(IK GING) Iron Butt Rit – 1600+ KM in 24 uur
De Iron Butt Vereniging (IBA)) is een internationale organisatie die zich inzet voor veilig motorrijden over lange afstanden. Om lid te worden, moet u invullen en hebben: een van hun langeafstandsritten gecertificeerd, waarvan de kortste de Saddlesore 1610KM is die u binnen 24 uur of minder moet voltooien.
Zodra uw rit is voltooid en geverifieerd door IBA, bevindt u zich op de Lijst van de zwaarste rijders ter wereld.
Pagina-inhoud
Routeplanning voor Iron Butt Rijden
Routeplanning is de belangrijkste factor voor een goede iron butt binnen 24 uur rijden en IBA benadrukte dat ze 24 uur wandkloktijd bedoelen en niet rijtijd. Stel dat als u uw rit om 0800 uur begint, u uw rit de volgende dag vóór 0800 uur moet voltooien.
Ermee beginnen
Er zijn vijf stappen om een Saddle Sore 1610KM-rijbewijs te behalen en ze zijn zoals hieronder;
- Kies een veilige route.
- Krijg een startpunt getuige.
- Verzamel en volg bonnen.
- Zorg voor een eindgetuige.
- Verzenden uw documentatie naar Iron Butt Vereniging voor verificatie.
Houd er rekening mee dat IBA zich toelegt op de sport van veilig motorrijden over lange afstanden. Het keurt geen onveilige activiteiten zoals overdreven snelheid goed en tolereert het ook niet. Als u een boete hebt gekregen voor roekeloos rijden, kan uw certificering (indien afgegeven) worden ingetrokken.
Voor mijn rit heb ik 50% oude routes en 50% op de snelweg gemengd. Je kunt het 100% op de snelweg doen, maar als je denkt dat dat saai wordt, kun je het altijd door elkaar halen zoals de mijne. Hieronder staan de routes die ik gereden heb.
Google Map: https://goo.gl/fzeeWw
Selayang – Ijok – KLIA – Kuala Pilah – Jempol – Muadzam Shah – Gambang – Pekan – Rompin – Mersing – Bandar Penawar – Pagoh – Rawang – Gunung Semanggol – Bukit Kayu Hitam – Jitra
Ritlogboeken en documenten
Zie hieronder voor mijn ritlogboeken en andere ondersteunende documenten:
Opmerking voor halte #11: Bij deze halte heb ik al meer dan 1610 KM gereden en besloten om een pauze te nemen, maar helaas, wanneer ik mijn motor opnieuw probeer te starten na een rustpauze, is de batterij leeg en moet ik een paar uur wachten tot iemand me helpt om te springen -start mijn motor. Het oorspronkelijke idee was om een rit met een broodje te maken die binnen 2500 uur 36 KM zou moeten voltooien, maar helaas verloor ik een paar uur omdat de batterij van mijn fiets leeg was en besloot ik niet verder te gaan voor broodje brander. Ik ben echter nog steeds blij dat ik de SaddleSore 1610+ KM-rit heb voltooid. Toen mijn fiets gerepareerd was, reed ik terug naar mijn huis, wat nog eens 450+ KM is, maar dit wordt natuurlijk niet meegeteld voor mijn IBA-rit omdat ik de 24-uurs kloktijd ben gepasseerd.
Is een grote fiets nodig?
Je vraagt je misschien af, Heb ik een grote fiets nodig om te doen? Iron Butt Rijden? Negatief! Elke tweewielige motorfiets die comfortabel is en een behoorlijke snelheid heeft, kan deze uitdaging aan. Ik heb gelezen dat ruiters dit doen op een onderbeen (kapchai) motorfiets. Onthoud dat de IBA-voorschriften vereisen dat u zich aan hun voorschriften houdt en niet met overmatige snelheid rijdt.
Het rijden op een Saddlesore heeft me geleerd hoe ik me beter kan concentreren op een langeafstandsrit en deze rit heeft ook mijn zelfvertrouwen vergroot dat ik een van de sterkste rijders kan zijn die er zijn.
Ik heb mijn documenten nu ter verificatie bij IBA ingediend en kijk ernaar uit om te worden verwelkomd in de World's Toughest Riders-groep. Ik zal dit bericht bijwerken zodra ik de bevestiging van IBA heb ontvangen.
UPDATE – Mijn Iron Butt De rit is geverifieerd en ik behoor nu officieel tot de zwaarste rijdersgroep ter wereld. Er is mij ook verteld dat ik de eerste Benelli (merk) rijder was die een Iron Butt Rijden.
Waarom zou iemand een Iron Butt Rijden?
Je vraagt je misschien af waarom iemand het gedoe zou moeten doen om routes te plannen, zich op te maken, duizenden kilometers te rijden in een zeer korte periode en al het papierwerk in te dienen voor certificering en om op de lijst van 's werelds zwaarste rijders te komen. Voor mij was het de uithoudingsuitdaging die ik van mijn lijst wilde afvinken en het plezier van het delen van mijn ervaring dat ik zo'n rit heb gemaakt en ook over het vermogen om het te bewijzen.
Ik kan je vertellen dat het opwindend is om het aantal kilometers te rijden dat anderen op dezelfde dag in een vliegtuig afleggen! Denk aan de afstand van Malakka naar Bangkok binnen 24 uur, dat is 1600KM (+/-).
Meer informatie over Iron Butt Rijden
Gedetailleerde informatie is te vinden hier. en vergeet niet om hun rijtips te bekijken hier.. Iron Butt Veelgestelde vragen zijn te vinden hier.
Pak alleen essentiële items in
Je gaat geen dagen/maanden rijden. pak zo weinig als je kunt of helemaal niet! U wilt dat het gewicht op de fiets zo laag mogelijk is. Je gaat je machine op de proef stellen, ik bedoelde een echte duurtest. U kent uw machine als geen ander, dus pak de essentiële gereedschappen/onderdelen voor uw machines in.
Fotogallerij
Hieronder enkele foto's die onderweg zijn gemaakt.
Conclusie
Na jaren op de weg te hebben gereden, kan ik je vertellen dat de meesten niet om je geven op de weg! Rijd niet snel, volg de regels en als je moe bent, neem dan REST. Als je de IBA-rit niet kunt voltooien, kun je dit altijd op een ander moment doen. Onthoud dat extreme vermoeidheid het mentale vermogen en de spiercoördinatie van een rijder aantast, wat fataal kan zijn.
Ik wil jullie allemaal bedanken die mijn rit hebben gesteund, vooral mijn getuigen die contact zullen opnemen met IBA om deze geweldige ijzeren rit te verifiëren!
Misschien wilt u uzelf of uw gezin ook laten dekken door een verzekering af te sluiten Reisverzekering. Ongelukken gebeuren, vooral als je het het minst verwacht. Medische rekeningen zijn duur in het buitenland en met een reisverzekering kunt u met een gerust hart op pad.
Volg ons op onze WhatsApp-kanaal & Facebook pagina voor updates.