Merdeka Ride – Njelajah 4 Bangsa nganggo Motor: Thailand, Malaysia, Laos & Petualangan Kamboja

Bali menyang Kuala Lumpur saiki lan apa Merdeka Ride sing aku wis ing 14 dina aku clocked 7366 Kilometer ing total, nunggang saka Malaysia kanggo Thailand, Laos lan Kamboja.

Wiwit iku sasi saka Mandhiri perayaan, Aku mutusaké kanggo miwiti kulo saka bangunan Sultan Abdul Samad apik ing Kuala Lumpur.

Rincian

62 taun kepungkur, British Union Jack diturunake kanggo pungkasan ing kene ing tengah wengi tanggal 30 Agustus 1957. Nalika jam wiwit muni, Malayan (Malaysia salajengipun) gendéra dipunkibar kaping pisan ing tanggal 31 Agustus 1957 ingkang minangka tandha pungkasanipun pamaréntahan Inggris ing Malaya lan resmi mratelakaken dinten kamardikan.

Kanggoku Merdeka (Mandiri utawa Merdeka) tegese aku bisa metu saka zona nyaman lan mandhiri dhewe kanggo lelungan kanthi bebas. Asring, aku nyingkiri dalan gedhe lan nitih menyang rute cilik kang bisa katon sethitik medeni lan sepi nanging mung nggawe aku luwih manteb ing ati kanggo numpak ing panggonan liya ing donya liyawektu.

Ing ringkesan, aku wis lelungan kanthi rata-rata 500+ KM saben dina lan umume, aku wis numpak 10-12 jam saben dina suwene 14 dina lan ana ing dalan wiwit jam 0700, sing pancene nguji mental lan fisik.

Sadawane dalan, aku ngalami ciloko sing nggawe nunggang luwih angel, utamane nalika salah sijine kulit sikil kiwa saya kupas. Iki happened nalika buruh sing ngresiki sandi bike nyoba ngangkat sandi bike mati saka ngadeg tengah lan meh dropped sandi bike. Reaksi saya cepet yaiku nyepak sisih pinggir sing bisa entuk bike menyang posisi stabil nanging nganggo boots nunggang kanggo sawetara dina sabanjuré cukup nglarani.

Iki minangka perjalanan sing apik banget kanggoku, utamane ndeleng papan sing apik. Apa aku wis ngalami iku worth priceless lan sawetara panggonan sing luwih apik kanggo ngalami dhewe malah ndeleng saka foto, iku ora bisa cocog karo mripatku wis katon.

Iku ora tau babagan CC utawa kacepetan nanging kabeh babagan perjalanan sing daklakoni. Aku nindakake kanthi caraku, Njelajah On Two Wheels.

Ing ngisor iki kabeh rincian, foto, video perjalananku sing bisa migunani yen sampeyan ngrancang perjalanan sing padha.

Ringkesan Log Travel

• Dina 1: 1078 KM
  Rute: KL - Gua Musang - Buketa – Narathiwat – Pattani – Phattalung – Nakhon Si Thammarat – Surat Thani

• Dina 2: 562 KM
  Rute: Surat Thani – Ratchaprapha Dam – Ranong – Chumphon

• Dina 3: 575 KM
  Rute: Chumphon - Nakhon Pathom - Kanchanaburi

• Dina 4: 584 KM
  Rute: Kanchanaburi – Suphan Buri – Nakhon Sawan – Sukhothai

• Dina 5: 393 KM
  Rute: Sukhothai – Si Satchanalai – Chiang Khan

• Dina 6: 227 KM
  Rute: Chiang Khan - Nong Khai - Vientiane

• Dina 7: 221 KM
  Rute: Vientiane - Vang Vieng

• Dina 8: 825 KM
  Rute: Vang Vieng - Vientiane – Nong Khai – Mukdahan – Khong Chiam – Ubon Ratchathani

• Dina 9: 412 KM
  Rute: Ubon Ratchathani - Osmach - Siem Reap (Kamboja)

• Dina 10: 61 KM
  Rute: around Siem Reap City

• Dina 11: 496 KM
  Rute: Siem Reap (Kamboja) – Phsar Prum/Baanpugard – Pattaya

• Dina 12: 957 KM
  Rute: Pattaya – Bangkok – Hua Hin - Krabi

• Dina 13: 465 KM
  Rute: Krabi - Satun – Hatyai – Sadao

• Dina 14: 510 KM
  Rute: Sadao (Thailand) – Kuala Lumpur

Kasedhiya

Biaya paling gedhe kanggo aku yaiku kanggo bahan bakar (Petrol) amarga RM 3.80 (Thailand), RM4.80 (Laos) & RM4.00 (Kamboja) saben liter kanggo RON 95 Grade. Total biaya kalebu kabeh kira-kira RM4850.00 +/-. (Pecahan kaya ing ngisor iki)

• Biaya bahan bakar meh RM2000.00
• Biaya Penginapan: RM 1400.00
• Biaya panganan: RM500.00
• Ragad wates & mlebu menyang taman: RM350.00
• Dolan, Compulsory & Voluntary Asuransi: RM600.00

penginapan

Ora, aku ora. Aku tetep rencanaku fleksibel lan aku biasane mungkasi dina nalika aku entek awan. Wangsulan: Bab ingkang paling penting aku goleki ing panggonan Tetep iku kanggo mesthekake yen aku duwe parking aman kanggo motorle.

Biasane, yen wis tekan lokasi sing arep mungkasi perjalanan, aku mung mbukak booking dot com. app ing telpon lan goleki hotel / resort paling cedhak sing nyedhiyakake parkir lan sarapan. (Tetep anggaranku ora luwih saka RM100.00 sewengi)

Benelli TRK 502 Performance

Motorku (Benelli TRK 502) ora ana masalah lan mesin sing apik banget. Aku nitih hard (maksudku tenan HARD), ing lan mati-dalan - Sawetara dina malah luwih saka 1000 KM. Siji-sijine masalah sing dakkarepake yaiku ban mburi sing dakwenehake sajrone lelungan.

Wis mung luwih saka 2 taun saiki aku nggunakake Benelli TRK 502. Aku wis rampung sawetara lelungan karo iku lan jujur, kanggo dhuwit sing aku mbayar kanggo, iki bike iku babar blas worth iku! Sampeyan uga bisa mriksa review motor iki kene.

Borders Crossing Info

• Thailand Watesan Batesan
• Laos Border CrosssIng
• Perbatasan Kamboja

Links Migunani Liyane

• Motorcycle Travel Priksa
• Thailand Restoran Halal & Masjid
• Laos Restoran Halal & Masjid
• Restoran & Masjid Halal Kamboja
• Laporan Ride liyane

Sorotan Video

kesimpulan

Yen sampeyan duwe pikiran, tindakake, aja nganti ana apa-apa sing mandheg, nanging ngrancang kanthi bener, lan riset, duwe sawetara katrampilan ngatasi masalah / ndandani dhasar lan sing paling penting, nikmati saben detik perjalanan. Donya minangka dalan gedhe, bukak lan jelajahi. Iku bakal dadi crita sampeyan sing bakal langgeng.

Aku ngerti ing sawijining dina, aku bisa uga menehi inspirasi kanggo akeh riders metu ana kanggo ora wedi kanggo njelajah donya metu ana malah yen lagi nunggang solo kaya kula.

Kaya sing dakkandhakake……..

Sawetara numpak kanggo jarak tempuh,
Sawetara numpak kanggo njelajah,
Sawetara numpak kanggo kebebasan, 
Sawetara kulo kanggo express.

Preduli saka apa sing sampeyan nunggang, lakoni wae amarga ing sawijining dina, sampeyan bisa uga getun babagan perkara-perkara cilik sing wis ora kejawab sing bisa dadi kenangan sing paling larang regane.

Pungkasan, aku ngaturake matur nuwun marang kabeh wong sing wis menehi dhukungan moral sing ndadékaké aku tetep semangat ing dalan. Aku uga pengin matur nuwun marang Benelli Malaysia, Kanca-kanca, Kulawarga, Boss, lan bojoku sing wis nyengkuyung semangatku!