Чтение и обслуживание аккумулятора мотоцикла: простое руководство для каждого Rider

В этом руководстве я поделюсь информацией о чтении и обслуживании аккумулятора мотоцикла.

Обслуживание батареи

Хранение батареи

Если вы не используете свой bike Я бы рекомендовал вам регулярно отсоединять кабели аккумулятора, чтобы исключить утечку тока от электрических компонентов, а также следует заряжать аккумулятор примерно каждые две недели.

Для увеличения срока службы батареи извлеките ее из устройства. bike и зарядите его до 100% или полностью. Рекомендуется заряжать аккумулятор каждый месяц, если вы храните свой bike при температуре ниже 60°. При хранении в теплом месте (выше 60° F) заряжайте каждые две недели.

Важно: Перед выполнением любого осмотра аккумулятора убедитесь, что вокруг аккумулятора нет открытого огня или искр, а также не должно быть места для курения. Всегда надевайте защитные очки, защитные перчатки и одежду.

Очистка клеммы аккумулятора

Очистите клемму аккумулятора, если она запылилась или заржавела.

1. Установите ключ зажигания в положение «OFF».
2. Разберите переднее сиденье, отсоедините (+) положительный провод аккумулятора после (-) отрицательного провода аккумулятора. Извлеките аккумулятор.
3. Очистите терминал. Если есть белая пыль, очистите ее теплой водой.
4. Соберите провода аккумулятора и слегка смажьте клемму.

Когда ваша батарея чистая, пришло время проверить состояние заряда. При использовании вольтметра напряжение на клеммах аккумулятора должно быть не менее 12.0 вольт. Если ваше напряжение ниже этого или вы отрегулировали уровень электролита, требуется ускоренная зарядка.

Руководство по считыванию показаний батареи

Приведенное ниже руководство по чтению может быть не совсем точным, но оно даст вам приблизительное представление о том, как должно выглядеть измерение батареи.

Зажигание включено при выключенном двигателе

12.0 - 12.9V: Нормальный (Здоровый)

11.7 – 11.9В: Слабая батарея. Вы должны зарядить/заменить его.

11.6 В и ниже: Плохая батарея. Замените его, особенно если вы используете электрический стартер.

Двигатель включен и обороты выше 2000 об/мин

14.6 и выше: Неисправный выпрямитель/регулятор.

13.0 – 14.5В: Нормальный (Здоровый)

13.0 В и ниже: Незначительные проблемы с электрической цепью, такие как неправильная мощность лампочек, генератор переменного тока (магнитная катушка, топливная катушка) или неисправность цепи зарядки и т. д.

Заключение

Правильное обслуживание и регулярная проверка аккумулятора обеспечат его бесперебойную работу. bike в хорошем состоянии. Я уверен, что вы не хотите застрять где-то из-за проблем с аккумулятором.