaysia Biken
Wandern in Bukit Keluang in Besut, Terengganu
Halbinsel Malaysia Biken
Sungai Golok – Mein bike in Malaysia und jenseits des Flusses ist Thailand.
Halbinsel Malaysia Biken
Peking-Moschee in Rantau Panjang, Kelantan.
Halbinsel Malaysia Biken
Titiwangsa-Gebirge
Halbinsel Malaysia Biken
Belum-Wald
Halbinsel Malaysia Biken
Schmetterling auf meinem LS2-Helm
Halbinsel Malaysia Biken
Schöne morgendliche Fahrt nach Padang Besar
Halbinsel Malaysia Biken
Kautschukplantage in Kampung Batu, Sik.
Halbinsel Malaysia Biken
10 km Hügelfahrt in Wang Kelian erinnert mich an die Mae Sariang nach Pai Straßen in Thailand.
Halbinsel Malaysia Biken
Biken Malaysia
Halbinsel Malaysia Biken
Langkawi Island
Halbinsel Malaysia Biken
Ikone der Insel Langkawi – Eagle Square
Halbinsel Malaysia Biken
Langkawi Island
Halbinsel Malaysia Biken
Blick vom Gunung Raya auf Langkawi
Halbinsel Malaysia Biken
Spitze des Gunung Raya in Langkawi
Halbinsel Malaysia Biken
Schöner Sonnenuntergang auf der Insel Langkawi
Halbinsel Malaysia Biken
Reisfeld in Ayer Hitam
Halbinsel Malaysia Biken
Tsunami-Denkmal. Der 26. Dezember 2004 markierte eine schwarze Erinnerung für die Bewohner wegen des Tsunamis, der 10 Dörfer rund um Kuala Muda verwüstete und die Zahl der Todesopfer auf etwa 45 geschätzt wurde.
Halbinsel Malaysia Biken
Reisfeld in Kuala Muda
Halbinsel Malaysia Biken
Moschee in Kuala Kangsar
Halbinsel Malaysia Biken
Die Galerie von Sultan Azlan Shah
Halbinsel Malaysia Biken
Kellies Castle
Halbinsel Malaysia Biken
Palmölplantage bei Tg Belanja
Halbinsel Malaysia Biken
Menara Condong in Teluk Intan
Halbinsel Malaysia Biken
Der Leuchtturm von Kuala Selangor war früher als Leuchtturm von Altingsburg bekannt. Dieses majestätische Wahrzeichen wurde 1907 errichtet, um den ursprünglichen Turm zu ersetzen, den die Holländer etwa zwei Jahrhunderte zuvor errichtet hatten, als sie das Gebiet eroberten. Es handelt sich um einen zweistufigen Turm mit einem Betonsockel und einer Galerie aus Gusseisen und ist 27 m hoch. Er wurde während der britischen Kolonialzeit häufig genutzt. Heute weist sein mächtiges Leuchtfeuer den Schiffen weiterhin den Weg auf der Meerenge von Malacca wo sein Licht 18 Seemeilen vom Gipfel entfernt sichtbar ist.
Halbinsel Malaysia Biken
Ein Affe, der den Sonnenuntergang im Leuchtturm von Kuala Selangor genießt.
Halbinsel Malaysia Biken
KLCC – Ikone von Kuala Lumpur, wo ich meine Rundfahrt auf der Halbinsel begonnen und beendet habe
Halbinsel Malaysia Biken
Zurückgelegte Gesamtkilometer – 2823 KM (7939-5115 KM)

Fazit

Es waren tolle 7 Tage für mich und ich habe es wirklich genossen, auf der Halbinsel zu fahren Malaysia und ich muss sagen, an den meisten Orten, an denen ich gewesen bin, gab es kaum oder gar keine Touristen, und wenn Sie so sind wie ich und schöne Naturlandschaften, Strände und Wandern mögen, dann ist diese Rundfahrt ein tolles Abenteuer, auf das Sie sich freuen können.

Das ist ein Wrap meiner Fahrt und ich freue mich auf die Fahrt in Borneo (Ost Malaysia) in der Zukunft. Wenn Sie etwas auf dem Herzen haben, dann setzen Sie es um, lassen Sie sich durch nichts aufhalten, sondern planen und recherchieren Sie gründlich, verfügen Sie über grundlegende Fähigkeiten zur Fehlersuche und Reparatur und genießen Sie vor allem jede Sekunde Ihrer Fahrt. Die Straße ist eine offene Autobahn, gehen Sie und erkunden Sie sie. Es wird Ihre Geschichte sein, die für immer bleibt.

Update: Ich habe meine abgeschlossen Borneo-Fahrt zum Abschluss der Fahrt in Malaysia. Vielleicht interessiert Sie auch die besten Motorradrouten in Malaysia.

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