Półwysep Malaysia Eksploracja podróży samochodem – Rozdział 1 Przewodnik turystyczny (2026)

Półwysep Malaysia znany również jako Zachód Malaysia, jest częścią Malaysia położony na Półwyspie Malajskim i otaczających go wyspach.

W tym momencie przejechałem Półwysep Malajski dwa razy. W tym artykule podzielę się pierwszym rozdziałem mojej podróży po Półwyspie Malajskim. Malaysia przejażdżka motocyklem. Możesz również przeczytać mój półwysep Malaysia Rozdział 2 później.

Mapa

półwysep malaysia jazda
Półwysep Malaysia Zjednoczone

Poniżej znajduje się mapa stanów/tras, na których jeździłem.

Półwysep Malaysia Jedź - Mój piękny kraj
Półwysep Malaysia Trasy przejazdu

Drogi mniej uczęszczane

Unikałem jak największej liczby autostrad i zwiedzałem Półwysep Malaysia przez stare / wiejskie drogi. Zawsze wierzę, że drogi mniej uczęszczane są tymi, które należy odkrywać 🙂

Jak mówi przysłowie malajskie Hujan emas di negeri orang, hujan batu di negeri sendiri, lebih baik di negeri sendiri co oznacza, że ​​może padać złoto w cudzym kraju, a kamienie wracać do twojego kraju, a mimo to najlepiej jest być z powrotem we własnym kraju. TAk! najlepiej jeździć we własnym kraju!

Dziennik podróży

Trasy dnia 1 (494 km) | KL – Port Dickson – Melaka – Sungai Rambai – Parit Jawa- Muar – Batu Pahat – Pontian Kecil – Kukup – Najbardziej wysunięty na południe kraniec Azji kontynentalnej (Johor) - Johor Bharu.

Noclegi w Johor Bharu: Zakwaterowanie u rodziny Haistar NL1 | 75.00 zł/noc

Trasy dnia 2 (490 km) | – JB – Desaru – Penggerang – Renggit – Kota Tinggi – Mersing – Endau – Kuala Rompin – Pekan – Teluk Cempedak – Kuantan

Zakwaterowanie w Kuantanie: Pensjonat EZ | 80.00 RM/noc (wejście)

Trasy dnia 3 (419 km) | Kuantan – Chukai – Kijal – Kemasik – Kerteh – Paka – Dungun – Marang – Kuala Terengganu – Setiu – Jeteh – Besut – Tok Bali – Bachok – Kota Bharu.

Noclegi w Kota Bharu: Hotel Flora Place | 76.00 zł/noc

Trasy dnia 4 (426 km) | Kota Bahru – Wakaf Bahru – Rantau Panjang – Ayer Lanas – Jeli – Banjaran Titiwangsa – Grik – Pengkalan Hulu – Baling – Sik – Gurun – Bukit Kayu Hitam – Changlun.

Zakwaterowanie w Changlun: T-Hotel Changlun | 85.00 zł/noc

Trasy dnia 5 (198 km) | Changlun – Padang Besar – Wang Kelian – Kaki Bukit – Kuala Perlis – Langkawi – Gunung Raya – Pantai Cenang.

Noclegi w Langkawi: Domek typu Shell Out | 90.00 zł/noc

Trasy dnia 6 (209 km) | Langkawi – Kuala Perlis – Ayer Hitam – Penaga – Alor Setar – Kuala Muda – Bukit Mertajam – Georgetown.

Zakwaterowanie w George Town: Domek Hutton | 75.00 zł/noc

Trasy dnia 7 (483 km) | Georgetown – Kuala Kangsar – Batu Gajah – Tanjung Tualang – Teluk Intan – Sabak Bernam – Sekinchan – Kuala Selangor – Rawang – Kuala Lumpur.

  • Całkowity przebieg: 2823 km (W tym zwiedzanie, chodzenie do restauracji, poza drogami itp.)
  • Całkowity koszt paliwa: RM 285.00
  • Całkowity koszt zakwaterowania: RM 481.00
  • Całkowity koszt jedzenia: RM 175.00 (RM25 X 7 dni)
  • Całkowity koszt: RM 941.00

Najciekawsze wideo

Niektóre z filmów, które zrobiłem podczas tej jazdy, są takie, jak poniżej:

Teluk Ramunia, Johor (Wideo)

Teluk Cempedak, Kuantan (wideo)

Bukit Keluang, Terengganu (Wideo)

Gunung Raya, Langkawi (wideo)

Pytania i Odpowiedzi

Masz problemy z motocyklem?

Miałem przebitą oponę (przednią) w Padang Besar, którą naprawiłem na poboczu, a mój przedni zbiornik oleju hamulcowego był pusty, ale udało mi się go uzupełnić, kupując płyn hamulcowy DOT 4 w Petronas.

Wydajność Benelli TRK 502?

Doskonały! Przez cały czas było dobrze. Jeśli chcesz przeczytać moją recenzję, kliknij w tym miejscu.

Jakakolwiek inna trasa, którą poleciłbyś na przejażdżkę?

Jeśli kochasz zakręty, spróbuj Tysiące zakątków Malaysia.

Jak wysłałeś swój motocykl na wyspę Langkawi?

Szczegółowe kroki można znaleźć w tym miejscu.

Jaki jest twój bagaż i narzędzia?

skompilowałem Lista kontrolna podróży motocyklem i w przypadku większości moich przejazdów po prostu postępuję zgodnie z moją listą kontrolną podróży i odpowiednio ją modyfikuję, aby pasowała do podróży.

Jaki był stan Półwyspu Malaysia drogi?

Podczas gdy większość dróg to asfalt, niektóre obszary mają sporo dziur, ale są przejezdne.

Jak udaje Ci się jeździć przez długie godziny?

Śpię co najmniej 6 godzin dziennie, nie jem dużo (mniej lub wcale ryżu przed i w trakcie jazdy, bo często jestem senny podczas długich godzin jazdy), biorę czekoladki, banany, chleb, dużo piję wody, a czasem pomaga napój energetyczny.

Czy dokonujesz rezerwacji z wyprzedzeniem na zakwaterowanie?

Zwykle rezerwuję zakwaterowanie z wyprzedzeniem, ale w przypadku tej podróży rezerwuję je tylko (za pomocą rezerwacji na stronie com app), kiedy dotarłem do celu lub zdecydowałem się przerwać jazdę na dany dzień. Jednym z czynników, które uważam za pobyt w danym miejscu, jest strzeżony parking dla mojego motocykla. Wszystkie miejsca, w których się zatrzymałem, mają strzeżony parking lub przynajmniej ktoś go pilnuje.

projekt

Poniżej kilka zdjęć, które zrobiłem na trasie i jeśli chcesz zobaczyć cały Album, proszę kliknąć na ten link.

Półwysep Malaysia zmarszczka
Plaża Port Dickson
Półwysep Malaysia zmarszczka
Miasto Światowego Dziedzictwa – Mallaca
Półwysep Malaysia zmarszczka
Najbardziej wysunięty na południe kraniec Azji kontynentalnej – Tanjung Piai
Półwysep Malaysia zmarszczka
Opuszczone molo w Teluk Ramunia
Półwysep Malaysia zmarszczka
Sceneria w Kota Tinggi
Półwysep Malaysia zmarszczka
Platforma wiertnicza Petronasa w Kerteh
Półwysep Malaysia zmarszczka
Meczet Kryształowy w Kuali Terengganu
Półwysep Malaysia zmarszczka
Relaks na plaży Penarik w Terengganu
Półwysep Malaysia zmarszczka
zmarszczka Malaysia Sformułowanie na plaży
Półwysep Malaysia zmarszczka
Wędrówka po Bukit Keluang w Besut, Terengganu
Półwysep Malaysia zmarszczka
Sungai Golok – Mój bike jest w Malaysia a po drugiej stronie rzeki jest Thailand.
Półwysep Malaysia zmarszczka
Meczet w Pekinie w Rantau Panjang, Kelantan.
Półwysep Malaysia zmarszczka
Góry Titiwangsa
Półwysep Malaysia zmarszczka
Las Belum
Półwysep Malaysia zmarszczka
Motyl na moim kasku LS2
Półwysep Malaysia zmarszczka
Piękna poranna przejażdżka do Padang Besar
Półwysep Malaysia zmarszczka
Plantacja kauczuku w Kampung Batu, Sik.
Półwysep Malaysia zmarszczka
10-kilometrowa jazda po wzgórzach w Wang Kelian przypomina mi drogę z Mae Sariang do Pai Thailand.
Półwysep Malaysia zmarszczka
zmarszczka Malaysia
Półwysep Malaysia zmarszczka
Wyspa Langkawi
Półwysep Malaysia zmarszczka
Ikona wyspy Langkawi – Eagle Square
Półwysep Malaysia zmarszczka
Wyspa Langkawi
Półwysep Malaysia zmarszczka
Widok z Gunung Raya w Langkawi
Półwysep Malaysia zmarszczka
Góra Gunung Raya w Langkawi
Półwysep Malaysia zmarszczka
Piękny zachód słońca na wyspie Langkawi?
Półwysep Malaysia zmarszczka
Pole ryżowe w Ayer Hitam
Półwysep Malaysia zmarszczka
Pomnik Pamięci Tsunami. 26 grudnia 2004 naznaczyła mieszkańców czarnego wspomnienia z powodu tsunami, które zniszczyło 10 wiosek wokół Kuala Muda, a liczbę ofiar śmiertelnych szacuje się na około 45 osób.
Półwysep Malaysia zmarszczka
Pole ryżowe w Kuala Muda
Półwysep Malaysia zmarszczka
Meczet w Kuala Kangsar
Półwysep Malaysia zmarszczka
Galeria Sułtana Azlana Szacha
Półwysep Malaysia zmarszczka
Zamek Kellie
Półwysep Malaysia zmarszczka
Plantacja oleju palmowego w Tg Belanja
Półwysep Malaysia zmarszczka
Menara Condong w Teluk Intan
Półwysep Malaysia zmarszczka
Latarnia morska Kuala Selangor była dawniej znana jako latarnia morska Altingsburg. Ten majestatyczny punkt orientacyjny został zbudowany w 1907 roku, aby zastąpić oryginalną latarnię zbudowaną przez Holendrów około dwa wieki wcześniej, kiedy podbili ten obszar. Jest to dwustopniowa wieża z betonową podstawą i żeliwną galerią, o wysokości 27 m. Była szeroko wykorzystywana w okresie kolonialnym Wielkiej Brytanii. Dziś jej potężny sygnał nadal kieruje statkami po Cieśninie Malacca gdzie jego światło jest widoczne z odległości 18 mil morskich od szczytu wzgórza.
Półwysep Malaysia zmarszczka
Małpa podziwiająca zachód słońca w latarni morskiej Kuala Selangor.
Półwysep Malaysia zmarszczka
KLCC – Ikona Kuala Lumpur, gdzie rozpocząłem i zakończyłem pętlę po półwyspie
Półwysep Malaysia zmarszczka
Całkowity przebieg – 2823 KM (7939-5115KM)

Wniosek

To były dla mnie wspaniałe 7 dni i naprawdę podobała mi się jazda po Półwyspie Malaysia i muszę powiedzieć, że w większości miejsc, w których byłem, było mniej turystów lub wcale ich nie było, a jeśli jesteś taki jak ja i lubisz piękne krajobrazy, plaże, wędrówki, to przejażdżka tą trasą będzie świetną przygodą, na którą możesz czekać.

To już koniec mojej przejażdżki i nie mogę się doczekać jazdy po Borneo (wschodnia część kraju). Malaysia) w przyszłości. Jeśli masz coś na myśli, działaj, nie pozwól, aby cokolwiek Cię powstrzymało, ale zaplanuj to właściwie, przeprowadź badania, zdobądź podstawowe umiejętności rozwiązywania problemów/napraw i, co najważniejsze, ciesz się każdą sekundą jazdy. Droga jest otwartą autostradą, jedź i eksploruj ją. To będzie Twoja historia, która będzie trwała wiecznie.

aktualizacja: ukończyłem mój Przejażdżka na Borneo zakończyć jazdę w Malaysia. Być może zainteresuje Cię również przeczytanie o najlepsze trasy motocyklowe w Malaysia.

Proszę postępować zgodnie z moimi wskazówkami WhatsApp Channel aby uzyskać najnowsze aktualizacje. Możesz również Skontaktuj się ze mną Jeśli potrzebujesz dalszej pomocy.

Podobne wiadomości