Se mi chiedessi di descrivere il Borneo Malaysia Ride in una parola, sarebbe FANTASTICO! Ho percorso 4245 KM senza problemi con la mia moto ed è stata una bella corsa avventurosa con così tanti ricordi che ho portato con me. Questo viaggio è stata una continuazione del mio giro in Malesia peninsulare per esplorare la bellissima Malesia.
Come dice il proverbio malese Hujan emas di negeri orang, hujan batu di negeri sendiri, lebih baik di negeri sendiri il che significa che potrebbe piovere oro nel paese di qualcun altro, e ricevere pietre nel tuo paese, eppure è ancora meglio tornare nel tuo paese. Sì! è meglio guidare nel tuo paese!
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Perché visitare il Borneo?
Le bellissime spiagge blu con spiagge di sabbia bianca, cascate alte, viste panoramiche lungo il percorso nel Borneo, bellissime grotte, le persone più amichevoli, i cibi deliziosi, le strade avventurose e la maggior parte dei posti in cui sono andato hanno poco o nessun turista. Se sei un viaggiatore come me, apprezzeresti davvero tutte le cose che il Borneo ha da offrire.
Durante il mio viaggio ho incontrato tante persone che ora sono mie amiche e devo dire che mi sono sentito al sicuro nel Borneo Malaysia. Molti malesi hanno viaggiato in giro per il mondo, ma se non hanno attraversato la Malesia, hanno perso le parti più belle del proprio paese. È una bella sensazione aver completato la corsa in solitaria per l'intera MALESIA ora.
Uno dei percorsi che mi sono piaciuti di più è la strada Marak-Parak in Sabah. Lunga circa 89 KM, è composta da una lunga strada, curve strette, ecc. Guarda il video qui sotto, ho guidato con un tempo così bello.
Percorso Marak Parak
Punti salienti del video del Borneo
Diario di viaggio del Borneo
Giorno 1 Percorsi (158 KM): Kuching – Santubong – Bau – Siniawan – Kuching.
Giorno 2 Percorsi (516 KM): Kuching – Lago Batang Ai – Lubok Antu – Betong – Sibu.
Giorno 3 Percorsi (220 KM): Sibu – Tatau – Bintulu.
Giorno 4 Percorsi (260 KM): Bintulu – Gua Niah – Tusan – Lambir – Miri.
Giorno 5 Percorsi (350 KM): Miri – Bandar Seri Begawan – Limbang – Lawas – Sipitang.
Giorno 6 Percorsi (302 KM): Sipitang – Beaufort – Kuala Penyu – Kota Belud (Melangkap.
Giorno 7 Percorsi (277 KM): Kota Belud (Melangkap) – Kundasang – Ranau – Kota Marudu – Kudat.
Giorno 8 Percorsi (430 KM): Kudat – Pitas – Golong – Pamol – Sandakan.
Giorno 9 Percorsi (571 KM): Sandakan – Kinabatangan – Lahad Datu – Felda Sahabat – Kunak – Semporna.
Giorno 10 Percorsi (110 KM): Semporna – Tawau.
Giorno 11 Percorsi (410 KM): Tawau – Bacino di Maliau – Keningau.
Giorno 12 Percorsi (210 KM): Keningau – Tenom – Papar – Kota Kinabalu.
Giorno 13 Percorsi (112 KM): Kota Kinabalu – Tambunan.
Giorno 14 Percorsi (90 KM): Tambunan – Kota Kinabalu.
- Chilometraggio: 4245 KM (visite turistiche incluse, fuoristrada, ecc.)
- Costo Carburante: RM 430.00 (Benelli TRK 502)
- Costo alloggio: RM 1600.00
- Biglietto per la visita/tariffa del tour: RM 250.00
- Costo del cibo: RM 500.00
- Biglietto aereo: RM 350.00
- Costo della spedizione via mare (andata e ritorno): RM 2100.00
- Costo totale complessivo: 5210.00 RM
domande e risposte
Qualche problema con la tua moto?
Niente con la moto ma la staffa del faretto era rotta che l'ho riparata temporaneamente usando del nastro adesivo.
Prestazioni del Benelli TRK 502?
Eccellente! È stato buono fino in fondo. Se vuoi leggere la mia recensione, clicca Iscriviti qui.
Spedizione nel Borneo
I passaggi dettagliati sono disponibili all'indirizzo Spedizione auto o moto a Sabah o Sarawak articolo.
Brunei valico di frontiera
I passaggi dettagliati sono disponibili all'indirizzo Malesia – Brunei Attraversamento del confine in auto o in moto articolo.
Com'è il tuo bagaglio e gli strumenti come?
Ho compilato un Lista di controllo per il viaggio in moto e per la maggior parte della mia corsa, seguo semplicemente la mia checklist di viaggio e la modifico di conseguenza per adattarla al viaggio.
Condizioni stradali
Alcune sezioni delle strade del Pan Borneo che sono in costruzione al momento possono essere un vero dolore a volte, ma è percorribile per i veicoli. Non lasciarti scoraggiare perché ci sono molte altre strade in buone condizioni che puoi goderti la crociera a una velocità maggiore. La strada Kalabakan di 200 km da Tawau verso Nabawan è stata piuttosto impegnativa in quanto c'erano molte buche, strade dissestate ecc., ma è stato divertente dato che era la prima volta che provavo un percorso del genere. Regola pratica, aspettati l'inaspettato nel Borneo.
Come gestisci le lunghe ore di guida?
In questo viaggio, ho fatto un misto di viaggi lunghi e brevi, ma ho trascorso almeno 7-10 ore al giorno su strada perché mi sono fermato in molti posti per godermi la natura, le spiagge, le escursioni ecc. Facendo un viaggio del genere, ho dormito per almeno 6 ore al giorno, non mangio pesantemente (meno o niente riso prima e durante la corsa poiché tendo ad avere sonno durante le lunghe ore di viaggio), prendo cioccolatini, banana, pane, bevo molta acqua e talvolta , la bevanda energetica aiuta.
Qualche prenotazione per Alloggi?
Di solito prenoto l'alloggio in anticipo, ma per questo viaggio lo prenoto (utilizzando l'app di prenotazione dot com) solo quando sono arrivato a destinazione o ho deciso di smettere di guidare per la giornata. Uno dei fattori che considero per stare in un posto è avere un parcheggio custodito per la mia moto. Tutti i posti in cui ho soggiornato hanno un parcheggio custodito o almeno qualcuno che lo tenga d'occhio.
Posso fare questo viaggio in meno di 10 giorni?
Sì, dipende interamente da te! Se vuoi solo mangiare miglia, puoi farlo in meno di 10 giorni, ma perché dovresti farlo? Ho preso giorni un po' più lunghi per godermi la natura, lo scenario del Borneo ha da offrire.
Galleria Foto
Di seguito sono riportate alcune foto che ho scattato durante il mio viaggio nel Borneo e se desideri visualizzarle Album fotografico completo, si prega di fare clic su questo collegamento.
*La lettura del contachilometri è stata acquisita dal giorno 2 poiché ho dimenticato di scattare la foto del contachilometri il giorno 1 che ho girato per la città di Kuching per 158 KM. Pertanto, 18139-14052= 4087 + 158 = 4245 KM.
Conclusione
Questa è la conclusione della mia corsa e spero che ti sia piaciuta l'esperienza che ho condiviso con te. Devo ringraziare molte persone in particolare il mio capo che ha approvato la mia lunga vacanza (senza la sua approvazione, questo viaggio sarebbe impossibile), senza dimenticare la mia fan numero 1 (mia moglie), Mforce (distributore Benelli), famiglia e amici che hanno supportato il mio incredibile viaggio.
Se avevi qualcosa in mente, fallo, non lasciare che nulla ti fermi, ma fai una pianificazione, una ricerca adeguata, acquisisci alcune abilità di base per la risoluzione dei problemi/riparazione e, soprattutto, goditi ogni parte della tua corsa. La strada è un'autostrada aperta, vai ed esplorale. Sarà la tua storia che durerà per sempre. Potresti anche essere interessato a continuare a leggere migliori percorsi motociclistici in Malesia.
Congratulazioni fratello, grande avventura
Fratello fantastico! Grazie per aver condiviso questo giro. Ho intenzione di percorrere questo percorso l'anno prossimo e sono così felice che tu l'abbia fatto. Guido una BMW K1600GT. Sono preoccupato se la mia bici può fare i "fuoristrada" del pan borneo. Raccomanda gentilmente. Grazie.
Ciao Zul, uso il mio Handphone (Huawei P9) e Go Pro per le foto 🙂
Ciao dottore, il pan Borneo non è così male ed è passabile per qualsiasi bici. Tuttavia, se stai seguendo i miei stessi percorsi, la strada da Tawau – Kalabakan – Nabawan – Keningau sarà una sfida. Sono come strade dissestate (non tutte) per circa 150 KM. Onestamente, può essere fatto sulla tua bici ma dovrai essere lento :). Se hai domande, fammi sapere.
che fotocamera stai usando? immagini di qualità molto belle