晓星综合维修

摩托车维护不仅仅是对motorcycle进行维护,因为您必须立即进行维护,或者是时候立即进行维护。继续进行常规维护将使您的motorcycle保持良好的状态,几乎没有或没有令人不愉快的意外。

人们经常问我如何维护晓星?老实说,这辆自行车很容易保养,花费也不多。

虽然本文是基于Hyosung GT250R编写的,但该原理应适用于所有Hyosung或其他摩托车,并且可能无法涵盖如何维护此机器的全部内容,但应足以让您了解真正的需求。定期检查或更换。

通常,当您购买Hyosung或它的新产品时,最有可能在停止时找到空档的问题。这里有一些技巧,以使其更好

1.调整发动机和杠杆处的离合器
2.调整适当的链条张力
3.新鲜的机油会有所帮助
4.如果上述方法无济于事,请尝试在停止时切换至空挡,而不要等到完全停止后再进行

如果您在换到第一档时遇到问题,则需要调整离合器拉线。

电池只需要每月少许维护即可完美运行。保持电池为100%充电,在灯光昏暗,启动器声音微弱或超过两周未使用电池时进行充电。阅读 晓星电池维修 文章以获取更多信息。

为了避免在需要拼命工作时刹车失灵,请确保经常检查刹车。始终检查油箱中的制动液液位。新的轴瓦和转子比旧的轴瓦和转子厚,并且当您不在操纵杆上时,系统中的流体过多会制动。

检查制动器时,您总是想做的第一件事就是检查刹车片的厚度。您不想等到刹车消失,实际上是减震垫的金属背衬而不是减震垫材料使您减速。如果您将制动器降低到极低的水平,则会损坏制动器转子,并要求您将其更换,这将花费您宝贵的行驶时间和一分钱。相反,在第一个迹象表明刹车皮太低时,请更换刹车皮。

您需要定期检查的最重要的事情之一是机油的水平。如果您经常长途旅行并且使用的是半合成机油,则自行车发动机机油油位降低是正常的。看看下面的图片,我骑了923公里后13小时。每当我长途旅行时,我总是会随身带一个额外的机油瓶。如果不确定如何检查发动机油位,请单击 这里

注意:如果您负担得起,我建议您使用全合成机油,尤其是当您经常长途骑行时。我发现它更好,并且在发动机高温下也不会变干。

我使用了Repsol 10w40全合成机油,但要取决于您要使用哪种机油。我只是更喜欢这种润滑脂,因为我发现它更光滑,并且配有一根可轻松将机油注入发动机的管子。此外,全合成油是一种比半合成油更好的方式,有关此的完整信息,请参见 这里. 我每行驶3000KM(长途行驶)和每2000KM(长途骑行)就更换机油。每当更换机油时,您还需要更换机油滤清器。我还将建议您每10,000 KM间隔更换一次空气过滤器。

长途骑车回到家后,我通常会在 一流的自行车保养 他们提供优质的服务,并且做得很好。

我强烈建议您使用脱脂液清洁motorcycle链条和前后链轮,并使用链条刷获得良好的清洁效果🙂

清洁我的前链轮前后。发动机前盖螺钉的尺寸为8。您可能还需要检查链轮是否磨损。如果它们看起来钩住或磨损,您将不得不对其进行更换。如果您可以从链轮上拉出链条,则更换链条和链轮。如果您有很多狭窄的地方,请更换链条和链轮。

自行车清洁后,我将润滑链条。使用纸避免润滑剂扩散到轮胎上。

除了飞行的感觉和乘坐motorcycle带来的兴奋之余,您还需要检查的最重要的事情之一就是轮胎的状况。在轮胎中保持正确的气压与调整引擎一样重要。实际上,经济利益可能更大。在适当的气压下,您的轮胎会磨损更长的时间,节省燃油,增强操控性并防止事故发生。不同的轮胎具有不同的气压,如果不确定,您可以始终参考轮胎的PSI或KPA读数,这将是正确的气压。就我而言,应该是33 PSI。

通常您会听到人们谈论轮胎磨损。这是从轮胎上实际去除橡胶的过程。您如何知道何时更换motorcycle轮胎?如果出现以下任何迹象,则应更换motorcycle的轮胎。

*耐磨条与轮胎表面对齐
*轮胎表面不平整,又称“凹陷”或“羽化”
*轮胎侧壁上的裂缝
*穿刺

我还随身携带以下工具/零件在乘客/后座下,以备不时之需。下面是晓星的前链轮螺母和垫圈的照片。前链轮螺母从螺栓上脱落似乎很常见。

除了上面的螺母之外,我还携带Tirus Playar松开了发动机机油盖, 塞帽,L键套件可用于打开整流罩盖套件(必要时使用),以及购买自行车时提供的标准晓星工厂工具。所有这些都已正确包装并放在乘客座椅下方,如下图所示。

最后,我也带来了 前链轮的螺母锁紧液 和环氧树脂修复化合物,如果我 车把坏了 每当我去长途旅行。

这些只是我的观点,我不是偏执狂,但我宁愿采取额外的预防措施,而不是被困在无处可去的地方🙂

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