Reseguide för Hanoi: Din norra Vietnam Basläger

Jag klev av Noi Bai flygplats klockan 11, och luftfuktigheten slog emot mig som om jag gick in i en vägg. Taxikön var kaotisk, min telefon ville inte ansluta till flygplatsen. Wi-Fi, och jag hade ingen Vietnamese dong i fickan. Men inom en timme satt jag på en liten plastpall i Gamla stan och åt bun cha på ett ställe utan skylt, meny och andra turister i sikte. Den första natten i Hanoi fångade mig. Detta var inte bara ytterligare en sydostasiatisk huvudstad att bocka av på en lista. Det var platsen jag fortsatte att återvända till som en mellanlandning för allt norrländskt Vietnam har att erbjuda.

Denna reseguide för Hanoi är skriven för resenärer som använder Hanoi som basläger, inte bara som destination. Du är här för att du vill se Ha Long Vik, vandring Sapa, cykla igenom Ninh Binh, och kanske ta sig an Ha Giang-slingan med motorbikeHanoi är din centrala plats för allt. Jag kommer att berätta om hur man navigerar i staden, var man ska bo, vad man ska äta och hur man planerar sina fortsatta äventyr med ärliga råd om tidsplanering så att du inte klämmer in för mycket på för få dagar.

Hanoi som din norra Vietnam Basläger

Hanoi fungerar som basläger eftersom norra Vietnams bästa destinationer strålar alla utåt från den. Ha Long Bay ligger 2.5 timmars bilresa österut. Ninh Binh ligger mindre än två timmar söderut med tåg eller buss. Sapa är en nattågresa nordväst. Ha Giang-slingan börjar en fem timmars bussresa norr om staden. Varje researrangör, tågbiljettkontor och motorvägsstationbike Uthyrningsbutiken du behöver är koncentrerad här, och infrastrukturen för oberoende resenärer är bättre än någon annanstans i norr.

Första gången jag använde Hanoi som startplats gjorde jag det klassiska misstaget att försöka göra Ha Long Vik, Sapa, och Ha Giang under samma vecka. Jag tillbringade mer tid på bussar än på någon annan faktisk destination. Sedan dess har jag lärt mig att behandla Hanoi på samma sätt som bergsklättrare behandlar baslägret: en plats att acklimatisera sig, fylla på provianten och planera nästa resa. Tillbringa tre eller fyra dagar i själva staden innan du ger dig av, och när du återvänder mellan resor känns det som att komma hem snarare än att passera förbi.

Om du planerar en bredare Sydostasien-rutt som inkluderar Vietnam som ett ben utgör Hanoi en naturlig ingångspunkt från Laos via de norra gränsövergångarna, eller som avslutningen på en resa över land genom Thailand, Kambodja och LaosJag har skrivit om det Thailand Kambodja Laos Vietnam resväg i detalj på annat håll, och det är i Hanoi som den rutten ger utdelning: det svala höglandet, gatumatkulturen och intensiteten i en stad som har varit bebodd i över tusen år.

Navigera i Hanoi: Kaos i gamla kvarter till lugn i West Lake

Att ta sig runt i Hanoi är halva upplevelsen och halva utmaningen. Stadens trafik är legendarisk, och det av goda skäl.bikeDet flyter som vatten runt hinder, korsningar har inga tydliga regler och övergångsställen är bara förslag. Men när man väl förstår rytmen blir det hanterbart. Så här rör jag mig genom staden.

Att ta sig från flygplatsen till staden

Noi Bai internationella flygplats ligger cirka 27 km norr om stadens centrum. Du har tre bra alternativ. Det billigaste är busslinje 86, en expresslinje utformad för resenärer som går mellan flygplatsen och den gamla stadsdelen. Den kostar ungefär 9 000 VND (cirka 0.40 USD) och tar 45–60 minuter beroende på trafiken. Bussen är luftkonditionerad, har bagagehyllor och avgår var 20–30:e minut. Jag har använt den flera gånger och den är pålitlig, även om trafiken avtar efter 22.00.

Grab (Sydostasiens Uber-motsvarighet) är det alternativ jag använder mest. En Grab-bil från flygplatsen till den gamla stadsdelen kostar cirka 250 000–350 000 VND (10–15 USD) beroende på efterfrågan och tid på dygnet. app fungerar på engelska, du ser biljettpriset i förväg och du behöver inte förhandla. Ladda ner det innan du landar och hämta ett SIM-kort på flygplatsen så att du har data direkt. Viettel har den bästa täckningen i norra Vietnam, särskilt i landsbygdsområden som Ha Giang.

Taxibilar går bra om du använder rätt företag. Mai Linh och Taxi Group är välrenommerade operatörer med taximeter som faktiskt fungerar. Undvik alla som appkackerlackor som erbjuder resor till fast pris i terminalen. Dessa priser är rutinmässigt tre till fem gånger så höga som Grab tar.

Ta sig runt i staden

Inom Hanoi går jag överallt i Gamla stan och Hoan Kiem. Gatorna är smala, avstånden är korta, och promenader är det enda sättet att fånga detaljerna: kvinnan som grillar majs på en kolgrill, templet inbäddat mellan två kaféer, barberaren som har legat på samma hörn i fyrtio år. För längre sträckor, ta motorn.bike Åkturer kostar 15 000–30 000 VND (0.60–1.30 USD) per resa. De är snabba, billiga och ärligt talat roliga när man väl vant sig vid att köra genom trafiken på någons Honda Wave.

Om du planerar att hyra en motorbike att utforska norra Vietnam, Det är i Hanoi du hittar den. Uthyrningsbutiker längs gatorna Hang Bac och Luong Ngoc Quyen i den gamla stadsdelen erbjuder halvautomatiska och manuella växellådan. bikeför 5–10 dollar per dag. Men tänk noga efter innan du kör i själva staden. Trafiken i Hanoi är inte något du vill lära dig. Mitt råd: hyr bike dagen du lämnar Hanoi, inte dagen du anländer. Gör dig bekväm på vägen först. Och se till att dina papper är i ordning. Ett internationellt körkort är viktigt för laglig körning i Vietnam, och jag har skrivit en fullständig guide till IDP som täcker vad du behöver, vilken version du ska skaffa och hur verkställigheten faktiskt fungerar i praktiken.

Boende: Grannskapsguide

Var du bor i Hanoi formar hela din upplevelse av staden. Gamla kvarteren är intensiv, högljudd och oändligt fascinerande, men du kommer att vakna upp till motorisk energi.bike horn klockan 6. West Lake (Tay Ho) är lugn, lummig och utlandsvänlig, men du är bara en kort resa bort från all action. Så här skulle jag välja baserat på din resstil.

Stadsdel	Vibe	bäst för	Budget (per natt)
Gamla kvarter	Kaotisk, historisk gatumat överallt	Förstagångare, backpackers, fotografer	10–40 dollar (vandrarhem till mellanpris)
Hoan Kiem (Franska kvarteret)	Promenadvänlig, något lugnare, kolonial arkitektur	Par, kortare vistelser, affärsresenärer
West Lake (Tay Ho)	Tysta, lummiga kaféer för expats, sjöutsikt	Långa vistelser, familjer, digitalt nomads
Ba Dinh	Regeringsdistrikt, ambassader, breda boulevarder	Tystare bas, ambassadbesök, arbetsresor
Dong Da	Lokala bostäder, färre turister, god mat	Budgetresenärer som vill ha lokal känsla

Min personliga preferens är Gamla kvarteret de första två nätterna, eftersom den sensoriska överbelastningen är en del av anledningen till att man kom till Hanoi. Sedan flyttar jag till Västra sjön eller Ba Dinh för resten, där jag faktiskt kan sova och planera mina vidare resor utan konstant oväsen. Vandrarhem i Gamla kvarteret som Vietnam Backpacker Hostels och Old Quarter View är sociala nav där du träffar andra resenärer som är på väg åt samma håll. Det var där jag hittade mitt Ha Giang Loop-gäng på min andra resa.

Hanois måste-göra-upplevelser (som inte bara är att kryssa i rutor)

Hanoi belönar långsam utforskning, inte att planera en resplan. De upplevelser som fastnade i mig var inte de jag planerade. Det var de jag snubblade över när jag vandrade. Med det sagt finns det några saker man absolut inte bör hoppa över, och några som är överdrivet populära. Låt mig vara ärlig om båda.

Hoan Kiem-sjön i gryningen

Om du gör en sak i Hanoi, vakna före soluppgången och gå till Hoan Kiem-sjön. Vid 5:30 fylls strandpromenaden med lokalbefolkning som utövar tai chi, badminton, aerobics och sällskapsdans. Gamla män går med burfåglar. Kvinnor i matchande träningsoveraller cirklar runt sjön i grupper. Ljuset är mjukt, luften är (relativt) ren, och staden känns som att den tillhör människorna som bor här, inte turisterna. Jag har gjort den här promenaden vid varje besök i Hanoi, och den blir aldrig gammal. Den röda bron som leder till Ngoc Son-templet glöder i det tidiga ljuset, och sköldpaddstornet mitt i sjön ser nästan mystiskt ut i dimman.

Tåggatan: Verkligheten kontra Instagram

Tåggatan är den smala gränden i Gamla stan där järnvägen går bara några centimeter från folks ytterdörrar. På Instagram ser den spännande och filmisk ut. I verkligheten har den blivit ett offer för sin egen popularitet. Tågen kommer förbi några gånger om dagen, och scenen handlar ofta mer om turistmassor som kämpar om plats än om något autentiskt ögonblick. Myndigheterna har regelbundet stängt gatan för turister, och kaféer längs spåren stängs och öppnas igen beroende på myndigheternas humör. Om du åker dit, kontrollera om det är tillgängligt för närvarande och planera ditt besök för att ett faktiskt tåg ska passera (tidtabellerna ändras, så fråga lokalt). Men hantera dina förväntningar. Detta är en av de platserna där bilden är bättre än upplevelsen.

Litteraturtemplet

Litteraturtemplet, byggt år 1070, är Vietnams första universitet och ett av Hanois vackraste komplex. När du går genom de fem gårdarna rör du dig från livliga gator till alltmer fridfulla områden med stengångar, lotus dammar och altare. Stelepaviljongerna, där sköldpaddsskulpturer bär stentavlor inskrivna med namnen på forskare som klarat kungliga examina, är anmärkningsvärda. Gå dit tidigt på morgonen eller sent på eftermiddagen för att undvika turistgrupper. Jag tillbringade två timmar här under mitt första besök och kunde ha stannat längre. Det är den typen av plats som får dig att förstå djupet av Vietnamdenna intellektuella historia på ett sätt som inget museum kan.

Hoa Lo Fängelse

Hoa Lo-fängelset, känt för amerikanerna som "Hanoi Hilton", är ett tungt men oumbärligt stopp. Museet fokuserar på den franska kolonialtiden då VietnamDessa politiska fångar hölls här under brutala förhållanden, och täcker sedan Vietnam Krigstiden då amerikanska krigsfångar, inklusive John McCain, fängslades. Perspektivet är tydligt Vietnamese, vilket är precis poängen. Du får berättelsen som landet berättar den, och det är värdefullt oavsett vad du redan vet. Budgetera 1-2 timmar. Det franska giljotinrummet och de underjordiska cellerna är de mest gripande delarna.

Varför Hanoi känns annorlunda än Saigon

Människor som har besökt både Hanoi och Ho Chi Minh-staden frågar mig alltid om skillnaden. Det är mer än bara geografi. Hanoi är den politiska och kulturella huvudstaden, kommunistpartiets säte och en stad som har varit kontinuerligt bebodd i över ett årtusende. Saigon är den ekonomiska motorn, snabbare, högljuddare, mer kommersiell och mer utåtriktad. Hanoi känns äldre, mer medvetet, mer kinesiskt.nflpåverkad i sin arkitektur och konfuciansk i sina sociala rytmer. Saigon känns som en sydostasiatisk boomtown med en fransk kolonial fernissa.

Accenterna är annorlunda. Norrländska VietnamEsiska har sex toner (jämfört med södra landets fem), och uttalet är skarpare, mer avkortat. När jag först kom kunde jag inte märka någon skillnad. Efter några veckor lät den norra accenten betydligt mer formell i mitt öra, som skillnaden mellan det vanliga uttalet och en regional engelsk accent. Livet är också långsammare i Hanoi. Folk sitter på trottoarer i timmar över en enda kopp te. Cafékulturen är djupt belägen, och den handlar inte om koffein. Den handlar om att ockupera utrymme och se världen gå förbi.

Och så finns det franska koloniala lagret. De breda boulevarderna i French Quarter, de gula fasaderna med gröna fönsterluckor, operahuset och den ihållande närvaron av baguetter och kaffe kan spåras tillbaka till årtionden av franskt styre. Till skillnad från Saigon, där den koloniala arkitekturen känns som ett lager bland många, ligger den i Hanoi sida vid sida med antika tempel och bostadskvarter från sovjettiden på ett sätt som får staden att kännas som en palimpsest av tre imperier.

Äta dig igenom Hanoi: Gatumat som definierar staden

Hanois gatumat är ingen nyhet. Det är grunden för det dagliga livet. De flesta hanoibor lagar inte mat hemma till varje måltid. De äter på trottoaren, på plastpallar, i stånd som specialiserar sig på en rätt och har lagat den på samma sätt i generationer. Det är här du äter den bästa maten i staden, och det kostar mindre än vad du skulle betala för en kaffe hemma.

Bun Cha: Rätten jag drömmer om

Bun cha är grillade fläskbiffar och fläsksida som serveras i en sötsmakande nuoc cham-sås med kalla risnudlar och en hög med örter. Du sätter ihop det själv, doppar nudlarna i såsen och tillsätter grönsaker. Fläsket grillas över kol, och röken från ett bra bun cha-stånd kan kännas luktad på ett kvarter bort. Det mest kända stället är Bun Cha Huong Lien, där Obama och Anthony Bourdain åt 2016. Det är gott, men det är inte det bästa enligt min mening. Jag föredrar stånden runt Hang Quat-gatan i Gamla stan, där det inte finns några menyer på engelska och fläsket har en djupare smak. En skål kostar 40 000–60 000 VND (1.60–2.50 USD).

Pho: Den norra vägen

Norrlig pho skiljer sig från vad man hittar i söder, och den skiljer sig från vad de flesta västerlänningar känner till. Buljongen är klarare och mindre söt. Nudlarna är bredare. Garneringen är minimal: kanske lite lime, chili och sågbladsört, men inte den massiva tallriken med böngroddar och thaibasilika som man får i Saigon. Fokus ligger på buljongen, som ska smaka av nötköttsben som sjudits i timmar med ingefära, stjärnanis och kanel.

Pho Gia Truyen, på Bat Dan-gatan, är det stånd jag bråkar om med lokalbefolkningen. Vissa säger att det är överskattat. Jag tycker att buljongen är den renaste och mest balanserade jag har ätit i Hanoi. Kön är lång men den går fort. Beställ "tai nam" (sällsynt nötkött och välstekt bringa) och ät den som lokalbefolkningen gör: med en sida quay (friterade degpinnar) att doppa i buljongen. Gå före 10, eftersom de säljer slut och stänger tidigt på eftermiddagen.

Banh Cuon: Frukost för mästarna

Banh cuon är ångkokta rismjölsrullar fyllda med fläskfärs och svamp, toppade med krispigt stekt schalottenlök och serverade med nuoc cham och Vietnamese-skinka. Det är en frukosträtt, delikat och lätt, och det är det jag längtar mest efter när jag lämnar Hanoi. Den bästa banh cuon tillagas färsk, ångkokas på beställning på en duk utsträckt över en kastrull med kokande vatten. Du hittar stånd över hela den gamla stadsdelen på morgonen. Håll utkik efter ånga som stiger upp och en kö av lokalbefolkning på motorväg.bikeväntar på avhämtning.

Äggkaffe: Hanois gåva till världen

Äggkaffe (ca phe trung) uppfanns i Hanoi på 1940-talet när mjölk var en bristvara. Någon vispade äggulor med socker till ett tjockt, gyllene skum och hällde det över starkt kaffe. Vietnamese-kaffe. Resultatet smakar som flytande tiramisu. Cafe Giang, där det uppfanns, är en trång plats nere i en gränd i Gamla stan. Det är turistigt nu, men kaffet är fortfarande äkta. Jag föredrar Cafe Dinh, precis runt hörnet, som har ett tystare rum på övervåningen med utsikt över gatan och förmodligen ett bättre äggkaffe. Hur som helst, sitt i en timme. Det är poängen.

Äta gatumat säkert i Hanoi

Jag har ätit gatumat överallt Vietnam i veckor i sträck och aldrig blivit allvarligt sjuk. Nyckeln är enkel: ät där det är hög omsättning. Ett stånd med en kö av lokala kunder innebär att ingredienserna är färska och att maten säljs snabbt. Undvik ställen som ser tomma ut under högtrafik. Här är mina grundregler:

• Gå till trånga stånd. En publik är bäst. endorsement.
• Titta på försäljaren när han hanterar pengar och mat. Bra stånd har en person som hanterar kontanter och en annan som hanterar mat.
• Håll dig till tillagad mat. Grillade, kokta och friterade rätter är säkra. Råa örter är genetiskt modifierade.rally okej om de tvättas, men hoppa över dem om du har känslig mage.
• Drick endast flaskvatten eller filtrerat vatten. Is i drycker vid välbesökta stånd är vanligtvis gjord av filtrerat vatten, men om du är orolig, beställ drycker utan is.
• Ta med handsprit och använd det innan du äter, eftersom det mesta gatumat äts med ätpinnar och händerna.

Norra vs. södra Vietnamese-mat

Skillnaden i mat mellan norr och söder Vietnam är verkligt och märkbart. Nordlig mat är mer subtil, mindre söt och mer beroende av klara buljonger och enkla kryddor. Norr har färre färska örter och mindre kokosnöt än söder. Sydlig mat är djärvare, sötare och mer kryddad, med tropiska ingredienser som kokosmjölk, palmsocker och tamarind som framträder. Om du bara har ätit Vietnamesisk mat i väst har du förmodligen ätit sydstatsmat, eftersom de flesta VietnamRestauranger i diasporan drivs av människor från söder.

I Hanoi är de rätter man bör fokusera på de som inte är så lätta att ta med sig på resor: pho bac (norrlig pho), bun cha, bun thang (en komplex nudelsoppa med strimlad kyckling, ägg och fläsk), cha ca (gurkmejafisk med dill, stekt vid bordet) och banh cuon. Dessa är rätter som smakar fundamentalt annorlunda i Hanoi än någon annanstans, eftersom vattnet, örterna och tillagningstekniken spelar roll. Spara banh mi och de sydstatsinspirerade rätterna till när du är i Saigon.

Dagsutflykter och flerdagarsrutter från Hanoi

Det är här Hanoi tjänar sin plats som basläger. Varje större nordlig Vietnam Destinationen är tillgänglig härifrån, och logistiken är enkel när du väl förstår alternativen. Misstaget de flesta resenärer gör är att försöka göra för många av dessa på en resa. Här är min ärliga sammanfattning av varje rutt, hur lång tid det tar och om det är värt din tid.

Ha Long Vik: 1-2 nätter

Ha Long Bay är den mest kända destinationen i norra Vietnam, och det förtjänar ryktet. Kalkstenskarster reser sig ur smaragdgrönt vatten i ett havslandskap som verkligen är olikt någon annanstans. Men här är den ärliga synpunkten: en dagsutflykt räcker inte. Du kommer att tillbringa fyra timmar på en buss enkel väg och två timmar på en båt, och du kommer att bli vallad igenom med hundratals andra dagsturister. Boka en kryssning med övernattning, helst två nätter om ditt schema tillåter.

De flesta kryssningar avgår från Tuan Chau Marina, cirka 2.5 timmar från Hanoi med buss (vanligtvis ingår i kryssningspriset). Kryssningen tar dig genom bukten, med stopp för kajakpaddling, grottbesök och bad. Två nätters kryssningar går längre in i bukten och når de lugnare, mindre turistiska områdena som Lan Ha Bay, som jag faktiskt föredrar framför huvudbukten. Ha Long Bay. Boka 2–3 veckor i förväg, särskilt från oktober till april. Priserna varierar från 100–150 dollar per person för en tvådagarskryssning med en natt i mellanprisklassen, upp till 300 dollar+ för lyxbåtar.

En viktig varning: Ha Long Vattenkvaliteten i Lan Ha-bukten har försämrats de senaste åren på grund av turism och industriell aktivitet. De yttre områdena och Lan Ha-bukten är renare. Förvänta dig inte rent vatten i huvudbukten nära hamnen. Om du väljer mellan Ha Long Bay och ett mer avsides beläget alternativ är Bai Tu Long Bay, som ligger längre nordost och har betydligt färre båtar.

Ninh Binh och Tam Coc: 1–2 dagar

Ninh Binh kallas "Ha Long "Vikt på land", och även om smeknamnet är en klyscha, är det korrekt. Kalkstenskarster reser sig från risfält istället för från havet, och du utforskar området med båt, cykel och motorbikeDe två huvudattraktionerna är Tam Coc, där roddbåtsförare tar dig genom tre grottor längs en flod, och Trang An, en liknande men längre båtrutt genom en serie grottor och grottor. Båda är vackra, men jag föredrar Trang An för de varierade landskapen och den längre rutten.

Komma till Ninh Binh från Hanoi är det enkelt. Tåg avgår från Hanois station och resan tar cirka 2.5 timmar. Ninh Binh stad (cirka 70 000–250 000 VND beroende på klass). Från stationen, ta en taxi eller motorbike Taxi till Tam Coc eller Trang An. Du kan göra detta som en lång dagsutflykt, men jag rekommenderar en natt så att du kan utforska med cykel sent på eftermiddagen när folkmassorna minskar och ljuset blir gyllene. Klättringen uppför Mua-grottan för panoramautsikten över karstlandskapet är värd besväret, särskilt vid solnedgången.

SapaNattåg

Sapa är norra delen av landets vandringshuvudstad Vietnam, beläget i Hoang Lien Son-bergen nära den kinesiska gränsen. Risterrasserna är fantastiska, och regionen är hem för etniska minoritetsgrupper inklusive Hmong-, Dao- och Tay-folket. Vandringarna här varierar från enkla dagsvandringar till flerdagarsvandringar med hemvist genom dalbyar.

Nattåget från Hanoi till Lao Cai (närmaste station) Sapa) är det klassiska sättet att ta sig dit. Den avgår från Hanois station runt 9-10 och anländer till Lao Cai runt 5-6. Från Lao Cai är det en 45 minuters minibussresa uppför berget till Sapa stad. Boka en mjuk sovplats (runt 500 000–800 000 VND) för en någorlunda bekväm natt. Tåget gungar och klirrar, så ta med öronproppar och en ögonmask. Jag har gjort den här resan tre gånger och sovit hyfsat varje gång, men jag känner folk som inte sov alls. Sätt förväntningarna därefter.

Tillbringa minst två hela dagar i Sapa för vandring. Att bo hos värdfamilj i en by som Ta Van eller Ban Ho ger dig en mycket djupare upplevelse än att bo i Sapa staden, som har blivit ganska kommersialiserad. De bästa månaderna för vandring är september till november (skördesäsong, gyllene risterrasser) och mars till maj (klar himmel, gröna fält). Undvik juni till augusti, då regn gör stigarna hala och utsikten försämradappöra i dimma.

Ha Giang-slingan: 3–4 dagar

Ha Giang-slingan är motorcykeläventyret som sätter norra Vietnam på kartan för överlandare. Det är en 3-4 dagar lång ritt genom det mest dramatiska bergslandskapet i Vietnamslingrar sig längs klippvägar, genom etniska minoritetsbyar och över pass som sluttar ner i djupa dalar. Höjdpunkten är Ma Pi Leng-passet, där vägen klamrar sig fast vid en klippvägg ovanför Nho Que-floden. Det är en av de mest spektakulära motorcykelvägar jag någonsin kört.

För att genomföra Ha Giang-slingan från Hanoi, ta en nattbuss eller privat transfer till Ha Giang stad (cirka 5-6 timmar). Därifrån kan du hyra en motorcykel.bike eller följ med på en organiserad tur med en enkelrider (en lokal guide som kör dig på baksidan av sin bikeOm du kör själv behöver du erfarenhet. Det här är bergsvägar med branter, löst grus på sina ställen och då och då dimma. En 125cc halvautomatisk bike är standardhyran, och den kostar cirka 150 000–200 000 VND per dag.

Standardrundan är 3 dagar: Ha Giang till Yen Minh till Dong Van till Meo Vac och tillbaka till Ha Giang, med en övernattning i Dong Van och ytterligare en i Meo Vac. Om du har tid för en fjärde dag, lägg till avstickaren till Du Gia, som har ett vackert boende vid vattenfall och betydligt färre turister. Tillståndet för att besöka Dong Van Karst Plateau Geopark kostar 4 80,000 VND och ordnas vid kontrollpunkten i Tam Son.

Ärliga råd om timing: Proppa inte allt

Här är rådet jag önskar att någon hade gett mig innan min första resa till norra England VietnamOm du har en vecka, välj max två destinationer. Ha Long Bay plus Ninh Binh är en utmärkt kombination. Eller Sapa plus en dag i Ninh BinhOm du har två veckor kan du göra det Ha Long Vik, Sapaoch Ha Giang-slingan, med Hanoi-dagar emellan. Men försök inte att göra Ha Long och Ha Giang under samma vecka om du inte har minst 10 dagar, eftersom restiden mellan dem kommer att äta upp ditt schema.

Det största misstaget jag ser är att resenärer försöker göra Ha Long Vik, Ninh Binh, Sapaoch Ha Giang, allt på en vecka. Det är fyra destinationer med betydande kollektivtrafik mellan var och en. Du kommer att spendera halva din resa på bussar och tåg, se varje plats i en utmattad dimma och inte minnas något av det. Norra Vietnam belönar långsamma resor. Välj färre destinationer och spendera mer tid på varje.

Destination	Restid från Hanoi	Rekommenderad varaktighet	Bästa transporten	Vibe
Ha Long Bukt / Lan Ha-bukten	2.5 timmar med buss	1-2 nätter	Kryssningsbuss	Ikoniskt havslandskap, turistiskt
Ninh Binh / Tam Coc	2.5 timmar med tåg	1-2 dagar	Tåg + cykel	Karstlandskap, fridfullt
Sapa	8 timmars nattåg	2-3 dagar	Nattåg till Lao Cai	Risterrasser, vandring
Ha Giang Loop	5-6 timmar med buss	3-4 dagar	Motorbike (hyra i Ha Giang)	Bergsvägar, avlägset

Om du planerar att fortsätta söderut efter norrut Vietnam, är natttåget Reunification Express från Hanoi till Da Nang en av de bästa tågresorna i Sydostasien. Det tar cirka 16 timmar, och kustlandskapet mellan Hue och Da Nang, där spåren sträcker sig mot klippan ovanför havet, är värt biljetten ensam. Från Da Nang kan du utforska Marmorbergen, åka Hai Van-passet och vandra på de lyktupplysta gatorna i Hoi AnDe centrala Vietnam Resmål förtjänar sina egna guider, och jag kommer att skriva om dem snart. För tillfället, kom ihåg att Hanoi är den naturliga utgångspunkten för en nord-sydlig resa. Vietnam resa.

Planera ditt basläger i Hanoi

Hanoi är inte en stad man passerar igenom. Det är en stad man återvänder till mellan äventyr, varje gång med en något bättre förståelse för dess rytmer. Det första besöket är sensorisk överbelastning. Det andra är när man börjar hitta sitt favorit-pho-stånd, sitt favoritkafé, gränden som är tyst klockan 6 på morgonen. Vid det tredje besöket känner man att man känner till platsen, och det överraskar en fortfarande.

Här är min rekommenderade struktur för en nordlig Vietnam resa med Hanoi som basläger. Anländ till Hanoi och tillbringa 2-3 dagar med att acklimatisera dig: ät, promenera, skaffa ditt SIM-kort, boka vidare och låt stadens energi dra dig in. Bege dig sedan ut på ditt första äventyr, oavsett om det är Ha Long Fjärd eller Ninh BinhKom tillbaka till Hanoi för en natt, tvätta, äta mer gatumat och vila. Sedan fortsätter du: Sapa eller Ha Giang-slingan. Återvänd till Hanoi för en sista dag innan du flyger ut eller tar tåget söderut.

Har du använt Hanoi som bas för norra VietnamEller är du i planeringsstadiet och försöker lista ut vilka destinationer du ska prioritera? Ställ dina frågor och egna tips i kommentarerna. Jag skulle verkligen gärna höra hur din resa utvecklar sig, särskilt om du hittade matstånd eller rutter som jag inte har täckt. Varje resa till norra Vietnam lär mig något nytt, och regionen fortsätter att utvecklas i takt med att infrastrukturen förbättras och nya destinationer öppnas.

Vanliga frågor om partihandel med mat och dryck

Hur många dagar bör jag tillbringa i Hanoi innan jag åker till norra delen av landet Vietnam?

Tre till fyra dagar i Hanoi är perfekt. Det ger dig tid att utforska Gamla stan, äta på flera gatumatstånd, besöka Litteraturtemplet och Hoa Lo-fängelset och boka vidare för Ha Long Vik, Ninh Binh, Sapa, eller Ha Giang-slingan utan att stressa.

Vilket är det bästa sättet att ta sig från Hanois flygplats till den gamla stadsdelen?

De bästa alternativen är Grab car (cirka 10–15 dollar), busslinje 86 (cirka 0.40 dollar) eller en taximeter från välrenommerade företag som Mai Linh eller Taxi Group. Undvik inofficiella förare som erbjuder resor till fast pris inne i terminalen, eftersom de tar ut avsevärt mycket för mycket.

Kan jag göra Ha Long Vik, Sapa, och Ha Giang-slingan om en vecka?

Försök inte att göra Ha Long Vik, Ninh Binh, Sapaoch Ha Giang-slingan på en vecka. Med en vecka, välj max två destinationer. Med två veckor kan du göra Ha Long Vik, Sapaoch Ha Giang-slingan. Norra Vietnam belönar långsamma resor, och transittiderna mellan destinationer är betydande.

Vad är skillnaden mellan norra och södra Vietnamesisk mat?

Nordlig VietnamKinesisk mat är mer subtil, mindre söt och mer inriktad på klara buljonger. Pho i Hanoi har en klarare buljong och bredare nudlar än södra pho, med färre garneringar. Viktiga norra rätter att prova inkluderar bun cha, banh cuon, cha ca och äggkaffe, som uppfanns i Hanoi.

Behöver jag en motorbike Körkort för att åka Ha Giang-slingan från Hanoi?

Du behöver ett internationellt körkort (helst versionen från Wienkonventionen från 1968) och ett giltigt motorcykelkörkort. Bike Hyrbilar i Hanoi kostar 5–10 dollar per dag. Kör inte i Hanois stadstrafik om du är oerfaren; plocka upp bike när du är redo att ge dig av och cykla på öppna vägar först.