Hawan Kan Iyakokin Kasashe 6 na Kudu maso Gabashin Asiya

Maris 2017 - Watan da na rubuta labarin hawana, na yi tafiya mai nisan kilomita 8033 akan babur ta SYM 171CC don rufe iyakokin kasa 6 na ban mamaki daga Malaysia, Thailand, Myanmar, Laos, China da Cambodia.

Shirin farko shine na rufe kasashe 7 amma saboda lokacin da na rasa shiga Laos, Dole na tsallake Vietnam. A ƙasa akwai rahoton hawana wanda zaku iya karantawa.

Kayan tafiyar

Day 01 – Kuala Lumpur – Surat Thani | 850 km

An fara shi da karfe 04:00 (MYT) kuma ya isa kan iyakar farko, Bukit Kayu Hitam da karfe 10:00. Sauƙaƙan tsari a nan, na buga fasfo dina, na sami izinin shigo da babur na wucin gadi na ci gaba da hawan Surat Thani inda na isa wajen 16:30. Na zauna a Room a Surat, kamar wani gida mai kayan aiki na yau da kullun amma yana cikin tsakiyar gari.

Wuri a cikin Surat Thani: Daki a Surat | RM 65.00/Dare
Farashin mai na rana 1: RM95 (Kusan RM 3.50 ne don RON 95 mai a Thai)
Abinci & Abin sha: RM 30

Rana ta 02 – Surat Thani – Bangkok | 688 km

An fara shi da ƙarfe 06:00 (Lokacin Thai) kuma ya isa Bangkok da ƙarfe 17:00 bayan ya shiga cikin zirga-zirga. Na zauna a Gidan Siam Privi, wani gida mai katon daki, mai filin ajiye motoci masu gadi. Yana da kusan kilomita 7 zuwa Sukhumvit / Cibiyar Gari.

Gidaje a Bangkok: Gidan zama na Siam Privi | RM 35/Dare
Farashin mai na rana 2: RM 85
Abinci & Abin sha: RM 30

Ranar 03 - Bangkok - Phitsanulok - Blue Lake - Chiang Rai | 836 km

An fara a 06:30 kuma ya yi sauri ya tsaya a Phitsanulok don ganin abin da ke da ban sha'awa amma ba kome ba a nan don gaskiya kuma ya ci gaba da hawa zuwa tafkin Lompukiew blue. Hoton da ke ƙasa an ɗauki hanyar # 11 kusa da Uttaradit.

Na isa tafkin Lompukiew shuɗi, hanyoyi a nan sun fi kyau da babur mai manufa biyu yayin da nake ƙoƙarin kiyaye daidaito na don isa wannan tafkin. Kalli bidiyon a kasa:

(Blue Lake) Lake Lompukiew yana cikin Tham Pha Tai National Park kusa da Babbar Hanya 1 kusa da Ngao. Bayan Lampang & Phrae Joint Road. GPS: N18 45.872 E99 52.405

Bayan tafkin shuɗi, na ci gaba da hawa zuwa Chiang Rai kuma na ji daɗin sasanninta masu kyau a hanya.

Na isa Chiang Rai da ƙarfe 17:30 na ɗauki hoto a sanannen Wat Rong Khun, wataƙila da baƙi suka fi sani da White Temple. Na zauna a Cordelia Chiang Rai wanda ke da filin ajiye motoci mai kyau kuma yana da kusan 3KM zuwa hasumiya ta agogo / tsakiyar gari.

Gidaje a Chiang Rai: Cordelia Chiang Rai | RM 65/Dare
Farashin mai na rana 3: RM110
Abinci & Abin sha: RM 30

Ranar 04 - Chiang Rai - Tachileik - Triangle na Zinariya - Chiang Khong - Loei | 811 km

06:00, Na fara tafiya zuwa Mae Sai - Tachileik (Border Myanmar) kuma na yi karin kumallo na a nan.

Ba da daɗewa ba bayan karin kumallo na, na hau zuwa Golden Triangle inda filin yana da tudu, raƙuman kogin Ruak da ke gudana cikin kogin Mekong (Mae Khong). Wadannan kogunan suna yin iyaka ta dabi'a tsakanin kasashen uku Laos (zuwa gabashin Mekong), Myanmar (a arewacin Ruak), da Thailand (zuwa yammacin Mae Khong) inda nake tsaye.

Daga nan na ci gaba da tafiya zuwa ga Laos iyaka amma hanyoyin ba su da kyau. Dole ne in rage matsin taya zuwa 28 PSI domin a iya rage girgizar da ke jikin murfin babur na kuma in sami iko mafi kyau. Ina ɗauka tare da famfon iska, don haka ɗaukar iska a kowane lokaci ba shi da matsala.

A 10:00, na isa Thai-Laos iyaka a Chiang Khong kuma shi ne mafi disappranar mai. An hana ni shiga arewa Laos a wannan iyakar. Da alama, daga Maris 2017, da alama sun kwashe tsohon littafin doka & babu babur da bai wuce 250cc ba zai iya ketare iyaka. Na yi ƙoƙarin yin shawarwari kuma na ba da kuɗi amma ba sa'a. Na kusa yanke shawarar komawa 2500KMs baya Malaysia amma bayan dogon tunani, sai na ce a raina, mu yi kokarin shiga Laos sake ta hanyar kudancin iyakarta a Vientiane.

Bayan ɓata lokaci na a kan iyaka na kusan awanni 2, sai na ci gaba da hawa tare da kowane nau'in ji, gajiye, amma hankalina bai daina ba na isa Loei da ƙarfe 22:30 na gida bayan sa'o'i 15 ina kan hanya. Gaskiya ba na son hawan dare amma ba ni da zabi saboda ina bukatar in cim ma lokacin da na rasa shiga. Laos ta bangaren arewa.

Tun da wannan ba zato ba tsammani, ba ni da wurin yin ajiyar otal a Loei kuma na yanke shawarar zama a ɗaya daga cikin otal ɗin da na samu. Yi hakuri, ba zan iya tunawa da sunan otal ba kuma rana ce mai tsawo a gare ni.

Gidaje a Loei: Hotel Unknown | RM 55/Dare.
Farashin mai na rana 4: RM 120
Abinci & Abin sha: RM 30

Ranar 05 - Loei - Viantian - Luang Prabang | 592 km

A yau, na fara ranara da ƙarfe 05:00, na ji daɗin ci gaba kamar yadda ban tabbata ko zan sami damar shiga ba. Laos amma na gaya wa kaina, kun yi ƙoƙari, ba za ku taɓa sani ba. Don haka na ci gaba da hawana na isa gadar abokantaka ta Thai-Lao 1 wacce ke Nong Khai / Vientiane kan iyaka.

Na buga fasfo na a gefen Thai kuma komai yayi kyau kuma ya tafi Laos iyaka. Mataki na farko ya yi daidai kuma na buga fasfo dina lokacin da na je kantin kwastam na nuna takarduna na neman izinin shiga na wucin gadi na babur, sai suka ce in je dakin A15 na hadu da shugaban kwastan a bakin iyaka.

Yayin da nake tafiya zuwa ɗakin A15, na riga na ɗauka cewa za a hana ni shiga Laos da babur na sake shiga daki, suka nemi takardata na mika musu. Sun kasance 3 daga cikinsu suna tattaunawa a tsakaninsu cikin yaren Lao kuma bayan mintuna 10, sun tambayi menene manufar ziyarar ta, kwanaki nawa da sauransu.

Kamar yadda na saba, ina da kyau sosai, na amsa duk tambayoyinsu cikin ladabi da shugaban kwastan appNa kwashe takardu na bayan sun yi hira da ni na mintuna 15 (Ba a ba da kuɗi ba). Sai ya ce, nan gaba, in sami takardar izini daga Malaysia Ofishin jakadanci a Lao kuma hakan zai hanzarta aiwatar da aikin amma a zahiri ina da wasiƙar na mika masa kuma ta yi kyau a lokacin. Bayan haka, na sake komawa wurin kwastam, na sami izini na wucin gadi, na biya baht 300 kuma sun ba da takardar shaidar hukuma.

Na yi farin ciki da na yi kasadar shiga Laos a sake ta bangaren Kudu. Duk Iyakoki biyu suna da 800KM baya da juna amma Ya cancanci haɗarin! ina ciki Laos! Na aika wa matata sakon da ya dace na ce mata ta hau jirgi ta same ni a ciki Luang Prabang domin mu biyu mu iya bincika yanayi.

Hoton da ke ƙasa shine abin tunawa da yakin Patuxai a tsakiyar Vientiane, wanda aka gina tsakanin 1957 zuwa 1968. Patuxai an sadaukar da shi ne ga wadanda suka yi gwagwarmayar neman ‘yancin kai daga Faransa.

Tafiyata ta ci gaba daga Vientiane iyaka zuwa Luang Prabang kuma ina ta tafiya da karfi yayin da dare ya yi. Tafiya zuwa yankin tsaunuka kuma an yi sanyi sosai kuma yatsuna sun fara jin rauni duk da sanye da safar hannu. An dauki hoton da ke kasa da karfe 17:15.

Kamar yadda kuke gani a cikin hoton, babu alamar hanya, masu rarrabawa ko turakun fitulu. Na kasance cikin faɗakarwa a wannan yanki kamar yadda na san hanya ce mai haɗari kuma dole ne in shirya don tsammanin abin da ba a zata ba.

19:30, duhu ne ya haye dutsen Kasi zuwa Luang Prabang, Na yi ta addu’a sosai a wannan lokacin, don kada in samu matsala da babur a wannan yanki, musamman tayoyin da ba ta da kyau. (Ina da kayan aiki amma zai yi wuya a gyara aikin a wuri mai duhu). Gaskiya, ya fi ban tsoro fiye da hawan dare da na yi a Loei amma kuma kwarewa mai kyau don hawan irin waɗannan hanyoyi.

Bayan awa 3+ na haye tsaunuka, na isa Luang Prabang karfe 22:30 na gaji sosai amma naji dadin yadda nayi lafiya. Na yi nasarar rufe kusan 45-50KM / hour a yau a ciki Laos.

masauki a Luang Prabang: Villa Muang Swa Guesthouse | RM 80/Dare.
Farashin mai na rana 5: RM95 - Yana da RM 4.70 kowace lita don RON 91 kuma ba sa siyar da 95/97? (Ba zan iya samun su ba)
Abinci & Abin sha: RM40 (Abinci a Lao ya ɗan fi tsada fiye da na ciki Thailand)
Farashin izini: 300 baht (RM36)

Rana ta 06 - Luang Prabang – Boten – Luang Prabang | 612 km

Na farka da karfe 05:00 na ji dadi kamar yau zan hau kan iyakar kasar Sin. Safiya ce mai sanyi kuma na ji daɗin yanayin sosai.

Da alama ba kowa bane happy.

Bayan 7 hours na hawa daga Luang PrabangDaga karshe na isa kan iyakar kasar Sin, kuma ba zan iya kwatanta yadda nake ji ba, domin a halin yanzu na yi tafiyar kusan kilomita 4000 kasancewar a wannan kan iyakar, babban nasara ce. riders, musamman daga Malaysia & Singapore.

Gamu da wani rider daga Jamus, ya kasance yana hawa Laos tsawon makonni 2 kuma ya raba GT nasa rider taswirar Laos wanda yake da cikakken bayani.

Tare da hanyar komawa zuwa Luang Prabang, Na ji cewa faifan birki na na baya suna ba da haske kuma na'urar watsawa ta babur ta ci gaba da canzawa (CVT) tana yin mugun rauni.

Na kai Luang Prabang misalin karfe 21:00 na yi saurin duba CVT dina kuma akwai datti da kura a cikinta sai karar kararrawa ta koma blueish launi, mai yiwuwa saboda zafin da na hau tsawon sa'o'i a kwanakin baya. Na share shi kawai kuma batun tashin hankali ba ya da kyau kamar da.

masauki a Luang Prabang: Villa Muang Swa Guesthouse | RM 80/Dare.
Farashin mai na rana 6: RM110
Abinci & Abin sha: RM40

Ranar 07: Luang Prabang (Ranar Off) - 40 KM hawa kewaye da birni.

An fara yau da karfe 06:00 na je shagon sabis na babur na duba birkina da na baya babur.

Ba zan iya samun wanda zai maye gurbinsa ba amma na sayi saitin pad ɗin birki waɗanda nake tsammanin za su iya shiga cikin babur na. Sai na gyara na shigar da shi da kaina. Ba shi da kyau a matsayin na asali don birki amma aƙalla ina da wani abu maimakon komai.

Da zarar na gama da babur na, sai na tafi Luang Prabang International Airport, na dauko matata sannan na ci gaba da tafiyata zuwa ƙasar zama don ƙwarewar noma. Matakai 14 don Shuka, Girma, Girbi, da Shirya Shinkafa. Anan, Laut Lee ya shirya wani kamfani na al'umma don noman shinkafa da kuma ilmantar da manoma na gida dabarun noma mai dorewa.

Abu ne mai girma kwarewa wanda ba zan taɓa mantawa da shi ba. Ba sa amfani da injina, duk na gargajiya ne a nan.

Bayan filin paddy, na shiga cikin mutanen gida don buga Sepak Takraw (wanda nake tsotse shi) kuma na sake buga wani wasa, wanda yayi kama da ƙwallon lawn wanda na zama mai kyau sosai a ciki.

Na gaba, na tafi Kuang Si's waterfall kuma na yi matukar mamakin irin kyawunta. Yana da kusan kilomita 30 kudu maso yamma Luang Prabang. Kudin shiga shine kip 20,000 kuma ya haɗa da cibiyar ceton bear.

masauki a Luang Prabang: Villa Muang Swa Guesthouse | RM 80/Dare.
Farashin mai na rana 7: RM 10
Abinci & Abin sha: RM40 / ku

Rana ta 08 - Luang Prabang - Vang Vieng | 242 km

An fara da karfe 07:00 na yau kuma Kasi ya tsaya don shan kofi na kallon yana da kyau sosai a nan. Ɗauki hoto da Malaysian da sauran tutocin ƙasashen SEA, kuma na ji alfahari da cewa na yi hakan har zuwa yanzu.

Hawan dutsen Kasi yana da kyau kuma ra'ayin yana da ban tsoro.

Ban sami wurin hutawa ba na yanke shawarar tsayawa a gefen wani kogi mai nisan kilomita 12 zuwa Vang Vieng in wartsake kaina.

Gadar katako zuwa Blue Lagoon in Vang Vieng.

Daga karshe mun isa Vang Viengblue lagoon.

masauki a Vang Vieng: Hotel CentralPark | RM135/Dare.
Ranar 8 farashin mai: RM 40
Abinci & Abin sha: RM40 / ku

Rana ta 09 - Vang Vieng - Vientiane – Udon Thani | 289 km

Vientiane shine babban birnin kasar Laos amma hanyoyin sun kasance marasa imani. Daga nan muka ci gaba da tafiya don fita Laos suka shiga Thailand ba tare da wata matsala ba.

Gidaje a Udon Thani: Ban Krittika | RM 83/Dare.
Farashin mai na rana 9:RM 40
Abinci & Abin sha: RM40

Ranar 10 - Udon Thani - Petchabun (Phu Tub Berk Mountain) | 341 km

An fara yau da karfe 07:00 na tura babur na da karfi zuwa Dutsen Phu Tub Berk a cikin Petchabun, duk hanyoyi ne masu jujjuyawa har zuwa sama, a wani lokaci, babur na iya tafiya da sauri kamar 15KM / H akan tsaunuka. Ya isa saman kuma ya ɗauki hoton hanyoyin da suka birkice.

Duba daga wancan gefen dutsen Phu Tub Berk.

Duba bidiyon da ke ƙasa daga ra'ayi.

Gidaje a Phu Tub Berk: Unknown Resort | RM95/Dare. (Kawai ka hau har zuwa dutsen kuma ka ɗauki waɗanda suke da sauƙi don yin fakin babur na kuma suna da kyan gani.
Farashin mai na rana 10:RM 40
Abinci & Abin sha: RM40

Rana ta 11 – Petchabun – Ayutthaya | 396 km

A yau, na fara ranara da misalin karfe 08:30, ina fatan zan iya ciyar da lokaci mai yawa a kan dutsen amma tunda jadawalina ya cika, sai na hau zuwa Ayutthaya Historical Park. Kan Buddha kamar yadda hoton da ke ƙasa ya taɓa kasancewa wani ɓangare na dutsen yashi wanda ya faɗo daga babban jiki a ƙasa. A hankali aka trapped a cikin tushen bishiyar bodhi mai girma akai-akai.

Na isa otal na fita cin abincin rana sai na dawo sai na ga man injin babur na na zubowa. Na canza man injina a cikin garin Ayutthaya kuma ga dukkan alamu mutumin da ke shagon babur din ya kara matsawa, kuma na yi sa'a, ina da abin ajiyewa a tare da ni, sai kawai na maye gurbinsa da kaina kuma ya yi kyau a lokacin.

Gidaje a Ayutthaya: Baan Bussara | RM 70/Dare.
Farashin mai na rana 11:RM 40
Abinci & Abin sha: RM40

Rana ta 12 - Ayutthaya – Bangkok | 80 KM +132KM yawo a kusa | 212km

06:00, Na sauke matata a filin jirgin sama na Don Muang, na tafi hawan birni kuma na sami sabis na CVT na babur a cibiyar sabis na SYM a Nonthaburi.

Wannan Zauren Al'arshi na Ananta Samakhom gidan liyafar sarauta ce a cikin Fadar Dusit a Bangkok

Kullum ina so in hau kan gadar Bhumibol kuma na yi hakan a wannan lokacin. Ni da kaina na yi imani mafi kyawun kallon birnin Bangkok daga wannan gada. Ban tabbata ko ana barin babura a kan wannan gadar ba kamar yadda na ji mutane na yi mani kahon motar amma na yi nasarar haye gadar biyu ba tare da ‘yan sanda sun kama ni ba. Don bayanin ku, ba a ba da izinin babura akan wasu manyan tituna da kuma duk hanyoyin da ake biya a Bangkok.

Gidaje a Bangkok: Gidan zama na Siam Privi | RM 35/Dare
Farashin masauki: RM 35
Farashin mai na rana 12: RM 25
Abinci & Abin sha: RM40

Ranar 13 - Bangkok - Poi Pet - Bangkok | 562 km

An fara yau da ƙarfe 06:00 kuma na hau kan iyakar Poipet International a Cambodia wanda shine iyakara ta ƙarshe kuma ta 6. Wannan iyakar tana aiki sosai.

Gidaje a Bangkok: Gidan zama na Siam Privi | RM 35/Dare
Farashin mai na rana 13: RM 75
Abinci & Abin sha: RM40

Rana ta 14 - Bangkok - Hua Hin – Chumphon | 498 km

A yau na fara tafiya zuwa kudu Thailand kuma ƴan wuraren yawon bude ido sun tsaya a ciki Hua Hin. Bakin teku a Hua Hin yana da kyau amma ba shi da kyau kamar rairayin bakin teku a tekun Andaman. (Phi Phi, Krabi da sauransu).

Rajabhakti Park in Hua Hin - wurin shakatawa ne mai jigo na tarihi wanda ke girmama sarakunan Thai da suka gabata daga zamanin Sukhothai zuwa gidan sarauta na Chakri na yanzu.

Yayin da na ci gaba zuwa kudu, na tsaya a wasu wurare don daukar hotuna.

Na gama hawana yau a Chumphon kuma na hadu da abokina na wasan hockey a nan.

Wuri a Chumphon: Jansom Plaza Hotel | RM 70/Dare
Farashin mai na rana 14: RM 60
Abinci & Abin sha: RM40

Day 15 – Chumphon – Dan Nok | 563 km

Na fara hawana yau da karfe 07:00, babu wani abu da za a gani da yawa kuma hanyoyin sun yi kyau sosai kuma sun isa Dan Nok da yamma.

Wuri a Dan Nok: Siam Thana Hotel | RM 70/Dare.
Farashin mai na rana 15: RM 70
Abinci & Abin sha: RM40

Day 16 – Dan Nok – Kuala Lumpur | 501 km

A ranar ƙarshe, na koma zuwa Malaysiaiyakar da karfe 10:00, tsari a wannan kan iyakar ya kasance madaidaiciya gaba da sauki. Na isa KL da misalin karfe 18:00 duk da ruwan sama kamar da bakin kwarya, na dauki hotuna da kallon KLCC, alamar alfahari. Malaysia.

Gida: N/A - Gida
Ranar 16 farashin mai: RM 50
Abinci & Abin sha: RM25

Jimlar Mileage

Jimlar Tafiya: Ranar Ƙarshe 35602.4 (-) Ranar Farko 275691.1 = 8033.3 km. Mileage ya haɗa da zagayawa a wuraren da na tsaya don abinci, gani da sauransu.

total Cost

Jimlar Kudin: RM 2000++ (Ba a haɗa da tausa ƙafafu ba, wuraren shakatawa / wuraren shakatawa na yawon shakatawa, canjin man injin, man gear, kayan aikin gyaran da na saya kafin in fara hawa da sauransu).

Game da abinci da abin sha, ba matsala ba ce a gare ni, yawanci ina lodin kaina a kantin 7-11, rumfunan gefen hanya da dai sauransu.

Gabaɗaya Babban Babban Bidiyo

Kammalawa

A takaice dai, Ina tafiya a kan matsakaicin 500+kms kullum kuma wasu daga cikin ranakun suna buƙatar in yi tafiya kusan awanni 15 ina kan hanya tun 04:00, hakika sun gwada ni a hankali da jiki. Na yi ta kiran waya da yawa, na kusa bugi saniya kuma ban karaya ba amma na kara karfi yayin da kwanaki ke tafiya. Na san wata rana, watakila na yi wahayi zuwa ga mutane da yawa riders daga can don kada ku ji tsoron bincika duniya a can ko da su kaɗai ne.

Ta yaya zan iya yin hawan dogayen sa'o'i? Ina barci akalla sa'o'i 6 a rana, ba na cin abinci mai nauyi (ba shinkafa kafin da lokacin hawan kamar yadda na saba yin barci a tsawon sa'o'i na tafiya), shan ruwa mai yawa kuma wani lokacin, abin sha na makamashi yana taimakawa. Ka tuna, idan kun gaji, kawai yi saurin tsayawa don wartsake kan ku, jika kan ku da dai sauransu.

Ya kasance tafiya mai ban sha'awa a gare ni, saduwa da sababbin mutane, koyon al'adu daban-daban, ganin wurare masu kyau kuma mafi mahimmanci, babur yana cikin yanayi mai kyau duk da hawansa da wuya ba tare da lalacewa da huda ba. (Akwai wasu ƙananan batutuwa amma an iya sarrafa su kuma na gyara su da kaina).

Hawan babur yana ba ni damar gano wurare marasa iyaka tare da 'yanci mara iyaka kuma ji na har abada. Ya sa ni girma a matsayin mutane, appyana karanta dabi'un rayuwar ɗan adam kuma yana koya mini in kasance da alhakin.

Abin da na dandana ba shi da daraja kuma wasu wurare sun fi kyau ku fuskanci shi da kanku har ma da ganin shi daga hotuna, ba zai iya daidaita abin da idona ya gani ba.

Na yi farin ciki da na kammala wannan tafiya ta kan iyakokin kasa guda 6 da kuma sa ido ga wasu tafiye-tafiye da yawa a nan gaba. Ba game da CC ko gudun ba ne amma duk game da gagarumin tafiyar da na shiga ne. Idan kana da wani abu a zuciyarka, jeka, kar ka bari wani abu ya hana ka sai dai kayi tsari mai kyau, da bincike, samun wasu ƙwarewar magance matsala/gyara kuma mafi mahimmanci, ji daɗin kowane sakan na tafiyarka. Duniya babbar hanya ce, je ka bincika su. Zai zama labarin ku wanda zai dawwama har abada.