Pusiasalis Malaysia Kelionės automobiliu tyrinėjimas – 1 skyriaus kelionių vadovas (2026 m.)

Pusiasalis Malaysia taip pat žinomas kaip Vakarai Malaysia, yra dalis Malaysia kuris yra Malajų pusiasalyje ir aplinkinėse salose.

Šiuo metu du kartus važiavau Malajų pusiasalyje. Šiame straipsnyje pasidalinsiu pirmuoju savo pusiasalio skyriumi Malaysia pasivažinėjimas motociklu. Taip pat galite perskaityti mano pusiasalį Malaysia Skyrius 2 vėliau.

Žemėlapis

Žemiau yra valstijų / maršrutų, kuriais važiavau, žemėlapis.

Mažiau nuvažiuotų kelių

Aš vengiau kuo daugiau greitkelių ir tyrinėjau pusiasalį Malaysia per senuosius / kaimo kelius. Visada tikiu, kad keliais, kuriais reikia nuvažiuoti mažiau, reikia tyrinėti 🙂

Kaip sako malajų patarlė Hujan emas di negeri orang, hujan batu di negeri sendiri, lebih baik di negeri sendiri o tai reiškia, kad kažkieno kitoje šalyje gali lyti aukso lietus, o į savo šalį slinkti akmenys, bet vis tiek geriausia grįžti į savo šalį. Taip! geriausia važiuoti savo šalyje!

Kelionių žurnalas

1 dienos maršrutai (494 km) | KL – Port Dickson – Melaka – Sungai Rambai – Parit Jawa – Muar – Batu Pahat – Pontian Kecil – Kukupas – piečiausias žemyninės Azijos viršūnė (Johor) - Johor Bharu.

Apgyvendinimas in Johor Bharu: Haistar Homestay NL1 | 75.00 RM/naktis

2 dienos maršrutai (490 km) | – JB – Desaru – Penggerang – Renggit – Kota Tinggi – Mersing – Endau – Kuala Rompin – Pekan – Teluk Cempedak – Kuantan

Nakvynė Kuantan: EZ svečių namai | 80.00 RM/naktis (įeiti)

3 dienos maršrutai (419 km) | Kuantan – Chukai – Kijal – Kemasik – Kerteh – Paka – Dungun – Marang – Kvala Terengganu – Setiu – Jerteh – Besut – Tok Bali – Bachok – Kota Bharu.

Apgyvendinimas Kota Bharu: „Flora Place“ viešbutis | 76.00 RM/naktis

4 dienos maršrutai (426 km) | Kota Bahru – Wakaf Bahru – Rantau Panjang – Ayer Lanas – Jeli – Banjaran Titiwangsa – Grik – Pengkalan Hulu – Baling – Sik – Gurun – Bukit Kayu Hitam – Changlun.

Nakvynė Changlun: T Hotel Changlun | 85.00 RM/naktis

5 dienos maršrutai (198 km) | Changlun – Padang Besar – Wang Kelian – Kaki Bukit – Kuala Perlis – Langkawi – Gunung Raya – Pantai Cenang.

Nakvynė Langkawi: „Shell Out“ namelis | 90.00 RM/naktis

6 dienos maršrutai (209 km) | Langkawi – Kvala Perlis – Ayer Hitam – Penaga – Alor Setar – Kvala Muda – Bukit Mertajam – Džordžtaunas.

Apgyvendinimas Džordžtaune: Hutton Lodge | 75.00 RM/naktis

7 dienos maršrutai (483 km) | Džordžtaunas – Kvala Kangsaras – Batu Gajah – Tanjung Tualang – Teluk Intan – Sabak Bernam – Sekinchan – Kvala Selangor – Rawang – Kvala Lumpūras.

• Bendra rida: 2823 km (Įskaitant ekskursijas, lankymąsi restoranuose, bekeles ir kt.)
• Bendros degalų sąnaudos: RM 285.00
• Bendra apgyvendinimo kaina: RM 481.00
• Bendra maisto kaina: RM 175.00 (RM25 x 7 dienos)
• Bendra kaina: RM 941.00

Vaizdo Akcentai

Kai kurie vaizdo įrašai, kuriuos nufotografavau šiame važiavime, yra tokie:

Telukas Ramunija, Johor (Vaizdo įrašas)

Telukas Cempedak, Kuantanas (vaizdo įrašas)

Bukit Keluang, Terengganu (Vaizdo įrašas)

Gunung Raya, Langkawi (vaizdo įrašas)

Klausimai ir atsakymai

Ar turite problemų su motociklu?

Man buvo nuleista padanga (priekinė) prie Padang Besar, kurią sutvarkiau kelkraštyje, o mano priekinio stabdžių alyvos bakas buvo tuščias, bet man pavyko ją užpildyti įsigijus DOT 4 stabdžių skysčio iš Petronas.

Benelli TRK 502 našumas?

Puiku! Visą laiką buvo gerai. Jei norite perskaityti mano apžvalgą, spustelėkite čia.

Ar rekomenduotumėte kokį kitą maršrutą pasivažinėti?

Jei jums patinka kampai, pabandykite Tūkstančiai kampų Malaysia.

Kaip išsiuntėte savo motociklą į Langkavio salą?

Išsamius veiksmus galima rasti čia.

Koks tavo bagažas ir įrankiai?

Aš sukūriau a Motociklų kelionių kontrolinis sąrašas ir daugumą savo kelionių aš tiesiog vadovaujuosi savo kelionių kontroliniu sąrašu ir atitinkamai jį modifikuoju, kad tiktų kelionei.

Kokia buvo pusiasalio būklė Malaysia keliai?

Nors dauguma kelių yra asfaltuoti, kai kuriose vietose yra nemažai duobių, tačiau jos yra pravažiuojamos.

Kaip pavyksta važiuoti ilgas valandas?

Aš miegu mažiausiai 6 valandas per dieną, daug nevalgau (mažiau arba visai nevalgau ryžių prieš važiavimą ir jo metu, nes būnu mieguistas ilgai važiuodamas), geriu šokoladą, bananus, duoną, daug geriu vandens, o kartais ir energetinis gėrimas padeda.

Ar iš anksto rezervuojate savo nakvynę?

Paprastai nakvynę rezervuoju iš anksto, bet šiai kelionei rezervuoju tik ją (naudodamasis rezervavimo tašku com app), kai atvykau į kelionės tikslą arba nusprendžiau nustoti važiuoti dienai. Vienas iš veiksnių, kurį laikau apsistodamas vietoje, yra saugoma motociklo stovėjimo aikštelė. Visose vietose, kuriose buvau apsistojęs, yra saugoma automobilių stovėjimo aikštelė arba bent jau kažkas ją stebi.

Nuotraukų galerija

Žemiau yra keletas nuotraukų, kurias padariau per maršrutą ir, jei norite peržiūrėti visą nuotraukų albumą, prašome spustelėti šią nuorodą.

Išvada

Man tai buvo puikios 7 dienos ir man labai patiko važinėti po pusiasalį Malaysia ir turiu pasakyti, kad daugumoje vietų, kuriose lankiausi, turistų yra mažiau arba visai nėra, o jei esate toks pat kaip aš ir mėgaujatės nuostabiais gamtos vaizdais, paplūdimiais, žygiais pėsčiomis, važinėti šia kilpa būtų vienas geras nuotykis, kurio galima laukti.

Tai mano pasivažinėjimo pabaiga ir aš nekantrauju važiuoti Borneo (Rytų Malaysia) ateityje. Jei ką nors turėjote mintyse, imkitės to, neleiskite niekam jūsų sustabdyti, bet tinkamai planuokite ir tyrinėkite, turėkite pagrindinių trikčių šalinimo / taisymo įgūdžių ir, svarbiausia, mėgaukitės kiekviena važiavimo sekunde. Kelias yra atviras greitkelis, eikite ir tyrinėkite juos. Tai bus tavo istorija, kuri tęsis amžinai.

Paskutinis atnaujinimas: Aš baigiau savo Borneo žygis užbaigti jojimą Malaysia. Jums taip pat gali būti įdomu paskaityti apie geriausi motociklų maršrutai Malaysia.