Przejdź do treści

Wycieczka po Malajach na dwóch kółkach

    2020, jaki to był rok dla nas wszystkich! Ponieważ Borneo Ride 2.0 się nie wydarzyło, ponieważ Sarawak nadal wymaga 14-dniowej kwarantanny, zmieniłem się na wycieczkę po Malajach, wykorzystałem moje zatwierdzone urlopy, a także naprawiłem pragnienie długiej jazdy

    Od czasu do czasu odkładałem plany jazdy z powodu pandemii Covid-19, ale cieszę się, że udało mi się zwiedzić Malaje (półwysep Malezyjski) po raz drugi, kiedy nakaz kontroli ruchu (MCO) został złagodzony w grudniu 2020 r.

    W ramach projektu drugim Malaya Tour była bardziej pętla korzystając z dróg przybrzeżnych i przez ten czas jeździłem po stanach, aby zobaczyć więcej miejsc.

    odkrywanie Malajów - rider chris
    Park Narodowy Mount Ledang

    Wyzwania na Malajach

    Podróżowanie podczas pandemii Covid-19

    To była trudna decyzja do podjęcia i otrzymałem zgodę na urlop na 2 tygodnie, które muszę rozliczyć. Siedzenie w domu przez 2 tygodnie bez robienia czegokolwiek doprowadziłoby mnie do szaleństwa, ponieważ pracuję w domu od dłuższego czasu.

    Podczas tej podróży przez cały czas utrzymywałem SOP Covid-19 i regularnie dezynfekowałem ręce, zanim dotknąłem jakichkolwiek części mojego ciała, i zachowałem czujność. Ponieważ była to podróż samotna, zmniejszyłem ryzyko, unikając gromadzenia się, spotykania innych jeźdźców i przez większość czasu wszystkie miejsca, do których pojechałem, mają mniej/żadnych turystów.

    Jeśli uważasz, że nie powinienem był podróżować podczas pandemii, pomyśl jeszcze raz o gospodarce, zwłaszcza o tych miejscach, które w dużym stopniu polegały na turystach jako źródle dochodów. Tysiące ludzi straciło pracę, gdy ich firma zmniejszyła się lub zaprzestała działalności, niektórzy walczą o utrzymanie swoich rodzin.

    Tak, wszyscy jesteśmy w tej samej burzy (Covid-19), ale nie na tej samej łodzi. Niektórzy mają jachty, niektórzy mają sampany, ale niektórzy też toną. Po prostu odgrywam swoją niewielką rolę, wspierając lokalne biznesy, a także robię to, co mnie pasjonuje.

    Bez podróżnych wydających lokalnie ludzie mogą dostać w depresji kiedy nie mogą już związać końca z końcem, a kwestie społeczne mogą być nawet bardziej śmiertelne niż pandemia.

    Pomyśl o tym, ryzyko zawsze istnieje, może dom obok ciebie jest już wystawiony. Życie musi toczyć się dalej, ponieważ Covid-19 jest już w naszej społeczności. Szczerze mówiąc, jeśli każdy może utrzymać SOP Covid-19 na najwyższym poziomie, ryzyko przeniesienia można zminimalizować, ale czy wszyscy możemy przestrzegać tego w 100%?

    Zrobiłem też test Covid-19 12 dni po mojej podróży i był negatywny.

    Test na chrząstkę u Chrisa
    Test Chrisa na Covid

    Deszcz i powódź

    Przez pierwsze kilka dni przez większość czasu jeździłem w deszczu, a także musiałem przejść przez powódź na niektórych odcinkach Terengganu i Kelantan. Najgorszy był w Rantau Panjang, ponieważ Sungai Golok (rzeka Golok) wylała i zatopiła miasto.

    Chcąc jechać drogą Jeli-Gerik do Kedah, utknąłem w Rantau Panjang, a ponieważ wydech jest tuż przy silniku (na dole), walczyłem z przeprawą i być może spaliłem 20% moje sprzęgło, aby upewnić się, że nie zamknę przepustnicy, w przeciwnym razie woda może zostać zassana do silnika przez wydech.

    Udało mi się przejść te odcinki zalewowe do kolan, ale był punkt, w którym poziom wody wynosił około 1 metra i postanowiłem nie próbować niczego głupi przejechać, bo moja maszyna tego nie zrobi. Zawrócił i skierował się ponownie do Jeli przez Tanah Merah i uniknął powodzi. (Szczęściarz!).

    Zalany Rantau Panjang

    Panika

    Ok, jestem nieostrożny i już kilka razy się to zdarza na moich wycieczkach. Staram się tego nie robić, ale o Boże, niektóre stare nawyki nie umierają!

    Kiedy byłem w Kelam Cave w Perlis, wszedłem do jaskini na około 300M i zdałem sobie sprawę, że kluczyków do motocykla nie ma już w moich kieszeniach i pognałem z powrotem do mojego motocykla. Moment paniki pojawia się, gdy nie widzę kluczyków przy motocyklu ani w otoczeniu go.

    Było około 6:30 i została mi tylko godzina światła dziennego, a następnego ranka muszę wysłać rower na wyspę Langkawi. Obawiałem się, że wrzuciłem klucze do rzeki w jaskini i kopnąłem się za to, że nie przyniosłem kolejnego zestawu kluczy, o czym pomyślałem przed rozpoczęciem tej wycieczki!

    Podczas gdy myślałem, przeglądałem album ze zdjęciami w moim telefonie i sprawdzałem pierwsze zdjęcie, które tu uchwyciłem. Następnie zobaczyłem zdjęcie poniżej i powiększyłem je. Zgadnij co, widziałem, gdzie położyłem klucze, kiedy po raz pierwszy zrobiłem zdjęcie tego oznakowania jaskini! SZCZĘŚCIARZ!!! wciąż tam jest.

    Znalazłem moje klucze!

    Dziennik podróży

    To może nie są szczegółowe trasy, którymi jeździłem, ponieważ często wybieram objazd, ale dałoby ci to wyobrażenie o miejscach, które odkryłem.

    Jeśli chcesz przeczytać o moich codziennych notatkach podsumowujących tę podróż, przejdź do my Facebook strona i znajdź posty w dniach 15-30 grudnia 2020 r. Aby zobaczyć pełny album ze zdjęciami z tej wycieczki, kliknij tutaj.

    UWAGA: Kliknij obraz(y) poniżej, aby je powiększyć, a następnie kliknij (I) ikona informująca o zdjęciu/miejscach.

    Dzień 1

    Trasa: Selayang – Port Dickson – Melaka

    Miejsca zainteresowania:

    • Wzgórze Batu Putih
    • Latarnia morska na przylądku Rachado
    • Przybrzeżna droga do Melaki przez Pasir Panjang
    • Christ Church

    Dzień 2

    Trasa: Melaka – Tangkak – Muadzam Shah – Temerloh

    Miejsca zainteresowania:

    • Taman Negara Gunung Ledang
    • Niebieskie jezioro Bukit Ibam
    • Malowniczy widok wzdłuż trasy

    Dzień 3

    Trasa: Temerloh – Jeranut – Sungai Lembing

    Miejsca zainteresowania:

    • Jaskinia Kota Gellangi
    • Cygańska kawiarnia Garden
    • Miasto Jerantut

    Dzień 4

    Trasa: Eksploracja wokół Sungai Lembing

    Miejsca zainteresowania:

    • Miasto nad rzeką Lembing
    • Jaskinia Charas
    • Wioska Kolong Pahat
    • Sungajskie kopalnie Lembing
    • Panorama Wzgórza

    Dzień 5

    Trasa: Sungai Lembing – Chukai – Marang

    Miejsca zainteresowania:

    • Wioska Rusila
    • Plaża Marang

    Dzień 6

    Trasa: Marang – Kuala Terrenganu – Jertih – Kota Bharu

    Miejsca zainteresowania:

    • Most zwodzony Terengganu
    • Malowniczy widok wzdłuż nadmorskiej drogi?
    • Meczet Rosja
    • Wioska Mangkuk
    • Drewniany Surau w Setiu
    • Wydma plaży Kek Mas

    Dzień 7

    Trasa: Kota Bharu – Ratau Panjang – Tanah Merah – Jeli – Sungai Petani

    Miejsca zainteresowania:

    • Meczet w Pekinie w Rantau Panjang
    • „Kaszmir” Jeli
    • Krajobraz wzdłuż trasy Jeli-Gerik-Baling

    Dzień 8

    Trasa: Sungai Petani – Kodiang – Wang Kelian – Kuala Perlis

    Miejsca zainteresowania:

    • Góra Jerai
    • Wat Sukkhavutthalai
    • Punkt widokowy na wzgórze Kodiang
    • Jezioro Timah Tasoh
    • Punkt widokowy Wang Kelian
    • Jaskinia Kelam
    • Pola ryżowe wzdłuż R121

    Dzień 9, 10, 11, 12

    Trasa: Kuala Perlis – Langkawi

    Miejsca zainteresowania:

    • Niebo most
    • Sky Cab
    • Muzeum Sztuki 3D
    • Gunung Raya
    • Wyspa Karmienia Orłów
    • Grobowiec Mahsuri
    • Plac orła
    • Wodospady Telaga Tujuh
    • Wyspa Dayang Bunting

    Dzień 13

    Trasa: Eksploracja wokół wyspy Penang

    Miejsca zainteresowania:

    • Rezydencja Ku Din Ku Meh
    • Leong San Tong Khoo Kongsi
    • Ulica sztuki w Penang
    • Żuć molo
    • Wieża zegarowa Pamięci Królowej Wiktorii
    • Fort Kornwalia
    • Kościół św. Jerzego
    • Meczet Kapitana Kelinga
    • Rezydencja Pinang Peranakan
    • Tajska buddyjska świątynia Chaiya Mangalaram
    • Birmańska Świątynia Dharmikarama
    • Świątynia Kek Lok Si
    • Wzgórze Penang
    • Hard Rock Cafe
    • Teluk Bahang Dam
    « < of 2 > »

    Dzień 14

    Trasa: Penang – Batu Gajah – Tanjung Tualang – Kampar – Cameron Highlands

    Miejsca zainteresowania:

    • Most Wiktorii
    • Pogłębiarka do cyny Tanjung Tualang nr 5
    • Zamek Kellie
    • Miasto Agacia w Kampar
    • Wodospad Lata Iskandar
    • Dolina herbaty Cameron
    • Centrum Herbaty BOH (Sungai Palas)
    • Omszały Las
    • Muzeum Tunelu Czasu
    « < of 2 > »

    Dzień 15

    Trasa: Cameron Highlands – Kuala Lumpur


    Zakończenie podróży

    Budynek sułtana Abdula Samada

    Wycieczka malajska zakończyła się w Kuala Lumpur po 14 dniach. To zdjęcie zostało zrobione przy znaczniku KM „0”, który jest centrum Kuala Lumpur, a budynek w tle to budynek sułtana Abdula Samada.

    63 lata temu brytyjska flaga Union Jack została po raz ostatni opuszczona tutaj o północy 30 sierpnia 1957 roku. Kiedy zegar zaczął dzwonić, 31 sierpnia 1957 roku po raz pierwszy podniesiono flagę Malajów (później Malezji), co oznaczało koniec brytyjskich rządów na Malajach i oficjalnie ogłoszony dniem niepodległości. Idealne miejsce na zakończenie mojej wycieczki po Malajach!

    Przejechałem trasę o długości 3105 km na tę wycieczkę i cieszyłem się każdą jej częścią, odkrywając obszary wiejskie, jaskinie, miasta, drogi przybrzeżne, wiejskie, plaże i wiele innych.


    Malaya Tour Trip Stats

    • Przebieg: 3105 KM (W tym zwiedzanie, Off roady itp.)
    • Koszt paliwa: RM 258.75
    • Koszt zakwaterowania: RM 980.00 (14 dni)
    • Koszt jedzenia: RM 350.00 (RM25/dzień X 14 dni)
    • Wysyłka (Langkawi): RM 170.00
    • Bilety wstępu do atrakcji turystycznych: RM178.00
    • Całkowity koszt: RM 1936.75

    Najczęściej zadawane pytania

    Jakaś rezerwacja z wyprzedzeniem na zakwaterowanie?

    Nie, nie zrobiłem. Miałem elastyczne plany i zwykle kończę dzień, gdy kończy mi się światło dzienne. Najważniejszą rzeczą, jakiej szukam, jest bezpieczny parking dla mojego motocykla.

    Zwykle, gdy docieram do miejsca, w którym zdecydowałem się zakończyć dzień, po prostu otwieram aplikację dot com na telefonie i szukam najbliższego hotelu/ośrodka, który zapewnia bezpieczny parking.

    Mój budżet to zwykle 100.00 RM na noc i nie potrzebuję niczego wymyślnego, ponieważ hotel jest po prostu miejscem do spania i wzięcia prysznica.

    Jak wysłałeś swój motocykl na wyspę Langkawi?

    Szczegółowe kroki można znaleźć tutaj.

    Masz problemy z motocyklem?

    Nic! Udało się idealnie i wyprawa zakończyła się bez problemu.

    Jaki jest Twój bagaż i narzędzia?

    Z biegiem lat uważam, że podróżowanie z lekkim bagażem to droga. Mam zainstalowany kufer górny Givi, w którym trzymam wszystkie narzędzia motocyklowe i miękką torbę przypiętą na tylnym siedzeniu, w której trzymam ubrania, apteczkę itp.

    skompilowałem Lista kontrolna podróży motocyklem które możesz zachować jako odniesienie i odpowiednio zmodyfikować na potrzeby przyszłych podróży.

    Dlaczego jeździć solo?

    Pytanie, które często otrzymuję.

    Uwielbiam jeździć solo podczas moich długich podróży. Szczerze mówiąc, jazda ze mną może być denerwująca, ponieważ często zatrzymuję się, zawracam, próbuję mniejszych tras, gdzie jest mniej uczęszczanych, wędruję tu i tam, spędzam godziny na plaży nie robiąc nic,

    O tak, kilka razy utknąłem na wiejskich trasach, próbując robić głupie rzeczy na motocyklu, ale traktuję to jako doświadczenie. Czasem podróż 200KM może mi zająć 12 godzin, bo nie lubię się spieszyć.

    Kiedy jeżdżę z kimś lub w grupie, nie mogę wiele zrobić, aby odkrywać, nie mogę być elastyczny, a często spotykani jeźdźcy chcą po prostu szybko dotrzeć do celu, co jest czymś, co mi się nie podoba.


    Najciekawsze wideo

    Film przedstawiający kilka ciekawych miejsc, które odwiedziłem podczas mojej wycieczki po Półwyspie Malezyjskim.


    Wnioski

    Szczerze mówiąc, Malezja ma tak wiele do zaoferowania, jedynym minusem jest to, że nasza rada turystyczna nie robi wystarczająco dobrze, aby ją promować. Mam nadzieję, że moja podróż w jakiś sposób wypromuje dla Was Malezję i co najważniejsze, abyście mogli podróżować i zobaczyć nasz piękny kraj.

    Często nie zgadzam się z ludźmi, którzy mówią, że w Malezji nie ma zbyt wiele do zobaczenia. Nie widziałeś Malezji, jeśli nie podróżowałeś drogami krajowymi i przybrzeżnymi. O tak, Malezja to Sabah i Sarawak, a nie tylko Półwysep!

    Spróbuj odkryć przynajmniej raz w życiu (zwłaszcza do Malezji) i zobacz to sam. Niektóre z moich zdjęć/filmów nie oddają sprawiedliwości miejscom, w których byłem, ponieważ są piękniejsze, pogodne i spektakularne!

    Jak mówi przysłowie malajskie;

    „Hujan emas di negeri orang, hujan batu di negeri sendiri, lebih baik di negeri sendiri”

    Co oznacza, że ​​może padać złoto w cudzym kraju, a kamienie wracać do twojego kraju, a mimo to najlepiej jest być z powrotem we własnym kraju. TAk! najlepiej podróżować we własnym kraju!


    Final Say

    Jeśli planujesz podróż samochodem po Malezji po Półwyspie i jeśli masz czas, porównaj to i moje pierwszy malajski Zwiedzaj i odrabiaj lekcje w miejscach, do których naprawdę chciałeś pojechać/zobaczyć.

    Jest słynny cytat autorstwa Paulo Coelho co mi się podobało. To mówi;

    „Pewnego dnia się obudzisz i nie będzie więcej czasu na robienie rzeczy, o których zawsze marzyłeś. Zrób to teraz."

    Innymi słowy, możesz żałować małych rzeczy, które zawsze chciałeś zrobić, takich jak odkrywanie, ale nie próbowałeś wystarczająco, aby to zrobić. To mogły być najcenniejsze wspomnienia, jakie będziesz pielęgnować w swoich dawnych czasach.

    Jeśli chodzi o mnie, prędzej czy później moje ciało zacznie boleć wraz z wiekiem i komplikacjami zdrowotnymi, które mogą się z tym wiązać, eksploracja nie będzie już możliwa. Po prostu chcę żyć ze wszystkimi dobrymi/złymi wspomnieniami, które stworzyłem przez dziesięciolecia.

    Nigdy nie chodziło o CC ani prędkość, ale o podróż, gdy jesteś na wycieczce. Wcześniej odbyłem wycieczkę skuterem do 6 narodów granice, więc duży rower nie jest konieczny.

    Czy odbyłeś tournee po Malezji na Półwyspie? Czy uważasz, że powinniśmy go bardziej promować? Zostaw swoje komentarze poniżej.


    Inne powiązane posty


    gość
    8 Komentarze
    Informacje zwrotne w linii
    Wyświetl wszystkie komentarze
    Pozwać

    cześć Chris, natknąłem się na twoją stronę i co to za odkrycie. Świetne spostrzeżenia i chciałbym to zrobić sam pewnego dnia. Dziękuję za wypowiedzenie słów i rzeczywiście bardzo przydatne wskazówki.

    Gordon Reid

    Świetna podróż i świetna relacja z tego, Chris! Masz rację, że dobrze jest jechać mniej uczęszczanymi drogami – aby zobaczyć rzeczy, za którymi nam i innym często brakuje.

    Jesteś też człowiekiem według mojego serca. Zrobiłem dwie samotne podróże o długości ponad 2,000 km z KL do południowej Tajlandii iz powrotem – również na skuterze (SYM 250i). Podobnie jak Ty lubię swobodę podróżowania w pojedynkę.

    Gordon Reid

    Ile kosztuje wysyłka skutera do Sabah? A gdzie i jak to zrobić?

    Myślę o zrobieniu sobie w pewnym momencie podróży do Malezji Wschodniej. Zakładam, że na skuterze wszystko jest w porządku, o ile trzymasz się dość głównych dróg. (Jak wiesz, skutery nie lubią wyboistych dróg.)

    Kamal

    Miły. Śledź wszystkie ur artykuły. Bardzo przydatne wskazówki dla jeźdźców. Dziękuję Ci.

    Używamy cookies aby poprawić wrażenia użytkownika.
    Akceptuje
    Polityka Prywatności