Langkau ke kandungan

Masalah Biasa Hyosung

    Masalah ini adalah berdasarkan 2014 GT250R yang saya kumpulkan dalam talian berdasarkan pengguna Hyosung yang lain.

    Masalah biasa Hyosung / Naza Blade:

    1. Penutup plag retak atau pecah
    2. Nat sproket hadapan tertanggal daripada bolt.
    3. Minyak enjin(EO) menjadi rendah jika seseorang melakukan perjalanan jauh. iaitu saya perlu menambah nilai EO Jika saya mengembara lebih kurang 500KM.
    4. Sukar untuk dibebaskan / Gear neutral apabila basikal dalam kedudukan pegun. iaitu Gear 1 atau 2 ke N. Baca artikel di bawah tentang cara membetulkannya.

    Penyelenggaraan Kabel Klac Hyosung

    Saya berharap, Hyosung atau syarikat gabungannya akan menambah baik item di bawah khususnya pada GT250R;

    1. Paip keluli tahan karat
    2. Penunjuk Gear Atas
    3. Hendal yang lebih berkualiti
    4. Monoshock yang lebih baik, mungkin jenama Ohlins?
    5. Memberi jaminan lanjutan kepada 20K KM

    Sama seperti basikal lain, setiap mesin mempunyai masalahnya sendiri. Walau bagaimanapun, tiada apa-apa yang utama untuk Hyosung tetapi perkara-perkara boleh diperbaiki pada masa hadapan.

    Di bawah adalah data yang disusun oleh salah seorang admin kumpulan Hyosung Malaysia (Jai Damansara). Data ini adalah berdasarkan apa yang pemilik Hyosung ingin miliki / perbaiki pada basikal mereka.

    masalah biasa hyosung

    Jika anda mempunyai sebarang soalan, letakkannya di kotak komen di bawah dan jangan ragu untuk menjawabnya kongsikan artikel ini melalui butang sosial.


    tetamu
    109 Komen-komen
    Maklumbalas dalam baris
    Lihat semua komen
    Anita

    Hyosung GD250r Bermula dalam neutral dan berlari sehingga saya meletakkan basikal dalam gear ia mati serta-merta. Saya memintas suis klac yang tidak menyelesaikan isu basikal masih mati apabila saya masuk ke gear?

    Les

    Hai kawan adakah anda akhirnya menyelesaikan masalah ini di bolehkah anda memberitahu saya apa masalahnya, kerana saya melakukan perkara yang sama

    Ryam

    Saya mempunyai masalah dengan model hyosung gt250r 2010 saya, saya mempunyai paparan cHE pada panel tiada paparan ralat enjin tetapi apabila dihidupkan saya rasa tiada kuasa dan apabila saya berlari sejauh 10 hingga 20 meter ia berjalan normal. Bolehkah sesiapa memberitahu apa masalahnya?

    Mohammad qiyami

    Hai bro awak betulkan cHE awak???bagaimana??

    Mohammad qiyami

    Ya, saya berbuat demikian kerana saya tidak boleh membetulkan diagnya menunjukkan kepada kami apa itu

    Георги

    Здравейте имам проблем с моя 650GT като сипя бензин почва да капи през снадката от колекторите и крайнтонто гъгарне гъгарне

    Sujin

    Saya ada gtr 250 . Sekarang masalahnya ialah satu silinder berfungsi dan satu lagi tidak berfungsi dengan baik
    Sebaik sahaja kami memberikan pendikit penuh ia mula berfungsi separa . Jadi saya telah menghentikan injap dan juga membaiki semua bahagian elektrik tetapi kini isu yang sama juga muncul. Bolehkah anda membantu saya untuk menyelesaikan masalah ini.

    Sujin

    Betul, tetapi palam itu baharu dan berfungsi dengan sempurna. Adakah geganti memainkan sebarang peranan dalam hal ini?

    rang undang-undang

    2013 st7 telah melompat keluar dari gear pertama pada jarak 1k batu

    Kami menggunakan cookies untuk meningkatkan pengalaman pengguna anda.
    Terima
    Polisi Privasi