独立日骑行——骑摩托车探索四个国家： Thailand, Malaysia, Laos & 柬埔寨探险
现在回到吉隆坡的家，我在 14 天的时间里度过了多么棒的独立日之旅 7366公里 总共从 Malaysia 至 Thailand, Laos 和柬埔寨。
因为是月 默迪卡 庆祝活动，我决定从吉隆坡标志性的苏丹阿都沙末大厦开始我的旅程。
详细信息
62年前，30年1957月XNUMX日午夜，英国国旗在这里最后一次降下。当时钟开始敲响时，马来亚（Malaysia 31年1957月XNUMX日，马来西亚国旗（后改名为“马来亚旗帜”）首次升起，标志着英国在马来亚统治的结束，并正式宣布马来亚独立日。
对我来说，Merdeka（独立或自由）意味着我可以跳出舒适区，独立自主地自由旅行。 通常，我会避开大路而骑进小路，这可能看起来有点可怕和孤独，但这让我更有信心有一天能在世界其他地方骑行。
总而言之，我每天平均行驶 500 多公里，而且大部分时间，我每天骑行 10-12 小时，持续 14 天，早在 0700 就开始上路，这对我的心理考验非常大和身体上。
一路上，我受了伤，这让骑行变得更加困难，尤其是我的左脚趾的皮被剥掉了。这app当一名清洁我的工人 bike 试图举起我的 bike 从中央看台上掉下来，差点摔倒 bike。我的第一反应是踢了侧支架，结果 bike 处于稳定的位置，但接下来的几天穿马靴相当痛苦。
对我来说，这是一段美妙的旅程，尤其是看到了美丽的地方。 我所经历的是无价的，有些地方甚至从照片上看还不如亲身体验，它与我的眼睛所看到的不相符。
这与CC或速度无关，而与我所经历的旅程有关。 我用我自己的方式来做这件事， 在两个轮子上探索.
以下是我旅行的所有详细信息、照片和视频，如果您计划进行类似的旅行，这些信息可能会很有用。
旅行日志摘要
- 一天1： 1078 KM
路线： 吉隆坡 – 话望生 – Buketa – 那拉提瓦 – Pattani – 博他仑 – 那空是贪玛叻 – 素叻他尼
- 一天2： 562 KM
路线： 素叻他尼 – Ratchaprapha Dam – 拉廊 – 春蓬
- 一天3： 575 KM
路线： 春蓬 – 佛统 – 北碧
- 一天4： 584 KM
路线： 北碧府 – 素攀武里 – 那空沙旺 – 素可泰
- 一天5： 393 KM
路线： 素可泰 – Si Satchanalai – 清康
- 一天6： 227 KM
路线： 清康 – 廊开 – Vientiane
- 一天7： 221 KM
路线： Vientiane – Vang Vieng
- 一天8： 825 KM
路线： Vang Vieng – Vientiane – 廊开 – 莫拉限 – 孔詹 – 乌汶府
- 一天9： 412 KM
路线： 乌汶叻差他尼 – 奥斯马赫 – Siem Reap （柬埔寨）
- 一天10： 61 KM
路线： 周围 Siem Reap 城市
- 一天11： 496 KM
路线： Siem Reap （柬埔寨） – Phsar Prum/Baanpugard – Pattaya
- 第12天：957公里
路线： Pattaya – 曼谷 – Hua Hin – Krabi
- 一天13： 465 KM
路线： Krabi – Satun – 合艾 – 沙道
- 一天14： 510 KM
路线： 沙道（Thailand) – 吉隆坡
成本核算
对我来说最大的花费是燃料（汽油），一共是 3.80 令吉（Thailand), 4.80 令吉（Laos) 和 RM4.00 (柬埔寨) 每公升 RON 95 等级。包括所有费用在内的总成本约为 RM4850.00 +/-。（细分如下）
- 燃料成本接近 RM2000.00
- 住宿费用：RM 1400.00
- 伙食费：RM500.00
- 公园的边境和入场费：RM350.00
- 旅行， Compulsory & Voluntary 保险：RM600.00
宿舍
不，我没有。 我保持我的计划灵活，我通常在我没有白天的时候结束我的一天。 我在住宿地点寻找的最重要的事情是确保我的摩托车有安全的停车位它们。
通常，当我到达想要结束一天行程的地点时，我只需打开 booking.com app 在手机上查找最近的提供停车和早餐的酒店/度假村。（我的预算是每晚不超过 100.00 令吉）
贝纳利 TRK 502 性能
我的摩托车 (Benelli TRK 502) 没有任何问题，它是一台很棒的机器。 我骑得很辛苦（我的意思是真的很辛苦），无论是公路还是越野——有时甚至超过 1000 公里。 我遇到的唯一问题是我在旅途中修理的后轮胎。
我使用贝纳利 TRK 2 已经两年多了。我开着它旅行过很多次，说实话，考虑到我花的钱，这 bike 绝对值得！你也可以看看我对这款摩托车的评价。 开始.
过境信息
其他有用的链接
视频集锦
结语
如果您有想法，那就去做吧，不要让任何事情阻止您，而是要进行适当的计划和研究，掌握一些基本的故障排除/维修技能，最重要的是，享受骑行的每一秒。 世界是一条开放的高速公路，去探索它们。 这将是你的故事，将永远持续下去。
我知道有一天我可能会激励很多人 rider即使他们像我一样独自一人，也不要害怕探索外面的世界。
就像我说的……..
有些人为了里程而骑行，
有的骑车去探索，
有些人为了自由而骑行，
有的骑车来表达。
不管你骑车的目的是什么，就去做吧，因为总有一天，你可能会后悔错过了那些可能是最无价的回忆的小事。
最后，我要感谢所有给予我精神支持的人，他们让我一路前行充满动力。我还要感谢贝纳利 Malaysia、我的朋友、家人、老板和我的妻子一直支持我的热情！
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