Iron Butt Perjalanan Persatuan: 1600+ KM dalam 24 Jam Diterangkan

. Iron Butt Persatuan (IBA) ialah sebuah organisasi antarabangsa yang khusus untuk menunggang motosikal jarak jauh yang selamat. Untuk menjadi ahli, anda perlu melengkapkan dan mempunyai memperakui salah satu tunggangan jarak jauh mereka, yang paling pendek ialah Saddlesore 1610KM yang anda perlu siapkan dalam masa 24 jam atau kurang.

Setelah perjalanan anda selesai dan disahkan oleh IBA, anda akan berada di Paling Sukar di Dunia Riders senarai.

Perancangan Laluan Untuk Iron Butt Menunggang

Perancangan laluan adalah faktor terpenting untuk sesuatu kebaikan iron butt menunggang dalam masa 24 jam dan IBA menekankan bahawa mereka bermaksud 24 jam masa jam dinding dan bukan masa menunggang. Katakan jika anda memulakan perjalanan anda pada 0800, anda mesti menyelesaikan perjalanan anda sebelum 0800 keesokan harinya.

Bermula

Terdapat tiga langkah untuk seseorang memperoleh sijil perjalanan Saddle Sore 1610KM dan ia adalah seperti di bawah;

Langkah satu – pilih laluan SELAMAT dan gunakan amappprogram (google peta diutamakan) untuk menyemak perjalanan anda benar-benar adalah 1,600 kilometer sebenar – jangan datang pendek kerana anda tidak menyemak!

Langkah Dua – Kumpul, ambil gambar dan jejaki resit BAHAN BAKAR, MULA/TAMAT dan setiap perhentian – foto setiap resit di hadapan odometer anda – simpan log setiap perhentian.

Langkah Tiga - Muat turun Log perjalanan dan appborang pengikatan (pdf), isi dan hantar ke ibarides@gmail.com

Jika anda memerlukan maklumat terperinci, baca lebih lanjut mengenai Iron Butt pensijilan di sini.

Sila ambil perhatian bahawa IBA didedikasikan untuk sukan menunggang motosikal selamat dan jarak jauh. Ia tidak membenarkan dan tidak akan bertolak ansur dengan aktiviti tidak selamat seperti kelajuan yang berlebihan. Jika anda telah dicaj kerana menunggang melulu, pensijilan anda (jika dikeluarkan) boleh dibatalkan.

Untuk perjalanan saya, saya telah mencampurkan 50% laluan lama dan 50% di lebuh raya. Anda boleh melakukannya 100% di lebuh raya tetapi jika anda rasa ia akan membosankan, anda sentiasa boleh mencampurkannya seperti saya. Di bawah adalah laluan yang pernah saya lalui.

Google Peta: https://goo.gl/fzeeWw

Selayang – Ijok – KLIA – Kuala Pilah – Jempol – Muadzam Shah – Gambang – Pekan – Rompin – Mersing – Bandar Penawar – Pagoh – Rawang – Gunung Semanggol – Bukit Kayu Hitam – Jitra

Log & Dokumen Tunggangan

Untuk log perjalanan saya dan dokumen sokongan lain, sila rujuk di bawah:

• Odometer Berhenti
• Log Tunggangan SaddleSore
• Resit Sakit Pelana

Nota untuk Hentian#11: Di hentian ini, saya telah pun menunggang lebih 1610KM dan memutuskan untuk berehat tetapi malangnya, apabila saya cuba menghidupkan semula motosikal saya selepas berehat, bateri mati dan saya terpaksa menunggu beberapa jam sehingga seseorang membantu saya untuk menghidupkan motosikal saya. Idea awal adalah untuk melakukan tunggangan Bun Burner iaitu untuk menghabiskan 2500KM dalam masa 36 jam tetapi malangnya, saya kehilangan beberapa jam kerana saya bike bateri mati dan memutuskan untuk tidak meneruskan untuk Bun Burner. Walau bagaimanapun, saya masih happy bahawa saya telah menamatkan perjalanan SaddleSore 1610+ KM. Apabila saya bike telah diperbaiki, saya menunggang pulang ke rumah saya yang sejauh 450+ KM lagi tetapi sudah tentu, ini tidak dikira untuk perjalanan IBA saya kerana saya telah melepasi masa jam 24 jam.

Besar Bike Perlu?

Anda mungkin tertanya-tanya, Adakah saya memerlukan yang besar bike untuk melakukan Iron Butt Perjalanan dengan? Negatif! Mana-mana motosikal beroda dua yang selesa dan mempunyai kelajuan yang baik mampu menyelesaikan cabaran ini. saya dah baca riders melakukan ini pada tulang bawah (kapchai) motosikal. Ingat, peraturan IBA memerlukan anda mematuhi peraturan mereka dan tidak menunggang pada kelajuan yang berlebihan.

Menunggang Saddlesore mengajar saya bagaimana untuk lebih fokus pada perjalanan jarak jauh dan perjalanan ini juga telah meningkatkan keyakinan diri saya bahawa saya boleh menjadi salah satu yang paling sukar riderdi luar sana.

Saya kini telah menyerahkan dokumen saya kepada IBA untuk pengesahan dan tidak sabar untuk dialu-alukan ke dalam World's Toughest Riderkumpulan s. Saya akan mengemas kini siaran ini sebaik sahaja saya mendapat pengesahan daripada IBA.

KEMASKINI – Saya Iron Butt Tunggangan telah disahkan dan saya kini secara rasmi menjadi yang paling sukar di dunia riderkumpulan s. Saya juga telah diberitahu bahawa saya adalah Benelli (buatan) pertama rider untuk melengkapkan an Iron Butt Perjalanan dengan.

Mengapa seseorang melakukan Iron Butt Perjalanan dengan?

Anda mungkin tertanya-tanya mengapa seseorang perlu melalui kerumitan merancang laluan, bersiap sedia, menunggang melalui beribu-ribu kilometer dalam tempoh yang sangat singkat dan menyerahkan semua kertas kerja hanya untuk pensijilan dan untuk berada dalam senarai Paling Sukar di Dunia Riders. Bagi saya, ia adalah cabaran ketahanan yang saya ingin tandakan daripada senarai saya dan keseronokan berkongsi pengalaman saya yang saya melakukan tunggangan sedemikian dan juga memiliki keupayaan untuk membuktikannya.

Saya boleh memberitahu anda perasaan menunggang bilangan kilometer yang ditempuh oleh orang lain menaiki kapal terbang dalam hari yang sama adalah menggembirakan! Fikirkan tentang jarak dari Malacca ke Bangkok dalam masa 24 jam iaitu 1600KM (+/-).

Maklumat Lanjut Di Iron Butt Menunggang

Maklumat terperinci boleh didapati di sini dan jangan lupa untuk menyemak petua menunggang mereka di sini. Iron Butt Soalan Lazim boleh didapati di sini

Bungkus Barangan Penting Sahaja

Anda tidak akan pergi selama beberapa hari/bulan perjalanan. bungkus sesedikit yang anda boleh atau tidak sama sekali! Anda akan mahu berat pada bike menjadi ringan mungkin. Anda akan menguji mesin anda, saya maksudkan ujian ketahanan sebenar. Anda tahu mesin anda lebih baik daripada orang lain, jadi kemaskan alatan/bahagian penting untuk mesin anda.

Galeri gambar

Di bawah adalah beberapa gambar yang ditangkap sepanjang perjalanan.

Kesimpulan

Selepas bertahun-tahun menunggang di jalan raya, saya boleh memberitahu anda kebanyakan mereka tidak mengambil berat tentang anda di jalan raya! Jangan menunggang laju, ikut peraturan dan jika anda penat, ambil REST. Jika anda tidak dapat melengkapkan perjalanan IBA, anda sentiasa boleh melakukannya pada masa yang lain. Ingat, serangan keletihan yang melampau a riderkeupayaan mental dan koordinasi otot yang boleh membawa maut.

Saya ingin mengucapkan terima kasih kepada anda semua yang menyokong tunggangan saya, terutamanya saksi saya yang akan menghubungi IBA untuk mengesahkan tunggangan besi yang mengagumkan ini!