Bacaan & Pangropéa Batré Motor: Pituduh Gampang pikeun Unggal Rider

Dina pituduh ieu, kuring bakal ngabagi inpormasi ngeunaan maca sareng perawatan batré motor.

Pangropéa Batré

Nyimpen Batré Anjeun

Upami anjeun henteu nganggo anjeun bike rutin, Abdi nyarankeun yén anjeun nyabut kabel batré pikeun ngaleungitkeun solokan tina komponén listrik jeung anjeun ogé kudu mertimbangkeun ngeusi batre unggal dua minggu kapayun.

Pikeun umur batre anu langkung panjang, cabut batre tina alat anjeun bike sareng ngecas ka 100% atanapi pinuh. Disarankeun ngeusi batre anjeun unggal bulan upami anjeun nyimpen bike dina suhu handap 60°. Upami disimpen di tempat anu haneut (luhureun 60 ° F), ngecas unggal dua minggu.

penting: Sateuacan ngalakukeun pamariksaan naon waé dina batré anjeun, pastikeun teu aya seuneu anu kabuka atanapi kamungkinan percikan di sabudeureun batré sareng leres pisan henteu ngaroko. Salawasna nganggo panyalindungan panon, sarung pelindung sareng pakean.

Ngabersihan terminal batré

Bersihkeun terminal batré nalika lebu atanapi karat.

1. Setel saklar ignition "OFF" posisi.
2. Leupaskeun korsi hareup, ngabongkar (+) kawat batré positif sanggeus (-) kawat batré négatip. Cabut batréna.
3. Ngabersihan terminal. Upami aya lebu bodas, bersihkeun ku cai haneut.
4. Nyusun kawat batré jeung grease terminal enteng.

Nalika batré anjeun beresih, éta waktuna pikeun pariksa kaayaan muatan. Lamun maké voltmeter a, tegangan terminal batré kudu maca sahenteuna 12.0 volt. Upami voltase anjeun sahandapeun ieu atanapi anjeun parantos nyaluyukeun tingkat éléktrolit, diperyogikeun biaya dorongan.

Pedoman Bacaan Batré

Pedoman bacaan di handap ieu bisa jadi teu sapinuhna akurat tapi bakal masihan anjeun sababaraha gagasan kasar ngeunaan kumaha pangukuran batré kedah maca.

Ignition ON Jeung Engine Pareum

12.0 - 12.9V: Normal (Sehat)

11.7 - 11.9V: Batré Lemah. Anjeun kudu ngecas / ngaganti eta.

11.6V & handap: Batré goréng. Gantina khususna upami anjeun nganggo starter listrik

Mesin ON & Rev luhureun 2000 RPM

14.6 & Luhur: Panyaarah goréng / régulator.

13.0 - 14.5V: Normal (Sehat)

13.0V & handap: Masalah sirkuit listrik minor sapertos, wattage bohlam lampu anu salah, alternator (coil Magnetik, coil bahan bakar) atanapi gangguan sirkuit ngecas jsb

kacindekan

Pangropéa anu leres sareng pamariksaan rutin batré anjeun bakal mastikeun yén batré anjeun bike aya dina kaayaan alus. Kuring yakin anjeun teu hoyong nyangkut wae kusabab masalah sareng batréna.