Thailand SRT Zuchklassen & Schlofwagentypen erkläert (Guide 2026)
Et ginn nëmmen 3 Haaptarten vu Wagonen: éischt, zweet an drëtt Klass.
All Klass huet Ënnertypen déi d'Qualitéit vun der Rees an d'Käschte beaflossen.
Éischt Klass Kabine

Éischt Klass ass de bequemste Wee fir ze reesen. Dir genéisst e separat Fach mat individuellen Klimaanlag an engem private Waschbecken. Den Ticketpräis enthält frësch Bettwäsch a Wäschaccessoiren: Bettdecken, Decken, Seef an Handdicher. Um Enn vum Auto stinn normalerweis eng Toilette an eng Dusch mat kalem Waasser.
Wann Dir eleng reest, awer net fir eenzel Besetzung bezuelt hutt, fannt Dir Iech an engem Kompartiment mat engem anere Passagéier vum selwechte Geschlecht. Wann Dir an enger Grupp reest, kënnt Dir ugrenzend Kompartimenter mat enger bannenzeger Verbindungsdier ufroen (tëscht dem éischten an zweeten Zëmmer, dem drëtten a véierte a sou weider).
Op de Strecken vu Bangkok op Chiang Mai, Bangkok zu Nong Khai a Bangkok zu Hat Yai Dir kënnt Iessen am Restaurant bestellen an d'Stewards servéieren et an Ärem Kupee. Et gi verschidden Optiounen um Menü, an den Owesiessen kascht ongeféier 200 Baht, während de Frühstück ongeféier 100 Baht ass. Wann dës Optioun Iech passt - dat ass super!
Denkt awer drun datt wann Dir am Iessauto ësst Dir eng nei Erfahrung kritt, aner Leit trefft an eng méi grouss Auswiel u Méiglechkeeten hutt. D'Stewards kënne probéieren Iech ze halen fir an de Restaurant ze goen, well se eng Kommissioun vun all Bestellung kréien.
Fachautoen si meeschtens séier ausverkaaft. Et gëtt ugeroden se op d'mannst e Mount virum Start vun der geplangter Rees ze buchen, a méi wéi 60 Deeg am Viraus ze reservéieren gëtt Iech déi bescht Chance fir tatsächlech Ären eegene Fach ze kréien. Éischt-Klass Wagonen sinn normalerweis an der speziell Express Zort Zich fonnt.
Et ginn zwou verschidde Versioune vun Éischt-Klass Waggonen:
VIP-Schlofkummeren besteet aus 24 Duebelkompartimenter (mat Uewer- an Ënnerbetter). Owes wäert e Steward d'Sëtzer a komfortabel Better ëmsetzen.
VIP Deluxe Sleepers kënnen nëmmen op de japanesche Zich # 13 / 14 fonnt ginn a besteet aus 10 Eenzelkompartimenter. Wann Dir als Koppel oder mat engem Frënd reest, kënnt Dir zwee ugrenzend Kompartimenter mat enger Verbindungsdier buchen (Zëmmer 1 ass mat Zëmmer 2 verbonnen, Zëmmer 3 op Zëmmer 4, etc.). Wann Dir en eenzege Reesender sidd, gëtt d'Dier gespaart.
E Beispill vun engem Original Thailand En Zuchticket fir d'éischt Klass fannt Dir hei ënnendrënner.

Thailand Vue op den Entrée vun der Kabinn vun der Éischtklass-Zuch. (Zuch vun Hatyai op Bangkok)

Thailand Éischtklasseg privat Kabinn. (Zuch vun Hatyai op Bangkok)

Thailand Éischtklasseg Kabinneschlofzuch. (Zuch vun Hatyai op Bangkok)

Thailand Éischtklasseg Kabinneversuergung an der Zuch. (Zuch vun Hatyai op Bangkok)

Zweet Klass Kabine
Déi zweet Klass ass déi heefegst a populärst Klass an ThailandAn dëse Waggone sinn d'Sëtzer/Këssen laanscht d'Maueren op béide Säite vum Waggon arrangéiert. Am Dag ginn déi ënnescht Better a Sëtzer ëmgewandelt, déi géinteneen ugewise sinn. Géint d'Nuecht hëlt de Steward d'Sëtzer of a mécht d'Këssen op (proppert Bettgezei ass am Präis abegraff). All Bett ass vun engem Rideau zougemaach, deen de perséinleche Raum ofgrenzt a Privatsphär bitt. Schlofzëmmeren an der zweeter Klass ginn et an zwou Versiounen: klimatiséiert a mat Ventilatoren. Klimatiséiert Waggone si meeschtens méi nei a méi propper, awer d'Waggone mat oppenen windows si perfekt fir eng Foto / Video Shooting Rees. Déi iewescht Bett ass liicht méi bëlleg wéi déi ënnescht, awer et ass méi kleng an e bësse méi kuerz. Wann Är Héicht manner wéi 185 cm (6'1 ″) ass, hutt Dir genuch Plaz an der ieweschter Bett. Wann Dir méi grouss sidd, sollt Dir en ënneschten Bett mat enger Längt vun 190 cm (6'3 ″) reservéieren, wou Dir bequem diagonal schlofe kënnt.
Dir Gepäck kann op speziell Racken gespäichert ginn a fir Äre Fridden vum Geescht kënnt Dir se mat engem Vëlosschloss un de Gepäckstéck ofsécheren. Dir kënnt och Zipper mat engem Padlock sécheren. Um Enn vum Kutsch ass eng Toilette mat Toilette fonnt.
Op de Strecken vu Bangkok op Chiang Mai, Bangkok zu Nong Khai a Bangkok zu Hat Yai Dir kënnt Iessen am Restaurant bestellen an d'Stewards servéieren et an Ärem Kupee. Et gi verschidden Optiounen um Menü, an en Owesiessen kascht ongeféier 200 Baht, während e Frühstück ongeféier 100 Baht ass. Wann dës Optioun Iech passt - dat ass super! Awer denkt drun, datt wann Dir am Restaurantwagon iesst, Dir eng nei Erfahrung maacht, aner Leit trefft an eng méi grouss Auswiel u Méiglechkeeten hutt. D'Stewards kënnen probéieren, Iech dovun ofzehalen, an de Restaurant ze goen, well se fir all Bestellung eng Kommissioun kréien.
D'Sëtzer sinn ähnlech ze Sëtzer an engem Fliger: mëll an reclining. Ticketen fir dës Waggone gi mat enger reservéierter Plaznummer verkaaft.
W.e.g. notéiert datt d'Klimaanlag an Thailand leeft normalerweis mat voller Leeschtung an ass op eng Temperatur agestallt, déi e Polarbier zum Laachen bréngt, also sidd virbereet a bréngt waarm Kleeder mat. Dir kënnt eng extra Decken froen oder einfach Äert eegent grousst Handduch benotzen.
Déi folgend Zorte vu Ween kënnen an der zweeter Klass fonnt ginn:
* Zweet Klass Schlofzëmmer mat Klimaanlag kommen mat 30, 32, 36 oder 40 Better.
* Zweet Klass Schlofzëmmer mat Fans kommen mat 32 Better.
* Zweet-Klass Schlofzëmmer nëmme fir Fraen sinn nëmme fir Fraen a Meedercher. Jongen bis 8 Joer däerfen mat hirer Mamm reesen. D'Regele si strikt ëmgesat an e männleche Passagéier mat enger Reservatioun fir dëse Won dierf net an d'Bord kommen a wäert sérieux Problemer mat den Autoritéiten hunn.
* Zweet Klass Sëtzer mat Fans kommen mat 48 oder 64 Sëtzer.
* Second-Klass Sëtzer mat Klimaanlag kommen mat 58 oder 64 Plaze , mä si ënnerscheede sech vun de Wagonen mat Fans, virun allem déi op engem speziellen Express Zuch. An dësen Autoe sinn och Sëtzer vergläichbar mat deenen an engem Fliger, awer nach méi bequem. D'Wonen hunn e Steward, deen Arrêten annoncéiert an Iessen a Gedrénks servéiert, déi entweder am Tarif abegraff sinn oder separat bezuelt musse ginn. Duebelpréift ob se komplementär sinn; et goufen désagréabel Iwwerraschungen fir Reesender déi geduecht (oder am Ufank gesot goufen) si abegraff.
E Beispill vun engem Original Thailand En Zuchticket fir déi zweet Klass fannt Dir hei ënnendrënner.

Thailand Zuch zweet Klass gedeelt Passagéiersëtz. (Bangkok op Chiang Mai Zuch)

Thailand Zuch Thailand Schlofzuch vun der zweeter Klass. (Bangkok op Chiang Mai Zuch)

Thailand Schlofbett an der zweeter Klass vum Zuch. (Bangkok op Chiang Mai Zuch)

Thailand Zich vun zweeter Klass Utilities. (Bangkok op Chiang Mai Zuch)

Thailand Gepäckraum vun der zweeter Klass vum Zuch. (Bangkok op Chiang Mai Zuch)

Drëtt Klass Kabine
Dës Zort Waggon ass gutt fir kuerz Reesen wéi vu Bangkok op Kanchanaburi oder vu Bangkok op Ayutthaya. Bereet Iech op e klengen Auto mat Sëtzflächen laanscht d'Maueren. Selwecht Sëtzer kënne ganz schwéier sinn. Dës Autoe si meeschtens mat Fans equipéiert (déi net ëmmer funktionnéieren). Déi windows kann opgemaach ginn. Um Enn vum Auto fannt Dir eng Toilette a Waschbecken. Déi drëtt Klass gëtt vun den Awunner bevorzugt an ass dacks iwwerfëllt.
Op kuerze Strecken kann et eng nei Erfahrung sinn fir mat den Awunner an duerch d'Open ze reesen windows Dir hutt vläicht d'Chance e puer wierklech beandrockend Biller ze schéissen.
Dir kënnt Ären Hond matbréngen wann Dir an drëtt Klass reest. D'Käschte sinn tëscht 90 an 150 Baht ofhängeg vun der Gréisst vum Déier an Äre 4-Been Begleeder muss déi ganzen Zäit an engem Reeskäpp sinn. Käfeg sinn net geliwwert; Dir musst Är eege bréngen.
Den Iessauto
Déi folgend Zich sinn ëmmer mat engem Onboard-Restaurant-Wunneng ausgestatt:
1/2, 13/14, 35/36, 85/86 an 69/70. E puer vun den Iessautoen sinn klimatiséiert an e puer hunn nëmmen e Fan. D'Iessen déi se servéieren ass normalerweis lokal Thai a relativ preiswert. Eng Vielfalt vun Optiounen (Sets) gëtt ugebueden an den Dinner kascht ongeféier 200 Baht, während de Frühstück ongeféier 100 Baht ass.
Zënter Juli 2014 sinn alkoholescht Gedrénks net méi u Bord ze verkafen, mä Dir kënnt Är eege Versuergung a vernünfteg Quantitéiten matbréngen. Keen wäert beschwéieren wann Dir eng Fläsch Wäin mat Ärem Iessen opmaacht.
Wann Dir an der éischter oder zweeter Klass reest, kënnt Dir Äert Iessen duerch de Steward bestellen an op Äre Sëtz geliwwert kréien. Wann dës Optioun Iech passt - dat ass super! Denkt awer drun datt wann Dir am Iessauto ësst Dir eng nei Erfahrung kritt, aner Leit trefft an eng méi grouss Auswiel u Méiglechkeeten hutt.
D'Stewards kënnen probéieren datt Dir net an de Restaurant gitt, well se eng Kommissioun vun all Bestellung kréien. Jiddereen ass wëllkomm am Restaurant u Bord.
Thailand Zuch Frühstücksmenü.

Thailand Menü vum Zuch fir den Owesiessen.

Nëmmen Dammen
Déi folgend Zich hunn e spezielle Waggon, deen nëmme fir weiblech Passagéier an hir Kanner reservéiert ass: 1 / 2 (Chiang Mai), 37 / 38 (Suratthani), 67 / 68 (Ubon Ratchathani) an 69 / 70 (Nong Khai). Jongen bis zu 8 Joer an enger Gréisst vun manner wéi 100 cm däerfen mat hirer Mamm reesen.
D'Regele si strikt ëmgesat an e männleche Passagéier mat enger Reservatioun fir dëse Won dierf net an d'Bord kommen a wäert sérieux Problemer mat den Autoritéiten stellen.
Behënnert Passagéier
Am Allgemengen ass d'Staatsbunnspersonal ganz hëllefräich fir déi an Nout. Wann d'Passagéier eng Behënnerung hunn, da wäert een hëllefen. Blind Leit ginn op hire Sëtz gefouert a Passagéier, déi e Rollstull brauchen, kënnen e speziellen Entrée / Lift benotze fir an den Zuch ze klammen. Dëst net apply un all Zich awer. Ier Dir Buchung, kuckt w.e.g. wéi eng Zort speziell Ausrüstung um Zuch verfügbar ass, deen Dir plangt ze huelen.
Kafen Zuch Ticket
Dir kënnt entweder Ären Zuch Ticket perséinlech bei hirem Comptoir kafen oder Buch et online direkt.
SRT Thailand Kontakt
SRT Call Center: 1690 (bannent Thailand)
Bangkok Station (Hua Lampong): 0-2223-3762, 0-2224-7788, 0-2225-0300 Ext. 5100
Internationale Kontaktnummer: + 66 2 223 3762
Follegt w.e.g. meng WhatsApp Channel fir déi lescht Aktualiséierungen. Dir kënnt och Kontaktéiert mech wann Dir weider Hëllef braucht.
