Hanoi Rejseguide: Din nordlige Vietnam Base Camp

Jeg trådte ud af Noi Bai Lufthavn klokken 11, og luftfugtigheden ramte mig, som om jeg gik ind i en væg. Taxakøen var kaotisk, og min telefon ville ikke oprette forbindelse til lufthavnen. Wi-Fi, og jeg havde ingen Vietnamese dong i lommen. Men inden for en time sad jeg på en lille plastikskammel i den gamle bydel og spiste bun cha på et sted uden skilt, ingen menu og ingen andre turister i sigte. Den første aften i Hanoi fangede mig. Dette var ikke bare endnu en sydøstasiatisk hovedstad at krydse af på en liste. Det var stedet, jeg blev ved med at vende tilbage til som et mellemlandingssted for alt det nordlige. Vietnam har at tilbyde.

Denne rejseguide til Hanoi er skrevet til rejsende, der bruger Hanoi som basecamp, ikke bare som destination. Du er her, fordi du vil se Ha Long Bugt, vandretur Sapa, cykle igennem Ninh Binh, og måske tage Ha Giang-sløjfen på motorcykelbikeHanoi er dit knudepunkt for det hele. Jeg vil dække, hvordan du navigerer i byen, hvor du skal bo, hvad du skal spise, og hvordan du iscenesætter dine videre eventyr med ærlige råd om timing, så du ikke propper for meget ind på for få dage.

Hanoi som din nordlige Vietnam Base Camp

Hanoi fungerer som basecamp, fordi det nordlige Vietnam's bedste destinationer stråler alle udad fra den. Ha Long Bay ligger 2.5 timers kørsel østpå. Ninh Binh er under to timer sydpå med tog eller bus. Sapa er en togtur med nattog mod nordvest. Ha Giang-sløjfen starter en fem timers bustur nord for byen. Alle rejsearrangører, togbilletkontorer og motorvejebike Den udlejningsbutik, du har brug for, er koncentreret her, og infrastrukturen for uafhængige rejsende er bedre end noget andet sted i nord.

Første gang jeg brugte Hanoi som affyringsrampe, begik jeg den klassiske fejl at forsøge at gøre Ha Long Bugt, Sapa, og Ha Giang i samme uge. Jeg tilbragte mere tid i busser end på nogen egentlig destination. Siden da har jeg lært at behandle Hanoi, som bjergbestigere behandler base camp: et sted at akklimatisere, genopfylde forsyninger og planlægge det næste fremstød. Tilbring tre eller fire dage i selve byen, før du tager afsted, og når du vender tilbage mellem ture, føles det som at komme hjem snarere end at passere igennem.

Hvis du planlægger en bredere rute til Sydøstasien, der inkluderer Vietnam som ét ben danner Hanoi et naturligt indgangspunkt fra Laos via de nordlige grænseovergange, eller som afslutningen på en rejse over land gennem Thailand, Cambodja, og LaosJeg har skrevet om det Thailand Cambodja Laos Vietnam rejseplan i detaljer andetsteds, og det er i Hanoi, hvor ruten leverer sin gevinst: det kølige højland, gademadskulturen og intensiteten i en by, der har været beboet i over tusind år.

Navigering i Hanoi: Kaos fra den gamle bydel til roen i West Lake

At komme rundt i Hanoi er halvdelen af ​​oplevelsen og halvdelen af ​​udfordringen. Byens trafik er legendarisk, og med god grund.bikes flyder som vand omkring forhindringer, kryds har ingen tydelige regler, og fodgængerovergange er forslag. Men når du først forstår rytmen, bliver det håndterbart. Sådan bevæger jeg mig gennem byen.

At komme fra lufthavnen til byen

Noi Bai Internationale Lufthavn ligger omkring 27 km nord for bymidten. Du har tre solide muligheder. Den billigste er offentlig busrute 86, en ekspresrute designet til rejsende, der kører mellem lufthavnen og den gamle bydel. Den koster cirka 9,000 VND (ca. $0.40) og tager 45-60 minutter afhængigt af trafikken. Bussen har aircondition, bagagehylder og afgår hvert 20.-30. minut. Jeg har brugt den flere gange, og den er pålidelig, selvom servicen tyndes ud efter kl. 10.

Grab (Sydøstasiens Uber-ækvivalent) er den mulighed, jeg bruger mest. En Grab-bil fra lufthavnen til den gamle bydel koster omkring 250,000-350,000 VND ($10-15) afhængigt af efterspørgsel og tidspunktet på dagen. app fungerer på engelsk, du ser billetprisen på forhånd, og du behøver ikke at forhandle. Download den, inden du lander, og hent et SIM-kort i lufthavnen, så du har data med det samme. Viettel har den bedste dækning i det nordlige Vietnam, især i landdistrikter som Ha Giang.

Taxaer er fine, hvis du bruger de rigtige selskaber. Mai Linh og Taxi Group er de velrenommerede operatører med taxametere, der rent faktisk virker. Undgå alle, der appkakerlakker dig inde i terminalen og tilbyder en "fastpris" på turen. Disse priser er rutinemæssigt tre til fem gange så høje som Grabs.

Komme rundt i byen

I Hanoi går jeg overalt i den gamle bydel og Hoan Kiem-områderne. Gaderne er smalle, afstandene er korte, og det er kun at gå for at fange detaljerne: kvinden, der griller majs på et trækulsbål, templet gemt mellem to caféer, barbersalonen, der har ligget på samme hjørne i fyrre år. For længere afstande, tag motoren.bike Ture koster 15,000-30,000 VND ($0.60-1.30) pr. tur. De er hurtige, billige og ærligt talt sjove, når man først har vænnet sig til at køre gennem trafikken på en persons Honda Wave.

Hvis du planlægger at leje en motorbike at udforske det nordlige VietnamDet er i Hanoi, du kan finde den. Udlejningsbutikker langs gaderne Hang Bac og Luong Ngoc Quyen i den gamle bydel tilbyder halvautomatiske og manuelle gearkasser. bikes for $5-10 pr. dag. Men tænk dig godt om, før du kører i selve byen. Trafikken i Hanoi er ikke der, du vil lære om. Mit råd: lej bike den dag du forlader Hanoi, ikke den dag du ankommer. Gør dig selv komfortabel på den åbne vej først. Og sørg for at dine papirer er i orden. En international køretilladelse er afgørende for lovlig kørsel i Vietnam, og jeg har skrevet en fuld guide til den IDP der dækker, hvad du har brug for, hvilken version du skal have, og hvordan håndhævelsen rent faktisk fungerer i praksis.

Overnatning: Guide til nabolaget

Hvor du bor i Hanoi former hele din oplevelse af byen. Den gamle bydel er intens, larmende og uendeligt fascinerende, men du vil vågne op til motorisk stemning.bike horn kl. 6. West Lake (Tay Ho) er rolig, grøn og expat-venlig, men du er kun et kort køretur væk fra begivenhederne. Sådan ville jeg vælge baseret på din rejsestil.

Neighborhood	Vibe	bedst til	Budget (pr. nat)
Gamle kvarter	Kaotisk, historisk gademad overalt	Førstegangsrejsende, backpackere, fotografer	$10-40 (hostels til mellemklasse)
Hoan Kiem (Det Franske Kvarter)	Gåvenlig, lidt roligere, kolonial arkitektur	Par, korte ophold, forretningsrejsende	$ 30-80
West Lake (Tay Ho)	Stille, grønne, expat-caféer, søudsigt	Langtidsophold, familier, digitalt nomads	$ 25-100
Ba Dinh	Regeringskvarter, ambassader, brede boulevarder	Roligere base, ambassadebesøg, arbejdsrejser	$ 25-70
Dong Da	Lokale boliger, færre turister, god mad	Budgetrejsende, der ønsker lokal stemning	$ 10-30

Min personlige præference er den gamle bydel de første to nætter, fordi den sensoriske overbelastning er en del af grunden til, at du kom til Hanoi. Så flytter jeg til West Lake eller Ba Dinh resten af ​​tiden, hvor jeg rent faktisk kan sove og planlægge mine videre ture uden konstant støj. Vandrerhjem i den gamle bydel som f.eks. Vietnam Backpacker Hostels og Old Quarter View er sociale samlingssteder, hvor du møder andre rejsende, der er på vej i samme retning. Det var der, jeg fandt mit Ha Giang Loop-hold på min anden tur.

Hanois must-do oplevelser (som ikke bare er afkrydsningsfelter)

Hanoi belønner langsom udforskning, ikke planlægning af rejseplaner. De oplevelser, der satte sig fast i mig, var ikke dem, jeg havde planlagt. Det var dem, jeg faldt over, mens jeg vandrede rundt. Når det er sagt, er der et par ting, du absolut ikke bør springe over, og et par stykker, der er overhypet. Lad mig være ærlig om begge dele.

Hoan Kiem-søen ved daggry

Hvis du gør én ting i Hanoi, så vågn op før solopgang og gå til Hoan Kiem-søen. Klokken 5:30 er søpromenaden fyldt med lokale, der dyrker tai chi, badminton, aerobic og danser. Gamle mænd går tur med fugle i bur. Kvinder i matchende træningsdragter går i grupper rundt om søen. Lyset er blødt, luften er (relativt) ren, og byen føles som om, den tilhører de mennesker, der bor her, ikke turisterne. Jeg har gået denne tur på hvert besøg i Hanoi, og den bliver aldrig gammel. Den røde bro, der fører til Ngoc Son-templet, gløder i det tidlige lys, og skildpaddetårnet midt i søen ser næsten mystisk ud i tågen.

Toggade: Virkelighed vs. Instagram

Toggaden er den smalle gyde i den gamle bydel, hvor jernbanen løber få centimeter fra folks hoveddøre. På Instagram ser den spændende og filmisk ud. I virkeligheden er den blevet et offer for sin egen popularitet. Togene kører igennem et par gange om dagen, og scenen handler ofte mere om skarer af turister, der kæmper om pladsen, end om et autentisk øjeblik. Myndighederne har med jævne mellemrum lukket den for turister, og caféer langs sporene lukker og genåbner afhængigt af politiets humør. Hvis du tager afsted, så tjek om den er tilgængelig i øjeblikket, og planlæg dit besøg til et faktisk tog, der passerer (køreplaner ændrer sig, så spørg lokalt). Men styr dine forventninger. Dette er et af de steder, hvor billedet er bedre end oplevelsen.

Literaturtempel

Litteraturtemplet, bygget i 1070, er Vietnam's første universitet og et af Hanois smukkeste komplekser. Når man går gennem de fem gårdhaver, bevæger man sig fra travle gader til stadig mere fredfyldte områder med stenstier, lotus damme og altre. Stelepavillonerne, hvor skildpaddeskulpturer bærer stentavler indgraveret med navnene på lærde, der har bestået kongelige eksamener, er bemærkelsesværdige. Tag derhen tidligt om morgenen eller sent på eftermiddagen for at undgå turistgrupper. Jeg tilbragte to timer her på mit første besøg og kunne have blevet længere. Det er den slags sted, der får dig til at forstå dybden af Vietnamdenne intellektuelle historie på en måde, som intet museum kan.

Hoa Lo Fængsel

Hoa Lo-fængslet, kendt af amerikanerne som "Hanoi Hilton", er et tungt, men essentielt stop. Museet fokuserer på den franske kolonitid, hvor VietnamDisse politiske fanger blev holdt her under brutale forhold, og dækker derefter Vietnam Krigstiden, hvor amerikanske krigsfanger, inklusive John McCain, blev fængslet. Perspektivet er tydeligt Vietnamese, hvilket netop er pointen. Du får fortællingen, som landet fortæller den, og det er værdifuldt uanset hvad du allerede ved. Budgetter 1-2 timer. Det franske guillotinerum og de underjordiske celler er de mest rørende dele.

Hvorfor Hanoi føles anderledes end Saigon

Folk, der har besøgt både Hanoi og Ho Chi Minh City, spørger mig altid om forskellen. Det er mere end geografi. Hanoi er den politiske og kulturelle hovedstad, sæde for det kommunistiske parti og en by, der har været beboet kontinuerligt i over et årtusinde. Saigon er den økonomiske motor, hurtigere, mere højlydt, mere kommercielt og mere udadvendt. Hanoi føles ældre, mere bevidst, mere kinesisk-inspireret.nflpåvirket i sin arkitektur og konfuciansk i sine sociale rytmer. Saigon føles som en sydøstasiatisk boomtown med et fransk kolonialt præg.

Accenterne er anderledes. Nordlig VietnamEse har seks toner (sammenlignet med de fem i syd), og udtalen er skarpere og mere afkortet. Da jeg først ankom, kunne jeg ikke høre forskel. Efter et par uger lød den nordlige accent markant mere formel i mine ører, ligesom forskellen mellem den almindelige udtale og en regional engelsk accent. Livet er også langsommere i Hanoi. Folk sidder på fortovene i timevis over en enkelt kop te. Cafékulturen er dyb, og den handler ikke om koffein. Den handler om at optage plads og se verden gå forbi.

Og så er der det franske koloniale lag. De brede boulevarder i det franske kvarter, de gule facader med grønne skodder, operahuset og den vedvarende tilstedeværelse af baguetter og kaffe kan spores tilbage til årtiers fransk styre. I modsætning til Saigon, hvor den koloniale arkitektur føles som ét lag blandt mange, ligger den i Hanoi side om side med gamle templer og boligblokke fra sovjettiden på en måde, der får byen til at føles som en palimpsest af tre imperier.

Spis dig vej gennem Hanoi: Gademad, der definerer byen

Hanois gademad er ikke en nyhed. Det er fundamentet for dagligdagen. De fleste hanoianere laver ikke mad derhjemme til hvert måltid. De spiser på fortovet, på plastikstole, i boder, der specialiserer sig i én ret og har lavet det på samme måde i generationer. Det er her, du spiser den bedste mad i byen, og det koster mindre end hvad du ville betale for en kop kaffe derhjemme.

Bun Cha: Retten jeg drømmer om

Bun cha er grillede svinekødsbøffer og -mave serveret i en sød-salt nuoc cham-sauce med kolde risnudler og en bunke krydderurter. Du samler det selv, dypper nudlerne i saucen og tilsætter grøntsager. Svinekødet grilles over trækul, og røgen fra en god bun cha-bod kan lugtes en blok væk. Det mest berømte sted er Bun Cha Huong Lien, hvor Obama og Anthony Bourdain spiste i 2016. Det er godt, men det er ikke det bedste efter min mening. Jeg foretrækker boderne omkring Hang Quat-gaden i den gamle bydel, hvor der ikke er menuer på engelsk, og svinekødet har en dybere stegning. En skål koster 40,000-60,000 VND ($1.60-2.50).

Pho: Den nordlige vej

Nordlig pho er anderledes end det, man finder i syd, og det er anderledes end det, de fleste vesterlændinge kender. Bouillonen er klarere og mindre sød. Nudlerne er bredere. Garnituren er minimal: måske lidt lime, chili og savbladsurt, men ikke den massive tallerken med bønnespirer og thailandsk basilikum, man får i Saigon. Fokus er på bouillonen, som skal smage af okseben, der simrer i timevis med ingefær, stjerneanis og kanel.

Pho Gia Truyen på Bat Dan-gaden er den bod, jeg skændes om med de lokale. Nogle siger, den er overvurderet. Jeg synes, at bouillonen er den reneste og mest afbalancerede, jeg har spist i Hanoi. Køen er lang, men den går hurtigt. Bestil "tai nam" (sjældent oksekød og gennemstegt brisket) og spis den, som de lokale gør: med en side af quay (stegte dejstænger) til at dyppe i bouillonen. Gå derhen før kl. 10, for de er udsolgt og lukker tidligt på eftermiddagen.

Banh Cuon: Morgenmad for mestre

Banh cuon er dampede rismelsruller fyldt med hakket svinekød og skovøresvampe, toppet med sprødstegte skalotteløg og serveret med nuoc cham og Vietnamese-skinke. Det er en morgenmadsret, delikat og let, og det er det, jeg higer mest efter, når jeg forlader Hanoi. Den bedste banh cuon laves frisk, dampes på bestilling på et klæde strakt over en gryde med kogende vand. Du finder boder overalt i den gamle bydel om morgenen. Hold øje med damp, der stiger op, og en kø af lokale i motorkøretøjer.bikeventer på takeaway.

Æggekaffe: Hanois gave til verden

Æggekaffe (ca phe trung) blev opfundet i Hanoi i 1940'erne, da mælk var mangelvare. Nogen piskede æggeblommer med sukker til et tykt, gyldent skum og hældte det over stærk kaffe. Vietnamese kaffe. Resultatet smager som flydende tiramisu. Cafe Giang, hvor den blev opfundet, er et trangt sted nede ad en gyde i den gamle bydel. Det er turistet nu, men kaffen er stadig den ægte vare. Jeg foretrækker Cafe Dinh, lige rundt om hjørnet, som har et mere stille værelse ovenpå med udsigt over gaden og uden tvivl en bedre æggekaffe. Uanset hvad, så bliv siddende i en time. Det er pointen.

Spis gademad sikkert i Hanoi

Jeg har spist gademad overalt Vietnam i ugevis ad gangen og aldrig blevet alvorligt syg. Nøglen er enkel: spis hvor der er høj udskiftning. En bod med en kø af lokale betyder, at ingredienserne er friske, og at maden sælges hurtigt. Undgå steder, der ser tomme ud i spidsbelastningsperioder. Her er mine grundregler:

• Gå til travle boder. En menneskemængde er det bedste endorsement.
• Se sælgeren håndtere penge og mad. Gode boder har én person, der håndterer kontanter, og en anden, der håndterer mad.
• Hold dig til tilberedt mad. Grillede, kogte og stegte retter er sikre. Rå urter er genetisk modificerede.rally fint hvis de vaskes, men spring dem over, hvis du har en følsom mave.
• Drik kun vand på flaske eller filtreret vand. Is i drikkevarer i travle boder er normalt lavet af filtreret vand, men hvis du er bekymret, så bestil drikkevarer uden is.
• Medbring håndsprit og brug det inden du spiser, da det meste gademad spises med spisepinde og hænder.

Nordlig vs. Sydlig Vietnamese mad

Madforskellen mellem nord og syd Vietnam er ægte og mærkbar. Det nordlige køkken er mere subtilt, mindre sødt og mere afhængigt af klare bouilloner og simple krydderier. Norden har færre friske krydderurter og mindre kokos end syd. Sydstaternes mad er mere dristig, sødere og mere krydret, med tropiske ingredienser som kokosmælk, palmesukker og tamarind i en fremtrædende rolle. Hvis du kun har spist Vietnamesisk mad i Vesten, har du sikkert spist sydstatsmad, fordi de fleste VietnamRestauranter i diasporaen drives af folk fra syd.

I Hanoi er de retter, man skal fokusere på, dem, der ikke er så gode at rejse med: pho bac (nordlig pho), bun cha, bun thang (en kompleks nudelsuppe med strimlet kylling, æg og svinekød), cha ca (gurkemejefisk med dild, stegt på panden ved bordet) og banh cuon. Disse retter smager fundamentalt anderledes i Hanoi end andre steder, fordi vandet, urterne og tilberedningsteknikken betyder noget. Gem banh mi og de sydstatsinspirerede retter til når du er i Saigon.

Dagsture og flerdagsruter fra Hanoi

Det er her, Hanoi tjener sin plads som basecamp. Alle større nordlige Vietnam Destinationen er tilgængelig herfra, og logistikken er ligetil, når du først har forstået mulighederne. Den fejl, de fleste rejsende begår, er at forsøge at lave for mange af disse på én tur. Her er min ærlige oversigt over hver rute, hvor lang tid det tager, og om det er din tid værd.

Ha Long Bugt: 1-2 nætter

Ha Long Bay er den mest berømte destination i det nordlige Vietnam, og det fortjener det omdømme. Kalkstenskarster stiger op fra smaragdgrønt vand i et havlandskab, der virkelig er ulig noget andet sted. Men her er den ærlige mening: en dagstur er ikke nok. Du vil tilbringe fire timer i bus hver vej og to timer i båd, og du vil blive drevet igennem med hundredvis af andre dagsturister. Book et krydstogt med overnatning, ideelt set to nætter, hvis din tidsplan tillader det.

De fleste krydstogter afgår fra Tuan Chau Marina, cirka 2.5 timer fra Hanoi med shuttlebus (normalt inkluderet i krydstogtsprisen). Krydstogtet tager dig gennem bugten med stop til kajaksejlads, hulebesøg og svømning. To-nætters krydstogter går længere ind i bugten og når de roligere, mindre turistede områder som Lan Ha-bugten, som jeg faktisk foretrækker frem for hovedbugten. Ha Long Bugten. Book 2-3 uger i forvejen, især fra oktober til april. Priserne varierer fra $100-150 pr. person for et mellemklasse to-dages krydstogt med én nat, op til $300+ for luksusbåde.

En vigtig advarsel: Ha Long Vandkvaliteten i bugten er faldet i de senere år på grund af turismepres og industriel aktivitet. De ydre områder og Lan Ha-bugten er renere. Forvent ikke rent vand i hovedbugten nær havnen. Hvis du vælger mellem Ha Long Bay og et mere afsidesliggende alternativ er Bai Tu Long-bugten, som ligger længere nordøst og har langt færre både.

Ninh Binh og Tam Coc: 1-2 dage

Ninh Binh kaldes "Ha Long "Bugt på land", og selvom øgenavnet er en kliché, er det korrekt. Kalkstenskarster stiger op fra rismarker i stedet for fra havet, og du udforsker området med båd, cykel og motorbikeDe to hovedattraktioner er Tam Coc, hvor robådsoperatører tager dig gennem tre huler langs en flod, og Trang An, en lignende, men større bådrute gennem en række huler og grotter. Begge er smukke, men jeg foretrækker Trang An på grund af de varierede landskaber og den længere rute.

Kommer til Ninh Binh fra Hanoi er nemt. Tog afgår fra Hanoi station og tager cirka 2.5 timer til Ninh Binh by (omkring 70,000-250,000 VND afhængigt af klasse). Fra stationen kan du tage en taxa eller motorbike taxa til Tam Coc eller Trang An. Du kan gøre dette som en lang dagstur, men jeg vil anbefale én nat, så du kan udforske på cykel sidst på eftermiddagen, når folkemængderne mindskes, og lyset bliver gyldent. Klatringen op til Mua-hulen for at nyde panoramaudsigten over karstlandskabet er sveden værd, især ved solnedgang.

SapaNattog

Sapa er trekkinghovedstaden i det nordlige Vietnam, beliggende i Hoang Lien Son-bjergene nær den kinesiske grænse. Risterrasselandskaberne er fantastiske, og regionen er hjemsted for etniske minoritetsgrupper, herunder Hmong-, Dao- og Tay-folket. Vandring her spænder fra lette dagsture til flerdages vandreture med homestay gennem dallandsbyer.

Nattoget fra Hanoi til Lao Cai (den nærmeste station) Sapa) er den klassiske måde at komme dertil på. Den afgår fra Hanoi station omkring kl. 9-10 og ankommer til Lao Cai omkring kl. 5-6. Fra Lao Cai er det en 45-minutters minibustur op ad bjerget til Sapa by. Book en blød soveplads (omkring 500,000-800,000 VND) for en rimelig behagelig nat. Toget gynger og klirrer, så medbring ørepropper og en øjenmaske. Jeg har taget denne tur tre gange og sovet anstændigt hver gang, men jeg kender folk, der slet ikke sov. Sæt forventningerne derefter.

Tilbring mindst to hele dage i Sapa til trekking. Et homestay i en landsby som Ta Van eller Ban Ho giver dig en langt dybere oplevelse end at bo i Sapa byen, som er blevet ret kommercialiseret. De bedste måneder til trekking er september til november (høstsæson, gyldne risterrasser) og marts til maj (klar himmel, grønne marker). Undgå juni til august, hvor regn gør stierne glatte og udsigten forvrænget.appøre i tåge.

Ha Giang-sløjfen: 3-4 dage

Ha Giang-sløjfen er motorcykeleventyret, der lægger sig nordpå Vietnam på kortet for overlandere. Det er en 3-4 dages tur gennem det mest dramatiske bjerglandskab i Vietnam, der snor sig langs klippeveje, gennem etniske minoritetslandsbyer og over pas, der falder ned i dybe dale. Højdepunktet er Ma Pi Leng-passet, hvor vejen klamrer sig til en klippevæg over Nho Que-floden. Det er en af ​​de mest spektakulære motorcykelveje, jeg nogensinde har kørt på.

For at tage Ha Giang-sløjfen fra Hanoi, tag en natbus eller privat transport til Ha Giang by (ca. 5-6 timer). Derfra kan du leje en motorvogn.bike eller deltag i en organiseret tur med en nem-rider (en lokal guide, der kører dig bag på deres bikeHvis du kører selv, har du brug for erfaring. Det er bjergveje med stejle afkørsler, løst grus enkelte steder og lejlighedsvis tåge. En 125cc halvautomatisk bike er standardlejen, og det koster omkring 150,000-200,000 VND pr. dag.

Standardruten er på 3 dage: Ha Giang til Yen Minh til Dong Van til Meo Vac og tilbage til Ha Giang, med en overnatning i Dong Van og endnu en i Meo Vac. Hvis du har en fjerde dag til overs, så tilføj en afstikker til Du Gia, som har et smukt vandfaldshotel og langt færre turister. Tilladelsen til at komme ind i Dong Van Karst Plateau Geopark koster 80,000 VND og arrangeres ved checkpoint i Tam Son.

Ærlige råd om timing: Promp ikke alt

Her er det råd, jeg ville ønske, nogen havde givet mig, før min første tur til det nordlige USA VietnamHvis du har én uge, så vælg maksimalt to destinationer. Ha Long Bay plus Ninh Binh er en fantastisk kombination. Eller Sapa plus én dag i Ninh BinhHvis du har to uger, kan du gøre det Ha Long Bugt, Sapaog Ha Giang-sløjfen, med dage i Hanoi imellem. Men prøv ikke at gøre det Ha Long og Ha Giang i samme uge, medmindre du har mindst 10 dage, da rejsetiden mellem dem vil æde din tidsplan op.

Den største fejl jeg ser er rejsende, der forsøger at gøre Ha Long Bugt, Ninh Binh, Sapaog Ha Giang, alt sammen på én uge. Det er fire destinationer med betydelig offentlig transport mellem hver enkelt. Du vil tilbringe halvdelen af ​​din rejse i busser og tog, se hvert sted i en udmattet sløring og ikke huske noget af det. Nordlige Vietnam belønner langsomme rejser. Vælg færre destinationer og brug mere tid på hver.

Bestemmelsessted	Rejsetid fra Hanoi	Anbefalet varighed	Bedste transport	Vibe
Ha Long Bugt / Lan Ha-bugten	2.5 timer med bus	1-2 nætter	Krydstogtsbus	Ikonisk havlandskab, turistet
Ninh Binh / Tam Coc	2.5 timer med tog	1-2 dage	Tog + cykel	Karstlandskab, fredeligt
Sapa	8 timers nattog	2-3 dage	Nattog til Lao Cai	Risterrasser, trekking
Ha Giang Loop	5-6 timer med bus	3-4 dage	Motorbike (leje i Ha Giang)	Bjergveje, afsidesliggende

Hvis du planlægger at fortsætte sydpå efter nordpå Vietnam, er nattoget Reunification Express fra Hanoi til Da Nang en af ​​de fantastiske togrejser i Sydøstasien. Det tager omkring 16 timer, og kystlandskabet mellem Hue og Da Nang, hvor sporene strækker sig over klippen over havet, er alene billetten værd. Fra Da Nang kan du udforske Marmorbjergene, køre over Hai Van-passet og vandre i lanterneoplyste gader. Hoi AnDe centrale Vietnam Destinationer fortjener deres egne guider, og jeg vil snart skrive om dem. For nu skal du bare vide, at Hanoi er det naturlige udgangspunkt for en nord-syd-rejse. Vietnam rejse.

Planlægning af din Hanoi-basecamp

Hanoi er ikke en by, man passerer igennem. Det er en by, man vender tilbage til mellem eventyr, hver gang med en lidt bedre forståelse af dens rytmer. Det første besøg er en sensorisk overbelastning. Det andet er, når man begynder at finde sin yndlings-pho-bod, sin foretrukne café, gyden, der er stille klokken 6. Ved det tredje besøg føler man, at man kender stedet, og det overrasker én stadig.

Her er min anbefalede struktur til en nordlig Vietnam tur med Hanoi som base camp. Ankom til Hanoi og brug 2-3 dage på at akklimatisere: spis, gå en tur, få dit SIM-kort, book videre, og lad byens energi trække dig ind. Tag derefter ud på dit første eventyr, uanset om det er Ha Long Bugt eller Ninh BinhKom tilbage til Hanoi for en nat, vask tøj, spis mere gademad og hvil dig. Så gå videre: Sapa eller Ha Giang-sløjfen. Vend tilbage til Hanoi for en sidste dag, inden du flyver eller tager toget sydpå.

Har du brugt Hanoi som base for det nordlige VietnamEller er du i planlægningsfasen og prøver at finde ud af, hvilke destinationer du skal prioritere? Stil dine spørgsmål og dine egne tips i kommentarerne. Jeg vil meget gerne høre, hvordan din tur forløber, især hvis du fandt madboder eller ruter, jeg ikke har dækket. Hver tur til det nordlige Vietnam lærer mig noget nyt, og regionen udvikler sig fortsat i takt med at infrastrukturen forbedres, og nye destinationer åbner sig.

Ofte stillede spørgsmål

Hvor mange dage skal jeg tilbringe i Hanoi, før jeg tager afsted mod det nordlige Hanoi Vietnam?

Tre til fire dage i Hanoi er ideelt. Det giver dig tid til at udforske den gamle bydel, spise ved flere street food-boder, besøge Litteraturtemplet og Hoa Lo-fængslet og arrangere dine videre bookinger til Ha Long Bugt, Ninh Binh, Sapa, eller Ha Giang-sløjfen uden at forhaste sig.

Hvad er den bedste måde at komme fra Hanoi lufthavn til den gamle bydel?

De bedste muligheder er Grab Car (ca. 10-15 dollars), offentlig busrute 86 (ca. 0.40 dollars) eller en taxa med automat fra velrenommerede virksomheder som Mai Linh eller Taxi Group. Undgå uofficielle chauffører, der tilbyder ture til faste priser inde i terminalen, da de tager betydeligt for meget.

Kan jeg gøre Ha Long Bugt, Sapa, og Ha Giang-sløjfen om en uge?

Forsøg ikke at gøre Ha Long Bugt, Ninh Binh, Sapaog Ha Giang-sløjfen på én uge. Med én uge skal du vælge maksimalt to destinationer. Med to uger kan du gøre det Ha Long Bugt, Sapaog Ha Giang-sløjfen. Nordlige Vietnam belønner langsom rejse, og transittiderne mellem destinationer er betydelige.

Hvad er forskellen mellem det nordlige og det sydlige Vietnamesisk mad?

Northern VietnamSeisk mad er mere subtil, mindre sød og mere fokuseret på klare bouilloner. Pho i Hanoi har en klarere bouillon og bredere nudler end sydlig pho, med færre garniture. Vigtige nordlige retter at prøve inkluderer bun cha, banh cuon, cha ca og æggekaffe, som blev opfundet i Hanoi.

Har jeg brug for en motorbike Kørekort til at køre Ha Giang-sløjfen fra Hanoi?

Du skal bruge et internationalt kørekort (ideelt set versionen fra Wienerkonventionen fra 1968) og et gyldigt motorcykelkørekort. Bike Lejebiler i Hanoi koster $5-10 pr. dag. Kør ikke i Hanois bytrafik, hvis du er uerfaren; tag den bike når du er klar til at tage afsted og køre på åbne veje først.