BESTE motorsykkelruter i Sabah: 2026-guide

Hvis du er en ivrig motorsyklist på jakt etter de beste motorsykkelrutene i Sabah, du har flaks. Sabah er hjemsted for noen av de mest naturskjønne og spennende motorsykkelrutene i Malaysia. Fra svingete fjellveier til kystmotorveier, Sabah har noe for alle typer rider.

Hvis jeg måtte velge den vakreste staten i Malaysia, Sabah ville vært mitt valg fordi det har så mye å tilby: pittoresk natur, spektakulære fjell, blå strender, surrealistiske solnedganger, rik kultur, vennligste mennesker, svingete veier, fosser, nasjonalparker og mer!

Om oss Sabah

Sabah er en stat som ligger i den nordlige delen av øya Borneo i Sørøst-Asia.

Historisk sett, Nord-Borneo (Sabah i dag) var en del av Sultanatet av Brunei før de ble avsagt til sultanen av Sulu på slutten av 17-tallet. Området ble et britisk protektorat på slutten av 19-tallet, og det ble senere administrert som en del av den britiske kolonien Nord-Borneo.

Under andre verdenskrig Sabah ble okkupert av japanerne, som styrte området til slutten av krigen i 1945. Etter krigen Sabah ble en britisk kronkoloni til den fikk uavhengighet og dannet seg Malaysia sammen med malaya-stater, Singapore og Sarawak i 1963.

Etter uavhengighet, Sabah møtte flere utfordringer, inkludert politisk ustabilitet og økonomisk underutvikling. Imidlertid har staten siden vokst til et stort økonomisk sentrum, med en blomstrende reiselivsnæring og en rik kulturarv.

I dag, Sabah er hjemsted for en mangfoldig befolkning, inkludert ulike urfolksgrupper, kinesere og malaysiske. Delstaten er kjent for sine vakre strender, frodige regnskoger og et rikt dyreliv, inkludert orangutanger, snabelaper og hornfugl. Det er også kjent for sine rike kulturelle tradisjoner, inkludert Kadazan-Dusun høstfestival.

Sabah Motorsykkelruter med reiserute

Jeg har klokket over 5000+ KM på tur Sabah alene de siste årene. Etter min ærlige mening er de beste motorsykkelrutene i Sabah er i den nordlige og vestlige delen. Rutene mot sentrum (Sandakan) og Sør (Tawau) er kjedelige og farlige fordi;

• Det er travelt fordi det er en hovedvei mot sentrum og sør for Sabah
• For mange lastebiler og busser
• Det er smalt og har veifare. Bare for mange jettegryter.
• Mer lange veier i stedet for svingete.

Hvis du bare vil nyte de beste motorsykkelrutene i Sabah, kan det gjøres innen en uke i et behagelig tempo.

Imidlertid en utvidet Tour som går rundt hele Sabah krever 14 dager å tilbakelegge ca 2,800 km. Hvis du har tid til å utforske mer, kan du lese det andre innlegget mitt om Sabah Road Trip.

Jeg har brukt utallige timer på å samle informasjon og finne områdene for å sikre at rutene jeg anbefaler ikke bare er morsomme, men også trygge, spesielt for nybegynnere.

Bare for å gi deg en idé, vil du sykle på landdelen av kartet nedenfor. Det blir det appca. 950 km+/- for å fullføre denne turen. Til sammenligning, reisen som tar deg 1 time i vest Malaysia, vil ta deg nesten 2 timer eller mer Sabah.

Nedenfor er rideplanen som jeg anbefaler deg å følge:

OBS: Hvis du fulgte google kartlenker, vil du kunne besøke alle stedene til bildene som vises i denne artikkelen.

DAY 1

Ankomme i Kota Kinabalu, hente motorsykkel og kanskje gå en liten tur langs kystveien i byen. Deretter kan du nyte sjømat til middagen din på Anjung Senja.

Kystveiens utsiktspunkt: Google kart

Anjung Senja sjømat: Google kart

DAY 2

Kjør langs bratteste veien inn Malaysia, Kimanis-Keningau-motorveien som strekker seg fra 10 % til omtrent 25 % bratte stigninger langs Crocker Range Nasjonalpark etterfulgt av lengste rette veien inn Malaysia, Jalan Apin-Apin Keningau som er omtrent 20 km lang. Du vil også sykle forbi Mount Alab som kan være kaldt og tåkete.

• kart: Google link
• Avstand: 330 km +/-
• ruter: KK – Papar – Kimanis – keningau – Tambunan – KK
• POI: Crocker Range, Sinarumbi Tower, Mahua Waterfall, Kokol Hill.
• Overnatting: In Kota Kinabalu Selve byen.

OBS: Ideelt sett vil du nå kokol-bakken (20 km unna KK) før kl. 5 slik at du kan nyte solnedgangen ved bakken.

Nyt en 360-graders utsikt over Tambunan fra dette tårnet, og inngangen er gratis. Veien mot Sinurambi-tårnet var morsom å sykle, siden det nesten var tørt terreng, men jeg vil ikke anbefale deg å sykle dit på en regnværsdag, da det kan være vondt i *ss

Stien til denne fossen er utmerket, og det tar deg bare ca. 5 minutter å nå. Det er et must-besøk hvis du er i Tambunan.

Fra Tambunan kan du ta en pause her ved Alab-fjellet som vanligvis er kaldt før du drar tilbake til Kota Kinabalu.

På Kokol Heaven Resort vil du bli belønnet med fantastisk og spektakulær utsikt fra toppen med utsikt over Manukan Island, og alle de andre små øyene som omgir den! Det er restauranter som serverer "bare-ok" mat og drikke, men likevel er det verdt å gå. Inngangsbilletten er RM 10/pax.

DAY 3

Begynn å sykle kl. 6 slik at du ikke går glipp av den klare utsikten over Mount Kinabalu.

• kart: Google link
• Avstand: 230 km +/-
• ruter: KK – Tuaran – Kota Belud – Spissen av Borneo
• POI: Fjellutsikt ved Jalan Sangkir, Lasau Podi, Tindakon Dazang Beach's Cliff and tip eller Borneo
• Overnatting: Tommy's Place & Borneo Tip Lodge (hytter foran stranden)

For å få tilgang til Tindakon Dazang Beach, må du kjøre lett grus/terreng i ca. 2 km.

The Tip of Borneo er den nordligste spissen av Borneo som ligger i distriktet Kudat, i delstaten Sabah, Malaysia. Spissen markerer møtepunktet mellom Sør-Kinahavet og Suluhavet

DAY 4

Kjør langs den vakreste ruten i Sabah som har ca 80+ km lange svingete hjørner. Sjekk ut videoen nedenfor.

• kart: Google link
• Avstand: 225 KM +/-
• ruter: Kudat, Kota Marudu, Jalan Marak-Parak – Ranau – Kundasang
• POI: Marak Parak Route, Poring Hot Spring, Sabah Tea Garden, Kundasang War Memorial Park.
• Overnatting: Ethvert hjemmeopphold/hotell i Kundasang

Ærlig talt, de varme kildene er ikke så spennende, de er boblebad hvor du kan sitte og slappe av. Det som er mer pittoresk og klart er å gå gjennom regnskogen til den første fossen, det er en vakker tur, ikke for anstrengende for kroppen. Under turen kan du også gå inn i sommerfuglhagen og ta en baldakinvandring, begge mot en ekstra kostnad.

Hjem til de berømte Sabah Te, denne dalen er som miniversjonen av Cameron Highlands' teplantasje. Veiene for å komme hit kan være litt utfordrende siden den ikke er asfaltert, men kjørebar.

Krigsminnesmerket ligger i Kundasang by og ble bygget av respekt for de som døde i byen Sandakan til Ranau «Dødsmarsjene". Det er et utmerket sted å besøke og prøve å forestille seg den usigelige redselen og grusomhetene som var jegnfltråkket på soldatene våre med bare 6 overlevende av rundt 2350 som ble tvunget til å marsjere.

Jeg anbefaler at du først besøker lydrommet for en 20-minutters presentasjon om noen av historiene for å bli kjent. Minnesmerket er delt inn i 4 hager. Den australske, britiske, Malaysian Borneo, og kontemplasjonshagen hvor en æresrulle viser hver soldat som døde på de 3 marsjer. Du vil sannsynligvis tilbringe en time her når du betaler din egen respekt. Det er et sted som berører sjelen din og etterlater en varig effekt.

DAY 5

Begynn å sykle kl. 6 og kjør mot Mesilau, som er et område som ligger kl appomtrent 2,000 moh på østryggen av Mount Kinabalu. Bare følg kartlenken jeg har gitt, så kommer du til utsiktspunktene i henhold til bildene nedenfor.

• kart: Google link
• Avstand: 165 km+/-
• ruter: Mesilau, Bundu Tuhan, Pahu, Minurod, Pukak – Kiulu – Telipok – KK
• POI: Mount Kinabalu Viewpoint og naturskjønne ruter
• Overnatting: In Kota Kinabalu City

Sjekk ut videoen nedenfor i 4K/HD – Den er rolig og vakker.

Desa Cattle Dairy Farm er en melkegård som ligger ved foten av Mount Kinabalu i Kundasang Valley, Sabah. Nyt det fantastiske landskapet og utsikten over Mount Kinabalu. Du kan også kjøpe lokale produkter som melk, is osv.

Hvis du fulgte historien til Dødsmarsjen, er dette den siste krigsfangeleiren (POW) hvor bare seks overlevende overlevde.

På kartet har jeg merket en rute kalt "Jalan Pahu Sintuong – Tuong". Herfra vil veien dele seg i en landsby (Sintuong – Tuong). Du må holde til høyre som vil føre deg til en terreng i ca. 3 km før den bringer deg tilbake til asfalten.

Ikke bekymre deg, det er en enkel terrengkjøring med mindre det er på en regnfull/våt dag som du kanskje sliter litt med.

Hvis du fulgte google Kartlenken jeg ga, den vil be deg om å ta til høyre ved Jalan Tomis Tiong Lokos, som er en gammel rute. Når du ser dette skiltet, holder du det til venstre og følger den nye ruten de neste 5-10 KM og google Kart vil automatisk oppdatere deg tilbake på kartet.

Hvis du er i grupper/familie, vil elverafting i 21 km nedover Kiulu-elven være et veldig morsomt eventyr som du kan prøve. Den passer også for nybegynnere, og du kan bestille denne turen via WaveHunterAsia.

• Inngangsavgift: Varierer basert på pakke/overføring
• Kartplassering: Google link

DAG 5 – Valgfritt (for å unngå terreng)

Hvis du ønsker å kutte turen kortere og/eller du ikke ønsker å sykle 3KM offroad-delen som nevnt på Dag 5-ruten ovenfor, kan du følge denne ruten.

• kart: Google kart
• Avstand: 130 KM
• ruter: Mesilau, Bundu Tuhan, himban-terotobou – Pahu – Telipok – KK
• POI: Mount Kinabalu Viewpoint og naturskjønne ruter
• Overnatting: In Kota Kinabalu Selve byen

DAY 6

Lever motorsykkelen og ta et fly hjem. Turens slutt.

Hvis du har flere dager og ønsker å utforske Kota Kinabalu By, ta en titt på det andre innlegget mitt om det beste Kota Kinabalu attraksjoner og les Reiseruten fra Dag 1 til dag 4. I samme innlegg kan du også finne spisesteder, spisesteder etc i KK.

Beste tid å ri på Sabah

Sabah har et tropisk klima, med varme temperaturer og høy luftfuktighet året rundt. Imidlertid er det to forskjellige årstider: den tørre årstiden og den våte årstiden.

Den tørre årstiden går fra april til oktober og er genrally den beste tiden å besøke Sabah. I løpet av denne tiden er været genrally tørt og solrikt, med mindre nedbør og flere muligheter for utendørsaktiviteter.

Den våte sesongen går fra november til mars og er preget av kraftige regnbyger og høyere luftfuktighet. Selv om været kan være uforutsigbart i løpet av denne tiden, er det fortsatt mulig å reise til Sabah.

På en annen måte, jeg vil ikke anbefale at du reiser under Sabahstats helligdager, spesielt under Harvest Festival (30. og 31. mai) og jul (25. desember). Dette er fordi ikke bare flybillettene vil være dyre, men trafikken vil være dårlig.

Frakt motorsykkel til Sabah

Dessverre, Sender en motorsykkel til Sabah fra vest Malaysia er dyrt og ikke verdt det. Kostnaden for en tur/retur vil koste deg rundt RM2500. (uavhengig av din motorsykkel CC).

Fra min personlige erfaring er ventetiden for at motorsykkelen din skal ankomme Kota Kinabalu kan ta opptil 21 dager på grunn av overbelastninger/forsinkelser i havnen, og dette kan være frustrerende, spesielt det tar flere dager før motorsykkelen din kommer fra den faktiske ETA.

For å unngå bryderiet/forsinkelsen med å frakte din egen motorsykkel, vil jeg anbefale at du leier en motorsykkel, da det vil være mye billigere å fullføre denne turen. På denne måten kan du spare tid og penger.

Imidlertid, hvis du planlegger å gjøre en Borneo Ride, det er en helt annen historie.

Motorsykkel/scooterutleie i Kota Kinabalu

Jeg har personlig leid motorsykler fra GoGoSaBrumm og de gir god service til en rimelig pris for motorsykler under 150CC. For alt utover det kan du gå god for detaljene gitt av en annen venn av meg, Datuk-kaptein Nik Ahmad Huzlan.

Du kan leie hva som helst fra Smaller CC kapcai til BMW GS. Flere detaljer som per nedenfor;

150CC og under (GoGoSabah)

motorsykkel Modell	Pris kun for 1 dag	Pris per dag i 2-6 dager	Ukentlig pris
Scooter (kun for byer)	RM 40	RM 38	RM 248
Honda Wave Alpha (110 CC)	RM 45	RM 40	RM 268
Honda Wave FI (125 CC)	RM 50	RM 45	RM 280
Honda RS150/RSX150	RM 65	RM 60	RM 400

Prisen inkluderer:

• Leie av motorsykkel på 24 timers basis
• Hjelmer – 2 per motorsykkel
• Ubegrenset kjørelengde
• Top Box (Be om 1 uke i forveien)

Krav

• Gyldig lisens
• Depositum på RM 200 per motorsykkel
• Alder 21 og oppover.

OBS: Regnfrakk og mobiltelefon/GPS-holder følger ikke med. Hvis du leier en Kapcai/Scooter, vil jeg anbefale at du kjøper en billig styretaske hos Shopee for navigasjon.

Hente-/leveringsstedene for motorsykkel vil være på GoGo Sabah Office (FOC) på adressen nedenfor:

Adresse: Google kart : Wisma Sabah, Lot G2, Første etasje, Jln Tun Fuad Stephens, 88000 Kota Kinabalu, Sabah

For hente-/avleveringssteder på hoteller i KK, må du betale ytterligere RM 5 per vei og RM 15 for KK flyplass.

250CC – 800CC (Jeffrey Soon)

motorsykkel Modell	Pris
Honda – CRF 250 Rally	RM 180 – RM 220
BMW – 310 GS	RM 180 – RM 220
KTM - 390	RM 180 – RM 220
BMW F700/800	RM 480 – RM 580

Jeffrey er en aktiv ivrig sjåfør selv, og kjenner veien rundt Sabah veier, både på og utenfor veien, og har en velassortert garasje. En flott fyr å ha med å gjøre, og kanskje du kan spørre ham om flere terrengruter hvis det er noe du foretrekker å gjøre.

Premium motorsykler / Full Escorted Premium Tours

For BMW F850 – GS1250 og/eller hvis du trenger en fullt eskortert premium motorsykkel Sabah Tour, kan du kontakte Silas Dema Michael.

Silas er en akkreditert BMW-utdannet On/Offroad-instruktør og turguide. Han er alltid på to hjul, elsker å kjøre offroad på en 250 kg motorsykkel og vet... Sarawak og Sabah på baksiden av hånden.

Han er også en god planlegger og en ideell mann for en Premium Motorcycle Tour of Borneo (ikke bare Sabah) kreves.

Grunnleggende kostnad

• Flybilletter fra vest Malaysia: RM 600 +/-
• Motorsykkelutleie (110cc): RM 268 / uke
• Daglige måltidskostnader – RM 70 x 6 dager: RM 420
• Hotell RM100 x 5 netter = RM 500
• Drivstoff: RM 100
• Nødmidler: 500
• Reiseforsikring: RM 18
• Total kostnad: RM 2406 +/-

Tips Å ri inn Sabah

Her er noen tips for å kjøre motorsykkel i Sabah:

• Dagslyset inn Sabah starter kl. 5 og slutter kl. 45. Ideelt sett vil jeg foreslå at du begynner å sykle klokken 6 og ALDRI sykler etter solnedgang for sikkerhets skyld.

• Mount Kinabalu er godt synlig fra kl. 6 til kl. 8, og det vil være dekket av skyer kl. 9. For å få en klar utsikt over fjellet, start dag 3-turen kl. 6 slik at du kan ta flotte bilder/videoer av fjellet.

• Vær oppmerksom på været: Sabah har et tropisk klima, som gjør at det kan regne kraftig til tider. Sjekk alltid værmeldingen før du planlegger en tur, og vær forberedt på plutselige regnbyger. (Ta med regnfrakken)

• Vær oppmerksom på dyrelivet: Sabah er hjemsted for en rekke dyreliv, inkludert aper, orangutanger og til og med elefanter. Vær oppmerksom på omgivelsene dine og hold øye med dyr som kan krysse veien din.

• Ta den tiden du trenger: SabahVeiene kan være svingete og bratte steder, så ta deg god tid og nyt den naturskjønne utsikten. Det er bedre å sykle i et behagelig tempo og nyte severdighetene enn å haste gjennom reisen.

• Hold deg hydrert: Å ri i den tropiske varmen kan være drenerende, så sørg for å drikke mye vann og ta pauser når det er nødvendig.

• Ha respekt for lokal kultur: Sabah har en mangfoldig kulturarv, så vær respektfull for lokale skikker og tradisjoner når du sykler gjennom landsbyer og byer.

• Slitasje appegnet utstyr: Bruk alltid hjelm og verneutstyr når du kjører motorsykkel, samt solide sko eller støvler. (Ta helst med egen hjelm)

• Selv om denne turen er på 5 dager, vil jeg foreslå at du kommer inn for en uke (7 dager) slik at du kan få de ekstra dagene for sightseeing Kota Kinabalu by, handle eller holde det som en nødssituasjon bare i tilfelle du trenger å løse tekniske problemer med motorsykkelen din.

Sammendrag

85 % av veiene er asfalterte, 60 % ligger i kjøligere klima i høyder over 700 meter, og det er vanligvis bare sporadisk trafikk på disse veiene. De beste motorsyklene for dette er de som har lengre fjæringsvei og en sittestilling, som Dual-Pupose motorsykler. Jeg har gjort det med 110cc og 150cc motorsykler, så ikke bekymre deg for å utforske på en mindre motorsykkel. (helst ikke scooter)

Det er mange minner man kan ta med seg hjem. Nyt fersk sjømat eller øl mens du ser på solnedgangen ved Tanjung Aru-stranden, vannrafting ved Kiulu-elven, kjører ned den øde veien til Minurod campingplass, og klatrer hårnålsruten til Bundu Tuhan på 1,800 meter, alt mens du ser fjellet Kinabalu komme frem til syne .

Borneos nordligste punkt er et sted du må se med en solnedgang som konkurrerer med Tanjung Aru og sjarmerende overnattingssteder ved stranden. Marak Parak er en vei som ikke bør gå glipp av, for når Ranau nærmer seg, får fjellet en ny appinntjening. Kundasang byr på mange attraksjoner, inkludert en tur til meierigården og krigsminnesmerket.

Samlet, Sabah er et must-besøk reisemål for enhver motorsykkelentusiast. Med sin fantastiske naturlige skjønnhet, rike kulturarv og vennlige lokalbefolkning, anbefaler jeg på det sterkeste å ri i Sabah bør være i "Bucket List".

Til slutt kan jeg ikke understreke nok viktigheten av å sykle trygt og ansvarlig. Følg alltid lokale trafikklover og forskrifter og vær oppmerksom på omgivelsene dine.

Hvis du har spørsmål eller forslag, vennligst gi meg beskjed via kommentarfeltet nedenfor. Ikke glem å dele denne artikkelen med vennene dine, slik at de også kan glede seg over å kjøre inn Sabah.