Como ligar e desligar sua motocicleta (guia para iniciantes)

Como ligar e desligar sua moto? Na minha recente Facebook post, perguntei “Como você desliga sua motocicleta depois de andar” houve respostas mistas e eu apprecite todos os comentários feitos.

Embora isso seja discutível ao longo dos anos, vou compartilhar minha opinião e posso estar errado, mas você pode concordar ou discordar de mim.

Os detalhes

Como você sabe, existem várias maneiras de ligar e desligar sua motocicleta, seja através da ignição, interruptor de desligamento ou descanso lateral, mas qual é a maneira correta?

Primeiro de tudo, vamos tentar entender o básico.

O interruptor de ignição

O interruptor de ignição alimenta o interruptor elétrico no caminho para o relé da bomba de combustível e os relés de controle do motor. É uma série de conexões. A ECU foi ligada da mesma forma, independentemente da chave (kill ou ignição).

O interruptor de segurança

O interruptor de desligamento é realmente apenas um interruptor de desligamento do motor, não um interruptor de desligamento de potência total. Isso significa que se você deixar sua chave na posição “ON” quando estacionar, suas luzes e medidores ainda estarão ligados. Obviamente, isso irá drenar sua bateria.

Dito isto, o interruptor de interrupção afeta apenas a bomba de combustível e o controle do motor. As cargas de energia restantes para luzes, buzinas e etc.

Este interruptor de interrupção é criado para fins de segurança/emergência, uma emergência é quando há uma necessidade extrema de desligar o motor imediatamente por vários motivos. Ou seja, quando o acelerador está travado em alta velocidade e não há tempo de tirar a mão do guidão para desligar a ignição. Basta usar o interruptor de desligamento e o motor será desligado e a motocicleta poderá ser desacelerada.

Conclusão

Você deve sempre lembrar onde e para que serve, ao ter a ignição desligada, você tem a garantia de que toda a energia está desligada. bike incluindo o circuito do motor, que é o que o interruptor de segurança faz. O interruptor de segurança é destinado a situações de emergência MAS usando o kill switch em um ESTACIONÁRIO bike is NÃO o mesmo que usá-lo quando EQUITAÇÃO.

Alguns disseram que o uso frequente do interruptor de interrupção também pode fazer com que o interruptor trave e falhe na posição DESLIGADO devido ao desgaste dos contatos internos, mas com que frequência isso ocorre?appe?

Como você pode ver na mensagem de aviso do interruptor de interrupção acima, diz para não operar este botão enquanto estiver andando e você pode realmente usá-lo quando bike está em um ESTACIONÁRIO posição, mas qual é a maneira correta?

Portanto, a maneira correta de DESLIGAR/LIGAR a motocicleta em um posição estacionária com base na minha opinião pessoal, ou seja, quando você estacionou pode ser via abaixo:

Para desligar:

Em primeiro lugar, coloque a chave de ignição na posição OFF e, em seguida, coloque a chave de segurança na posição OFF OU a chave de ignição na posição OFF, abaixe o descanso lateral (se o seu bike tem o sensor de corte).

Nota: Você pode simplesmente deixar o interruptor de emergência em ON o tempo todo e usar o interruptor da chave de ignição para ligar/desligar sua motocicleta.

Para ligar/iniciar:

Em primeiro lugar, ligue o interruptor da chave de ignição, ligue o interruptor Kill (se você não tiver) e levante o suporte lateral (se você tiver o sensor do suporte).

Um dos comentários que recebi da Hylife abaixo também faz sentido e talvez seja a melhor prática.

“O interruptor do cavalete lateral, o interruptor de desligamento de emergência e o interruptor de inclinação aterram as bobinas para matar imediatamente qualquer faísca, deixando todos os outros circuitos inalterados. A ECU reconhece as bobinas aterradas e corta a energia da bomba de combustível e dos injetores. O uso do interruptor de interrupção em vez do interruptor de chave reduzirá a vida útil de suas bobinas. A posição de travamento na chave de ignição é para estender o pino de travamento da direção depois de girar o guidão para a extrema esquerda.”

Estas são algumas das etapas comuns, de qualquer forma, é tudo uma questão de preferência e como você usou, mas tente não usar o botão de interrupção quando estiver pedalando, a menos que seja uma situação de emergência.