Meteen naar de inhoud

Veelvoorkomende problemen van Hyosung

    Deze problemen zijn gebaseerd op de 2014 GT250R die ik online heb verzameld op basis van andere Hyosung-gebruikers.

    Veelvoorkomende problemen van Hyosung / Naza Blade:

    1. Gebarsten of gebroken stekkerdop
    2. De moer van het voortandwiel komt los van de bout.
    3. Motorolie (EO) raakt laag als men een lange afstand aflegt. dat wil zeggen dat ik EO moet opwaarderen als ik ongeveer 500 KM reis.
    4. Moeilijk los te maken / Neutrale versnelling als de fiets stilstaat. dwz Gear 1 of 2 naar N. Lees het onderstaande artikel over hoe u dit kunt oplossen.

    Hyosung koppelingskabel onderhoud

    Ik hoop dat Hyosung of het gelieerde bedrijf de onderstaande items specifiek op GT250R zal verbeteren;

    1. Roestvrij stalen buis
    2. Top Gear-indicator
    3. Stuur van betere kwaliteit
    4. Beter Monoshock, misschien het merk Ohlins?
    5. Verleng de garantie tot 20K KM

    Net als andere fietsen heeft elke machine zijn eigen problemen. Er zijn echter niets belangrijks voor Hyosung, maar dingen kunnen in de toekomst worden verbeterd.

    Hieronder staan ​​​​de gegevens die zijn verzameld door een van de groepsbeheerders van de Maleisische Hyosung (Jai Damansara). Deze gegevens zijn gebaseerd op wat de eigenaar van Hyosung wenst te hebben/verbeteren op hun fiets.

    hyosung veelvoorkomende problemen

    Als je vragen hebt, stel ze dan in het opmerkingenveld hieronder en voel je vrij om deel dit artikel via de sociale knoppen.


    gast
    109 Comments
    Inline feedbacks
    Bekijk alle reacties
    Anita

    Hyosung GD250r Start in neutraal en loopt totdat ik de fiets in de versnelling zet, hij sterft onmiddellijk. Ik heb de koppelingsschakelaar omzeild die het probleem niet oplost, de fiets gaat nog steeds dood als ik in versnelling ga?

    de

    Hay mate, heb je dit probleem uiteindelijk opgelost, kun je me vertellen wat het was, want de mijne doet hetzelfde?

    Ryam

    Ik heb een probleem met mijn hyosung gt250r 2010-model. Ik heb cHE-weergave op het paneel, geen weergave van de motorfout, maar wanneer ik start, voel ik geen kracht en als ik 10 tot 20 meter ren, loopt het normaal. Kan iemand vertellen wat het probleem is?

    Mohammed qiyami

    Hallo bro, je repareert je cHE???hoe??

    Mohammed qiyami

    Ja, dat doe ik, ik kan de diagnose niet repareren, laat ons zien wat het is

    Georgi

    авейте имам проблем с моя 650GT ато сипя бензин очва да капи през снадката от колекторите и крайнота ее коаее ко

    Sujin

    Ik heb gtr 250. Nu is het probleem dat de ene cilinder werkt en de andere niet goed
    Zodra we vol gas geven begint het gedeeltelijk te werken. Dus ik heb de kleppen verwijderd en ook alle elektrische kanten gerepareerd, maar nu doet zich hetzelfde probleem voor. Kunnen jullie me alsjeblieft helpen om dit op te lossen.

    Sujin

    Precies, maar die stekkers zijn nieuw en werken perfect. Spelen de relais hierbij een rol?

    Bill

    2013 st7 springt uit de 1e versnelling op zijn op 12k miles

    Wij gebruiken cookies om uw gebruikerservaring te verbeteren.
    ACCEPTEREN
    Privacy Beleid