Merdeka važiavimas – 4 tautų tyrinėjimas motociklu: Thailand, Malaysia, Laos ir Kambodžos nuotykiai

Dabar grįžau namo, Kvala Lumpūre ir kokį puikų Merdeka Ride pasivažinėjau per 14 dienų. 7366 kilometrų iš viso, važiuojant iš Malaysia į Thailand, Laos ir Kambodža.

Kadangi tai buvo mėnuo Nepriklausomas šventę, nusprendžiau pradėti kelionę nuo ikoninio Sultono Abdul Samado pastato Kvala Lumpūre.

Išsami informacija

Prieš 62 metus britų Union Jack buvo nuleistas paskutinį kartą čia 30 m. rugpjūčio 1957 d. vidurnaktį. Kai laikrodis pradėjo skambėti, malajų (Malaysia vėliau) vėliava pirmą kartą buvo iškelta 31 m. rugpjūčio 1957 d., o tai pažymėjo britų valdymo Malajijoje pabaigą ir oficialiai paskelbta nepriklausomybės diena.

Man Merdeka (Nepriklausoma arba laisva) reiškia, kad galiu būti už savo komforto zonos ribų ir būti nepriklausomas, kad galėčiau laisvai keliauti. Dažnai vengdavau didelių kelių ir važiuodavau į mažus maršrutus, kurie gali atrodyti šiek tiek baisūs ir vieniši, bet dėl ​​to tik labiau pasitikiu, kada nors važiuoti kitur pasaulyje.

Apibendrinant galima pasakyti, kad kasdien nukeliauju vidutiniškai 500+ KM ir didžiąją laiko dalį 10 dienų kasdien važinėju 12–14 valandų, o kelyje jau 0700 val., o tai tikrai išbandė mane protiškai. ir fiziškai.

Pakeliui patyriau traumų, kurios dar labiau apsunkina jojimą, ypač kai nulupo vienas mano kairės kojos piršto oda. Šis happkai darbuotojas, kuris valė mano bike bandė pakelti mano bike nulipo nuo centrinio stovo ir vos nenumetė mano bikeMano momentinė reakcija buvo spirti į šoninę stovą, kuriai pavyko gauti bike į stabilią padėtį, bet avėti jojimo batus kitas kelias dienas buvo gana skausminga.

Man tai buvo nuostabi kelionė, ypač pamatyti gražias vietas. Tai, ką patyriau, yra neįkainojama ir kai kuriose vietose geriau pačiam tai patirti net matant iš nuotraukų, tai negali prilygti tam, ką matė mano akys.

Niekada nebuvo kalbama apie CC ar greitį, o apie kelionę, kurią nuėjau. Aš tai padariau savo būdu, Tyrinėjimas ant dviejų ratų.

Žemiau yra visa mano kelionės informacija, nuotraukos, vaizdo įrašai, kurie gali būti naudingi, jei planuojate panašią kelionę.

Kelionių žurnalo santrauka

• Diena 1: 1078 KM
  Maršrutas: KL – Gua Musangas – Buketa – Narativatas – Pattani – Phattalung – Nakhon Si Thammarat – Surat Thani

• Diena 2: 562 KM
  Maršrutas: Surat Thani – Ratchaprapha Dam – Ranong – Chumphon

• Diena 3: 575 KM
  Maršrutas: Chumphon – Nakhon Pathom – Kanchanaburi

• Diena 4: 584 KM
  Maršrutas: Kančanaburis – Suphan Buri – Nakhon Sawan – Sukhothai

• Diena 5: 393 KM
  Maršrutas: Sukhothai – Si Satchanalai – Čiangchanas

• Diena 6: 227 KM
  Maršrutas: Čiangchanas – Nong Khai – Vientiane

• Diena 7: 221 KM
  Maršrutas: Vientiane - Vang Vieng

• Diena 8: 825 KM
  Maršrutas: Vang Vieng - Vientiane – Nong Khai – Mukdahan – Khong Chiam – Ubon Ratchathani

• Diena 9: 412 KM
  Maršrutas: Ubon Ratchathani – Osmachas – Siem Reap (Kambodža)

• Diena 10: 61 KM
  Maršrutas: Apie Siem Reap Miestas

• Diena 11: 496 KM
  Maršrutas: Siem Reap (Kambodža) – Phsar Prum/Baanpugard – Pattaya

• Dieną 12: 957 km
  Maršrutas: Pattaya – Bankokas – Hua Hin - Krabi

• Diena 13: 465 KM
  Maršrutas: Krabi - Satun – Hatyai – Sadao

• Diena 14: 510 KM
  Maršrutas: Sadao (Thailand) – Kvala Lumpūras

Sąnaudos

Didžiausios išlaidos man buvo už degalus (benziną), nes tai buvo 3.80 RM (Thailand), 4.80 RM (Laos) ir 4.00 RM (Kambodža) už litrą 95 RON. Bendra kaina, įskaitant viską, yra apie 4850.00 RM +/-. (Paskirstymas, kaip nurodyta toliau)

• Kuro kaina yra beveik 2000.00 RM
• Apgyvendinimo kaina: 1400.00 RM
• Maisto kaina: 500.00 RM
• Pasienio ir įėjimo į parkus mokesčiai: RM350.00
• Kelionė, Compulsory & Voluntary Draudimas: 600.00 RM

Apgyvendinimo

Ne, aš to nepadariau. Savo planus laikausi lanksčiai ir dažniausiai baigiu dieną, kai pritrūksta dienos šviesos. Svarbiausias dalykas, kurio ieškau nakvynės vietoje, yra užtikrinti, kad motociklui būtų saugi vietajuos.

Paprastai, kai pasiekiu vietą, kur noriu baigti savo dienos kelionę, tiesiog atidarau rezervavimo tašką com app telefone ir suraskite artimiausią viešbutį / kurortą, kuriame yra automobilių stovėjimo aikštelė ir pusryčiai. (Mano biudžetas neviršija 100.00 RM už naktį)

Benelli TRK 502 našumas

Mano motociklas (Benelli TRK 502) neturėjo jokių problemų ir buvo fantastiška mašina. Važiavau sunkiai (turiu galvoje tikrai HARD), kelyje ir bekele – kai kuriomis dienomis net daugiau nei 1000 km. Vienintelė problema, kurią turėjau, buvo su galine padanga, kurią sutvarkiau kelionės metu.

Jau kiek daugiau nei 2 metai, kai naudoju „Benelli TRK 502“. Su juo atlikau nemažai kelionių ir, tiesą sakant, už sumokėtus pinigus šis... bike tikrai verta! Taip pat galite peržiūrėti mano šio motociklo apžvalgą čia.

Informacija apie sienų kirtimą

• Thailand Sienos kirtimas
• Laos Pasienio kryžiussmas
• Kambodžos sienos kirtimas

Kitos naudingos nuorodos

• Varikliscycle kelionių kontrolinis sąrašas
• Thailand Halal restoranas ir mečetės
• Laos Halal restoranas ir mečetės
• Kambodžos Halal restoranas ir mečetės
• Kiti važiavimo pranešimai

Vaizdo Akcentai

Išvada

Jei ką nors turėjote mintyse, imkitės to, neleiskite niekam jūsų sustabdyti, bet tinkamai planuokite ir tyrinėkite, turėkite pagrindinių trikčių šalinimo / taisymo įgūdžių ir, svarbiausia, mėgaukitės kiekviena važiavimo sekunde. Pasaulis yra atviras greitkelis, eikite ir tyrinėkite juos. Tai bus tavo istorija, kuri tęsis amžinai.

Žinau, kad vieną dieną galbūt įkvėpsiu daugelį rideryra ten, kad nebijotų tyrinėti pasaulio, net jei jie važiuoja vieni, kaip aš.

Kaip sakiau……..

Kai kurie važiuoja dėl ridos,
Kai kurie važiuoja tyrinėti,
Kai kurie važiuoja už laisvę, 
Kai kurie važiuoja išreikšti.

Nepriklausomai nuo to, ko važinėjate, tiesiog darykite tai, nes vieną dieną galite gailėtis tų smulkmenų, kurių praleidote ir kurie galėjo būti neįkainojami prisiminimai.

Galiausiai norėčiau padėkoti visiems, kurie suteikė man moralinę paramą, kuri mane motyvavo kelyje. Taip pat norėčiau padėkoti Benelli Malaysia, Mano draugai, šeima, bosai ir mano žmona, kuri palaiko mane mano aistros!