Borneo Road Trip: plimbare cu motocicletă

Dacă m-ai cere să descriu călătoria din Borneo într-un singur cuvânt, ar fi GENIAL! Am parcurs 4245 km fără probleme cu motocicleta mea și a fost o plimbare grozavă aventuroasă, cu atâtea amintiri pe care le-am adus cu mine. Această călătorie a fost o continuare a Peninsularului meu Malaysia Călătoriți pentru a explora frumosul Malaysia.

După cum spune proverbul malaez Hujan emas di negeri orang, hujan batu di negeri sendiri, lebih baik di negeri sendiri ceea ce înseamnă că poate ploua aur în țara altcuiva și poate trage pietre înapoi în propria ta țară, și totuși, cel mai bine este să te întorci în propria ta țară. Da! cel mai bine este să călăriți în propria țară!

De ce să vizitezi Borneo?

Frumoasele plaje albastre cu țărmuri de nisip alb, o cascadă înaltă, priveliști pitorești de-a lungul drumului în Borneo, peșteri frumoase, cei mai prietenoși oameni, mâncăruri delicioase, drumurile aventuroase și majoritatea locurilor în care am fost au avut puțini turiști sau deloc. Dacă ești un călător ca mine, chiar ai face-o apprecitați toate lucrurile pe care Borneo le are de oferit.

De-a lungul călătoriei mele, am întâlnit atât de mulți oameni care acum îmi sunt prieteni și trebuie să spun că m-am simțit în siguranță călare în Borneo Malaysia. Mulți Malaysian au călărit în jurul globului, dar dacă nu au călărit peste tot Malaysia, le-a fost dor de părțile frumoase ale țării lor. Este un sentiment grozav să fi finalizat o plimbare singur în întregime MALAYSIA acum.

Unul dintre traseele pe care mi-a plăcut cel mai mult este drumul Marak-Parak Sabah. AppLungime de aproximativ 89 km, este format din drumuri lungi, curbe strânse etc. Uitați-vă la videoclipul de mai jos, am călărit pe o vreme atât de frumoasă.

Traseul Marak Parak

---

Repere video din Borneo

Jurnal de călătorie în Borneo

Ziua 1 Trasee (158 KM): Kuching – Santubong – Bau – Siniawan – Kuching.

Ziua 2 Trasee (516 KM): Kuching – Lacul Batang Ai – Lubok Antu – Betong – Sibu.

Ziua 3 Trasee (220 KM): Sibu – Tatau – Bintulu.

Ziua 4 Trasee (260 KM): Bintulu – Gua Niah – Tusan – Lambir – Miri.

Ziua 5 Trasee (350 KM): Miri – Bandar Seri Begawan – Limbang – Lawas – Sipitang.

Ziua 6 Trasee (302 KM): Sipitang – Beaufort – Kuala Penyu – Kota Belud (Melangkap.

Ziua 7 Trasee (277 KM): Kota Belud (Melangkap) – Kundasang – Ranau – Kota Marudu – Kudat.

Ziua 8 Trasee (430 KM): Kudat – Pitas – Golong – Pamol – Sandakan.

Ziua 9 Trasee (571 KM): Sandakan – Kinabatangan – Lahad Datu – Felda Sahabat – Kunak – Semporna.

Ziua 10 Trasee (110 KM): Semporna – Tawau.

Ziua 11 Trasee (410 KM): Tawau – Bazinul Maliau – Keningau.

Ziua 12 Trasee (210 KM): Keningau – Tenom – Papar – Kota Kinabalu.

Ziua 13 Trasee (112 KM): Kota Kinabalu – Tambunan.

Ziua 14 Trasee (90 KM): Tambunan – Kota Kinabalu.

• Kilometraj: 4245 KM (Inclusiv vizitarea obiectivelor turistice, off road etc.)
• Costul combustibilului: 430.00 RM (Benelli TRK 502)
• Costul de cazare: 1600.00 RM
• Bilet pentru vizitarea obiectivelor turistice/Taxa de tur: 250.00 RM
• Costul alimentelor: 500.00 RM
• Bilet de avion: 350.00 RM
• Cost de transport maritim (dus-întors): 2100.00 RM
• Cost total mare: RM 5210.00

Întrebări și răspunsuri

Ai probleme cu motocicleta ta?

Nimic cu motocicleta, dar suportul reflectorului a fost rupt, pe care l-am fixat temporar folosind bandă adezivă.

Performanța lui Benelli TRK 502?

Excelent! A fost bine tot drumul. Dacă doriți să citiți recenzia mea, faceți clic aici.

Livrare în Borneo

Pașii detaliați pot fi găsiți în Livrare mașină sau motocicletă către Sabah or Sarawak articol.

Brunei Trecerea frontierei

Pașii detaliați pot fi găsiți în Malaysia - Brunei Trecerea frontierei cu mașina sau cu motocicleta articol.

Cum sunt bagajele și uneltele tale?

Am compilat o Lista de verificare a călătoriei cu motocicleta și pentru majoritatea curselor mele, îmi urmăresc lista de verificare a călătoriei și o modific în consecință pentru a se potrivi călătoriei.

Condiții de drum

Unele secțiuni ale drumurilor Pan Borneo care sunt în construcție în acest moment pot fi uneori o adevărată durere, dar sunt circulabile pentru vehicule. Nu lăsați asta să vă descurajeze, deoarece există multe alte drumuri în stare bună pe care vă puteți bucura de croazieră la o viteză mai mare. Drumul Kalabakan de 200 km de la Tawau spre Nabawan a fost destul de provocator, deoarece erau multe gropi, drumuri rupte etc., dar a fost distractiv deoarece a fost prima dată când încercam un astfel de traseu. Regula generală, așteptați-vă la neașteptat în Borneo.

Cum reușești orele lungi de călărie?

În această excursie, am avut un amestec de plimbări lungi și scurte, dar am petrecut cel puțin 7-10 ore zilnic pe drum, deoarece m-am oprit în multe locuri pentru a mă bucura de natură, plaje, drumeții etc. Mergând într-o astfel de excursie, am dormit pentru cel puțin 6 ore pe zi, nu mănânc greu (mai puțin sau deloc orez înainte și în timpul călătoriei, deoarece tind să fiu somnoros la o plimbare cu ore lungi), iau ciocolată, banane, pâine, beau multă apă și uneori, băutura energizantă ajută.

Vreo rezervare pentru Cazare?

De obicei rezerv cazarea în avans, dar pentru această călătorie o rezerv doar (folosind booking dot com app) când am ajuns la destinație sau am decis să nu mai călăresc pentru o zi. Unul dintre factorii pe care îi consider că stau într-un loc este să am parcare securizată pentru motocicleta mea. Toate locurile în care am stat au parcare securizată sau cel puțin cineva care ține cu ochii de ea.

Pot face această călătorie în mai puțin de 10 zile?

Da, depinde în întregime de tine! Dacă vrei doar să mănânci mile, o poți face în mai puțin de 10 zile, dar de ce ai face asta? Mi-am luat câteva zile mai lungi pentru a mă bucura de natură și de peisajul Borneo.

Galerie Foto

Mai jos sunt câteva fotografii pe care le-am făcut de-a lungul călătoriei mele în Borneo și dacă doriți să le vizualizați album foto complet, vă rugăm să faceți clic pe acest link.

* Citirea contorului de parcurs a fost capturată încă din ziua 2, deoarece am uitat să fac poza contorului de parcurs în ziua 1, pe care am călătorit-o prin orașul Kuching timp de 158 km. Prin urmare, 18139-14052= 4087 + 158 = 4245KM.

Închirierea unei mașini/motociclete

Dacă aveți un buget redus sau preferați să conduceți/conduceți singur, mai ales dacă doriți să faceți o Sabah Road Trip, aș sugera să închiriați o motocicletă/mașină de la o companie de încredere, pe care am apelat la serviciile lor în trecut. Mai multe detalii găsiți la linkul de mai jos:

Cea mai bună închiriere de motociclete și mașini în Kota Kinabalu

Pentru navigare, puteți utiliza Google Maps sau Waze.

Concluzie

Aceasta este o încheiere a călătoriei mele și sper că v-a plăcut experiența pe care v-am împărtășit. Am mulți oameni cărora să le mulțumesc în special șefului meu care appa cutreierat vacanta mea lungă (Fără a lui approval, această călătorie ar fi imposibilă), fără a uita fanul meu numărul 1 (Soția mea), Mforce (Distributor Benelli), Familia și Prietenii care mi-au susținut călătoria incredibilă.

Dacă ai avut ceva în minte, mergi, nu lăsa nimic să te oprească, dar fă o planificare adecvată și cercetează, ai niște abilități de bază de depanare/reparare și, cel mai important, bucură-te de fiecare parte din călătoria ta. Drumul este o autostradă deschisă, du-te și explorează-le. Va fi povestea ta care va dura pentru totdeauna. Ați putea fi, de asemenea, interesat să citiți despre cele mai bune rute de motociclete în Malaysia.