Peninsulare Malaysia Esplorazione del viaggio su strada – Capitolo 2 Guida di viaggio (2026)

Ho percorso la penisola Malaysia due volte a questo punto. In questo articolo, condividerò il secondo capitolo del mio Peninsular Malaysia viaggio in moto su strada. Puoi anche leggere il mio peninsulare Malaysia Capitolo 1 più tardi.

Peninsulare Malaysia Viaggio su strada

Il primo Malaya Tour è stato più una specie di anello che utilizzava strade costiere e questa volta ho guidato all'interno degli Stati Uniti per vedere più posti.

Peninsulare Malaysia Sfide del viaggio su strada

Viaggiare durante la pandemia di Covid-19

È stata una decisione difficile da prendere e ho avuto il permesso appho vagato per 2 settimane e ho bisogno di cancellarli. Restare a casa per 2 settimane senza fare nulla mi farebbe impazzire dato che lavoro da casa ormai da un bel po' di tempo.

Durante questo viaggio, ho seguito scrupolosamente le procedure operative standard per il Covid-19, disinfettandomi regolarmente le mani prima di toccare qualsiasi parte del corpo e rimanendo vigile. Trattandosi di un viaggio in solitaria, ho ridotto il rischio evitando assembramenti e incontri con altri. ridere la maggior parte delle volte, tutti i posti in cui sono andato avevano pochi o nessun turista.

Se pensi che non avrei dovuto viaggiare durante la pandemia, ripensaci all'economia, in particolare a quei luoghi che hanno fatto molto affidamento sui turisti come fonte del loro reddito. Migliaia di persone hanno perso il lavoro quando le loro aziende hanno ridimensionato/cessato l'attività, alcune stanno lottando per provvedere alle proprie famiglie.

Sì, siamo tutti nella stessa tempesta (Covid-19) ma non sulla stessa barca. Alcuni hanno yacht, altri hanno sampan ma alcuni stanno annegando. Sto solo facendo la mia piccola parte sostenendo le imprese locali e facendo anche ciò che mi appassiona.

Senza i viaggiatori che spendono localmente, le persone potrebbero ottenere depresso quando non possono più sbarcare il lunario e le questioni sociali avrebbero potuto essere ancora più letali della pandemia.

Pensaci bene, il rischio c'è sempre, e magari la casa accanto a te è già esposta. La vita deve continuare poiché il Covid-19 è già nella nostra comunità. Onestamente, se tutti possono mantenere le SOP Covid-19 ai più alti standard, il rischio di trasmissione può essere ridotto al minimo, ma possiamo seguirlo tutti al 100%?

Ho anche fatto un test Covid-19 12 giorni dopo il mio viaggio ed è stato negativo.

Pioggia e inondazione

Per i primi giorni ho pedalato sotto la pioggia per la maggior parte del tempo e ho dovuto anche attraversare l'alluvione in alcuni tratti del percorso. Terengganu & Kelantan. Il peggiore fu a Rantau Panjang quando Sungai Golok (fiume Golok) straripò e affondò la città.

Dato che volevo percorrere la rotta Jeli-Gerik fino a Kedah, sono rimasto bloccato a Rantau Panjang e poiché il mio scarico è proprio accanto al motore (in basso), stavo lottando per attraversare l'alluvione e potrei aver bruciato il 20% della mia frizione per assicurarmi di non chiudere l'acceleratore, altrimenti l'acqua potrebbe essere aspirata nel mio motore attraverso lo scarico.

Sono riuscito a superare quelle sezioni di allagamento all'altezza del ginocchio, ma c'era un punto in cui il livello dell'acqua era alto circa 1 metro e ho deciso di non tentare niente di stupido da attraversare perché la mia macchina non ce l'avrebbe fatta. Ha fatto un'inversione a U e ha reindirizzato a Jeli via Tanah Merah ed è sfuggito al diluvio. (fortunato!).

Il panico

Ok, sono disattento ed è stata happsuccedendo alcune volte durante i miei viaggi adesso. Ho cercato di non farlo ma, oh Dio, alcune vecchie abitudini non muoiono!

Quando ero a Kelam Cave a Perlis, sono entrato nella grotta per circa 300 milioni e mi sono reso conto che le chiavi della mia moto non erano più nelle mie tasche e sono tornato di corsa alla mia moto. Il momento di panico arriva quando non vedo le chiavi della motocicletta o qualsiasi altra parte intorno ad essa.

Erano circa le 6:30 e mi rimaneva solo un'ora di luce diurna la mattina successiva, devo spedire il mio bike all'isola di Langkawi. Temevo di far cadere le chiavi nel fiume nella grotta e di prendermi a calci per non aver portato un altro mazzo di chiavi, ma ci ho pensato prima di iniziare questo tour!

Mentre pensavo, stavo guardando l'album fotografico sul mio telefono e ho controllato la prima foto che ho catturato qui. Poi ho visto la foto qui sotto e l'ho ingrandita. Indovina un po', ho visto dove ho messo le chiavi quando ho scattato per la prima volta una foto di questa segnaletica della grotta! FORTUNATO!!! è ancora lì.

Diario di viaggio

Questi potrebbero non essere i percorsi dettagliati che ho percorso poiché spesso faccio una deviazione, ma ti darebbe un'idea dei luoghi che ho esplorato.

Se vuoi leggere le mie note riassuntive giornaliere per questo viaggio, vai su my Facebook pagina e trova i post tra il 15 e il 30 dicembre 2020. Inoltre, per visualizzare l'intero album fotografico di questo tour, fai clic su Qui..

Giorno 1

Itinerario: Selayang – Port Dickson – Malacca

Luoghi di interesse:

• Collina di Batu Putih
• Faro di Capo Rachado
• Strada costiera per Melaka passando per Pasir Panjang
• Christ Church

Giorno 3

Itinerario: Temerloh – Jeranut – Sungai Lembing

Luoghi di interesse:

• Grotta di Kota Gellangi
• Caffè Gipsy Garden
• Città di Jeranut

Giorno 4

Itinerario: Esplorando Sungai Lembing

Luoghi di interesse:

• Città del fiume Lembing
• Grotta di Charas
• Villaggio di Kolong Pahat
• Miniere di Sungai Lembing
• Collina panoramica

Giorno 5

Itinerario: Sungai Lembing – Chukai – Marang

Luoghi di interesse:

• Villaggio Rusila
• Spiaggia di Marang

Giorno 6

Itinerario: Marang – Kuala Terrenganu – Jertih – Kota Bharu

Luoghi di interesse:

• Ponte levatoio Terengganu
• Vista panoramica lungo la strada costiera
• Maschere Russia
• Villaggio Mangkuk
• Surau in legno a Setiu
• La duna di sabbia di Kek Mas Beach

Giorno 7

Itinerario: Kota Bharu – Ratau Panjang – Tanah Merah – Jeli – Sungai Petani

Luoghi di interesse:

• Moschea di Pechino a Rantau Panjang
• Jeli del “Kashmir”.
• Paesaggio lungo Jeli-Gerik-BaliPercorso ng

Giorno 8

Itinerario: Sungai Petani – Kodiang – Wang Kelian – Kuala Perlis

Luoghi di interesse:

• Monte Jerai
• Wat Sukkhavutthalai
• Punto panoramico della collina di Kodiang
• Timah Tasoh Lago
• Punto di vista di Wang Kelian
• Grotta di Kelam
• Risaie lungo la R121

Giorno 9, 10, 11, 12

Itinerario: Kuala Perlis-Langkawi

Luoghi di interesse:

• Ponte sospeso
• Cabina aerea
• Museo d'Arte 3D
• Gunung Raya
• Isola di alimentazione dell'aquila
• Tomba di Mahsuri
• Aquila quadrata
• Lago sette cascate
• L'isola della stamina di Dayang

Giorno 13

Itinerario: Esplorando in giro Penang Isola

Luoghi di interesse:

• Residenza di Ku Din Ku Meh
• Leong San Tong Khoo Kongsi
• Penang Strada dell'arte
• Molo da masticare
• Torre dell'orologio del Queen Victoria Memorial
• Forte Cornwallis
• Chiesa di San Giorgio
• Moschea Kapitan Keling
• Palazzo Pinang Peranakan
• Tempio buddista tailandese di Chaiya Mangalaram
• Tempio birmano di Dharmikarama
• Tempio di Kek Lok Si
• Penang Collina
• Hard Rock Cafe
• Diga di Teluk Bahang

Giorno 14

Itinerario: Penang – Batu Gajah – Tanjung Tualang – Kampar – Cameron Highlands

Luoghi di interesse:

• Ponte Vittoria
• Draga di latta Tanjung Tualang n. 5
• Il castello di Kellie
• Città di Agacia a Kampar
• Cascata di Lata Iskandar
• Cameron Valle del tè
• Centro del tè BOH (Sungai Palas)
• Foresta di muschio
• Museo del Tunnel del Tempo

Giorno 15

Itinerario: Cameron Altopiani – Kuala Lumpur

Completamento del viaggio

Il tour in Malesia si è concluso a Kuala Lumpur dopo 14 giorni. Questa foto è stata scattata al KM “0”, che è il centro di Kuala Lumpur e l'edificio sullo sfondo è l'edificio del Sultano Abdul Samad.

63 anni fa, la bandiera britannica Union Jack fu calata per l'ultima volta qui a mezzanotte del 30 agosto 1957. Quando l'orologio iniziò a suonare, il malese (Malaysia più tardi) la bandiera fu issata per la prima volta il 31 agosto 1957, che segnò la fine del dominio britannico in Malesia e fu ufficialmente dichiarato giorno dell'indipendenza. Un posto perfetto per concludere il mio tour in Malesia!

Ho registrato un tour di 3105 KM per questo viaggio e mi sono goduto ogni parte esplorando luoghi rurali, grotte, città, strade costiere, strade di campagna, spiagge e molti altri.

Statistiche di viaggio del tour della Malesia

• Chilometraggio: 3105 KM (Incluso di visite turistiche, fuoristrada, ecc.)
• Costo del carburante: 258.75 RM
• Costo dell'alloggio: 980.00 RM (14 Giorni)
• Costo del cibo: 350.00 RM (RM25/giorno X 14 giorni)
• Spedizione (Langkawi): 170.00 RM
• Biglietti d'ingresso per le attrazioni turistiche: RM178.00
• Costo totale complessivo: 1936.75 RM

Domande Frequenti

Qualche prenotazione in anticipo per l'alloggio?

No, non l'ho fatto. Ho mantenuto i miei piani flessibili e di solito concludo la corsa diurna quando sto finendo la luce del giorno. La cosa più importante che cerco è un posto dove stare per avere un parcheggio sicuro per la mia moto.

Solitamente, quando raggiungo una località dove ho deciso di concludere la mia pedalata giornaliera, apro semplicemente il punto com di prenotazione app sul mio telefono e cerca l'hotel/resort più vicino che offre un parcheggio custodito.

Il mio budget è di solito RM100.00 per una notte e non ho bisogno di niente di speciale perché l'hotel è solo un posto dove dormire e fare la doccia.

Come hai spedito la tua moto all'isola di Langkawi?

È possibile trovare passaggi dettagliati Qui..

Qualche problema con la tua moto?

Nessuno! È stato perfetto e ha completato il viaggio senza alcun problema.

Com'è il tuo bagaglio e gli strumenti?

Nel corso degli anni, ho scoperto che viaggiare leggeri è la strada da percorrere. Ho installato il bauletto Givi dove tengo tutti gli attrezzi della moto e una borsa morbida strappsul sedile posteriore dove tengo i miei vestiti, il kit di pronto soccorso, ecc.

Ho compilato un Lista di controllo per il viaggio in moto che puoi tenere come riferimento e modificare di conseguenza per i tuoi viaggi futuri.

Perché guidare da solo?

Questa è una domanda che ricevo spesso.

Amo guidare da solo per i miei viaggi a lunga distanza. Onestamente, può essere fastidioso guidare con me perché tendo a fare molte fermate, fare un'inversione a U improvvisa, provare percorsi più piccoli dove è meno battuto, fare escursioni qua e là, passare ore in spiaggia senza fare nulla,

Oh sì, sono rimasto bloccato alcune volte su percorsi rurali mentre cercavo di fare cose stupide con la mia moto, ma la prendo come un'esperienza. A volte un viaggio di 200 km può durare 12 ore perché non mi piace avere fretta.

Quando vado in giro con qualcuno o in gruppo, non posso fare molto per esplorare, non posso essere flessibile e spesso, il riderQuelli che ho incontrato vogliono solo raggiungere velocemente la destinazione, cosa che non mi piace.

Video Highlights

Un video di alcuni luoghi interessanti che ho visitato durante il mio tour nella penisola Malaysia.

Conclusione

Onestamente, Malaysia ha così tanto da offrire, l'unico lato negativo è che il nostro ente del turismo non sta facendo abbastanza bene per promuoverlo. Spero che il mio viaggio in qualche modo promuova Malaysia a voi e, cosa più importante, affinché possiate viaggiare e conoscere il nostro splendido Paese.

Spesso non sono d'accordo con le persone quando dicono che non c'è molto da vedere in Malaysia. Non hai visto Malaysia se non hai viaggiato lungo strade di campagna o costiere. Oh si, Malaysia significa includere Sabah & Sarawak, non solo la Penisola!

Prova ad esplorare almeno una volta nella vita (soprattutto per Malaysian) e guardatelo voi stessi. Alcune delle mie foto/video non rendono giustizia ai posti in cui sono stato perché sono più belli, sereni e spettacolari!

Come dice il proverbio malese;

“Hujan emas di negeri orang, hujan batu di negeri sendiri, lebih baik di negeri sendiri”

Ciò significa che potrebbe piovere oro nel paese di qualcun altro e salutare pietre nel tuo paese, eppure è ancora meglio tornare nel tuo paese. Sì! è meglio viaggiare nel proprio paese!

Finale dire

Se stai pianificando di fare un giro in penisola Malaysia viaggio su strada e se hai tempo, confronta questo e il mio prima Malesia Fai un tour e fai i compiti sui luoghi che volevi davvero andare/vedere.

C'è una famosa citazione di Paulo Coelho che mi è piaciuto. Dice;

“Un giorno ti sveglierai e non ci sarà più tempo per fare le cose che hai sempre desiderato. Fallo ora."

In altre parole, potresti pentirti delle piccole cose che hai sempre voluto fare come esplorare ma non hai provato abbastanza per farcela. Avrebbero potuto essere i ricordi più inestimabili che conserverai nei tuoi vecchi tempi.

Per quanto mi riguarda, prima o poi il mio corpo inizierà a dolere man mano che invecchio e con le complicazioni di salute che potrebbero derivarne, esplorare non sarebbe più possibile. Voglio solo vivere con tutti i ricordi belli/brutti che ho creato nel corso dei decenni.

Non è mai stata una questione di CC o velocità, ma è tutta una questione di viaggio quando sei in viaggio. In precedenza ho fatto un viaggio con il mio scooter a 6 nazioni confini, quindi un grande bike non è necessario.

Hai fatto un giro intorno alla penisola? Malaysia tramite viaggio su strada? Pensi che dovremmo promuoverlo di più? Lascia i tuoi commenti qui sotto.

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