Manutenção do cabo da embreagem da motocicleta

Às vezes, você descobrirá que o cabo da embreagem está ficando muito duro ou talvez esteja tendo dificuldade em colocar sua máquina em ponto morto (N) ou simplesmente mudar para outras marchas.

Neste artigo de manutenção do cabo de embreagem da motocicleta, há algumas dicas que você pode tentar e, com sorte, isso o ajudará.

Iniciando

Aqui estão algumas dicas para torná-lo melhor

1. Ajuste sua embreagem no motor e na alavanca. (Leia abaixo)
2. Ajuste a tensão adequada da corrente.
3. Óleo de motor novo ajudará.

Normalmente, a cada intervalo de manutenção ou quando necessário, ajuste a folga do cabo da embreagem por meio de um ajustador do cabo da embreagem. A folga do cabo deve ser de 2 mm (0.08 pol) conforme medido no suporte da alavanca da embreagem antes que a embreagem comece a desengatar. (Consulte o manual do fabricante para recomendações específicas)

1. A folga da alavanca da embreagem
2. A porca de travamento
3. O ajustador da alavanca da embreagem
4. A bota de borracha
5. O ajustador do cabo
6. A contraporca do ajustador do cabo da embreagem

Passo 1: Se você achar que a folga da embreagem está incorreta, ajuste-a da seguinte maneira:
Passo 2: Um ajuste de base pode ser permitido pelo ajustador da alavanca da embreagem. #3
Etapa 3: afrouxe o ajustador da alavanca da embreagem conforme #3.
Passo 4: Aparafuse totalmente a contraporca nº 2 no sentido horário, após terminar o ajuste.
Passo 5: Após o término do ajuste, aperte a contraporca nº 2 e cubra a capa de borracha conforme nº 4.
Etapa 6: Se não for ajustado pelo ajustador de acordo com o nº 3, solte a contraporca do ajustador do cabo da embreagem conforme o nº 6.
Etapa 7: Gire o ajustador do cabo da embreagem conforme #5 para dentro ou para fora para adquirir a folga especificada.
Passo 8: Após o término do ajuste, aperte a contraporca conforme nº 6.

O cabo da embreagem deve ser lubrificado com um óleo leve sempre que for ajustado e eu uso WD40 para isso.

Nota: Usar um produto GREASE seria uma opção melhor, na minha opinião sincera, pois duraria mais tempo em comparação com o WD40. Usei o WD40 simplesmente porque é mais fácil de aplicar e posso fazê-lo regularmente.


Áreas para Lubrificar

Algumas áreas que eu lubrifico.

Algumas outras áreas que eu lubrifico.

Algumas outras áreas que eu lubrifico.

Você deve sempre inspecionar seu cabo de embreagem, se você achar que está começando a rasgar, SUBSTITUA-O!

Conclusão

É isso! meu cabo de embreagem está sempre em boas mãos e você também deve fazer essa manutenção regularmente.

Se você tiver alguma dúvida, deixe-a na caixa de comentários abaixo e sinta-se à vontade para Compartilhe este artigo através dos botões sociais.

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